Ukrainadagi eng mashhur Xitoy avtomobillari

Maqolada:

2014-2017 yillarda Ukraina avtomobil bozoridagi keskin pasayish, ayniqsa, 5 yilda Evro-2016 ekologik standartlari qonunchilikda joriy etilgandan so'ng, Xitoydan avtomobillar savdosiga ham ta'sir ko'rsatdi. Bozorning qayta tiklanishiga qaramay, Lifan, BYD va FAW kabi Xitoy brendlari nihoyat Ukrainani tark etishdi. Endi rasman mamlakatimizda Xitoyning to'rtta ishlab chiqaruvchisi - Chery, Geely, JAC va Great Wall avtomobillarini sotib olishingiz mumkin.

Hatto 5...7 yil oldin Geely Ukraina bozorida barcha Xitoy avtomobillarining uchdan ikki qismini sotgan. Endi kompaniya o'z o'rnini yo'qotdi. 2019 yilda Ukraina Geely-ning yangi mahsulotlarini, shu jumladan Rossiya va Belorussiyada sotuvga qo'yilgan yangilangan Belarusiya yig'ilgan Atlas krossoverini kutmadi. Birlamchi bozorda Geely yagona Emgrand 7 FL modelini taklif etadi.

Great Wall SUV va krossoverlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan o'zining Haval brendi mahsulotlarini targ'ib qiladi. Ushbu mashinalarga qiziqish bor, shuning uchun kompaniya bizning bozordagi o'z o'rnini mustahkamlash imkoniyatiga ega. Sotish va JACni asta-sekin oshiradi.

Chery eng yaxshisini qilmoqda. 11 yilning 2019 oyida kompaniya mamlakatimizda 1478 dona avtomobil sotgan. Natijada, Chery ishonchli tarzda Ukrainada eng ko'p sotiladigan yigirmata avtomobil brendlari qatorida qoladi.

Xitoylik ishlab chiqaruvchilar krossoverlar va SUVlarga asosiy pul tikadilar. Bizning sharhimiz Ukrainadagi Xitoy brendlarining eng mashhur beshta avtomobil modelini o'z ichiga oladi.

Chery tiggo 2

Ushbu ixcham old g'ildirakli krossover birinchi navbatda o'zining yorqin, zamonaviy ko'rinishi va o'z sinfidagi ancha arzon narxi bilan o'ziga jalb qiladi. Asosiy konfiguratsiyadagi yangi Tiggo 2 ni Ukrainada 10 400 dollarga sotib olish mumkin.

B sinfidagi 5 eshikli xetchbek benzinda ishlaydigan 106 ot kuchiga ega 5 litrli atmosfera quvvat bloki bilan jihozlangan. Ikkita uzatma varianti mavjud - Luxury paketida 4 pog'onali mexanik yoki XNUMX pog'onali avtomatik.

Avtomobil tinch, o'lchovli haydash uchun mo'ljallangan. Tezlik xususiyatlari juda oddiy - 100 km / soatgacha avtomobil 12 yarim soniyada tezlashishi mumkin va Tiggo 2 rivojlanishi mumkin bo'lgan maksimal tezlik soatiga 170 km ni tashkil qiladi. Magistral yo'lda optimal qulay tezlik 110 ... 130 km / soat. Aralash rejimda yoqilg'i sarfi -7,4 litr.

180 mm bo'lgan erni tozalash Tiggo 2 ni to'laqonli SUVga aylantirmaydi, ammo bu sizga tabiatga chiqishga va o'rtacha qo'pol erlarda harakatlanishga imkon beradi. Yumshoq osma osma - energiyani ko'p talab qiluvchi MacPherson tayanchi old tomonida burilishga qarshi bar va orqada yarim mustaqil buralish bari - sayohatni har qanday tezlikda juda qulay qiladi.

Ishlov berish yuqori darajada, mashina burchaklarda deyarli tovoniga ega emas, magistralda quvib o'tish muammo emas. Ammo Tiggo 2 shaharda ayniqsa yaxshi. Kichik burilish radiusi va yaxshi manevr tufayli mashinalar to'xtash va shaharning tor ko'chalari bo'ylab harakatlanish muammosiz amalga oshirilishi mumkin.

Salon juda keng, shuning uchun Tiggo 2 oilaviy avtomobil sifatida ishlatilishi mumkin. Ichki qismi qora va to'q sariq rangda ekologik charm bilan qoplangan. Bolalar avtomobil o'rindiqlarini mahkamlash uchun ISOFIX ankrajlari mavjud. Eshiklar osongina va jimgina yopiladi.

