Batareya sertifikati: iMiev, C-Zéro va iOn tomonidan qo'llaniladi

Biz "uchlik" deb ataydigan narsa elektr mini shahar avtomobillari triosini anglatadi. Peugeot iOn, Citroen C-Zero et Mitsubishi iMiev... Ushbu maqolada La Belle Batterie tomonidan ushbu dastlabki EVlar uchun yaratilgan akkumulyator sertifikatini toping va foydalanilgan iOn (yoki C-Zéro yoki iMiev!) ni keyingi xarid (yoki keyingi sotuv)ga ishonch hosil qiling.

Birinchi "uchlik"

Avtomobillar "amakivachchalar"

10 yil oldin ishga tushirilgan, uchlik Mitsubishi va PSA guruhi o'rtasidagi hamkorlik natijasidir. iMiev 2009-yilda ishlab chiqarilgan, undan keyin PSA-da Peugeot Ion va Citroën C-Zero-da ikkita Yevropa versiyasi paydo bo'lgan. Bu har bir ishlab chiqaruvchining birinchi EV'lari va ko'p jihatdan juda o'xshash.

Uchta avtomobil birinchi avlodlar uchun 47 kVt quvvatga ega dvigatel va 16 kVt quvvatga ega akkumulyator bilan jihozlangan, keyinchalik ular birinchi avlodlar uchun 14,5 kVt quvvatga ega batareyalar bilan almashtiriladi. IOn va C-Zero modellari 2012 yil aprel holatiga ko'ra. Ularning e'lon qilingan muxtoriyati 130 km, lekin haqiqiy avtonomiyalari 100 dan 120 km gacha. Ularning tashqi ko'rinishi ham deyarli bir xil: bir xil o'lchamlar, 5 eshik va undan ilhomlangan atipik yumaloq dizayn. "Araba", kichik yapon avtomobillari.

Biz mashinalarning har birida bir xil uskunani topamiz, xususan, konditsioner, Bluetooth, USB ... uchliklar chiqarilgan paytda juda yaxshi jihozlangan edi.

Nihoyat, iMiev, iOn va C-Zero Xuddi shu tarzda zaryadlanadi: oddiy zaryadlash rozetkasi, tez zaryadlash rozetkasi (CHAdeMO) va uy rozetkasiga ulash uchun zaryadlovchi kabel.

Bu mashinalar Fransiyada bugungi kunda ham sotilmoqda, biroq ular raqobatga dosh berishga qiynalmoqda. Bu, asosan, bozordagi boshqa EV-larga nisbatan ularning ancha past diapazoni, atigi 16 kVt-soat yoki hatto muomaladagi aksariyat modellar uchun 14,5 kVt-soat akkumulyator batareyasi), ko'p energiya sarflaydigan isitish va konditsionerlik bilan bog'liq. energiya.

Biroq, biz foydalanilgan avtomobillar bozorida birinchi uchlikni topamiz, xususan, ishlab chiqarilishi 2020 yil boshidan to'xtagan Peugeot iOn.

Shahar uchun elektr avtomobillar

Uchlik qariyb yuz kilometr masofaga ega bo'lsa-da, bu elektr transport vositalari shahar sayohatlari uchun idealdir. Ularning kichik o'lchamlari avtoulovchilarning shahar bo'ylab harakatlanishi va parkini osonlashtiradi. Darhaqiqat, Peugeot iOn, Citroën C-Zero va Mitsubishi iMiev shahar mini-avtomobillari bo'lib, masalan, Renault Zoe-dan kichikroq, ixcham o'lchamlari: Uzunligi 3,48 m, kengligi 1,47 m.

Bundan tashqari, triplet tez zaryadlash funksiyasi bilan jihozlangan, bu esa uning avtonomiyasini rekord vaqt ichida maksimal darajada oshirish imkonini beradi: siz 80 daqiqada batareyaning 30 foizini zaryad qilishingiz mumkin.

iOn, C-Zero va iMiev tomonidan qo'llaniladi

Ishlatilgan troykaning o'rtacha narxi

Ishga tushirish yiliga va bosib o'tgan masofaga qarab, trio uchun narxlar sezilarli darajada farq qilishi mumkin. Haqiqatan ham, narxlar juda jozibali bo'lishi mumkin - eng so'nggi modellar uchun 5 evrodan 000 evrogacha.

