Vintage uslubidagi zamonaviy mexanika: eng yaxshi retomodli sayohatlar

"Restomodding" avtoulovchilar o'z mashinalarini yangilaganidan beri mavjud. "Restomod" atamasi faqat restavratsiya va modifikatsiyaning kombinatsiyasi bo'lib, g'oya oddiy, eski avtomobilning vintage uslubi va estetikasini saqlab qolish va uni tezroq, ishonchli va xavfsizroq qilish uchun o'zgartirish.

Aksariyat eski mashinalar tez va ishonchsiz emas, yomon burilish va to'xtash va ular, albatta, juda xavfsiz emas. Klassik mashinani olish va uni retomod bilan ta'mirlash tajribangizni o'zgartiradi va sizga eng yaxshi zamonaviy texnologiyalarni olib keladi. Klassik uslub va zamonaviy ishlash. Mana, so'nggi bir necha yil ichida eng zo'r, eng zamonaviy va mutlaqo yovuz qayta ishlangan avtomobillar.

Qaysi biri sizga yoqadi?

ICON 4X4 BR seriyali

Los-Anjelesdan (Kaliforniya) ICON 4×4 zamonaviy restomod sahnasining timsolidir. Toyota va Fordning vintage SUVlariga ixtisoslashgan ularning falsafasi har bir avtomobilni bugungi kunda eng yaxshi texnologiya va dizayn bilan qurilgandek qayta tasavvur qilishdan iborat.

ICON BR seriyasi klassik Ford Bronco bilan boshlanadi va oxirgi gayka va murvatgacha tozalanadi. Ular yangi 5.0 ot kuchiga ega 426 litrli Ford dvigateli, maxsus akslar va differensiallar, Fox Racing amortizatorlari va StopTech tormozlari bilan yo'ltanlamas osma bilan qayta qurilgan. To'liq individual qayta qurish bilan interyerga kam e'tibor berilmaydi. Albatta, har bir transport vositasi o'ziga xos bo'lib, unga buyurtma bergan omadli kishi uchun yaratilgan.

Alphaholics GTA-R 290

Britaniyaning Alfaholics ustaxonasi klassik Alfa Romeo-ni zamonaviy yuraklar bilan qayta tiklaydi, ular boshlagan avtomobilning go'zalligi yoki merosini yo'qotmaydi. GTA-R 290 ularning eng yaxshi Alfa Romeosidir. Chiroyli va kuchli klassik Giulia GTA dan boshlab, avtomobil butunlay qayta ishlangan va 2.3 ot kuchiga ega 240 litrli zamonaviy Alfa Romeo aylanma dvigateli bilan jihozlangan. Og'irligi atigi 1800 funt bo'lgan mashina uchun bu juda ko'p.

Yangilangan suspenziya, tormozlar va quvvat uzatuvchi komponentlar qudratli qizil poyga mashinasi qo‘shimcha quvvatga bardosh bera olishini ta’minlaydi va interyer klassik italyan uslubidan voz kechmasdan did bilan yangilanadi.

Eski Power Van

Legacy Classic Trucks bozordagi eng bardoshli yo'ltanlamas yuk mashinalarini ishlab chiqaradi. Klassik Dodge Power Wagon-dan boshlab, Legacy uni ramkaga tushiradi va qo'shimcha kuch, kuch va uslub uchun uni qayta tiklaydi.

Dvigatellar qatorini 3.9 litrli Cummins turbodizelidan tortib 6.2 litrli, 8 ot kuchiga ega, kompressorli Chevrolet LSA V620gacha o‘rnatish mumkin. Maxsus o‘qlar va qo‘zg‘aluvchan vallar quvvatni oshirishga yordam beradi, uzoq masofali suspenziya, yo‘ldan tashqari g‘ildiraklar va shinalar va qulflash differensiallari esa bu quvvatdan har qanday er yuzida foydalanishni ta’minlaydi.

Bizning keyingi MGB va Mazda aralashmasi!

Frontline Developments MG LE50

Klassik MGB + zamonaviy Mazda transmissiyasi = ajoyib! Frontline Developments - Britaniyaning klassik sport avtomobillarini, xususan, MG avtomobillarini ishlab chiqarish va tiklashga ixtisoslashgan Britaniya ustaxonasi.

Hardtop MGB birinchi marta 1962 yilda debyut qilgan. Bu Pininfarina tomonidan ishlab chiqilgan kuzov bilan bir zumda klassik edi. Frontline butun kuzovni nisbatan zaxirada saqlaydi va uni zamonaviy va juda ishonchli dvigatel, transmissiya va Mazda transmissiyasi bilan jihozlaydi. 2.0 litrli to'rt silindrli dvigatel 214 ot kuchiga ega. Bu kupeni 60 mil/soat tezlikka atigi 5.1 soniyada chiqarish uchun yetarli.