Avtomobil juda yaxshi jihozlangan. Hatto eng arzon versiyada ham havo yostig'i, ABS, konditsioner, signalizatsiya, immobilayzer, elektr oynalar, elektr oynalar, faralar oralig'ini boshqarish, CD pleer mavjud. "Comfort" variantida old o'rindiqlar va nometall isitiladigan, po'lat o'rniga qotishma g'ildiraklar qo'shilgan. Hashamatli versiyada shuningdek, kruiz nazorati, shinalar bosimini nazorat qilish, to'xtash radarlari, orqani ko'rish kamerasi va 8 dyuymli sensorli ekranga ega bo'lgan juda murakkab multimedia tizimi, rulni boshqarish va smartfonga ulanish imkoniyati mavjud.

Kamchiliklardan unchalik qulay bo'lmagan o'rindiqlarni va unchalik keng bo'lmagan magistralni ta'kidlash mumkin, garchi kerak bo'lsa, siz orqa o'rindiqlarning orqa tomonlarini buklab, qo'shimcha bagaj joyini yaratishingiz mumkin.

Xitoy onlayn-do'konida siz mashinaga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun kerak bo'lgan hamma narsani sotib olishingiz mumkin

Buyuk devor Haval H6

"Buyuk devor" Haval sub-brend krossoverlar va SUVlar ishlab chiqarish uchun maxsus yaratilgan. Ushbu turkumda brend bir necha yil ketma-ket Xitoyda yetakchi o‘rinni egallab kelmoqda, bundan tashqari, uning mahsulotlari dunyoning o‘nlab mamlakatlariga yetkazib berilmoqda. 2018 yilda Haval Ukrainaga rasman kirdi va hozirda Ukrainaning 12 shahrida dilerlik markazlariga ega.

Haval H6 oilasining old g'ildiragi krossoverining yangi versiyasi odamlarning umuman Xitoy mahsulotlari va xususan, avtomobillar haqidagi stereotiplarini buzishga qodir. Zamonaviy dizaynda Xitoyga xos bo'lgan qarzlar va da'vogarlik mavjud emas. Yevropa dizaynerlari buning ustida puxta ishlagani seziladi.

Yangilangan model yangi turbinali benzinli dvigatellar va ikki tomonlama o'zgaruvchan valfli vaqt tizimini oldi. Bir yarim litrli qurilma 165 ot kuchiga qadar quvvatni ishlab chiqadi. va sizga 180 km / soat tezlikka erishishga imkon beradi va ikki litrli maksimal 190 ot kuchiga ega. va tezlik chegarasi 190 km/soat. Barcha variantlarda vites qutisi 7 pog'onali avtomatdir. Oldindan MacPherson tirgak, orqada mustaqil qo'sh tirgak.

Haval H6 narxi Mitsubishi Outlander va Nissan X-Trail bilan taqqoslanadi. Eng arzon Fashionable variantidagi yangi H6 ni Ukrainada 24 000 dollarga sotib olish mumkin. Albatta, mashhur ishlab chiqaruvchilarning mashhur modellari bilan raqobatlashish uchun siz xaridorga o'ziga xos narsalarni taklif qilishingiz kerak. Haval H6 da asosiy e'tibor yuqori darajadagi xavfsizlik va mustahkam jihozlarga qaratiladi.

C-NCAP halokat testiga ko'ra, mashina 5 yulduz oldi. Modelda 6 ta xavfsizlik yostig'i mavjud, faol bosh chekkasi orqa zarbada bosh va bo'yin jarohati ehtimolini kamaytiradi va rul ustuni haydovchining ko'kragini himoya qilish uchun energiyani yutuvchi xususiyatlarga ega. Xavfsizlik tizimi blokirovkaga qarshi tormoz tizimi (ABS), valyuta kursini barqarorlashtirish tizimi (ESP), tormoz kuchini taqsimlash (EBD), favqulodda tormozlash, ag'darishdan himoya qilish, shuningdek, bolalar o'rindig'i o'rindiqlari va boshqa bir qator foydali vositalar bilan to'ldiriladi. narsalar.

Rulda kolonnasi balandligi va qo'lini sozlash mumkin. Orqa to'xtash datchiklari, tuman chiroqlari, immobilayzer, o'g'irlikka qarshi signalizatsiya, elektr nometall va faralar, shinalar bosimini nazorat qilish (TPMS), qattiq multimedia tizimi, konditsioner mavjud.

Qimmatroq trim darajalariga kruiz nazorati, orqa ko'rinish kamerasi qo'shiladi va konditsioner ikki zonali iqlim nazorati bilan almashtiriladi. Maxsus radar ogohlantirish signalini beradi va chiziqni o'zgartirish yoki quvib o'tishda xavfli manevrlardan qochish imkonini beradi. Avtoturargoh vaqtida multimedia displeyli atrof-muhitni ko'rish tizimi juda foydali.

