Jantlar va shinalaringizga g'amxo'rlik qiling
Qish qizg‘in pallada. Yozgi shinalar va ko'pincha jantlar garajda yoki podvalda quyoshli kunlarni kutmoqda. Bahorda yoqimsiz kutilmagan hodisalar bo'lmasligi uchun ularning holatini hozir tekshirishga arziydi.
Ko'pgina haydovchilar shinalarni almashtirish qarorini so'nggi daqiqaga qoldirib ketishadi. Jarayonning oqibatlari yaxshi ma'lum - yo'qolgan nervlar va shinalarni o'rnatish uchun uzun navbatlar. Xaos va shoshqaloqlik shinalar va g'ildiraklarning holatini to'g'ri baholashga yordam bermaydi. Sinab ko'rishga arziydi.
Shinalar shikastlanish uchun tekshirilishi kerak. Tana go'shtini yorib yuboradigan pufakchalar, bo'rtiqlar yoki kesiklar shinani diskvalifikatsiya qiladi. Agar shunday bo'lsa, siz bir xil darajadagi eskirgan eski shinani qidirib topishingiz mumkin. Eng yaxshi yechim yangi shinalar sotib olish bo'ladi.
Protektorning notekis aşınmasının sababi ko'pincha noto'g'ri sozlangan osma geometriyadir. Muammoni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Noto'g'ri sozlamalar nafaqat shinalarning aşınmasını tezlashtiradi, balki avtomobilni boshqarishni yomonlashtiradi va ekstremal holatlarda yonilg'i sarfini oshiradigan dumaloq qarshilikni oshiradi.
Protektorda begona narsalar bo'lishi mumkin - toshlar, shisha parchalari, vintlar yoki mixlar. Ularni olib tashlash kerak. Agar shinadan tortib olingan narsa bir necha millimetr uzunlikda bo'lsa, u shinani teshib qo'yganligini inkor etib bo'lmaydi. U chiqarilgan joyni belgilashga arziydi va vulkanizatorga boring.
Qonuniy ravishda ruxsat etilgan protektor chuqurligi 1,6 mm. O'lchov 3 mm dan kam bo'lsa, yangi yozgi shinalarni sotib olish tavsiya etiladi. Ko'proq eskirgan shinalar endi suvni samarali ravishda to'kib tashlamaydi. Bu ko'lmakka urilgandan keyin gidroplanlash xavfini oshiradi.
Shinalar, ularni ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan kauchuk mikro yoriqlar tarmog'ini rivojlantira boshlaganda almashtirilishi kerak. Kauchukning qarish jarayonining oqibatlari ko'plab omillarga bog'liq - shu jumladan. shinalarni qanday saqlash va saqlash va quyosh radiatsiyasiga ta'sir qilish. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, shina ishlab chiqarilgan kundan boshlab 10 yil davomida xavfsiz ishlatilishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan kauchuk birikma elastikligini yo'qotadi va yorilishga ko'proq moyil bo'ladi, bu esa haydash sifatini pasaytiradi va fojiali bo'lishi mumkin. Shinalar ishlab chiqarilgan sanalar yon devorlarga bo'rttirma qilingan. Ular DOT qisqartmasi oldidan to'rt xonali kod shaklida bo'ladi. Masalan, 1106 - 11 yilning 2006-haftasi.
Disklarga ham e'tibor qaratish lozim. Alyuminiy g'ildiraklardagi chiplar va mayda aşınmalarni o'zingiz sinab ko'rishingiz va laklashingiz mumkin. Eng yaxshi vizual effekt disklarni professional qayta tiklash orqali ta'minlanadi. Ushbu jarayon davomida g'ildirak jantlari to'g'rilanadi - ham po'lat, ham alyuminiy eski bo'yoqning eng kichik bo'laklari qumtosh paytida chiqariladi va chang bo'yoqlari bardoshli va estetik qoplamani ta'minlaydi; G'ildiraklarni kompleks ta'mirlash narxi odatda PLNni tashkil qiladi.
G'ildiraklarni ta'mirlash kompaniyalari jantning shikastlanishini to'liq tuzatishga qodir, ular chuqur tirnalishlar sezilmaguncha aylantiriladi. Og'ir shikastlangan disklar payvandlashni talab qilishi mumkin. Bu qaror qabul qilishga arziydimi? Fikrlar ikkiga bo'lindi. Xavfsizlikni qadrlaydiganlar uchun ikkinchi jantni izlash yaxshiroqdir, chunki jantning haroratini sezilarli darajada oshiradigan jarayonlar uning chidamliligi uchun yomon.
Yangilangan jantni "sozlash" mumkin. RAL palitrasi bo'yoqlari bilan jantni bo'yashni taklif qiladigan xizmatlar soni ortib bormoqda. Har bir inson yuzlab ranglar va soyalar orasida o'zi uchun biror narsa topishi mumkin. Eng talabchan chekka jilo buyurtma berishi mumkin. Jantlarni yuzga aylantirish tobora ommalashib bormoqda va eng so'nggi avtomobil modellari uchun jantlar ishlab chiqarishda tobora ko'proq foydalanilmoqda. Qayta ishlash ma'badlar yoki qirralarning old qismidan bo'yoqni butunlay olib tashlash imkonini beradi. Ochiq metall sayqallangan alyuminiyga qaraganda kamroq porlaydi va bo'yoq qurolning ichki qismida qoladi.
