Toyota C53A robot qutisi
Mundarija
Toyota C5A MMT 53 pog'onali robot vites qutisi 2004 yildan 2009 yilgacha ishlab chiqarilgan va Auris, Corolla va Yaris kabi modellarga 1.4 litrli 1ND-TV dizeli bilan birgalikda o'rnatilgan. Transmissiya elektromexanik aktuatorlar bilan jihozlangan va 200 Nm moment uchun mo'ljallangan.
5 pog'onali transmissiya oilasiga shuningdek quyidagilar kiradi: C50A.
Texnik xususiyatlari Toyota MMT C53A
| Kesuvchi apparat | robot |
| Viteslar soni | 5 |
| Haydash uchun | old |
| Dvigatel hajmi | 1.4 litrgacha |
| Tork | 200 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | MTG Oil LV API GL-4 SAE 75W |
| Yog 'miqdori | 1.9 |
| Yog 'o'zgarishi | har 80 000 km |
| Filtrni almashtirish | har 80 km |
| Taxminan manba | 150 000 km |
Vites nisbati qo'lda uzatmalar qutisi C53A MultiMode
2008 yilda 1.4 litrli dizel dvigatelli Toyota Yaris misolida:
| Asosiy | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Orqaga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash uzatishlari:
C53A roboti qaysi mashinalarga o'rnatilgan edi
| Quloq 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Yaris 2 (XP90) | 2005 - 2009 |
| Corolla 9 (E120) | 2004 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Toyota MMT C53A ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Robot o'z egalariga juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi va ko'pincha ishga tushirishni talab qiladi
Hatto buzilib ketishi mumkin bo'lgan boshqaruv blokining nosozliklari eng bezovta qiladi
Debriyaj juda tez ishdan chiqadi, ba'zida u faqat 50 000 km davom etadi
Elektromexanik robot aktuatorlari juda qimmat va juda uzoq davom etmaydi