DIY oldingi shisha chiplarini ta'mirlash

Muammo yuz berdi: g'ildiraklar ostidan uchib ketgan shag'al yoki o'tayotgan mashinaning protektoridagi boshoq avtomobilingiz old oynasiga tegdi. Biroq, umidsizlikka tushish uchun hali hech qanday sabab yo'q. Bir soniya to'xtab, vaziyatni baholang.

Nima uchun old oynani chiplardan o'z vaqtida ta'mirlash kerak?

Shisha chip. Va buning o'ziga xos plyusi bor. Chip yoriq emas. Shishgan old oynani ta'mirlash yorilib ketgan oynani ta'mirlashdan ko'ra kamroq muammo hisoblanadi.

Nima uchun? Hech bo'lmaganda kelajakda old oyna chipini ta'mirlash tartibini engishga yordam beradigan profilaktika choralarini ko'rish uchun. Dangasa bo'lmang, maydalangan joyni shaffof lenta bilan yoping - bu keyinchalik nuqsonni axloqsizlikdan tozalash jarayonini kamaytiradi.

Nima uchun oynadagi chipga shunchalik e'tibor berish kerak? Asosan oddiy. Old shisha chiplarini o'z vaqtida ta'mirlash chipni yorilishga aylantirish jarayonini to'xtatish va qimmatroq protseduradan qochish imkonini beradi - avtomobilingiz old oynasidagi yoriqlarni tuzatish. Tanlang, siz amaliy va aqlli odamsiz.

Old oynada chiplarni ta'mirlash maxsus professionallik va ichki yonish dvigatelining qurilmasini chuqur bilishni talab qilmaydi. Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - bu sizning xohishingiz, shisha uchun "dala" tez tibbiy yordam to'plami, masalan, Abro old shisha chipini ta'mirlash to'plami va vaqt.

Nega Abro? Shart emas. To'plam avtodo'konda tanlagan har qanday ishlab chiqaruvchi bo'lishi mumkin. Asosiysi, u tugallangan va amal qilish muddati mos keladi. Aks holda, chipga qo'llaniladigan polimer "olmaydi" yoki past shaffoflik koeffitsientiga ega bo'ladi va hatto oynani parlatish ham sizga yordam bermaydi.

O'z qo'llaringiz bilan old oynani ta'mirlash to'plami

Shisha chiplarini ta'mirlash to'plamining narxi xizmatda eshitadigan miqdordan bir necha baravar kam. Va tanlov, albatta, sizniki. Lekin mavsum davomida bir nechta chiplar bo'lishi mumkin, keyin, ehtimol, mashinani darhol o'zgartirish osonroq. Shisha chiplarini ta'mirlash sizning qo'lingizda. Shubha qilmang.

Shisha chiplarini ta'mirlash bosqichlari

Old oynada chiplarni ta'mirlash afzalroq garajda va tegishli quyoshli havoda amalga oshiriladi. Garchi bu aksioma bo'lmasa ham. Ob-havo yo'q - xotinning sochlarini fen mashinasi yoki qo'shnining binosidagi sochlarini fen mashinasi bor. Har doim chiqish yo'li bor.

Buzilish darajasini baholash. Chiroqdan foydalanib, chipning maydonini baholang va ehtimol undan yalang'och ko'zga ko'rinmaydigan mikro yoriqlar allaqachon chiqib ketgan. Agar shunday bo'lsa, unda yoriqlar tarqalishining oldini olish uchun yoriqlarning qirralarini burg'ulash kerak. Buning uchun sizga kerak: elektr matkap va olmosli matkap.

Maktabni ta'mirlashga tayyorlash. Agar yoriqlar bo'lmasa, biz to'plam yordamida old oyna chipini ta'mirlashni davom ettiramiz. Qusur maydonini yaxshilab tozalang: chang, axloqsizlik, shisha mikro-parchalarini bo'linish bo'shlig'idan olib tashlang, yuving. Hududni sochlarini fen bilan yaxshilab quriting. Ta'mirlash joyini kimyoviy moddalar bilan yuvish tavsiya etilmaydi - polimerning o'z ishini bajarishiga to'sqinlik qiladigan plyonka hosil bo'ladi. To'plamdan faqat suv va cho'tka yoki igna. Chiqib ketgan joyni spirt bilan yog'lang.

Mini-injektorni o'rnatish. Ta'mirlash to'plamida o'z-o'zidan yopishtiruvchi "aylana" va shprits uchun plastik "nipel" mavjud. Bu bir martalik injektor. Biz uni ko'rsatmalarga muvofiq o'rnatamiz.

