VW Passat B5 faralarini ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish qoidalari
Mundarija
Volkswagen Passat B5 yoritish moslamalari, qoida tariqasida, avtomobil egalarining alohida shikoyatlariga sabab bo'lmaydi. Volkswagen Passat B5 faralarining uzoq va muammosiz ishlashi ularga to'g'ri parvarish qilish, o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish va ish paytida yuzaga keladigan muammolarni bartaraf etish bilan mumkin. Farlarni tiklash yoki almashtirish xizmat ko'rsatish stantsiyasining mutaxassislariga topshirilishi mumkin, ammo amaliyot shuni ko'rsatadiki, yorug'lik moslamalarini ta'mirlash bilan bog'liq ishlarning aksariyati avtomobil egasi tomonidan o'z pullarini tejash bilan mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin. VW Passat B5 faralarining qanday xususiyatlarini yordamisiz ularga texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanadigan avtomobil ixlosmandlari hisobga olishlari kerak?
VW Passat B5 uchun fara turlari
Beshinchi avlod Volkswagen Passat 2005 yildan beri ishlab chiqarilmaydi, shuning uchun ushbu oilaning aksariyat avtomobillari yoritish moslamalarini almashtirish yoki tiklashni talab qiladi.. "Native" VW Passat B5 faralarini quyidagi ishlab chiqaruvchilarning optikasi bilan almashtirish mumkin:
- Hella;
- Saqlash;
- TYC;
- Van Vezel;
- Polkar va boshqalar.
Eng qimmat nemis Hella faralari. Bugungi kunda ushbu kompaniyaning mahsulotlari narxi (rubl) bo'lishi mumkin:
- tumansiz fara (H7/H1) 3BO 941 018 K - 6100;
- fara ksenon (D2S/H7) 3BO 941 017 H — 12 700;
- tumanli faralar (H7 / H4) 3BO 941 017 M - 11 000;
- faralar 1AF 007 850–051 - 32 000 gacha;
- orqa chiroq 9EL 963 561-801 - 10 400;
- tuman chiroqi 1N0 010 345-021 - 5 500;
- miltillovchi chiroqlar to'plami 9EL 147 073–801 — 2 200.
Ko'proq byudjet varianti Tayvanda ishlab chiqarilgan Depo faralari bo'lishi mumkin, ular Rossiya va Evropada o'zini yaxshi isbotlagan va bugungi kunda narxi (rubl):
- PTF FP 9539 R3-E holda faralar - 1;
- PTF FP 9539 R1-E bilan faralar - 2 350;
- fara xenon 441–1156L-ND-EM — 4;
- far shaffof FP 9539 R15-E - 4 200;
- orqa chiroq FP 9539 F12-E - 3;
- orqa chiroq FP 9539 F1-P - 1 300.
Umuman olganda, Volkswagen Passat B5 yoritish tizimi quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- Farlar;
- orqa chiroqlar;
- yo'nalish ko'rsatkichlari;
- teskari chiroqlar;
- to'xtash belgilari;
- tumanga qarshi chiroqlar (old va orqa);
- davlat raqamini yoritish;
- ichki yoritish.
Jadval: VW Passat B5 yoritish moslamalarida ishlatiladigan chiroq parametrlari
| yoritish moslamasi | Chiroq turi | Quvvat W |
| past / baland nur | H4 | 55/60 |
| Avtoturargoh va to'xtash joyining old nuri | HL | 4 |
| PTF, old va orqa burilish signallari | P25–1 | 21 |
| Orqa chiroqlar, tormoz chiroqlari, orqaga qaytish chiroqlari | 21/5 | |
| Litsenziya belgisi chiroq | Shisha plint | 5 |
Yoritgichlarning ishlash muddati, texnik hujjatlarga ko'ra, 450 dan 3000 soatgacha o'zgarib turadi, ammo amaliyot shuni ko'rsatadiki, agar ularni ishlatishning ekstremal sharoitlariga yo'l qo'yilmasa, lampalar kamida ikki barobar uzoq davom etadi.
Farlarni ta'mirlash va chiroqni almashtirish VW Passat B5
Volkswagen Passat b5-da ishlatiladigan faralar ajratilmaydi va yo'riqnomaga ko'ra ularni ta'mirlab bo'lmaydi..
