P2413 Egzoz gazining aylanishi samaradorligi

OBD-II muammo kodi - P2413 - Texnik tavsif

P2413 - Egzoz gazining qayta aylanishi tizimining xususiyatlari.

Muammo kodi P2413 nimani anglatadi?

Bu diagnostika muammo kodi (DTC) umumiy uzatish kodidir, ya'ni 1996 yildan buyon barcha transport vositalariga tegishli (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW va boshqalar). Umumiy bo'lsa -da, maxsus ta'mirlash bosqichlari tovar / modelga qarab farq qilishi mumkin.

Saqlangan P2413 kodi quvvatni boshqaruvchi modul (PCM) egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) tizimida nosozlikni aniqlaganligini bildiradi.

ODB-II bilan jihozlangan avtotransportda ishlatiladigan chiqindi gazni qayta aylantirish tizimi dvigatel chiqindi gazlarida azot oksidi chiqindilarini kamaytirishga mo'ljallangan. U elektron boshqariladigan EGR valfidan iborat bo'lib, u PCMdan kuchlanish signali orqali ochiladi. Ochiq bo'lganda, dvigatelning chiqindi gazining bir qismi dvigatelning qabul qilish tizimiga qayta aylanishi mumkin, bu erda ortiqcha NOx bug'ini yoqilg'i sifatida yoqiladi.

Zamonaviy avtomobil va yengil yuk mashinalarida ishlatiladigan EGR tizimlarining ikkita asosiy turi mavjud. Ular chiziqli va vakuumli diafragmalarda mavjud. Ikkala turdagi ham bitta kamerada kesishadigan bir nechta teshiklar mavjud. Teshiklardan biri ochish buyrug'i bo'lmaganda uni mahkam yopadigan piston bilan jihozlangan. Vana shunday joylashtirilganki, piston ochilganda, chiqindi gazlar EGR kamerasidan o'tib, kirish kanallariga o'tishi mumkin. Bunga odatda egzoz gazining aylanma trubkasi yoki kengaytirilgan qabul qilish kanali yordamida erishiladi. Lineer EGR PCM tomonidan boshqariladigan elektron boshqariladigan bir yoki bir nechta solenoidlar tomonidan ochiladi. PCM ma'lum bir dvigatel yukini, avtomobil tezligini, dvigatel tezligini va dvigatel harorati (avtomobil ishlab chiqaruvchisiga bog'liq) aniqlanganda EGR valfi kerakli darajada ochiladi.

Vakuumli diafragma valfi biroz murakkab bo'lishi mumkin, chunki u elektron vakuum solenoididan foydalanib, vakuumni EGR valfiga yo'naltiradi. Solenoid odatda bitta (ikkita) portda assimilyatsiya vakuumi bilan ta'minlanadi. PCM solenoidni ochishni buyurganida, vakuum EGR valfi orqali oqadi; valfni kerakli darajada ochish.

EGR valfini ochish buyrug'i berilganda, PCM EGR tizimini bir necha xil usullar yordamida kuzatib boradi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar o'z avtomobillarini maxsus EGR sensori bilan jihozlashadi. EGR sensorining eng keng tarqalgan turi - bu Delta Feedback Exzion Gas Recirculation (DPFE) sensori. Egzoz gazining aylanma valfi ochilganda, chiqadigan gazlar yuqori haroratli silikon shlanglar orqali sensorga kiradi. Boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari EGR tizimining ishlashini nazorat qilish uchun havo bosimi (MAP) va manifold havo harorati (MAT) o'zgarishini qo'llaydilar.

PCM EGR valfini ochishni buyurganida, agar u EGR sensori yoki MAP / MAT sensori kerakli o'zgarish tezligini ko'rmasa, P2413 kodi saqlanadi va nosozlik ko'rsatkich chiroqchasi yonishi mumkin.

P2413 sensori qayerda joylashgan?

Ko'pgina EGR klapanlari dvigatel bo'shlig'ida joylashgan va assimilyatsiya manifoltiga biriktirilgan. Quvur valfni egzoz tizimiga ulaydi.

Semptomlar va zo'ravonlik

Bu sizning xohishingiz bilan ko'rib chiqilishi mumkin bo'lgan emissiya bilan bog'liq kod. P2413 kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.

• Yoqilg'i samaradorligini kamaytirish
• Boshqa tegishli EGR kodlarining mavjudligi
• Saqlangan kod
• Nosozlik haqida ogohlantiruvchi chiroq
• Dvigatelning ishlashi bilan bog'liq muammolar (masalan, qo'pol bo'sh turish, quvvat etishmasligi, to'xtab qolish va ko'tarilish)
• Yoqilg'i sarfini kamaytirish
• Emissiyalarning ko'payishi
• Dvigatel ishga tushmaydi

P2413 kodining sabablari

Dvigatel kodining mumkin bo'lgan sabablari quyidagilardan iborat:

• Egzoz gazining aylanishi sensori buzilgan
• Sensor nuqsonli MAP / MAT
• Yomon EGR klapan
• Egzoz oqishi
• Yoriq yoki singan vakuum liniyalari
• Egzoz gazining aylanishi tizimi yoki chiqindi gazining aylanishi sensori boshqaruv pallasida ochiq yoki qisqa tutashuv
• EGR valfi noto'g'ri
• EGR zanjiri muammosi
• EGR joylashuv sensori noto'g'ri
• EGR kanallari tiqilib qolgan
• Egzoz oqishi
• PCM bilan bog'liq muammolar

Diagnostika va ta'mirlash tartiblari

Mashinangiz uchun texnik xizmat byulletenlarini (TSB) tekshirish har doim yaxshi boshlanish nuqtasidir. Muammoingiz ishlab chiqaruvchi tomonidan ma'lum bo'lgan tuzatish bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin va muammolarni bartaraf qilishda vaqtingiz va pulingizni tejashingiz mumkin.

