Plug-in gibrid VA elektrchini sotib olgandan keyin uyda energiya iste'moli: iste'mol hali ham bir xil, narxlar ko'tarilmoqda, lekin ... [Reader Part 2/2]

Oldingi bo'limda biz o'quvchimizning uyida plagin gibridini sotib olganida energiya iste'moli qanday oshganini ko'rsatdik. Qisqasi: iste'mol 210 foizga yuqori bo'ldi, lekin G12AS smogga qarshi tarifga o'tish xarajatlarni kamaytirishga yordam berdi. Endi ikkinchi va oxirgi qism: elektr energiyasini sotib olish va ... tutunga qarshi narxlarda past narxlarni tugatish.

Uyda elektr avtomobil va elektr to'lovlari: eski gibridni BMW i3 bilan almashtirish

Mundarija

• Uyda elektr avtomobil va elektr to'lovlari: eski gibridni BMW i3 bilan almashtirish
  • G12as qimmatlashgani sayin iste'mol kamayadi, xarajatlar ko'tariladi
  • Keyingi qadam: quyosh tomi fermasi

2019-yil sentabr oyida o‘quvchimiz janob Tomas Toyota Auris HSD’ni o‘zi Germaniyadan olib kelgan elektr BMW i3’ga almashtirishga qaror qildi (bu haqda u o‘zining fan sahifasida BU YERDA batafsil tushuntirib beradi).

> Germaniyadan foydalanilgan BMW i3 yoki elektromobilga bo'lgan yo'lim - 1/2 qism [Czytelnik Tomek]

Energiyaga talab yana o'sishi kutilgan edi, ammo bu sodir bo'lmadi. Va bu uning uyida ikkita zaryadlash mashinasi mavjudligiga qaramay. U bu paradoksni qanday izohlaydi? BMW i3 uning oilasining asosiy avtomobiliga aylandi. Bizning taxminimizcha, bu kichikroq, chaqqonroq va kattaroq batareyasi tufayli u bir quvvatlanishda ancha uzoq masofalarni bosib o'ta oladi.

Outlander PHEV qisqa masofaga ega (bir zaryadda 40-50 km gacha), benzin bilan yonilg'i quyish yoki elektr rozetkasiga ulanishni talab qiladi. Va bu ba'zida sodir bo'ldi, o'quvchilar ehtiyot bo'lishdi - iste'mol bandini sotib olgandan so'ng, kunlik tarif ham biroz oshdi:

Elektr BMW i3 shunchalik qulayroqki, uni juda tez va tez bajarish mumkin ozod hatto zaryad stantsiyalarini (11 kVt) quvvatlang yoki ularni P&R avtoturargohida yoki savdo markazida uzoqroq qoldiring. 11 kVt quvvatga ega bo'lib, biz 11 kVt soatgacha olamiz. bir soat ichida, va bu yaxshi + 70 kilometr! Bundan tashqari, bizning Reader Orlen / Lotos / PGE tez zaryadlovchi qurilmalarini ham bepul sinab ko'rdi.

G12as qimmatlashgani sayin iste'mol kamayadi, xarajatlar ko'tariladi

Bu barcha optimallashtirishlar uchun rahmat 2019-yil sentabridan 2020-yil martigacha jami energiya isteʼmoli 3 kVt/soatni tashkil etdi., ulardan 1 kVt soat tungi tarifga to'g'ri keldi... Iste'mol kamaydi, lekin xarajatlar kuniga 960 PLN va kechasi 660 PLN ga ko'tarildi. Jami 1 zł uchun.

Eslatib o'tamiz: bir yil oldin, xuddi shu davrda kuniga 1 kVt soat (900 zł) va Kechasi 2 kVt soat (250 PLN)umumiy summasi 1 zł. Iste'mol kamaydi, xarajatlar oshdi. Nega?

Krzysztof Churzevskiyning hukumatdan chetlatilishi va Energetika vazirligining tugatilishi bilan. G12as tutunga qarshi reklama tarifining amal qilish muddati tugadi. Energiya narxi kunduzi 60 sentga, kechasi esa 40 sentga ko‘tarildi. Avvalgidek, mashina PLN 4 dan o'tishi mumkin edi. 100 km uchun, endi - faqat uyda, tunda zaryad olayotganda - yo'l haqi 8 PLNga ko'tarildi. / 100 km.

> Tumanga qarshi tariflarda energiya narxi [Yuqori kuchlanish]

Bu hali juda kichik, lekin avvalgidek kichik emas. Biz yaqinda hisoblab chiqdikki, biz juda tejamkor modelni boshqarganimizda va LPG 1/5 PLN/litr va benzin 2 PLN/litrga tushganda, biz ichki yonish vositasida bunday narx darajasiga erishamiz. Albatta, ichki yonish vositasida biz hali ham avtobus yo'laklaridan foydalana olmaymiz, shaharda bepul to'xtab turolmaymiz (alohida holatlar bundan mustasno) yoki bepul to'ldirishimiz mumkin emas 🙂

> Ichki yonuv mashinasi elektr avtomobil kabi arzon bo‘lishi uchun gaz qancha turadi? [BIZ SONIQ]

Keyingi qadam: quyosh tomi fermasi

Bizning o'quvchimizga bir tiyinga sayohat yoqdi... Shuning uchun u vaziyatni tinchitib, tomning janubiy qismiga taxminan 10 kVt quvvatga ega 12-3,5 fotovoltaik panelni o'rnatishga qaror qildi (endi sig'maydi). Ular uyining yillik energiya ehtiyojlarining yarmidan ko'prog'ini qoplashlari kerak.

PGE-da tutunga qarshi G12as tarifi iste'molchi bo'lishga imkon bermaydi. U ham moliyaviy jihatdan jozibador bo'lishni to'xtatdi, shuning uchun Janob Tomas uni G12 guruhidan boshqa tarif foydasiga rad etadi..

Va qat'iy e'lon qiladi: u ichki yonuv mashinasini haydashga qaytishni ko'rmaydi... Yoqilg'i narxi tushib qolsa ham. Uyda quyoshdan elektr energiyasi ishlab chiqarilishi mumkin, benzin bilan hech qanday imkoniyat yo'q. Aytish kerakki, elektr transport vositalarini haydash ancha qiziqarli.

Tahririyat eslatmasi www.elektrowoz.pl: Elektr energiyasiga bo‘lgan talab uy xo‘jaligining kattaligi, foydalaniladigan asbob-uskunalar turiga, hatto odamlarning mahalliy yoki masofaviy ishlashiga qarab o‘zgaradi. Bizning Readerimiz nisbatan kam energiya iste'moliga ega - uy uchun. Iste'mol qancha ko'p bo'lsa, plaginli avtomobilni sotib olgandan keyin elektr energiyasi uchun to'lovlarning oshishi kamroq seziladi.

Ochilish surati: qayta ro'yxatdan o'tishdan oldin o'quvchimizning BMW i3. Lodzdagi PGE Nowa Energia stantsiyasida zaryadlash. Tasviriy surat

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: