Buzilgan vosita boshqaruvchisi - nosozlik belgilari

Drayvning to'g'ri ishlashi uchun vosita boshqaruvchisining rolini ortiqcha baholab bo'lmaydi. Ushbu qurilma yonish jarayoniga ta'sir qiluvchi barcha parametrlarning ishlashini doimiy ravishda tahlil qiladi, masalan, ateşleme, havo-yonilg'i aralashmasi, yonilg'i quyish vaqti, bir necha joylarda harorat (tegishli sensor qaerda joylashgan bo'lishidan qat'i nazar). Buzilishlar va xatolarni aniqlaydi. Tekshirish moslamasi dvigatelning noto'g'ri ishlashini aniqlaydi va bu keyingi shikastlanishning oldini oladi. Biroq, ba'zida u o'z-o'zidan yomonlashishi mumkin. Buzilgan vosita boshqaruvchisi o'zini qanday tutadi? Tez javob berish uchun tekshirgichning ishlamay qolishi alomatlarini bilishga arziydi.

Buzilgan vosita boshqaruvchisi - tashvishli bo'lishi mumkin bo'lgan alomatlar

Dvigatelning ishlashi nuqtai nazaridan muhim bo'lgan ushbu elementning noto'g'ri ishlashining belgilari juda boshqacha bo'lishi mumkin. Ba'zida muammoni aniqlash uchun diagnostika uskunalari kerak bo'ladi, boshqa paytlarda dvigatel chiroqlari yonadi va boshqa paytlarda muammoning alomatlari aniq bo'lishi mumkin va sizni haydashda davom etishingizga xalaqit beradi. Ko'pincha noto'g'ri ECU dvigatelni ishga tushirishni oldini oladi yoki qiyinlashtiradi.. Tekshirish moslamasini ta'mirlash zarurligini ko'rsatadigan boshqa alomatlar tezlashuv paytida sezilarli tebranishlar, quvvat blokining quvvatini kamaytirish, yoqilg'i sarfini ko'paytirish yoki chiqindi gazlarning g'ayrioddiy rangidir.

Albatta, motor boshqaruvchisiga etkazilgan zararning barcha sanab o'tilgan belgilari uni almashtirish zarurligini ko'rsatmasligi kerak. Avtomobilingiz ko'proq yonilg'i yoqishi, notekis ishlayotgani yoki tezlashishiga yana ko'p sabablar bo'lishi mumkin. Misol uchun, ateşleme bobini bu holat, shuningdek, sigortalar, iflos yonilg'i filtrlari yoki boshqa kichik nosozliklar kabi juda kichikroq narsalar uchun javobgar bo'lishi mumkin. Shuni ham ta'kidlash kerakki, turli markadagi avtomobillarda boshqaruvchi bilan bog'liq muammolar turli yo'llar bilan namoyon bo'lishi mumkin. Opel, Audi va VW guruhi avtomobillari boshqacha, Toyota va yapon avtomobillari boshqacha yo'l tutishida boshqacha bo'ladi. Quvvat blokining elektr ta'minoti turi - dizel, benzin, gaz, gibrid va boshqalar katta ahamiyatga ega.

Buzilgan vosita boshqaruvchisi - alomatlar va keyingi nima?

Dvigatel boshqaruvchisi shikastlangan deb o'ylaysizmi? Semptomlarni mexanik bilan muhokama qilishingiz kerak. Ko'pincha, muammo aslida nima ekanligini tezda aniqlash uchun ECU ni diagnostika ulagichiga ulash kifoya. Haqiqatan ham elektronika aybdormi yoki dvigatelning ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan kichik element bormi? LPGli transport vositalariga kelsak, bu LPG tizimining tarkibiy qismlari nosozliklarga olib kelishi mumkin. Agar muammo haydovchida ekanligi aniqlansa, mutaxassis uni ish holatiga keltirish uchun eng yaxshi echimni tanlashga yordam beradi.

Noto'g'ri haydovchi - nima qilish kerak?

Sizda dvigatel boshqaruvchisi shikastlangan - mexanik simptomlarni tasdiqladi. Endi nima? Ba'zi haydovchilar pulni tejashni xohlab, uni qayta tiklashga qaror qilishadi. Albatta, ko'p hollarda bu mumkin va ko'pincha avtomobilning uzoq vaqt davomida to'g'ri ishlashiga imkon beradi. Yaqin kelajakda bunday muammo yuzaga kelmasligiga kafolat berish mumkin emas va juda kam sonli elektronika muhandislari bunday ta'mirlash uchun kafolat beradi. Shuning uchun tobora ko'proq haydovchilar butun elementni almashtirishga qaror qilishadi. Bu qimmatroq variant bo'lsa-da, u sizga ko'proq ish vaqti ishonchini va ish vaqtini beradi.

Biroq, vosita boshqaruvchisiga zarar etkazish sababidan qat'i nazar, alomatlar paydo bo'lsa, mutaxassisga murojaat qilish kerak. Professional yordamga arziydi va ushbu komponentni o'zingiz ta'mirlashga urinmang. Zamonaviy dvigatellar o'zlarining ishlarida katta uzilishlarga toqat qilish uchun juda murakkab.