Sovutish radiatorini mustaqil ravishda ta'mirlaymiz
Mundarija
Avtomobildagi ichki yonish dvigateli doimiy sovutishga muhtoj. Zamonaviy dvigatellarning aksariyatida suyuq sovutish ishlatiladi va antifriz sovutish suvi sifatida ishlatiladi. Va sovutish tizimidagi radiatorda biror narsa noto'g'ri bo'lsa, vosita uzoq vaqt ishlamaydi. Yaxshiyamki, siz radiatorni o'zingiz ta'mirlashingiz mumkin.
Nima uchun radiator buziladi
Avtomobil radiatorlarining buzilishining asosiy sabablari:
- mexanik shikastlanish. Radiatorning qanotlari va quvurlari juda oson deformatsiyalanadi. Ular hatto qo'l bilan egilishi mumkin. Agar yo'ldan tosh yoki fan pichog'ining bir qismi radiatorga kirsa, buzilish muqarrar;
- blokirovka. Axloqsizlik radiatorga oqadigan ulanishlar orqali kirishi mumkin. Va haydovchi u erda past sifatli sovutish suvini ham to'ldirishi mumkin, bu radiator quvurlarida shkala paydo bo'lishiga olib keladi, shundan so'ng antifriz normal aylanishini to'xtatadi.
Sovutish tizimi muhrlanmagan bo'lsa, radiatorda axloqsizlik to'planadi
Yuqoridagi barcha holatlarda radiatorni ta'mirlash mumkin. Ammo ushbu qurilmani ta'mirlash amaliy bo'lmagan holatlar mavjud. Masalan, avtohalokat paytida avtoulovlarning to'qnashuvi. Bunday vaziyatda radiator shunchalik shikastlanganki, hech qanday ta'mirlash mumkin emas va yagona variant - almashtirish.
Buzilgan radiator belgilari
Radiator ishlamay qolsa nima bo'ladi:
- quvvat tushishlari mavjud. Dvigatel tezlikni yaxshi ushlab turmaydi, ayniqsa uzoq safarda;
- antifriz to'g'ridan-to'g'ri tankda qaynaydi. Buning sababi oddiy: radiator tiqilib qolganligi sababli, sovutish suvi tizim orqali yaxshi aylanmaydi va shuning uchun o'z vaqtida sovish uchun vaqt yo'q. Antifrizning harorati asta-sekin o'sib boradi, bu uning qaynashiga olib keladi;
- dvigatel tiqilib qolishi. Bu xarakterli tovush bilan birga keladi, uni eshitmaslik mumkin emas. Va bu eng qiyin ish bo'lib, uni kapital ta'mirlash yordamida ham tuzatish har doim ham mumkin emas. Agar haydovchi yuqoridagi ikkita belgini e'tiborsiz qoldirsa, dvigatel muqarrar ravishda qizib ketadi va tiqilib qoladi, shundan so'ng mashina ko'chmas mulkka aylanadi.
Radiatorni ta'mirlash imkoniyatlari
Biz sovutish radiatorining ish faoliyatini tiklashga imkon beruvchi mashhur echimlarni sanab o'tamiz.
Oddiy qon aylanishini tiklash
Yuqorida aytib o'tilganidek, radiatordagi aylanish axloqsizlik yoki shkala tufayli buzilishi mumkin (haydovchilar oxirgi variantni "kokslash" deb atashadi). Bugungi kunda ushbu ifloslantiruvchi moddalarga qarshi kurashish uchun har qanday ehtiyot qismlar do'konida sotib olinadigan juda ko'p yuvish suyuqliklari mavjud. Amerikaning Hi-Gear kompaniyasining eng mashhur mahsulotlari.
Radiator Flushning 350 ml li qutisi taxminan 400 rublni tashkil qiladi. Bu miqdor 15 litrgacha bo'lgan radiatorni yuvish uchun etarli. Ushbu suyuqlikning asosiy afzalligi nafaqat har qanday "kokslash" ni olib tashlash, balki 7-8 daqiqa ichida buni amalga oshirishdir.
- Avtomobil dvigateli ishga tushadi va 10 daqiqa bo'sh qoladi. Keyin u bo'g'ilib, bir soat davomida soviydi.
- Antifriz maxsus teshik orqali drenajlanadi. Uning o'rniga tozalovchi suyuqlik quyiladi, kerakli miqdorda distillangan suv bilan suyultiriladi (eritmaning nisbati suyuqlik bilan kavanozda ko'rsatilgan).
- Dvigatel qayta ishga tushadi va 8 daqiqa ishlaydi. Keyin u o'chiriladi va 40 daqiqa ichida soviydi.
- Sovutilgan tozalash suyuqligi tizimdan chiqariladi. Uning o'rniga radiatorni tozalash aralashmasidan va qolgan shkala zarralaridan tozalash uchun distillangan suv quyiladi.
- Yuvish jarayoni radiatordan chiqadigan suv to'ldirilgan suv kabi toza bo'lguncha takrorlanadi. Keyin tizimga yangi antifriz quyiladi.
Radiatordagi qochqinlarni qidiring
Ba'zan radiator tashqi tomondan buzilmagan ko'rinadi, lekin u oqadi. Bu odatda quvurlarning korroziy korroziyasiga bog'liq. Oqishlarni aniqlash uchun suv ishlatiladi.
- Radiator mashinadan chiqariladi, antifriz drenajlanadi.
- Barcha quvurlar tiqinlar bilan germetik tarzda yopiladi. Bo'yinga suv quyiladi.
