Ishlatilgan sport avtomobillari - Ford Mustang EcoBoost - Sport avtomobillari - Icon Wheels

Ishlatilgan sport avtomobillari - Ford Mustang EcoBoost - Sport avtomobillari - Icon Wheels

Yoz kabi punktual, restyling tegdi va Ford Qiziqarliva sizga aytaman: bu omadli. Birinchidan, chunki 2018 yil modelini restyling yengil, shuning uchun u umuman qarimagan, aksincha, farqni sezish uchun sizga juda zo'r ko'z kerak; ikkinchidan, chunki oldingi uslubda ishlatilgan versiyalar narxi yanada tushib ketdi. Shunday qilib, to'rt silindrli turboli 2.3 EcoBoost versiyasi ham hozir 25.000 evro.

Bu mashina ekzotik, isyonkor, oz sonli. orqa haydovchi, to'g'ri kuch ( EcoBoost 320 ot kuchiga ega.), ko'p joy (orqa tarafdagilar uchun emas) va yaxshi qulaylik. Dam olish kunlari foydalanish uchun ajoyib ikkinchi mashina, agar siz bir necha mil yurgan bo'lsangiz (yoki ko'p yoqilg'idan qo'rqmasangiz), kabriolet, kundalik yaxshi yo'ldosh. Biroq, odamlarning iste'moli, ko'rib chiqilayotgan hajm va quvvatni hisobga olgan holda. Belgilangan o'rtacha 12,5 km / l, 10,2 km / l bilan versiyada 6 bosqichli avtomatik uzatmalar qutisi.

Evropaning yuragi bilan amerikalik

Bilamanki, ko'pchiligingiz bir o'ylab asabiylashasiz Ford Mustang 4 silindrli turbo, lekin agar siz 5.0 V8 -ni cho'ntagingizdan saqlagan bo'lsangiz, ishonchim komilki, 2.3 EcoBoost uni boshqa tomondan ko'radi. Bundan tashqari, chunki 4 tsilindr kamroq bo'lsa, mashina ancha manevrli va tezroq buriladi. THE 320 ot kuchi va 430 Nm moment 2.3 litr yaxshi suriladi: ular o'rindiqqa yopishmaydi, lekin baribir dvigatel xarakterga ega (bu Ford Focus RS) va xira va qorong'i ohangga ega.

Il bezelboshqa tomondan, orqa tarafdagi qattiq o'qdan voz kechilganiga qaramay (hozirda zinapoyasi bor), u baribir amerikalik mashina. Bu hatto eng qiyin sharoitda ham yumshoq, lekin baribir o'ziga ishonch bag'ishlaydi va katta xayrixoh o'yinchoq kabi harakat qiladi. Rulda tezlik va sezgirlik yirtqichi emas, lekin u baribir sport mashinasiga loyiq va og'irligi avtomobilning chaqqonligiga mos keladi. Burchaklarga burish va orqa g'ildiraklar bilan qora chiziqlar chizish juda oson va bu Mustangning eng sevimli jihati.

Bu ishlashga yo'naltirilgan emas va o'z vaqtini tanaffus qilganday ko'rinmaydi: shunday kulgili davr.

Narxlar

Narxlarga o'tish. Mana Ford Mustang EcoBoost (qayta ishlangan versiyadan oldin) yangisi 38.000 evroni tashkil qiladi, bugungi kunda narxlari juda past bo'lgan juda yaxshi nusxalari bor. 25.000 ai 29.000 evro.

Bilan versiyalar Qo'lda uzatish ular nafaqat kulgili, balki pulemyotnikiga qaraganda bir oz kamroq iste'mol qiladi va ishonchliroqdir; Boshqa tomondan, Cabrio versiyalari kupe versiyalari bilan deyarli bir xil.