Ringbrothers AMC Javelin Defiant

Viskonsin shtatidagi Spring Green kichik shaharchasida mamlakatdagi eng yirik buyurtmachi avtosalonlaridan biri Ringbrothers joylashgan. Ularning vazifasi taniqli mushak avtomobillarini olish va ularni asl avtomobilning ruhini saqlab qolgan holda 21-asr uchun qayta yaratishdir.

2017 yilda Prestone antifriz kompaniyasi o'zining 90 yilligini nishonladi. Ushbu bayramni nishonlash uchun Prestone Ringbrothers bilan hamkorlikda 1972 yilda Hellcat tomonidan ishlab chiqarilgan "Defiant" deb nomlangan AMC Javelin-ni yaratdi.

Mercedes-Benz M-Coupe mexatronikasi

Mechatronik Germaniyaning Shtutgart shahrida joylashgan bo'lib, u erda Porsche va Mercedes-Benz ham joylashgan. Mexatronik M-Coupe sifatida modernizatsiya qilingan va qayta tiklangan Mercedes-Benz W111 mos keladi.

Kompaniya o'z ijodiga mehr bilan to'la va M-Coupe'ning tafsilotlarga bo'lgan e'tibori chindan ham hayratlanarli. Avtomobillar to‘liq restavratsiyadan boshlanadi va keyin zamonaviy Mercedes V8 transmissiyasi bilan jihozlangan. Dvigatel 5.5 ot kuchiga ega 8 litrli AMG V360. Tormozlar, suspenziya kabi kuchaytirilgan va Mexatronik ham xavfsizlikni har tomonlama yaxshilaydi, ABS va barqarorlikni nazorat qiladi.

Oldinda Porsche qayta tiklanadi!

Qo'shiqchi 911 DLS

Porsche 911 uchun qo‘shiqchi xuddi soat uchun Rolex qanday bo‘lsa. Janubiy Kaliforniya kompaniyasi ishlab chiqaradigan avtomobillar nafaqat modernizatsiya qilingan 911-lar, balki ular haqiqiy san'at asarlaridir. Qo'shiqchining qobiliyatlari cho'qqisi shahvatga loyiq 911 DLSda. Ushbu mashinani etarlicha ta'riflash qiyin, shuning uchun xususiyatlar o'zlari uchun gapirsin.

Qo‘shiqchi 1990-yillardagi 911-dan boshlanadi va uni 911-yillardagi 1970-ga o‘xshatish uchun qayta ishlab chiqadi. DLS-da bu korpus butunlay uglerod tolasidan qilingan. Keyin Singer uni hamkor Williams Advanced Engineering tomonidan ishlab chiqilgan 4.0 ot kuchiga ega 500 litrli yassi oltitali dvigatel bilan jihozlashdan oldin uni iloji boricha yengil, haydash mumkin va imkon qadar tormozlash imkonini beradi. Ha, F1 avtomobillarini ishlab chiqaradigan kompaniya. Bundan yaxshiroq bo'ladimi, biz ishonchimiz komil emas!

Eagle Speedster

Ingliz tilida "go'zal" so'ziga sinonim bo'lgan 118 ta so'z borligini bilasizmi? Bu Eagle Speedster bo'lgan ajoyib asarni tasvirlash uchun etarli bo'lmasligi mumkin. Ingliz restavratsiya do'koni Eagle 1984 yilda tashkil etilgan va hozirda Jaguar E-Type bilan sinonim hisoblanadi. Ularning restavratsiya ishlari jahon andozalari darajasida, lekin ularning restavratsiya qilingan mashinalari eng ko‘p e’tiborni tortadi.

Eagle yalang'och shassi bilan boshlanadi va bamperlar va keraksiz xromni olib tashlashdan oldin E-Type chiziqlarini tozalaydi. Keyin ular 4.7 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan 330 ot kuchiga ega 5 litrli qatorli oltita dvigatelni o'rnatadilar. Ishlash yaxshi ko'rinishga mos keladi va Eagle Speedster haydashda hayratlanarli bo'lganidek, hayratga soladi.

FJ Toyota Land Cruiser

Agar siz klassik SUVlarni yoqtirsangiz, unda FJga e'tibor bering. Ular sayyoradagi eng zo'r Toyota Land Cruiser dam olish moslamalarini quradilar. Qattiq yoki yumshoq FJ seriyali yuk mashinalaridan kuzovlar yalang'och metallga tushiriladi va keyin yangi Toyota texnologiyasi yordamida ehtiyotkorlik bilan qayta yig'iladi.

Quvvat Toyota kompaniyasining 4.0 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan butunlay yangi 6 litrli V5 dvigatelidan keladi. Keyin FJ har bir yuk mashinasini ABS, barqarorlik va tortish nazorati, avtomatik qulflash markazlari va eng zamonaviy boshqaruv va suspenziya bilan jihozlaydi. Ichkarida siz raqamli asbob-uskunalar, maxsus qoplamalar va zamonaviy qulayliklar, jumladan, ajoyib stereo tizim bilan jihozlangan buyurtma interyerini topasiz! Bu yuk mashinalari ajoyib ko'rinishga ega, istalgan joyga borish mumkin va yangi qismlardan qurilgan.

Bizning keyingi restomodimiz ko'rinadiganidan ancha kuchliroq!

Avtomobillar Amos Delta Integrale Futurist

Avtomobillar turli sabablarga ko'ra "kult"ga aylanadi. Ular texnologiya, ishlash, uslubning kashshoflari bo'lishi mumkin yoki ehtimol ularning kelib chiqish hikoyalari intriga va drama bilan qoplangan. Ba'zi avtomobillar o'zlarining raqobat tarixi va ularni boshqargan mashhur haydovchilar tufayli mashhur bo'lib qoldi. Lancia Delta Integrale - 1980 va 1990-yillarda ralli poygalari dunyosini boshqargan turbo quvvatli to'liq g'ildirakli xetchbek ana shunday avtomobillardan biri.

Automobili Amos Integrale-ni oldi va uni eng sof ko'rinishiga keltirdi va bugungi superkarlar darajasiga ish faoliyatini olib keldi. Integrale Futurista 1980-yillardagi B guruhi ralli avtomobiliga o‘xshab, to‘rt eshiklidan ikki eshikli kupega o‘tadi va 330 ot kuchiga ega turbinali to‘rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan. Kuzov uglerod tolasidan iborat bo'lib, ichki qismi teridan tikilgan va haydash tajribasi hayratlanarli.

Porsche 959SC divan

Porsche 959 kabi o'ziga xos, tarixiy va hurmatga sazovor bo'lgan transport vositasini haydash zaif odamlar uchun emas. Buni noto'g'ri qiling va siz ikonani buzgan do'kon sifatida tanilasiz, lekin agar buni to'g'ri qilsangiz, Porsche tomonidan ishlab chiqarilgan eng buyuk mashinalardan birini XXI asrga olib kirgan qahramon bo'lasiz.

Kaliforniyada joylashgan Canepa Design kompaniyasi Porsche 959 ni konvertatsiya qilishga qodir dunyodagi kam sonli ustaxonalardan biridir. Ularning mahorati ularga 80-yillar piktogrammasining ruhi va ilg'or texnologiyasini saqlab qolishga imkon beradi, har bir avtomobilning quvvati, unumdorligi va shaxsiyatini butunlay qayta ishlab chiqadi. . Natijada 1980-yillardagi 800 ot kuchiga ega restomog superkari bugungi avtomobillarga to‘liq mos keladi.

Honda S800 qonundan tashqari

SEMA ko'rgazmasi avtomobillarni sozlash tendentsiyalari, avtomobillarni sotishdan keyingi texnologiyalar haqida ma'lumot olish va yo'lda eng zo'r maxsus avtomobillar va yuk mashinalarini ko'rish uchun ajoyib joy. Honda-dagi 2019 SEMA ko'rgazmasida biz ko'rgan eng zo'r restomodlardan biri namoyish etildi.

Bu 1968-yilda ishlab chiqarilgan Outlaw nomli Honda S800 va aktyor, rejissyor va avtomobil ishqibozi Daniel Vu tomonidan yaratilgan. Original OEM g'ildiraklari bo'lgan qanot chiroqlari tufayli Outlaw ikki dyuymga tushirildi. Maxsus egzoz 791cc inline-to'rt dvigatelga 10,000 800 aylanish / min qizil belgigacha "nafas olish" imkonini beradi. XNUMX Outlaw - bu abadiy vintage uslubi bilan zamonaviy moslashtirish va shaxsiylashtirish bo'yicha juda yaxshi ishlangan.

ares pantera

De Tomaso Pantera - 1970-yillardagi afsonaviy italyan-amerika sport avtomobili. Katta Ford V8 dvigatelidan ajoyib foydalanilgan silliq, xanjar shaklidagi dizayn. Bugungi kunda Italiyaning Modena shahrida joylashgan Ares Design kompaniyasi Pantera-ni uning uslubi va xanjar shaklini takrorlaydigan, ammo to'liq zamonaviy komponentlardan foydalanadigan zamonaviy avtomobil bilan qayta yaratmoqda.

Boshlanish nuqtasi - Lamborghini Huracan. Katta 5.2 litrli V10 va to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi 650 ot kuchiga sozlangan. Bu Aresga 202 milya tezlikni berish uchun etarli. Asl Lamborghini kuzovi 70-asrga 21-yillardagi klassik Pantera shaklini olib keladigan yangilangan uglerod tolali kuzov bilan almashtirildi. Mavjud avtomobilni tiklash juda mashhur tendentsiyaga aylanmoqda.

Keyinchalik Yaguar sifatida boshlangan va keyin butunlay boshqacha bo'lgan mashina keladi!

Devid Braun Speedback GT

Devid Braun Automotive go'zal Speedback GT ning ilhomidir. Bu klassik Aston Martin DB5 ning zamonaviy ko'rinishi. Qadimgi Jaguar XKR’dan boshlab, David Brown Automotive jamoasi kompressorli 100 litrli V5.0 dvigatelidan qo‘shimcha 8 ot kuchini siqib chiqardi va unga jami 601 ot kuchini berdi.

Kuchli tegirmon Aston Martin DB5 klassik liniyalarini eslatuvchi maxsus kuzov bilan o'ralgan. Biz ushbu mashinani Jeyms Bond uchun yagona haqiqiy transport turi sifatida eslaymiz. Bond gadjetlariga ega bo‘lmasangiz-da, tafsilotlarga ajoyib e’tibor bilan yaratilgan shaxsiy interyerga ega bo‘lasiz. Bu Rolls-Royce-dan ko'ra individualroq mashina qidirayotgan badavlat janoblar uchun dam olish maskani.

Porsche 935 (2019)

"Restomod" bu mashina uchun eng yaxshi belgi emas. Bu ko‘proq Porsche’ning eng mashhur va muvaffaqiyatli poyga avtomobillaridan biriga retro ehtiromga o‘xshaydi, biroq vintage kuzov va vintage bo‘yoqlari tufayli u hali ham restomod ruhiga mos keladi deb o‘ylaymiz.

Porsche dahshatli 911 GT2 RS bilan boshlanadi va uning atrofida "Moby Dick" nomi bilan mashhur afsonaviy 935/78 Le Mans poyga avtomobiliga hurmat bajo keltiruvchi maxsus cho'zilgan kuzovni quradi. Kuchli 700 ot kuchi 935 ni harakatga keltiradi, katta qanotlar, katta siljishlar va katta turbolar esa uni poyga yo'lidagi eng yaxshi mashinaga aylantiradi. 935-ni "mega" deb atash - bu yilning pastligi.

Kam tortishish kuchiga ega igna GT

1962-yilda Yaguar eng kam uchraydigan va shubhasiz eng ahamiyatli E-Type ni yaratdi, bu kam tortishishli kupe. U dastlab E-Typening ultra-aerodinamik poyga versiyasi sifatida ishlab chiqilgan. Yaguar faqat 1 ta mashina ishlab chiqardi. Kam tortish kupesi 1960-yillarning boshlarida shaxsiy qo'llarda yurishda davom etdi va kompaniya 12 dona ishlab chiqargan keyingi Jaguar Lightweight E-Type-ga ta'sir qildi.

Bugungi kunda original Low Drag Coupe shaxsiy kollektsiyada va, ehtimol, eng qimmat Yaguarlardan biri hisoblanadi, lekin agar sizga avtomobilning asl restavratsiyasi yoqsa, Buyuk Britaniyada joylashgan Eagle uni ishlab chiqarishdan mamnun. Yordam bering. Eagle Low Drag GT ko‘rinishi bilan hayratlanarli va boshqarishi ham birdek hayratlanarli bo‘lgan E-Type retomodi bo‘lishi mumkin.

Shelby Cobra davomi seriyasi

Shelby Cobra kabi keng tarqalgan va ko'paytiriladigan boshqa mashina yo'q. Agar siz arzon avtomobil to'plamini qidirsangiz, uni turli darajadagi sifat bilan sig'dira oladigan ko'plab kompaniyalar mavjud. Biroq, agar siz zamonaviy tizimlarga ega original avtomobillarning eng yaxshi va ishonchli dam olishlarini qidirsangiz, unda faqat bitta joy bor - Shelby American.

Turli spetsifikatsiyalarda mavjud bo'lib, siz uni 1960-yillarda qurilganidek yoki zamonaviy uglerod tolasi tanasi va dvigatellari bilan olishingiz mumkin. Barchaning e'tibori 427 S/Cda bo'lishi mumkin, ammo bizning fikrimizcha, 289 ta FIA Competition avtomobillari bu yo'ldir. Poyga uchun maxsus ishlab chiqilgan ular dunyoga amerikalik dizaynerlarning nimalarga qodirligini ko'rsatdi va Shelby Americanni ulug'ladi.

Keyingi navbatda klassik Dodge!

Dodge Charger Hellefant

2018 yilda Dodge Las-Vegasdagi SEMA ko'rgazmasida 1968 yildagi zaryadlovchi qurilmasi bilan paydo bo'ldi. Bunda o'ziga xos narsa yo'q, klassik Dodge Chargers yillar davomida takomillashtirildi, ammo Dodge olib kelgan mashina dvigatel bilan emas, balki yadroviy bomba bilan jihozlangan!

1968-yilgi Dodge Charger Hellephant - bu Dodge-ning eng katta va ajoyib dvigateli, Hellephant deb nomlangan 1,000 ot kuchiga ega 426 HEMI V8 dvigatelini namoyish qilish uchun platforma. U Hellcat avtomobillari bilan bir xil dvigatelga asoslangan va quruvchilar, tyunerlar va tyunerlarga 1,000 ot kuchiga ega.

ICON 4X4 tashlab ketilgan seriyasi

Dam olish uchun mumkin bo'lgan nomzodlar haqida gap ketganda, kam odam klassik Rolls-Royce haqida o'ylaydi. Ammo ICON 4X4-dagi odamlarni o'zlarining "Derelict" restomodlari bilan qutidan tashqarida o'ylashlari uchun erkin qoldiring. ICON tomonidan aniqlangan 1958 Rolls-Royce Silver Cloud klassik Britaniya hashamatli kreyseridir.

ICON o'zining avvalgi shon-shuhratini tiklash bilan kifoyalanmay, Rolls-Royce zavodini tark etdi va yangi 7 ot kuchiga ega LS8 V550 ni o'rnatdi. Keyin ular Rollerni eng zamonaviy Brembo tormozlari va suspenziyalari bilan jihozladilar. Old tomonda to'liq mustaqil o'rnatish bo'lib, orqa tomonda to'rt bog'ichli maxsus o'rnatish mavjud. Avtomobil yillar davomida ishlab topgan asl patina bo'lsa ham, uning mavjudligi, sinfi bor va haqiqatan ham noyob restomoddir.

Jon Sarkisyan Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Ba'zi avtomashinalar avtomobilning evolyutsiyasida shunchalik ibratli va muhimki, hatto asl dizaynni o'zgartirish haqida o'ylash deyarli muqaddas bo'ladi. Shunday mashinalardan biri Mercedes-Benz 300SL "Gullwing" dir. 1950-yillarda poyga uchun ishlab chiqarilgan va eng muhim avtomobillardan biri hisoblangan mashina. Ulardan birini o'zgartirish, ehtimol, ko'p million dollarlik yig'iladigan avtomobilning qiymatini yo'q qiladi.

Qo'rqmang, yuqorida tasvirlangan 300SL Gullwing - bu nusxa. Asl Mercedes superkarini asl qiymatini buzmasdan qayta tiklash usuli. Quruvchi Jon Sarkisyan SLK 32 AMG bilan ish boshladi va korpusning aniq nusxasini yaratish uchun original 300SL ni 3D formatida skanerladi. SLK ning shassisi va uzatma tizimi quvvat beradi, replika korpusi esa uslubni ta'minlaydi.

Chevrolet Chevelle Laguna 775

SEMA 2018 ko‘rgazmasida Chevrolet o‘zining eng so‘nggi va eng zo‘r qutili dvigatelini namoyish qilish uchun 1973-yilda ishlab chiqarilgan dahshatli Chevelle Laguna’ni tanladi. Bu kuchli LT5 V8, xuddi shunday 755 ot kuchiga ega bo‘lib, C7 Corvette ZR1 ni 210 mil/soat tezlikka olib chiqadi.

'73 Chevelle'ga kelsak, u pastroq osma, kattaroq tormoz va NASCAR uslubidagi g'ildiraklarga ega. Old pastki splitter va orqa spoyler NASCAR vibesini to'ldiradi. Chevroletning Chevelle Laguna dizaynini o'zgartirishi eski NASCAR-ni zamonaviy kompressorli dvigatel bilan birlashtiradi.

Thornley Kelham Lancia Aurelia B20GT

Tornli Kelman Buyuk Britaniyadagi eng hurmatli restavratsiya do'konlaridan biridir. Noyob, o'ta qimmat va o'ta ajoyib eski avtomobillar koridor holatiga mashaqqatli tarzda tiklanadigan joy. Ba'zan klassik mashinani olib, uni chinakam ajoyib narsaga aylantirish mumkin. Lancia Aurelia B20GT Outlaw bilan ham shunday. Mille Migliada ikkinchi o'rinni egallagan va 1951 yilda Le Mansda o'z sinfini yutgan Govanni Bracco eng mashhur Aureliyadan keyin modellashtirilgan.

Tornli Kelman osma va tormoz tizimlarini zamonaviy ko‘rsatkichlarga ko‘ra yangilaydi va dvigatelni 2.8 ot kuchiga ega 6 litrli Lancia V175 bilan almashtiradi. Ichkarida mashina Porsche 356 chelakli o'rindiqlar va burilish paneli bilan jihozlangan. Salqin, salqin va, albatta, so'nggi paytlarning eng noyob restomodlaridan biri.

Gunther Werks 400R

Doim mashhur bo'lgan Porsche 993 ning 911 avlodi havo sovutgichli dvigatelga ega bo'lgan so'nggi seriya edi. 1995 yildan 1998 yilgacha ishlab chiqarilgan, bu eng yangi va eng ilg'or havo sovutgichli 911 modellari.

Gunther Werks toza 993 bilan boshlanadi va uni asl mashinaga qaraganda yaxshiroq, tezroq va diqqatliroq qilish uchun har bir tafsilotni o'zgartiradi, modifikatsiya qiladi va yaxshilaydi. Dvigatel hajmi 4.0 litrgacha oshirilib, sog'lom 400 ot kuchiga ega. Korpus butunlay uglerod tolasidan yasalgan bo‘lib, maxsus osma va massiv Brembo tormozlari bilan kengaytirilgan shassiga o‘rnatilgan. G'ildiraklar Gunther Werks tomonidan ishlab chiqilgan uch qismli soxta alyuminiydan tayyorlangan.

Ringbrothers 1965 Ford Mustang "Jsuslik"

Yillar davomida Ford Mustangdan ko'ra kam sonli mashinalar qayta ta'mirlandi. Klassik chiziqlar va osongina sozlanishi platforma, shuningdek, sotuvdan keyingi tengsiz yordam har kim o'z Stangini qurishi, o'zgartirishi va shaxsiylashtirishi mumkinligini anglatadi.

Mustanglar shunchalik ko'pki, ularni "avval hammasini ko'rganman" munosabati bilan yo'q qilish oson. Biroq, ba'zida o'yinni o'zgartiradigan va barchani e'tiborga oladigan maxsus mashina paydo bo'ladi. Shunday mashinalardan biri Spy deb nomlangan Ringbrothers '65 Mustang. 959 ot kuchiga ega super zaryadlangan LS7 V8 dvigateli bilan jihozlangan bu avtomobil shafqatsiz durdonadir. Korpus butunlay uglerod tolasidan iborat, g‘ildiraklar HRE tomonidan tayyorlangan, ichki qismi esa tezlashuv kabi ajoyib.

Kingsley Range Rover Classic

Ba'zi mashinalar hech qachon modadan chiqib ketmaydi. Klassik Land Rover Range Rover ana shunday transport vositalaridan biridir. 1970 yildan 1994 yilgacha ishlab chiqarilgan katta Range Rover nafaqat hashamatli, balki yo'ltanlamasda ham hayratlanarli darajada qobiliyatli edi. Muhandislik mo'jizasi bo'lgan yuk mashinasi yig'ish va sifat nazorati muammolari tufayli muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Kingsley, Britaniyaning Land Rover restavratsiya firmasi, abadiy yuk mashinasini 21-asrga olib kirishga harakat qildi.

V8 4.8 litrgacha zerikib, 270 ot kuchiga ega. Suspenziya yangilandi va yangilandi, eng katta o'zgarish trek kengligida. Tormozlar yangi, ichki va elektr jihozlari ham ehtiyotkorlik bilan qayta ishlangan. Natijada zamonaviy tuyg'u va haydash tajribasiga ega klassik yuk mashinasi bo'lib, u kelajak avlodlar uchun eng chiroyli SUVlardan biri bo'lib qolishi aniq.

Devid Braun Mini

Original MINI har bir inson umrida kamida bir marta boshdan kechirishi kerak bo'lgan avtomobillardan biridir. Kichkina cho'ntak raketasi boshqa hech narsaga o'xshamaydi, boshqa hech narsaga o'xshamaydi va o'zining kichik o'lchamiga qaramay, sizga eng katta tabassumni keltirishi mumkin. David Brown Automotive klassik MINI-ni iloji boricha yaxshi qilish uchun qayta loyihalashtirmoqda, har biri buyurtma bergan mijoz uchun mutlaqo noyob.

1275 cc dvigatel CM asl quvvatni ikki baravar oshirish uchun sozlangan va osma va tormozlar qo'shimcha tezlik uchun yangilangan. Korpus tikuvlarni olib tashlash orqali tozalanadi va qo'shimcha kuch uchun butun mashina mustahkamlanadi va payvandlanadi. Interer cheksiz sozlanishi va David Brown Automotive jamoasi har bir MINI ni buyurtma bergan mijozning didi va xohishiga ko‘ra yaratadi.