- Radiator tekis, quruq yuzaga o'rnatiladi. Qulaylik uchun siz unga qog'oz qo'yishingiz mumkin.
- Agar oqish bo'lsa, radiator ostida ko'lmak hosil bo'ladi. Faqat diqqat bilan qarash va oqish joyini topish qoladi. Qoidaga ko'ra, oqmalar quvurlarga lehimlangan joylarda paydo bo'ladi.Radiator suv bilan to'ldirilgan, qochqin qizil rangda ko'rsatilgan
Radiatordagi qochqin juda kichik bo'lsa, uni yuqoridagi usul bilan aniqlash mumkin bo'lmasa, boshqa texnika qo'llaniladi.
- Chiqarilgan radiatordagi barcha quvurlar germetik tarzda tiqilib qolgan.
- An'anaviy qo'l nasosi bo'yniga ulangan, g'ildiraklarni shishiradi.
- Nasos yordamida radiatorga havo pompalanadi, so'ngra qurilma to'liq suv idishiga botiriladi (nasosni hatto bo'ynidan ajratib bo'lmaydi).
- Havo pufakchalaridan chiqib ketish sizga oqish joyini aniq aniqlash imkonini beradi.Radiatordan chiqadigan havo pufakchalari qochqinning joyini aniq aniqlash imkonini beradi
Oqishlarni plomba bilan tuzatish
Radiatordagi kichik qochqindan qutulishning eng oson yo'li uni plomba bilan yopishdir.
Bu paketda ko'rsatilgan nisbatda distillangan suvda suyultirilgan kukun.
- Dvigatel 10 daqiqa davomida isitiladi. Keyin bir soat davomida sovushiga ruxsat beriladi.
- Sovutilgan antifriz tizimdan chiqariladi. Uning o'rniga plomba bilan tayyorlangan eritma quyiladi.
- Dvigatel ishga tushadi va 5-10 daqiqa ishlaydi. Odatda bu vaqt tizimda aylanib yuradigan plomba zarralari qochqinga etib borishi va uni to'sib qo'yishi uchun etarli.
"Sovuq payvandlash" dan foydalanish
Radiatorni ta'mirlashning yana bir mashhur usuli. Bu oddiy va eng muhimi, alyuminiy va mis radiatorlar uchun ham mos keladi. "Sovuq payvandlash" ikki komponentli yopishtiruvchi kompozitsion bo'lib, bu kompozitsiyaning tarkibiy qismlari bir-biridan alohida paketda joylashgan. Foydalanish uchun ularni aralashtirish kerak.
- Radiatorning shikastlangan joyi axloqsizlikdan zımpara bilan tozalanadi. Keyin aseton bilan yog'sizlantiriladi.
- Ushbu maydon ostida yupqa metall qatlamdan yamoq kesiladi. Uning yuzasi ham yog'sizlanadi.
- "Sovuq payvandlash" ning tarkibiy qismlari aralashtiriladi. Konsistensiyaga ko'ra, ular bolalar plastiliniga o'xshaydi, shuning uchun ularni aralashtirish uchun ularni qo'llaringizga ehtiyotkorlik bilan yoğurish kerak.
- Teshikka "payvandlash" qo'llaniladi. Keyin shikastlangan joyga yamoq qo'llaniladi va mahkam bosiladi. Radiatorni faqat bir kundan keyin ishlatishingiz mumkin."Sovuq payvandlash" ni ta'mirlash maxsus jihozlar va ko'nikmalarni talab qilmaydi
Video: sovuq payvandlash radiatorini ta'mirlash
Boshqa ta'mirlash imkoniyatlari haqida
Jiddiy shikastlanganda radiatorlarni lehimlash qo'llaniladi. Garajda buni qilish juda muammoli, ayniqsa alyuminiy radiator shikastlangan bo'lsa. Uni lehimlash uchun maxsus jihozlar va maxsus oqim kerak bo'ladi. Qoida tariqasida, oddiy avtoulovchida bularning hech biri yo'q. Shunday qilib, faqat bitta variant bor: mashinani avtoservisga, malakali avtomexaniklarga olib boring.
Radiatorning ishlash muddatini qanday uzaytirish mumkin
Radiatorning ishlash muddatini sezilarli darajada oshirish uchun bir nechta oddiy maslahatlar mavjud:
- har 2 ming kilometrda yuviladi. Oddiy profilaktika chorasi radiatorning ishlash muddatini ikki baravar oshirishi mumkin;
- agressiv yuvish vositalaridan foydalanmang. Tajribasiz avtoulovchilar radiatorlarni kaustik soda (yoki hatto soda asosidagi Krot tozalash vositasi) bilan yuvishni juda yaxshi ko'radilar. Ayniqsa, radiator alyuminiy bo'lsa, buni amalga oshirish mumkin emas. Kaustik soda juda tajovuzkor, shuning uchun yuvish o'rniga bir yoki bir nechta naycha oqishi mumkin.Alyuminiy radiatorlarni yuvish uchun kaustik soda ishlatmang
Shunday qilib, hatto tajribasiz avtoulovchi ham radiatordagi kichik qochqinlarni aniqlashga va ularni ta'mirlashga qodir. Lekin hamma ham lehim yoki hatto payvandlashni talab qiladigan jiddiy zararni bartaraf eta olmaydi. Shunday qilib, to'g'ri jihozlar va ko'nikmalarga ega bo'lgan mutaxassisning yordamisiz buni qilolmaysiz.
