So'rish - assimilyatsiya nima?

So‘rish - bu dvigatelni isitish vaqtida ichki yonuv dvigatelli avtomashinalarda karbüratorga benzinni majburan etkazib beradigan qurilma (qurilma).

So'rish so'zining boshqa ma'nolari.

1. Yoshlik jargonidagi so'rg'ich haqida shuning uchun ular guruhda bo'ysunuvchi lavozimni egallagan odam haqida aytadilar va bu odam kichik topshiriqlarni bajaradi, ya'ni har doim "chetda" bo'lishni anglatadi.
2. So'rg'ichda shuning uchun ular qo'pol yoki keraksiz odamni chaqirishadi, masalan - olib keling, bering, "ko'proq" boring, aralashmang
3. So'rg'ich bo'yicha jinoiy jargonda pul kabi biror narsaning etishmasligini bildiradi.
4. Ilmiy jihatdan so'rish balkim kapillyar, bu suyuqlikning gözenekli materiallar ichidagi harakatini anglatadi.

Karbüratördeki chok nima uchun?

Karbüratör yonilg'i ta'minoti tizimining qurilmasi gaz kelebeği valfi bilan to'ldiriladi. U aralashtirish kamerasiga havo etkazib berishni tartibga soladi. Ushbu damperning pozitsiyasi dvigatel tsilindrlariga etkazib beriladigan havo-yonilg'i aralashmasi miqdorini aniqlaydi. Shuning uchun u gaz pedali bilan to'g'ridan-to'g'ri tizimli ravishda bog'langan. Gaz pedalini bosganimizda, dvigatel ichida yonish va quvvat ishlab chiqarish uchun ko'proq havo-yonilg'i aralashmasi beriladi.

Avtomatik assimilyatsiya karbüratörü VAZ | SAUVZ

Ba'zi karbüratörlü dvigatellar gaz kelebeğini boshqaradigan tutqich bilan jihozlangan. Ushbu tutqich kabel orqali to'g'ridan-to'g'ri haydovchining asboblar paneliga keltirildi. Ushbu tutqich mashinani "sovuq" ishga tushirish va isitishni osonlashtirdi. Jamiyatning umumiy tili bilan aytganda, bu tutqich chok deb ataldi. Umuman olganda, assimilyatsiya so'zi ushbu tutqichning funktsional rolini to'g'ri aks ettiradi. So'rg'ichni tortib olgandan so'ng, gaz kelebeği valfi ochilishni kamaytirish uchun aylanadi va aralashtirish kamerasiga havo oqimi cheklanadi. Shunga ko'ra, undagi bosim pasayadi va benzin kattaroq hajmda so'riladi. Natijada yoqilg'i miqdori yuqori bo'lgan benzinga boy aralashma hosil bo'ladi. Aynan shu aralashma dvigatelni ishga tushirish uchun juda mos keladi.

Dvigatel ishga tushirilgandan va etarli haroratgacha qizdirilgach, assimilyatsiya normal holatiga qaytarilishi kerak va damper yana oldingi vertikal holatiga o'rnatiladi.

Kabinada assimilyatsiya qilish

Nega bo'g'iqda mina olmaysiz?

Dvigatel dastlab ma'lum bir havo / benzin nisbati uchun mo'ljallangan ish harorati. Dvigatel qizdirilgandan keyin benzinga boy bo'lgan aralashma (ya'ni, assimilyatsiya qilish) quyidagi muammolarga olib keladi:

• Yoqilg'i sarfini ko'paytirish
• Shamlar qora rangga aylanadi
• Yomon start mashina
• Dips, silkinishlar, silliqlikning yo'qligi
• Karbüratör va dvigatelda paydo bo'ladi
• Dizelizatsiya (benzin uchqunsiz ham ichkarida yonadi)

Havo oqishini qanday topish mumkin

Avtomobil dvigatelini ishga tushirish uchun bizga efir kerak. Agar bunday bo'lmasa, siz kerosin yoki karbüratorni tozalash suyuqligidan foydalanishingiz mumkin va o'ta og'ir holatlarda siz benzindan foydalanishingiz mumkin (xavfsizlik choralarini hisobga olgan holda).

Benzin yoki karbüratörlarni tozalash uchun maxsus suyuqlikdan farqli o'laroq, efir va kerosinni to'g'ridan-to'g'ri kauchuk quvurlarga ishlatish xavfsizdir.

1. DMRV sensoridan boshlab assimilyatsiya joyini qidirishni boshlash va keyin asta-sekin assimilyatsiya manifoltiga qarab harakat qilish kerak.
2. Qidiruv ishlayotgan vosita bilan amalga oshirilishi kerak.
3. Avtomobil dvigatelini ishga tushirgandan so'ng, biz quvurlarning barcha ulanish joylarini asta-sekin aerozol bilan ishlov beramiz.
4. Dvigatelning ishlashini diqqat bilan tinglaymiz.
5. Havo oqadigan joyga qoqilganingizda, vosita qisqa vaqt ichida tezlikni oshiradi yoki u "troit" ni boshlaydi.
6. Ushbu original usuldan foydalanib, siz havo qochqinlarini osongina topishingiz va yo'q qilishingiz mumkin.

HAVO SO‘RISH NIMA VA U Dvigatelning ishlashiga qanday ta’sir qiladi