Fusion Motor kompaniyasi Eleonora

Kino ishqibozlari va avtoulovchilar bu mashinani "Eleanor" deb bilishadi 60 soniya o'tdi, Nikolas Keyj ishtirokidagi 2000-yilgi remeyk va butun dunyoga 1967-yilgi Ford Shelby GT500 nomi bilan tanilgan. Fusion Motor filmning yulduzli avtomobilining nusxalarini yaratish uchun litsenziyaga ega va moslashtirish imkoniyatlari deyarli cheksizdir.

Barcha Eleanor konstruktsiyalari 1967 yoki 1968 yilgi Ford Mustang Fastbacks bilan boshlanadi, keyin Fusion 430 ot kuchiga ega 5.0 litrli V8 dan granddaddygacha, 427 ot kuchiga ega 8 V750 ga qadar zamonaviy dvigatellarga ega avtomobillarga mos keladi. Suspenziya barcha to'rt g'ildirakdagi maxsus koiloverlar, tormozlar esa ulkan Wilwood olti porshenli bloklaridir. Ichki va tashqi ko'rinishdagi variantlar juda ko'p, ammo eng muhim mod - o'tkazgichdagi "Go Baby Go" azot oksidi tugmasi.

MZR Roadsport 240Z

Nissan/Datsun 240Z - bu avtomobil dizayni va umuman sport avtomobil dizaynining cho'qqisi. Nissan avtomobilni Yevropa ishlab chiqaradigan eng yaxshisi bo‘lishini xohlardi. 240Z ayniqsa MGB-GT ga qaratilgan bo'lib, o'zini katta muvaffaqiyatga erishdi va hozirda kollektorlar va ishqibozlar to'planadigan mashinaga aylandi.

Buyuk Britaniyada MZR Roadsports yaqinlik va noyob 240Z reytingiga ega. MZR shunchaki klassik yapon sport avtomobili emas. MZR 240Z nima bo'lishi mumkinligini, nima bo'lishi kerakligini va uni qanday qilib eng yaxshi haydash tajribasiga aylantirishni ko'radi. MZR 240Z restomodining har bir dyuymida ko‘pchilik yangi avtomobillarga qaraganda yaxshiroq ko‘rinishga ega zamonaviy sport avtomobilini yaratish uchun yangilandi, tiklandi va takomillashtirildi.

Ferrari Dino Devid Li

Klassik Ferrari-ni tiklash - bu puristlar va muxlislarni xafa qilishning ajoyib usuli. Ammo, agar siz haqiqatan ham yaxshi bo'lsangiz va qurilish yuqori darajada bo'lsa, bu haqiqatan ham noyob narsalarni yaratishning ajoyib usuli. Devid Lining 1972-yilda ishlab chiqarilgan Dino GTS '246 rusumli avtomashinalaridan biri ham haqiqatan ham noyob va Janubiy Kaliforniyaning avtomobilsozlik madaniyatidan dalolat beradi.

Kam baholangan Dino 246-ga asoslanib, ushbu maxsus restomod biz eshitgan eng qiziqarli dvigatel almashinuvlaridan birini o'z ichiga oladi. Haydovchining orqasida Ferrari F40 dvigateli bor. 2.9 litrli V8 3.6 litrgacha zerikdi va ikki turbo o'rnatishdan mahrum qilindi. Natijada 400 rpm dan yuqori tezlikda aylanadigan 8 ot kuchiga ega tabiiy aspiratsiyali V7,000 dan tovush simfoniyasi paydo bo'ladi. Siz kutganingizdek, shassi, tormoz va suspenziya yangi sur'atga mos ravishda yangilandi.

Jeff Segal tomonidan o'zgartirilgan Ferrari F355

Ba'zida ajoyib restavratsiya qilingan mashina to'liq qayta ko'rib chiqishni talab qilmaydi. Unga million ot kuchi va kosmik asr texnologiyasi kerak emas. U bergan tajriba tufayli ajoyib bo'ladi va o'zgartirishlar boshqa avtomobillarda takrorlanmaydigan hodisani yaratishga yordam beradi. Jeff Segalning qayta ta'mirlangan Ferrari F355 Modificata avtomobili - bu o'zgarishlar va yangilanishlar yo'lda boshqa har qanday mashinadan farqli ravishda haydash tajribasini yaratadi.

F355 Modificata 355 Challenge poyga avtomobili osma, to'g'ridan-to'g'ri quvur poyga chiqarish va 375 ot kuchiga ega. Ichki makon afsonaviy F40 ni taqlid qiladi va butun avtomobil yo'lda eng yaxshi haydash tajribasini taqdim etish uchun sozlangan.