Agar orqa lampochkani almashtirish kerak bo'lsa, bagajdagi trim pastga buklanishi va lampalar o'rnatilgan faraning orqa plastik panelini olib tashlash kerak. Yoritgichlar o'rindiqlaridan oddiy soat miliga teskari aylanish orqali chiqariladi. Agar butun orqa chiroqni olib tashlash kerak bo'lsa, fara korpusiga o'rnatilgan murvatlarga o'rnatilgan uchta mahkamlash gaykasini burab qo'ying. Farni o'z joyiga qaytarish uchun bir xil manipulyatsiyalarni teskari tartibda takrorlash kerak.
Men butun to'plamni VAG omborida, Hella ateşleme moslamalarida, OSRAM lampalarida sotib oldim. Men asosiy nurni xuddi shunday qoldirdim - cho'milgan ksenon etarli. Gemorroylardan men quyidagilarni nomlashim mumkin: chiroqning plastik qo'nish bazasini va ateşleme blokidan keladigan vilkasini igna fayli bilan buzishim kerak edi. Bu qanday amalga oshiriladi, sotuvchilar menga sotib olayotganda tushuntirdilar. Men, shuningdek, aksincha, taglikdagi chiroqni ushlab turgan novdani ochishim kerak edi. Men hali gidrokorrektordan foydalanmadim - bunga ehtiyoj yo'q edi, men ayta olmayman. Farning o'ziga hech qanday o'zgartirish kiritilmagan! Siz har doim "mahalliy" lampalarni 10 daqiqada orqaga qaytarishingiz mumkin.
Farlarni polishing
Uzoq muddatli ishlash natijasida faralar asl xususiyatlarini yo'qotadi, o'tkazuvchanlik pasayadi, yorug'lik moslamalarining tashqi yuzasi bulutli bo'ladi, sarg'ayadi va yorilib ketadi. Bulutli faralar yorug'likni noto'g'ri tarqatadi va buning natijasida VW Passat B5 haydovchisi yo'lni yomonroq ko'radi va kelayotgan transport vositalarining haydovchilari ko'r bo'lishi mumkin, ya'ni yo'l harakati qatnashchilarining xavfsizligi yorug'lik moslamalarining holatiga bog'liq. Kechasi ko'rinishning pasayishi faralar parvarish qilishni talab qilishini ko'rsatadi.
Bulutli, sarg'ish, shuningdek, yorilib ketgan faralar qayta tiklash uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasining mutaxassislariga berilishi mumkin yoki ularni o'zingiz tiklashga harakat qilishingiz mumkin. Agar VW Passat B5 egasi pulni tejashga va tashqi yordamisiz ta'mirlashga qaror qilgan bo'lsa, u avvalo quyidagilarni tayyorlashi kerak:
- abraziv g'ildiraklar to'plami (ko'pikli kauchuk yoki boshqa materiallardan tayyorlangan);
- oz miqdorda (100-200 gramm) abraziv va abraziv bo'lmagan pasta;
- don o'lchamlari 400 dan 2000 gacha bo'lgan suvga chidamli zımpara;
- plastik plyonka yoki qurilish lentasi;
- sozlanishi tezlik bilan maydalagich yoki maydalagich;
- White Spirit erituvchisi, bir chelak suv, latta.
Farlarni parlatish bosqichlari ketma-ketligi quyidagicha bo'lishi mumkin:
- Farlar yaxshilab yuviladi va yog'sizlanadi.
Jilolashdan oldin faralarni yuvish va yog'dan tozalash kerak. - Korpusning faralarga ulashgan yuzasi plastik o'ram yoki qurilish lentasi bilan qoplangan bo'lishi kerak. Jilolash paytida faqat faralarni demontaj qilish yaxshiroqdir.Fara yonidagi tananing yuzasi plyonka bilan qoplangan bo'lishi kerak
- Eng qo'pol zımpara bilan silliqlashni boshlang, vaqti-vaqti bilan uni suvga namlang. Eng nozik taneli zımpara bilan tugatish kerak, ishlov beriladigan sirt bir tekis mat bo'lib chiqishi kerak.Jilolashning birinchi bosqichida fara zımpara bilan ishlov beriladi
- Farlarni yana yuving va quriting.
- Fara yuzasiga oz miqdorda abraziv pasta qo'llaniladi va maydalagichning past tezligida silliqlash g'ildiragi bilan ishlov berish boshlanadi. Zarur bo'lganda, ishlov berilgan yuzaning haddan tashqari qizib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun xamir qo'shilishi kerak.Farlarni parlatish uchun abraziv va abraziv bo'lmagan pasta ishlatiladi.
- Fara to'liq shaffof bo'lguncha ishlov berish kerak.Chiroq to'liq shaffof bo'lguncha polishing davom ettirilishi kerak.