Polimerni tayyorlash. Biz to'plamdan shpritsni ikkita idishdan to'ldiramiz (agar polimer bir komponentli bo'lsa, unda bu yanada osonroq, aralashtirish kerak emas).

polimerizatsiya jarayoni. Biz shpritsni "nipel" ga o'rnatamiz va bir nechta nasoslarni qilamiz: vakuum - 4-6 daqiqa, ortiqcha bosim - 8-10 daqiqa, yana vakuum. Ushbu protseduralar chiplarni ta'mirlash to'plamini ishlab chiqaruvchi tomonidan qanday amalga oshirilganligi ko'rsatmalarda batafsil tavsiflangan.

To'plamda shpritsni injektorning "nipeliga" mahkamlash uchun maxsus metall qavs mavjud. Shpritsda bosim hosil qilgandan so'ng, dizayn ko'rsatmalarda ko'rsatilgan vaqtga qoldiriladi. Odatda 4-6 soat.

Oxirgi bosqich - ta'mirlash joyini ortiqcha polimerdan tozalash. Biz injektorni olib tashlaymiz va ortiqcha elimni olib tashlash uchun pichoq yoki qurilish pichog'idan foydalanamiz. Ammo, nihoyat, polimer 8-10 soat ichida qattiqlashadi.

Hamma narsa. Old oynaning chipi ta'mirlandi, ta'mirlangan joyni yoki uni olganingizdan so'ng butun old oynani jilolash mumkin. Maqsadga erishiladi, chip yo'q qilinadi, old oynada yorilish xavfi minimallashtiriladi. Keling, yo'lga chiqaylik. Old oynada chiplarni ta'mirlashga imkon qadar kamroq ruxsat bering.

Chiplar va yoriqlarni o'zingiz ta'mirlash

Mutaxassislarning fikri

Ruslan Konstantinov

Avtomobil mutaxassisi. M.T nomidagi IjGTUni tamomlagan. Kalashnikov "Transport va texnologik mashinalar va majmualardan foydalanish" mutaxassisligi bo'yicha. 10 yildan ortiq professional avtomobillarni ta'mirlash tajribasi.

Kim nima demasin, yoriqni to'liq ta'mirlash va oynaning asl ko'rinishini tiklash mumkin emas. Bugungi kunga kelib, bunday texnologiyalar hali mavjud emas. Siz faqat butun stakanning ko'rinishini yaratishingiz mumkin va agar chiplar bo'lsa, ularni yoriqlarga tarqalishini oldini oling.

Zarar zudlik bilan to'xtatilsa va zarba joyi muhrlangan bo'lsa ham, chang va axloqsizlik hali ham ichkariga kiradi, bu polimerning shikastlangan bo'shliqni to'liq to'ldirishiga va havoni siljishiga imkon bermaydi. Yoriq sinish burchagi o'zgarishi tufayli porlashni hosil qiladi. Ishning sifati nafaqat ta'mirlash qanchalik tez bajarilganiga, balki ishlatilgan materiallarning sifatiga va hunarmandlarning professionallik darajasiga ham bog'liq.

Agar zarbadan keyin oynada yoriq paydo bo'lgan bo'lsa, unda ko'p hollarda bunday zarar ichkarida joylashgan plastik qatlamning tozalanishi bilan birga keladi. Hech bir mutaxassis bunday kamchiliklarni mukammal darajada tuzata olmaydi, buzilish va boshqa ko'rinadigan ta'mirlash belgilari shikastlanish joyida hali ham sezilarli bo'ladi, ularning darajasi yoriq yoki chipning yoshiga, shakli va boshqa xususiyatlariga bog'liq.

Zararlangan joylarni to'ldiradigan polimer shishaning tuzilishiga o'xshash, ammo hali ham farq bor va agar xohlasangiz, davolash joyini yalang'och ko'z bilan ko'rish mumkin. Texnologiya bo'yicha shisha yoriqlarini ta'mirlash chiplarni ta'mirlashdan farq qilmaydi, bundan tashqari, nuqsonlar maydoni kattaroq bo'lganligi sababli ko'proq vaqt talab etiladi.

Qanday bo'lmasin, zarbadan keyin siz darhol to'xtab, shikastlangan joyni muhrlashingiz kerak, ammo chang qancha kam bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Yopishqoq lenta ostiga qog'oz varag'ini qo'yganingizga ishonch hosil qiling, shunda lentadagi elim ichkariga kirmaydi. Buzilish joyi qanchalik toza bo'lsa, ta'mirlash shunchalik yaxshi bo'ladi va shunga mos ravishda tashqi tomondan minimal farqlar bo'ladi. Eng muhimi, ta'mirdan so'ng, siz yoriqning yoyila boshlamasligidan qo'rqishingiz mumkin emas va tez orada old oynada "o'rgimchak" deb ataladigan narsa paydo bo'lmaydi.

Avtomobil ishqibozlariga omad.