Salon keng, qulay o‘rindiqlar mato yoki teri bilan qoplangan va konfiguratsiya variantiga qarab qo‘lda yoki elektr yordamida sozlanishi mumkin – haydovchi o‘rindig‘i 6 yoki 8 yo‘nalishda, yo‘lovchi o‘rindig‘i esa 4 yo‘nalishda. Magistral juda keng va agar kerak bo'lsa, ikkinchi qatordagi o'rindiqlarni yig'ish orqali uning hajmini oshirish mumkin.

Va bu Haval H6 maqtanadigan narsalarning to'liq ro'yxati emas. Yig'ilish haqida hech qanday savol yo'q, hech narsa o'ynamaydi, osmaydi, g'ijirlamaydi. Bundan tashqari, deyarli har qanday Xitoy mahsuloti ilgari mashhur bo'lgan o'ziga xos hid yo'q.

Avtomobil silliq yurish va yaxshi yo'nalish barqarorligiga ega, nisbatan yumshoq suspenziya notekis yo'llardagi zarbalarni etarli darajada o'zlashtiradi.

Barcha kerakli ehtiyot qismlar kitaec.ua onlayn-do'konida sotiladi.

Geely Emgrand 7

D sinfidagi oilaviy Emgrand 7 sedani uchinchi restylingdan so'ng Ukraina bozorida 2018 yil o'rtalarida paydo bo'ldi va 2019 yilda u Geely Automobile tomonidan mamlakatimizda sotilgan yagona model bo'lib qoldi. Bundan tashqari, Ukrainadagi xaridorlar uchun faqat bitta konfiguratsiya opsiyasi mavjud - 14 ming dollar uchun standart.

Avtomobil 1,5 ot kuchiga ega 106 litrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. va 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi. Old suspenziya - aylanmaga qarshi bar bilan MacPherson tirgak, orqa - yarim mustaqil bahor.

Emgrand 100 7 km/soat tezlikka 13 soniyada erisha oladi, uning maksimal tezligi esa 170 km/soatni tashkil qiladi. AI-95 benzin iste'moli shahar atrofidagi trassada 5,7 litrni, shaharda esa 9,4 litrni tashkil qiladi.

Britaniyalik mutaxassis Piter Xorberi boshchiligidagi dizaynerlar guruhi Emgrandning tashqi ko‘rinishini yangiladi, interyerini esa yana bir britaniyalik Jastin Skalli yangiladi.

Haydovchi va old yo'lovchi uchun xavfsizlik yostiqchalari mavjud. Orqa o'rindiqda ISOFIX bolalar o'rindig'i qulflari mavjud. ABS, elektron tormoz kuchini taqsimlash (EBD), barqarorlikni boshqarish, immobilayzer, signalizatsiya, tormoz padining aşınma sensori ham mavjud.

Konditsioner, isitiladigan old o'rindiqlar, elektr oynalar va tashqi nometall, to'rtta dinamikli audiotizim bilan qulaylik ta'minlanadi.

Haydovchi o'rindig'i olti yo'nalishda, yo'lovchi esa to'rtta yo'nalishda sozlanishi. Rulda ham sozlanishi mumkin. Keng bagaj xonasi 680 litr hajmga ega.

JAC S2

Ushbu ixcham shahar old g'ildirakli krossoveri Ukraina bozorida 2017 yil boshida paydo bo'lgan. U Cherkassy shahridagi Bogdan korporatsiyasining zavodida yig'iladi.

S2 ni Tiggo 2 ga to'g'ridan-to'g'ri raqobatchi deb hisoblash mumkin. U 1,5 ot kuchiga ega 113 litrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan, u 5 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi yoki CVT bilan birgalikda ishlaydi. Old suspenziya - MacPherson tayanchi, orqa - buralish nuri. Maksimal tezlik 170 km / soat, ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan yoqilg'i iste'moli juda o'rtacha - aralash rejimda 6,5 ​​litr.

Xavfsizlik Evropa standartlariga to'liq mos keladi - haydovchi va old yo'lovchi uchun xavfsizlik yostiqchalari, ABS, barqarorlikni boshqarish, favqulodda tormozlash va tormoz kuchlarini taqsimlash, shuningdek, energiyani yutuvchi rul ustuni.

Signal va immobilayzer, tumanga qarshi chiroqlar, elektr oynalar va yon oynalar, shinalar bosimini boshqarish, orqa to'xtash datchiklari, konditsioner va, albatta, rulni charmdan boshqarish moslamalari bo'lgan audio tizim mavjud.

Qimmatroq Intelligent trim kruiz nazorati, qulay orqa ko'rinish kamerasi, isitiladigan nometall va charm bezaklarga ega.

Ukrainada minimal narx - 11900 XNUMX dollar.