- Xuddi shu narsani abraziv bo'lmagan pasta bilan takrorlang.
Farlarni almashtirish va sozlash
Volkswagen Passat B5 faralarini almashtirish uchun sizga 25 Torx kaliti kerak bo'ladi, uning yordamida faralarni ushlab turadigan uchta mahkamlash murvatlari ochiladi. O'rnatish murvatlariga o'tish uchun siz kaputni ochishingiz va plastik ushlagich bilan biriktirilgan burilish signalini olib tashlashingiz kerak. Farni joydan olib tashlashdan oldin, elektr kabeli ulagichini ajratib oling.
Menda faralarni tumanlashda muammo bor. Buning sababi shundaki, zavod faralari muhrlangan va ko'pchilik muqobil, sozlanganlar emas, balki havo kanallari mavjud. Men bu bilan bezovta qilmayman, har bir yuvishdan keyin faralar tumanga tushadi, lekin yomg'irda hamma narsa yaxshi. Yuvib bo'lgandan so'ng, men bir oz vaqt past nurda yurishga harakat qilaman, ichidagi fara qiziydi va 30-40 daqiqada quriydi.
Video: o'z-o'zidan almashtiriladigan faralar VW Passat B5
Far o'rnatilgandan so'ng, uni sozlash kerak bo'lishi mumkin. Farning yuqori qismida joylashgan maxsus sozlash vintlari yordamida gorizontal va vertikal tekisliklarda yorug'lik nurining yo'nalishini to'g'rilashingiz mumkin. Sozlashni boshlashdan oldin quyidagilarga ishonch hosil qiling:
- shinalardagi havo bosimi to'g'ri;
- yo'lovchi salonida haydovchi o'rindig'ida bir kishi bor;
- yonilg'i baki to'liq to'ldirilgan;
- mashina qat'iy gorizontal yuzada joylashgan.
Sozlashni boshlashda siz avtomobil korpusini silkitishingiz kerak, shunda barcha osma qismlari asl holatini oladi. Yorug'lik tuzatuvchisi "0" holatiga o'rnatilishi kerak. Faqat past nurni sozlash mumkin. Birinchidan, chiroq yonadi va faralardan biri shaffof bo'lmagan material bilan qoplangan. Phillips tornavida yordamida yorug'lik oqimi vertikal va gorizontal tekisliklarda o'rnatiladi. Keyin ikkinchi fara qoplanadi va protsedura takrorlanadi. Tumanga qarshi chiroqlar xuddi shu tarzda o'rnatiladi.
Tartibga solishning ma'nosi yorug'lik nurining moyillik burchagini belgilangan qiymatga moslashtirishdir. Yorug'lik nurining tushish burchagining standart qiymati, qoida tariqasida, fara yonida ko'rsatiladi. Agar bu ko'rsatkich, masalan, 1% ga teng bo'lsa, bu vertikal sirtdan 10 metr masofada joylashgan avtomobilning farasi yuqori chegarasi 10 metr masofada joylashgan nurni hosil qilishi kerakligini anglatadi. Ushbu sirtda ko'rsatilgan gorizontaldan sm. Siz gorizontal chiziqni lazer sathidan yoki boshqa usulda chizishingiz mumkin. Agar kerakli masofa 10 sm dan ortiq bo'lsa, yoritilgan yuzaning maydoni qorong'ida qulay va xavfsiz harakatlanish uchun etarli bo'lmaydi. Agar kamroq bo'lsa, yorug'lik nuri kelayotgan haydovchilarni hayratda qoldiradi.
Video: faralarni sozlash bo'yicha tavsiyalar
VW Passat B5 faralarini sozlash usullari
Volkswagen Passat B5 egasining yorug'lik moslamalarining ishlashi haqida hech qanday shikoyati bo'lmasa ham, biror narsani har doim ham texnik, ham estetik jihatdan yaxshilash mumkin. VW Passat B5 faralarini sozlash, qoida tariqasida, avtomobilning aerodinamik xususiyatlariga ta'sir qilmaydi, lekin u avtomobil egasi uchun zarur bo'lgan holat, uslub va boshqa nuanslarni ta'kidlashi mumkin. Muqobil optika va qo'shimcha aksessuarlarni o'rnatish orqali faralarning yorug'lik xususiyatlarini va ko'rinishini o'zgartirishning ko'plab usullari mavjud.
