Suzuki V-Strom 250 kengaytirilgan test 2-qism: Gigant uni minib olganida
Kengaytirilgan mototsikl testi, shuningdek, turli chavandozlar tomonidan sinovdan o'tkazilishi uchun mo'ljallangan. Albatta, ulardan biri - bo'yi 198 santimetr va 103 kilogramm mototsiklli basketbolchilar toifasiga mansub bizning Maks. Albatta, mototsiklchi sifatida birinchi fikrini aytgan Katyamizga mutlaqo zid. Siz Katya nima yozganini Suzuki V-Strom 250 testining birinchi qismida o'qishingiz mumkin.
Petr Kavchich va mototsikl jurnalining arxivi
Sof "firbca" dan, u qanday qilib Suzuki boshqaruvida bo'ladi V-Stroma 250, biz uni qo'liga quyidagi so'zlar bilan qo'ydik: "Harakat qilib ko'ring, o'zingizni yo'ldan ozdiring va birinchi qo'lingiz bilan qanday o'ylayotganingizni ayting". Men odatda bir kishilik Yamaha Drag Star 1.100 haydayman. Bayramlarda maxi skuterlarning hajmi odatda 250 kubometrgacha.
Bu kichkina sayohatchi enduro bilan birinchi tanishuvimdan keyin aytishim kerakki, avvaliga dvigatel va kichik joy almashish haqida biroz shubhalanardim. U tez aylanadi va yuqori tezlikka ega bo'lmasdan yuqori vitesga o'tadi. Ammo keyin men "boshqa narsaga erishish uchun uni yuqori tezlikda ishlatish kerakligini" tushundim. Keyin u ham yuradi, chiroyli qo'shiq aytadi va juda yaxshi tezlikni rivojlantiradi (masalan, mening Drag Star -da bu yo'q).
Kichik hajmiga qaramay, velosiped o'zini juda yaxshi tutadi, hatto biroz yuqori tezlik va burilishlarda ham juda barqaror. Menga g'ayritabiiy yengil tuyuldi, ehtimol, mening yulduz yulduzimning vazni ozgina bo'lsa ham Yana 100 funt.
Dvigatelning hajmiga kelsak, ayta olamanki, albatta, bu kattaroq bo'lishi mumkin edi, oyoqlarim "kombinatda" kattaroq bo'lardi va dubulg'ada bunday kuchli shamol bo'lmaydi, lekin men bunday qilmaganman. Menimcha, velosiped men uchun juda kichik emas edi. Faqat uzoq sayohatdan so'ng, men o'rindiqdan biroz chalkashib ketdim, bu uzunroq bo'lishi mumkin edi (haydovchi o'rindig'i), lekin, ehtimol, mening o'lchamimdagi haydovchilar, bu Suzuki -ni loyihalashda, qandaydir tarzda buni hisobga olishmagan.
Qisqasi, men yoza olaman: dvigatelni ishga tushirganda ajoyib ovoz, mahorat menga zo'r ko'rinadi, uzatish ishonchli, faqat ba'zida birinchi vitesda biroz og'irroq bo'ladi. Ammo men yolg'iz ketayotgan edim, shuning uchun velosipedda boshqasi bilan qanday munosabatda bo'lishimni bilmayman. Men uchun bu velosipedda yurish ajoyib, juda qiziqarli edi. Men uni darhol ishga olib borardim va bir necha soatga. Kattaroq narsa uchun, o'rindiq uzunligi muammo bo'lishi mumkin. Menga bu yoqdi, lekin rosti, men hali ham mingan velosipedlarimni yaxshi ko'raman, chunki mototsikl haydash har doim ajoyib ".
Maks o'rgimchak
Surat: Petr Kavchich va Arxiv moto jurnali.