P2413 kodini tashxislash uchun sizga diagnostika skaneri, raqamli volt / ohmmetr (DVOM), qo'lda ishlaydigan vakuum nasosi (ba'zi hollarda) va avtotransport vositalariga texnik qo'llanma (yoki unga tenglashtirilgan) kerak bo'ladi.

Men odatda diagnostika jarayonimni tizim bilan bog'liq simlar va ulagichlarni vizual tekshirish bilan boshlashni yoqtiraman. Zarur bo'lganda ochiq yoki yopiq sxemalarni ta'mirlash yoki almashtirish.

Skanerni avtomobil diagnostikasi rozetkasiga ulang va barcha saqlangan DTC va muzlatilgan kadr ma'lumotlarini oling. Men bu ma'lumotni yozishni yaxshi ko'raman, chunki bu uzluksiz kod bo'lib chiqsa, katta yordam berishi mumkin. Endi kodlarni tozalang va P2413 qayta tiklanganligini tekshirish uchun mashinani haydang.

Shuni yodda tutingki, bu turdagi kodni tozalash uchun bir necha haydovchi tsikli kerak bo'ladi. EGR ishlashining yomon holatini tuzatganingizni aniqlash uchun siz PCMga o'z-o'zini sinab ko'rishni va OBD-II tayyor rejimiga kirishga ruxsat berishingiz kerak. Agar PCM kodni o'chirmasdan tayyor rejimga kirsa, tizim ko'rsatma bo'yicha ishlaydi. Avtotransport, shuningdek, PCM tayyor holatda bo'lganida, federal talablarga muvofiq emissiya sinovlariga tayyorlanadi.

Agar kod o'chirilgan bo'lsa, qaysi turdagi EGR sizning mashinangiz bilan jihozlanganligini aniqlash uchun avtomobilingizning texnik qo'llanmasiga murojaat qiling.

Egzoz gazining aylanishi uchun vakuumli membrana valfini tekshirish uchun:

Skanerni diagnostika portiga ulang va ma'lumotlar oqimini torting. Ma'lumot oqimini faqat tegishli ma'lumotlarni ko'rsatish uchun qisqartirish, javob berish vaqtini tezroq oshiradi. Qo'l bilan ishlaydigan vakuum nasosining shlangini chiqindi gazni qayta aylanishining vakuum portiga ulang. Dvigatelni ishga tushiring va vites qutisida yoki neytral holatda uni bo'sh qoldiring. Skaner displeyidagi tegishli ko'rsatkichlarni kuzatayotganda, qo'l vakuum nasosini asta -sekin yoqing. Dvigatel bo'sh ish tezligida egzoz gazining qayta aylanishi haddan tashqari faollashishi tufayli to'xtab qolishi kerak va mos keladigan sensor (lar) kutilayotgan og'ish darajasini ko'rsatishi kerak.

Agar vakuum nasosi ishlamay qolganda dvigatel to'xtab qolmasa, sizda noto'g'ri EGR valfi yoki EGR yo'llari tiqilib qolganligidan shubhalaning. Egzoz gazining aylanma kanallari tiqilib qolishi yuqori masofali transport vositalarida ko'proq uchraydi. Siz EGR valfini olib tashlashingiz va dvigatelni ishga tushirishingiz mumkin. Agar dvigatel kuchli ovoz chiqarib, to'xtab qolsa, ehtimol EGR valfi noto'g'ri. Agar dvigatelda EGR tizimi vidalanmagan bo'lsa, hech qanday o'zgarish bo'lmasa, ehtimol EGR yo'llari tiqilib qoladi. Ko'pgina transport vositalarida EGR o'tish joylaridan uglerod konlarini tozalashingiz mumkin.

Egzoz gazining aylanma aylanishining chiziqli klapanlari skaner yordamida faollashtirilishi kerak, lekin chiqindi gazining aylanma kanallarini tekshirish bir xil. Avtomobilingizning texnik qo'llanmasiga murojaat qiling va EGR valfining o'zida qarshilik darajasini tekshirish uchun DVOMdan foydalaning. Agar vana spetsifikatsiyaga mos keladigan bo'lsa, mos keladigan tekshirgichlarni ajratib oling va tizim davrlarini qarshilik va uzluksizligini tekshiring.

Qo'shimcha diagnostika ko'rsatmalari:

• Egzoz gazining sirkulyatsiya valfining ishlamay qolishi kanallar tiqilib qolishi yoki chiqindi gazining aylanishi sensorlaridagi nuqsonlarga qaraganda ancha kam uchraydi.
• Shaxsiy tsilindrlarga EGR gazini etkazib berish uchun mo'ljallangan tizimlar, agar yo'llar tiqilib qolsa, noto'g'ri kodlarga yordam beradi.

P2413 bilan bog'liq kodlar

• P0401 EGR yetarli emas oqimi aniqlandi
• P0404 EGR nazorat qilish davri diapazoni/ishlash
• P0406 EGR valfini ko'tarish sensori davri yuqori kuchlanish

P2413 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?

Agar siz hali ham DTC P2413 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.

ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.