Tadqiqotimizga ko‘ra, Ishlatilgan Peugeot iOn ni 7 dan 000 evrogacha sotib olishingiz mumkin. eng yangi uchun (2018-2019). O Citroën C-Zero, narxlari 8 dan 000 € gacha (2019 yilgi modellar uchun). Nihoyat, siz topishingiz mumkin Ishlatilgan Mitsubishi iMiev 5 evrodan taxminan 000 evrogacha.

Qolaversa, bu avtomobillar, xususan, foydalanilgan elektr transport vositalariga davlat yordami tufayli sizga arzonroq bo'lishi mumkin konvertatsiya bonusi.

Ishlatilgan iMiev, C-Zero yoki iOn-ni qayerdan sotib olish mumkin

Ko'pgina saytlar ishlatilgan elektr transport vositalarini taklif qiladi: La Centrale, Argus, Autosphere. Leboncoin kabi shaxslar uchun platformalar ham mavjud.

Ishlab chiqaruvchilarning o'zlari ba'zan o'zlarining elektr modellarini taklif qilishadi, masalan, veb-saytda Citroen Select ishlatilgan C-Zero uchun reklamalar bilan.

Sizning eng yaxshi pul tikishingiz turli xil qayta sotish saytlarida topilgan reklamalarni solishtirish, shuningdek, professionallar va jismoniy shaxslar e'lonlarini solishtirishdir.

Tez qariydigan batareyalar, yechim sifatida batareya sertifikati. 

iMiev C-zero yoki iOn tomonidan qo'llaniladi: batareya holatiga e'tibor bering

Geotab tomonidan olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, elektr transport vositalarining akkumulyatorlari yiliga o'rtacha 2,3% quvvatini va kilometrini yo'qotadi. Biz batareyaning ishlash muddati haqida to'liq maqola yozdik, uni o'qishni taklif qilamiz. shu yerda.

Bu, shubhasiz, o'rtacha ko'rsatkichdir, chunki batareyaning qarishi ko'plab omillarga bog'liq: avtomobilni saqlash sharoitlari, tez zaryadlashni takroran ishlatish, haddan tashqari harorat, haydash uslubi, sayohat turi va boshqalar.

Elektr avtomobil modeli va ishlab chiqaruvchisi batareyaning ishlash muddatidagi ba'zi farqlarni ham tushuntirishi mumkin. Bu uchlik bilan bog'liq bo'lib, elektr yo'qotishlari boshqa elektr transport vositalariga qaraganda ancha katta bo'lishi mumkin. Aslida, Peugeot iOn, Citroën C-Zero va Mitsubishi iMiev yiliga o'rtacha 3,8% SoH (Sog'liqni saqlash holati) ni yo'qotadi.... Bu, masalan, yiliga o'rtacha 1,9% SoH yo'qotadigan Renault Zoe'dan ancha ko'p.

Qayta sotishni tekshirish uchun batareya sertifikati

 Peugeot iOn, Citroën C-Zero va Mitsubishi iMiev sig'imlari vaqt o'tishi bilan keskin kamayib borayotganligi sababli, ularning batareyalari holatini tekshirish juda muhimdir.

Shuning uchun agar siz o'zingizning eng yaxshi 5 tangizni keyingi bozorda qayta sotmoqchi bo'lsangiz, potentsial xaridorlarni ishontirish uchun batareya sertifikatiga ega bo'lishingiz kerak. La Belle Batterie kabi ishonchli odam bilan gaplashing va batareyangizni uyingizdan atigi XNUMX daqiqada diagnostika qilish mumkin. Keyin sizga beramiz sertifikat batareyangiz holatini tasdiqlash, SOH ko'rsatkichi (salomatlik holati) va to'liq zaryadlanganda maksimal avtonomiya.

 Aksincha, agar siz foydalanilgan uchlikni sotib olishni istasangiz, faqat sotuvchi batareyaning holatini kafolatlaydigan batareya sertifikatini oldindan taqdim etgan bo'lsa, buni qiling.