Xavfli haydash uchun jarima - qoidabuzarlarga nima tahdid soladi?
Mashinalarning ishlashi

Xavfli haydash uchun jarima - qoidabuzarlarga nima tahdid soladi?


2017 yil yanvar oyining oxirida Rossiya avtomobil jamoatchiligi Davlat Dumasi "Xavfli haydash to'g'risida" gi qonun loyihasini birinchi o'qishda qabul qilganidan hayratda qoldi. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksining 12.38 raqami ostidagi yangi moddasi jarimalar jadvalida paydo bo'ladi, unga ko'ra haydovchiga xavfli haydash uchun 5 rubl miqdorida jarima solinadi.

Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu qonunni keyingi ko'rib chiqish Davlat Dumasida 4 yil 2017 aprelda bo'lib o'tadi.

Ko‘pchilik deputatlar o‘z tuzatish va takliflarini kiritishga kirishdilar:

  • xavfli transport vositasini boshqarish baxtsiz hodisaga, shu jumladan o‘limga olib kelgan bo‘lsa, jarimani huquqdan mahrum qilish bilan almashtirish;
  • avtomobilni qayta-qayta xavfli haydaganlik uchun noma’lum muddatga huquqdan mahrum qilishgacha bo‘lgan jazo qat’iylashtirilsin;
  • yo'l harakati qoidalarini doimiy ravishda buzgan va yo'lda xavfli xatti-harakatlarni ko'rsatadigan ehtiyotsiz haydovchilar uchun yuqori jarimalarni joriy etish.

Aslida, har qanday yangiliklar agregatorida yoki qidiruv tizimida siz barcha yangiliklarni "Xavfli haydash" yorlig'i bilan topishingiz mumkin. Ammo, ehtimol, deputatlar 5 ming rubl miqdorida jarima bilan cheklanadi. Ushbu moddaga takroriy huquqbuzarliklar to'g'risida kichik band kiritilishi mumkin. Ba'zi deputatlar, odatda, odamlarni huquqlaridan umrbod mahrum qilishni taklif qilmoqdalar - bir tomondan, bunday takliflar yashash huquqiga ega, chunki jarimalar ko'payganiga qaramay, yo'llardagi baxtsiz hodisalar darajasi har yili faqat oshib bormoqda. yo'l harakati qoidalari.

Xavfli haydash uchun jarima - qoidabuzarlarga nima tahdid soladi?

Yo'l harakati qoidalarida tushunchaning ta'rifi

Xavfli haydash taqiqi 2016 yil 2.7 iyundan kuchga kirdi. XNUMX-band Yo'l harakati qoidalarida paydo bo'ldi, unda bu qoidabuzarlik batafsil tavsiflanadi. Shu paytgacha har bir qoidabuzarlik alohida ko‘rib chiqildi. Misol uchun, agar haydovchi ko'cha poygasi bilan shug'ullangan bo'lsa yoki yo'l harakati politsiyasining to'xtash haqidagi talabini e'tiborsiz qoldirib, ta'qib qilgan bo'lsa, protokol tuzishda men barcha sodir etilgan qoidabuzarliklarni hisobga olaman:

  • haddan tashqari tezlik;
  • qizil chiroq orqali haydash;
  • og'ir transportda qayta qurish va boshqalar.

Endi aniq ta'rif mavjud. Biz to'liq maqolani bermaymiz, lekin biz asosiy tushunchalarni ko'rib chiqamiz.

Shunday qilib, xavfli haydash - bu haydovchining bir vaqtning o'zida yo'l harakati qoidalarining bir nechta bandlarini buzgan holda, o'ziga ham, boshqa yo'l harakati qatnashchilariga ham xavf tug'diradigan qoidabuzarlikdir.

Bu qanday qonunbuzarliklar?

  • quvib o'tishga to'sqinlik qilish;
  • keskin tormozlash;
  • yuqori trafik intensivligi bilan qayta qurish;
  • haydashda majburiy masofaga, shuningdek, lateral intervallarga rioya qilmaslik;
  • polosani almashtirishda boshqa avtomobilga yo‘l bera olmadi.

