Yo'lda piyoda. Haydash tamoyillari va xavfsizlik tizimlari
Kuz va qish nafaqat haydovchilar uchun og'ir fasllar. Bunday holda, piyodalar ham katta xavf ostida. Tez-tez yog'adigan yomg'ir, tuman va tez shom ularni kamroq ko'rishga olib keladi.
Haydovchilar piyodalar harakatiga asosan shaharda duch kelishadi. “Yo‘l harakati to‘g‘risida”gi qonunga muvofiq, piyodalar yo‘lning boshqa tomoniga maxsus ajratilgan joylardan, ya’ni piyodalar o‘tish joylaridan o‘tishlari mumkin. Qoidalarga ko'ra, belgilangan o'tish joyida piyodalar transport vositasidan ustunlikka ega. Bunday holda, harakatlanayotgan transport vositasining oldiga to'g'ridan-to'g'ri qadam qo'yish taqiqlanadi. Haydovchi, aksincha, piyodalar o'tish joyiga yaqinlashganda juda ehtiyot bo'lishi kerak.
Qoidalar, agar eng yaqin bunday joyga masofa 100 metrdan oshsa, piyodalarga o'tish joyidan tashqarida yo'lni kesib o'tishga ruxsat beradi. Biroq, buni amalga oshirishdan oldin, u xavfsizlik qoidalariga rioya qilgan holda buni amalga oshirishi va transport vositalarining harakatiga va haydovchilarning to'satdan tormozlanishiga xalaqit bermasligiga ishonch hosil qilishi kerak. Piyoda transport vositalariga yo'l berishi va yo'lning o'qiga perpendikulyar bo'lgan eng qisqa yo'l bo'ylab yo'lning qarama-qarshi chetiga o'tishi kerak.
Biroq, piyodalar nafaqat shaharda, balki aholi punktlaridan tashqaridagi yo'llarda ham piyodalarni uchratishadi.
– Agar asfalt bo‘lmasa, piyodalar yo‘lning chap tomonida harakatlanishi mumkin, buning natijasida ular qarama-qarshi tomondan kelayotgan mashinalarni ko‘rishadi, – deya tushuntiradi Skoda Auto Szkoła instruktori Radoslav Yaskulski.
Aholi punktlaridan tashqarida yo'lda harakatlanayotgan piyodalar, ayniqsa, tungi vaqtda xavf ostida. Keyin haydovchi buni sezmasligi mumkin. Ko'p piyodalar tushunmaydilarki, avtomobil faralari har doim ham qorong'i kiyim kiygan odamni yoritmaydi. Va agar boshqa transport vositasi siz tomon ketayotgan bo'lsa va hatto faralar yaxshi o'rnatilgan bo'lsa ham, qatnov qismining chetidagi piyoda faralarda shunchaki "o'chib qoladi".
– Shu bois xavfsizlikni oshirish maqsadida piyodalar uchun qorong‘i tushgandan keyin yo‘lda aholi punktlaridan tashqarida aks etuvchi elementlardan foydalanish majburiyati joriy etildi. Haydovchi kechasi qariyb 40 metr masofadan qorong'i kiyimdagi piyodani ko'radi. Ammo, agar u aks ettiruvchi elementlarga ega bo'lsa, u hatto 150 metr masofadan ham ko'rinadigan bo'ladi, deb ta'kidlaydi Radoslav Jaskulskiy.
Qoidalar istisno qilishni nazarda tutadi: tushdan keyin piyoda, agar u faqat piyodalar uchun mo'ljallangan yo'lda yoki piyodalar yo'lida bo'lsa, aks etuvchi elementlarsiz aholi punktidan tashqariga chiqishi mumkin. Reflektor qoidalari turar-joylarda qo'llanilmaydi - piyodalar u erda yo'lning to'liq kengligidan foydalanadilar va transport vositalaridan ustunlikka ega.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, eng zaif yo'l foydalanuvchilari uchun maxsus himoya tizimlarini ishlab chiqish orqali piyodalar xavfsizligini ko'rib chiqmoqdalar. Ilgari bunday echimlar yuqori darajadagi avtomobillarda ishlatilgan. Hozirgi vaqtda ularni mashhur brendlarning avtomobillarida ham topish mumkin. Masalan, Karoq va Kodiaq modellaridagi Skoda standart sifatida Piyodalarni kuzatish tizimi, ya'ni piyodalarni himoya qilish tizimi bilan jihozlangan. Bu ESC elektron stabilizatsiya dasturi va oldingi radardan foydalanadigan favqulodda tormozlash funktsiyasi. 5 dan 65 km/soatgacha bo'lgan tezlikda tizim piyoda bilan to'qnashuv xavfini taniy oladi va o'z-o'zidan reaksiyaga kirishadi - avvalo xavf haqida ogohlantirish, keyin esa avtomatik tormozlash. Yuqori tezlikda tizim ogohlantirish tovushini chiqarish va asboblar panelidagi indikator chiroqini ko'rsatish orqali xavfga javob beradi.
Himoya tizimlarining rivojlanishiga qaramay, haydovchilar va piyodalarning ehtiyotkorligini hech narsa almashtira olmaydi.
- Bolalar bog'chasidan boshlab bolalarga tamoyilni singdirish kerak: chapga qarang, o'ngga qarang, yana chapga qarang. Agar barchasi muvaffaqiyatsiz bo'lsa, eng qisqa va eng hal qiluvchi yo'lni tanlang. Biz yo‘lni qayerdan kesib o‘tishimizdan qat’iy nazar, hatto svetofor bilan kesishgan chorrahada ham ushbu qoidani qo‘llashimiz kerak, deydi Skoda Auto Szkoła instruktori.