Mashina juda chiroyli ko'rinadi, chiroyli tarzda yig'ilgan, salonda "kriket" va begona hidlar yo'q.

Elastik, o'rtacha qattiq suspenziya hammaga yoqmasligi mumkin, lekin u o'z vazifalarini engib o'tmagan yo'lda a'lo darajada bajara oladi. Kichik burilish radiusi tufayli yaxshi manevr qobiliyatini ham ta'kidlash kerak.

Tormoz va rul benuqson ishlaydi. Ammo umuman olganda, mashina tinch, o'lchovli haydash uchun mo'ljallangan.

Asosiy kamchiliklar - bu rulni boshqarish va o'rindiqlarni isitish uchun sozlashning yo'qligi, shuningdek, o'rtacha ovoz yalıtımı.

Umuman olganda, JAC S2 Xitoy avtomobil sanoatining jadal rivojlanishining yorqin namunasidir.

Buyuk devor Haval M4

Bizning Top 5 ni yopadi Buyuk devordan yana bir krossover.

Yilni B sinfidagi avtomobil 95 ot kuchiga ega 5 litrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Transmissiya, konfiguratsiyaga qarab, 6 pog'onali mexanik, XNUMX pog'onali avtomat yoki robotdir. Barcha variantlarda haydovchi old tomonda.

100 km/soatgacha avtomobil 12 soniyada tezlashadi, maksimal tezligi esa 170 km/soatni tashkil qiladi. O'rtacha ishtaha: mamlakatda 5,8 litr, shahar tsiklida 8,6 litr, qo'lda uzatishda - yarim litr ko'proq.

185 mm bo'lgan klirens sizga yo'l chetiga osongina haydash va mo''tadil yo'ldan tashqari sharoitlarni ishonchli tarzda engish imkonini beradi. Va elastik, energiya talab qiladigan suspenziya hatto yomon yo'lda ham qulaylikni ta'minlaydi. Shunday qilib, Haval M4 ni qishloq yo'llarida va buzilgan asfaltda haydash juda mumkin. Monodrive bilan ko'proq narsaga ishonib bo'lmaydi.

Ammo bu model yaxshi dinamikada farq qilmaydi, avtomobil yo'lida quvib o'tish ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak, ayniqsa konditsioner yoqilgan bo'lsa. Umuman olganda, Haval M4 tez haydash uchun mo'ljallanmagan, uning elementi shahar ko'chalari bo'lib, u erda manevr va kichik o'lchamlar tufayli juda yaxshi.

Ko'rib chiqilgan boshqa modellarda bo'lgani kabi, barcha zarur xavfsizlik tizimlari, o'g'irlikka qarshi uskunalar, to'liq quvvat aksessuarlari, faralar diapazonini boshqarish, konditsioner mavjud. Bu Comfort variantida bo'lib, xaridorga 13200 XNUMX dollar turadi. Luxury va Elite to'plamlari qo'shimcha ravishda isitiladigan old o'rindiqlar, orqa ko'rinish kamerasi, to'xtash sensori va boshqa variantlarni o'z ichiga oladi.

Afsuski, Haval M4 da haydovchi o'rindig'i balandligi bo'yicha sozlanmaydi va rulda faqat moyillik burchagini o'zgartirish mumkin. Ba'zilar uchun bu juda qulay bo'lmasligi mumkin. Uchchalamiz orqada tor bo'lamiz, bu B toifali avtomobil uchun ajablanarli emas.To'g'ri, magistral juda kichik, ammo orqa o'rindiqlarni yig'ish orqali uning sig'imini oshirish mumkin.

Shunga qaramay, mustahkam uskunalar, yaxshi ko'rinish va arzon narx ushbu modelning kamchiliklaridan aniq ustundir.

Agar Haval M4 ta'mirga muhtoj bo'lsa, kerakli qismlarni olishingiz mumkin.

xulosa

Xitoy avtomobil sanoati mahsulotlariga nisbatan hozirgi munosabat o'tgan yillarda, O'rta Qirollik avtomobillari Ukrainada paydo bo'la boshlagan va haqiqatan ham yuqori sifatga ega bo'lmagan stereotiplarga asoslanadi.

Biroq, xitoyliklar tezda o'rganadilar va tez rivojlanadilar. Garchi arzon narx Xitoydan avtomobillarni sotishni rag'batlantirishning asosiy omili bo'lib qolsa-da, ularning mahsulotlari sifati va ishonchliligi aniq oshdi. Ko'pgina modellarda mavjud bo'lgan asosiy konfiguratsiyada mavjud bo'lgan ta'sirchan va boy uskunalar. Bu endi biz o'rganib qolgan Xitoy emas. Va yuqorida keltirilgan avtomobillar buni aniq tasdiqlaydi.