Yoqilg'i tanki aslida qancha turadi?

Avtomobilingizning bakida qancha yoqilg'i borligini bilasizmi? 40, 50 yoki ehtimol 70 litrmi? Bu savolga javobni juda qiziqarli eksperiment o'tkazgan ikkita ukrainalik ommaviy axborot vositasi qaror qildi.

Tajribaning mohiyatini yonilg'i quyish amaliyoti talab qiladi, chunki ko'pincha tank ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgandan ko'ra ko'proq narsani ushlab turadi. Biroq, bunday nizoni joyida hal qilishning iloji yo'q. Garchi har bir xaridor texnik o'lchovni maxsus idishda (hech bo'lmaganda Ukrainada) buyurtma qilish orqali aniqligiga ishonch hosil qilishi mumkin. Biroq, ko'pincha, xaridor umidsizlikka tushib qoladi va yoqilg'i quyish shoxobchasiga egalik qiluvchi kompaniya uchun qarama-qarshi moment uning obro'sidir.

O'lchov qanday amalga oshiriladi?

Eng ob'ektiv tasvir uchun, har xil turdagi dvigatellar va shunga mos ravishda turli xil hajmdagi yonilg'i baklari bilan 45 dan 70 litrgacha bo'lgan, har xil sinf va ishlab chiqarilgan ettita avtomobil to'plangan, ammo harakatsiz. Xususiy mulkdorlarning mutlaqo oddiy modellari, hech qanday hiyla va yaxshilanishlarsiz. Tajribada ishtirok etdi: Skoda Fabia, 2008 yil (45 l.), Nissan Juke, 2020 yil (46 l.), Renault Logan, 2015 yil (50 l.), Toyota Auris, 2011 yil (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 yil ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) va BMW 5 seriyali, 2011 (70 l).

Nima uchun ushbu "muhtasham ettilik" ni yig'ish oson emas? Birinchidan, har kim ham ish kunining yarim kunini Kievdagi Chayka magistralida aylana aylanishga sarflashga tayyor emasligi sababli, ikkinchidan, eksperiment shartlariga ko'ra, tankdagi barcha yoqilg'ini va umuman sarflang. quvurlar va yoqilg'i liniyalari, ya'ni mashinalar butunlay to'xtaydi. Va uning mashinasida hamma shunday bo'lishini istamaydi. Xuddi shu sababga ko'ra, faqat benzinli modifikatsiyalar tanlangan, chunki bunday tajribadan so'ng dizel dvigatelni ishga tushirish qiyinroq bo'ladi.

Avtomobil to'xtashi bilanoq, uni to'liq 1 litr benzin bilan to'ldirish mumkin bo'ladi, bu shosse yonidagi yoqilg'i quyish shoxobchasiga etib borish uchun etarli. Va u erda u chekkaga to'ldirilgan. Shunday qilib, barcha ishtirokchilarning yonilg'i quyish idishlari deyarli to'la bo'sh (ya'ni xato minimal bo'ladi) va ularning aslida qanchalik mosligini aniqlash mumkin bo'ladi.

Ikki marta tajriba

Kutilganidek, barcha avtomobillar tankga minimal, ammo turli miqdorda benzin bilan keladi. Ba'zilarida bort kompyuteri ular yana 0 km masofani bosib o'tishlari mumkinligini ko'rsatadi, boshqalarda esa - deyarli 100. Hech narsa qilish kerak emas - "keraksiz" litrlarni to'kish boshlanadi. Yo'l davomida avtomobillar lampochkaning yorug'ligi bilan qanchalik uzoqqa borishi aniq bo'ladi va bu erda hech qanday ajablanib bo'lmaydi.

Tankida eng ko'p benzin bo'lgan KIA Sportage kichkina Chagal halqasida eng ko'p aylanaga ega. Renault Logan ham ko'plab aylanalarni amalga oshiradi, ammo oxir-oqibat u birinchi bo'lib to'xtaydi. Unga to'liq bir litr tushiring. Bir necha aylanadan so'ng, Nissan Juke va Skoda Fabia, so'ngra boshqa ishtirokchilar tankidagi yoqilg'i tugaydi. Toyota Auris bundan mustasno! U aylanib yurishni davom ettiradi va aftidan to'xtamoqchi emas, garchi bu jarayonni tezlashtirish uchun uning haydovchisi tezlikni oshiradi! Va bu eksperiment boshlanishidan oldin uning bort kompyuteri qolgan masofani 0 km (!) Ko'rsatganiga qaramay.

Axir uning yoqilg'isi yonilg'i quyishdan bir necha yuz metr oldin tugaydi. Auris CVT uzatmalar qutisi bilan noldan 80 km masofani bosib o'tishga muvaffaq bo'ldi! Qolgan ishtirokchilar kamroq "bo'sh" tank bilan sayohat qilishadi, o'rtacha 15-20 km masofani bosib o'tishadi. Shunday qilib, sizning avtomobilingizda yonilg'i ko'rsatkichi yoniq bo'lsa ham, siz hali ham 40 km masofani bosib o'tganingizga amin bo'lishingiz mumkin. Albatta, bu haydash uslubiga bog'liq va muntazam ravishda haddan tashqari ishlatilmasligi kerak.

Avtomagistraldan taxminan 2 km uzoqlikda joylashgan yoqilg'i quyish shoxobchasida avtoulovlarga yonilg'i quyishdan oldin, tashkilotchilar texnik tank yordamida ustunlarning to'g'riligini tekshirishadi. Shuni yodda tutish kerakki, 10 litrlik ruxsat etilgan xato +/- 50 mililitrni tashkil qiladi.

Ma'ruzachilar va ishtirokchilar tayyor - yonilg'i quyish boshlanadi! KIA Sportage birinchi navbatda "chanqovni qondiradi" va taxminlarni tasdiqlaydi - tank e'lon qilingan 8 litrdan 62 litr ko'proq sig'adi. Faqat 70 litr, eng yuqorisi esa taxminan 100 km qo'shimcha yurish uchun etarli. Yilni o'lchamli Skoda Fabia qo'shimcha 5 litrni ushlab turadi, bu ham yaxshi o'sishdir! Jami - 50 litr "yuqoriga".

Toyota Auris kutilmagan hodisalarda to'xtaydi - tepada atigi 2 litr, Mitsubishi Outlander esa o'zining "qo'shimcha" 1 litridan to'liq qoniqadi. Nissan Juke tanki tepasida 4 litr sig'adi. Biroq, kunning qahramoni 50 litrli tankda 69 litr sig'adigan kamtarona Renault Logan! Bu maksimal 19 litr! Yuz kilometrga 7-8 litr iste'mol qilish bilan bu qo'shimcha 200 kilometrni tashkil etadi. Juda yaxshi. BMW 5 Series esa nemis tilida aniq - 70 litr talab qilingan va 70 litr yuklangan.

Aslida, bu tajriba kutilmagan va amaliy bo'lib chiqdi. Va bu shuni ko'rsatadiki, avtomobilning texnik xususiyatlarida ko'rsatilgan yonilg'i tankining hajmi har doim ham haqiqatga to'g'ri kelmaydi. Albatta, yuqori aniqlikdagi tanklarga ega mashinalar mavjud, ammo bu juda istisno. Aksariyat modellar reklama qilinganidan ko'ra ko'proq yoqilg'ini osongina saqlashi mumkin.