Ushbu qoidabuzarliklar uchun 1500 va 500 rubl miqdorida jarimalar allaqachon nazarda tutilgan. Endi inspektor buzilgan yo'l harakati qoidalarining uzun ro'yxatini tuzishi shart emas, balki hamma narsani qisqacha va aniq tasvirlab bering: "Xavfli haydash".

Xavfli haydash uchun jarima - qoidabuzarlarga nima tahdid soladi?

Jarima solish shartlari

Nazorat qiluvchi organlarning o'zboshimchaliklarini minimallashtirish uchun SDA va Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeks haydashni xavfli deb hisoblash mumkin bo'lgan barcha shartlarni batafsil bayon qiladi. Shunday qilib, agar haydovchi qisqa vaqt ichida ketma-ket qoidabuzarliklarga yo'l qo'ysa, masalan, shoshilinch tormozlash bilan almashinadigan bo'lakni tez o'zgartirsa, u ushbu modda bo'yicha jazolanishi mumkin.

Agar u yo'llarda boshqa yo'l harakati qatnashchilarining hayoti va mulki xavfsizligi xavf ostida bo'lgan bunday vaziyatlarni qayta-qayta yuzaga keltirsa. Agar u lateral intervallar va masofa bo'yicha talablarni buzsa, ya'ni boshqa transport vositalariga, piyodalarga yoki yo'l inshootlariga keskin yondashishga o'tadi. Bu ro‘yxatni davom ettirish mumkin.

Tabiiyki, tajribali haydovchilarda bir nechta savollar bo'lishi mumkin:

  • qoidabuzarliklar bir-birini kuzatishi kerakmi?
  • Buzilishlar orasidagi vaqt oralig'i qancha?
  • hammasi qanday tuzatiladi?

Haydovchi tirbandlik oqimida qoidalarni buzgan vaziyatni tasavvur qiling. Biz allaqachon Vodi.su saytida og'ir tirbandlikda bo'laklarni almashtirish qoidalari haqida gapirgan edik. Agar ularga rioya qilmaslik tufayli to'qnashuv sodir bo'lsa, qanday qoidalar buziladi? Birinchidan, haydovchi chiziqni o'zgartirishga ustuvor ahamiyat bermagan ko'rinadi. Ikkinchidan, u minimal ruxsat etilgan masofaga qo'yiladigan talablarni e'tiborsiz qoldirdi. Uchinchidan, u favqulodda vaziyat yaratdi.

Xavfli haydash uchun jarima - qoidabuzarlarga nima tahdid soladi?

Ushbu moddalarning har biri Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeksda o'z moddasiga ega. Ammo endi, agar "Xavfli haydash to'g'risida" gi qonun qabul qilinsa, ularning barchasi San'at bo'yicha tasniflanadi. Ma'muriy javobgarlik to'g'risidagi kodeks 12.38 va qoidabuzarga 5 rubl miqdorida jarima solinadi. Agar maqola takroriy yoki tizimli qoidabuzarliklar to'g'risidagi kichik bandlar bilan qabul qilingan bo'lsa, u holda haydovchi litsenziyasidan umrbod mahrum bo'lishi mumkin (garchi bunday chora tasdiqlanishiga jiddiy shubhalar mavjud bo'lsa ham).

Qanday bo'lmasin, qonun hali ham har tomonlama ko'rib chiqiladi va muhokama qilinadi. Boshqa tomondan, avtoulovchilarga yo'l harakati qoidalariga rioya qilishni maslahat berish mumkin, ayniqsa zich transport oqimlarida. Bunday holda, jiddiy pul jarimalaridan ham, huquqlardan mahrum qilishdan ham qochish mumkin bo'ladi.

Yo'l politsiyasidan "xavfli haydash" misollari




Yuklanmoqda…

a Izoh qo'shish