Peugeot Speed ​​​​Fight 2

To'rt yillik Speedfight skuterining muvaffaqiyatli sotilishidan so'ng (masalan, 1997, 1998 va 1999 yillarda Buyuk Britaniyada eng ko'p sotilgan skuter), Peugeot bozorning ikkala segmentini ham yangilangan va eng sportli skuter bilan qamrab oldi. ... Bu shahar shovqinida tez va ishonchli transportga muhtoj o'smirlarni ham, etuk yoshdagi odamlarni ham o'ziga jalb qiladi.

Ular o'z maqsadiga har tomonlama sport va ayni paytda nafis dizayn bilan erishdilar - kichiklar uchun uni yorqin ranglar kombinatsiyasi bilan boyitishdi, kattalar uchun esa murakkab ohanglar bilan yumshatishdi. Ikki rangli kombinatsiyalarning sport xarakterini qora detallar (old burilish qoʻli, rul va Peugeot silver sherli V shaklidagi plastik panjara, jantlar va oʻrindiqlar) yanada taʼkidlaydi.

Texnologik nuqtai nazardan, biz gidravlik amortizatorli oldingi bitta burilish qo'lini ajratib ko'rsatishimiz kerak, chunki Peugeot bu teleskopik vilkalar o'rniga birinchilardan bo'lib bu echimni kiritdi. Shunday qilib, ular aniqroq va xavfsizroq haydashga erishdilar. Skuter yo'l bilan yaxshi aloqa qiladi, biz uni shag'al yo'lida ham sinab ko'rdik va yo'lning barcha yuzalarida xavfsiz to'xtashni ta'minlaymiz.

Farlarning faralari ham a'lo darajada. Aha, oling! Speedfight xira va baland nurli (ikkalasi ham 35 Vt), shuning uchun biz yarim tunda hech qanday muammosiz shahar tashqarisiga chiqib ketishimiz mumkin edi. Rulda o'lchagichlar va ogohlantiruvchi chiroqlar ham juda funktsionaldir, ayniqsa qo'lda qo'lqop bo'lsa, kuzning sovuq kunlarida yordam beradigan burilish signalining aniq tugmasi.

O'rindiq ostida asboblar, dubulg'a va boshqa narsalar uchun ko'p joy bor. Afsuski, LND bilan belgilangan test skuterining orqa tomonida o'rnatilgan qulf va shifrlash kaliti bo'lgan elektron o'g'irlik yo'q edi, shuning uchun biz uni qalin klassik qulf bilan himoya qildik.

Yuqorida aytib o'tilgan "hashamat" LNDP modeli tomonidan taklif etiladi, undan bir necha mingtasini olib tashlash kerak. Siz qo'shimcha jihozlarni ham sotib olishingiz mumkin: ikki o'lchamdagi old oyna (49 va 66 sm), hamyon ilgichi, chamadon (29 litr), magistral, Boa po'latdan o'ralgan o'rnatilgan qulf, yon stend va metall. "shassi" - gilam o'rniga bular texnik ko'rinish jihatidan juda toza panellardir. Bu zarur element! Qisqasi, Speedfight 2 uchun bizda hech qanday izoh yo'q. Haydash juda yoqimli. Albatta, siz Speed ​​​​Warrior-da katta miqdordagi tejamkorlikni chegirishingiz kerak, chunki u skuterlarning yuqori sinfida.

Albatta, yana, biz juda yaxshi dvigatel va haydovchi kombinatsiyasini o'tkazib yubora olmaymiz. Peugeot texnik xodimlari juda ajoyib ishlashi bilan tinch va silliq ishlashni ta'minladilar. Skuter ajoyib tezlashuvga ega va g'ildiraklar orasidagi texnologiyaning haqiqiy yuzini ko'rsatadigan qiyaliklar, slalom va boshqa shunga o'xshash zinapoyalarga yaxshi mos keladi.

dvigatel: 1 silindrli - 2 zarbali - suyuqlik bilan sovutilgan - teshik va zarba 40 × 39 mm - siljish 1 sm49 - siqish

9, 8: 1 - qamish klapan - avtomatik drossel karbüratör - alohida moy nasosi - elektron ateşleme - elektr va oyoq starteri

Maksimal quvvat: 3 kVt (7 ot kuchi), 5 aylanish / min

Maksimal moment: 5 aylanish tezligida 5 Nm

Energiya uzatish: avtomatik markazdan qochma debriyaj - uzluksiz o'zgaruvchan avtomat uzatma (ochuvchi kasnak tizimi) - v-kamar - g'ildirakdagi reduktor yig'ish

Ramka va to'xtatib turish: bitta - ikkita U shaklidagi po'lat quvur - gidravlik amortizatorli oldingi bitta aylanma qo'l - aylanma qo'l sifatida orqa dvigatel korpusi, markaziy amortizator, sozlanishi buloq

Shinalar: old 120 / 70-12, orqa 130 / 70-12

Tormozlar: old va orqa lasan 1 × F 180

Olma ulgurji savdosi: uzunligi 1730 mm - kengligi 700 mm - balandligi 1150 mm - o'rindiqning erdan balandligi 800 mm - yonilg'i baki 7 l - moy baki 2 l - og'irligi (quruq) 1 kg, ruxsat etilgan umumiy yuk 3 kg

Vakil: Claas avtosaloni, Lyublyana

kechki ovqat: 1.960 99 evro

Borut Omerzel

Surat: Aleksandra Balajich

• Asosiy ma'lumotlar

  Asosiy model narxi: € 1.960,99 XNUMX €

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: 1 silindrli - 2 zarbali - suyuqlik bilan sovutilgan - teshik va zarba 40 × 39,1 mm - siljish 49,1 sm3 - siqish

  Tork: 5,5 Nm 6500 aylanish tezligida

  Energiya uzatish: avtomatik markazdan qochma debriyaj - uzluksiz o'zgaruvchan avtomat uzatma (ochuvchi kasnak tizimi) - v-kamar - g'ildirakdagi reduktor yig'ish

  Ramka: bitta - ikkita U shaklidagi po'lat quvur - gidravlik amortizatorli oldingi bitta aylanma qo'l - aylanma qo'l sifatida orqa dvigatel korpusi, markaziy amortizator, sozlanishi buloq

  Tormozlar: old va orqa lasan 1 × F 180

  Og'irligi: uzunligi 1730 mm - kengligi 700 mm - balandligi 1150 mm - o'rindiqning erdan balandligi 800 mm - yonilg'i baki 7,2 l - moy baki 1,3 l - og'irligi (quruq) 101 kg, ruxsat etilgan umumiy yuk 270 kg