Siz standart orqa chiroqlarni VW Passat B5 seriyali 11.96–08.00 optikalaridan biri bilan almashtirishingiz mumkin:
- Variant Chrome LED;Etarlicha samarali muqobil fara Variant Chrome LED bo'lishi mumkin
- Sedan Chrome LED;Far Sedan Chrome LED avtomobil tyuning ixlosmandlari orasida katta talabga ega
- Variant qizil oq LED;Ko'pgina VW Passat B5 egalari standart faralarni Variant Red White LED bilan almashtirishni afzal ko'rishadi.
- Variant qora LED;
- Sedan qora LED;
- Sedan Qizil Oq LED va boshqalar.
Men faralar bilan boshladim. U faralarni olib tashladi, ularni qismlarga ajratdi, fara uchun ikkita LED tasmasini oldi, ularni ikki tomonlama yopishqoq lenta ustiga yopishtirib oldi, bitta lenta pastdan, ikkinchisi pastdan. Men har bir LEDni fara ichida porlashi uchun sozladim, simlarni fara ichidagi o'lchamlarga lentadan uladim, simlar hech qaerda ko'rinmasligi uchun men oldingi burilish signallarini burg'uladim va bir vaqtning o'zida bittadan LEDni joylashtirdim va ularni o'lchamlarga bog'ladi. Ayni paytda har bir burilish signalida 4 ta LED, 2 ta oq (har birida 5 ta LED) va ikkita to'q sariq rang burilish signallariga ulangan. Men burilish paytida to'q sariq rangni qizil rangga o'rnatdim va burilish signallaridagi (standart) lampalarni shaffof stellar bilan qo'ydim, shunchaki burilish signallarida to'q sariq rangli lampalar ko'rinsa, menga yoqmaydi. Orqa chiroqlar uchun 110 sm LED tasmasi. Men lentalarni faralarni qismlarga ajratmasdan yopishtirdim, ularni fara blokidagi bo'sh konnektorlarga uladim. Shunday qilib standart o'lchamdagi lampochka porlamaydi, lekin bir vaqtning o'zida tormoz chirog'i ishlaydi, men lampochka o'rnatilgan blokdagi kontaktga issiqlik qisqarishini qo'ydim. Lampochkalarni sotib oldim (har birida 10 LED), ikkitasini kesib oling orqa bamperga lentalar va uni teskari vitesga ulang. Men lentani bamperning tekis tekisligiga emas, balki pastki tikuvga kesib tashladim, shunda siz teskari tomonni yoqmaguningizcha ularni deyarli ko'rmaysiz.
Tegishli faralar ro'yxatini quyidagi modellar bilan davom ettirish mumkin:
- Angel Eyes Chrome;Farlarni sozlashning eng mashhur variantlaridan biri bu Angel Eyes Chrome.
- Anxelning ko'zlari qora;
- H7/H7 Chrome;
- H7/H7 Qora va boshqalar.
Bundan tashqari, faralarni sozlash aksessuarlari yordamida amalga oshirilishi mumkin, masalan:
- kirpiklar;VWPassat B5 faralaridagi kirpiklar juda ta'sirli ko'rinishi mumkin
- bi-ksenonli linzalar;Bi-ksenonli linzalar nafaqat chiroyli ko'rinishga ega, balki yo'lni yaxshi yoritadi
- ksenon to'plami;
- burilishlar;
- burilish takrorlagichlari;
- raqamni yoritish;
- tuman chiroqlari.
Volkswagen Passat B5 13 yil davomida konveyerdan chiqmaganiga qaramay, avtomobil talabni saqlab qolmoqda va mahalliy avtomobil ixlosmandlari orasida eng mashhur modellardan biri hisoblanadi. Passatga bo'lgan bunday ishonch uning ishonchliligi va arzonligi bilan izohlanadi: bugungi kunda siz mashinani yana ko'p yillar davom etishiga ishonchingiz komil bo'lgan holda juda qulay narxda sotib olishingiz mumkin. Albatta, ko'pgina komponentlar va mexanizmlar avtomobilning ko'p yillik ishlashi davomida o'z xizmat muddatini tugatishi mumkin va barcha tizimlar va agregatlarning to'liq ishlashi uchun alohida qismlarga texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash yoki almashtirish talab qilinadi. VW Passat B5 faralari, ishonchliligi va chidamliligiga qaramay, ma'lum vaqtdan keyin o'zining asl xususiyatlarini yo'qotadi va almashtirish yoki ta'mirlashni talab qilishi mumkin. Siz profilaktika choralarini ko'rishingiz yoki Volkswagen Passat B5 faralarini o'zingiz almashtirishingiz yoki buning uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilishingiz mumkin.