Volvo Amazon mulki Gay Martin tomonidan

Guy Martin - afsonaviy mototsikl poygachisi. U tez haydashni biladigan yigit va uning 1967 yilda qayta tiklangan Volvo Amazon Estate avtomobili sayyoradagi eng tezkor, eng yuqori darajadagi Volvo bo‘lishi mumkin. Oqilona va juda shved stansiya vagonida 2.8 litrli turbo quvvatli oltitali dvigatel mavjud bo'lib, u 788 ot kuchiga ega. Bu 60 soniyadan kamroq vaqt ichida 3 mil / soat tezlikka erishish va soatiga 205 milyadan yuqori tezlikka erishish uchun etarli.

Tormozlar Koenigsegg CC8S giperkaridan olingan, uni uch eshikli stansiya vagoniga aylantirish uchun kuzovdan ikkita orqa eshikni olib tashlash kerak edi, uning orqa tomonida esa differensial va o‘qlarni ko‘rish uchun shisha pol mavjud.

Bavariya ustaxonasi BMW 2002 yil

2002 yil BMW kompaniyasining AQShda samarali avtomobil ishlab chiqaruvchisi sifatida obro'sini oshirishga yordam bergan avtomobillardan biri edi. Yengil vaznli orqa g'ildirakli kupe haydashda qiziqarli, o'z vaqtida etarlicha tez va ajoyib ko'rinishga ega edi.

Bavarian Workshop jamoasi Bavariya kupesining osma va tormoz tizimlarini yangilashdan boshladi. Ular qanotli chiroqlar, old splitter va 16 dyuymli g'ildiraklarni qo'shadi. Ichki qismda BMW 320i o'rindiqlari, charm bezaklar va boshqa teginishlar qo'llaniladi, ammo bu avtomobilni chinakamiga o'ziga xos qiladigan narsa qopqoq ostidagi narsadir. 2.3 litrli to'rt silindrli dvigatel Bimmer muxlislariga S14 sifatida tanilgan va ko'pchilik vites qutilariga afsonaviy BMW E30 M3 zavodi sifatida tanish.

Redux E30 M3

1980-yillarning oxiri va 1990-yillarning boshidagi kam sonli avtomobillar birinchi BMW M3 E30 M3 maqomi va keshiga ega. Bu barcha davrlarning eng muvaffaqiyatli poyga mashinalaridan biriga aylangan yuqori darajadagi kanyon o'ymakorligi edi.

Britaniyaning Redux firmasi E30 M3 ning eng yaxshisini oladi va juda ham zamonaviy mashinalarni boshqara oladigan, yuqori unumdorlikka ega bo'lgan maxsus avtomobil ishlab chiqaradi. 2.3 litrli to'rt silindrli dvigatel 2.5 litrgacha zerikkan va turbokompressor bilan jihozlangan. Yangi dvigatel 390 ot kuchiga ega va o‘z-o‘zidan qulflanadigan orqa differensialli 6 pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi orqali boshqariladi. Tormozlar massiv AP Racing bloklari, korpusi uglerod tolasi va ichki qismi har bir egasi uchun moslashtirilgan.

Ian Callum Aston-Martin Vanquish

Aston Martin Vanquish atigi 12 yoshda, shuning uchun u bilan dam olish moslamasini yaratish biroz erta bo'lib tuyulishi mumkin, ammo agar kimdir bu vazifani uddalay olsa, u Vanquishning asl dizayneri Ian Callum bo'lishi kerak.

Callum Designs o'z faoliyatini Vanquish-ni bugungi haydovchilar uchun jahon darajasidagi GT avtomobiliga aylantirishdan boshladi. V12 dvigateli 600 ot kuchidan ortiq quvvatga sozlangan, suspenziya va tormoz tizimlari ham joriy texnik xususiyatlarga moslashtirilgan. Ichki makon to'liq buyurtma qilingan va uglerod tolasi, charm va boshqa yuqori sifatli qoplamalardan keng foydalaniladi. Bu poyga yo'lida poyga uchun mo'ljallangan mashina emas, bu afsonaviy uzoq masofali GT ning zamonaviy talqini. Yo'l uchun Concord.

1969 yil Ford Mustang Boss 429 Cont

Ford Mustang Boss 429 - katta dvigatellar, katta quvvat va yuqori ishlash davridagi eng ko'p terilgan mushak avtomobillaridan biri. Avtomobil dastlab 1969 va 1970 yillarda Fordga NASCAR foydalanish uchun 429 kub dyuymli V8 dvigatelini homologatsiya qilish imkonini berish uchun ishlab chiqarilgan.

Bugungi kunda taniqli mushak avtomobili Classic Recreations tomonidan Ford litsenziyasi ostida qayta qurilmoqda. Ularning Boss 429 tashqi ko'rinishida real narsaga imkon qadar yaqin, ammo terining ostida siz sozlanishi osma, katta tormoz, zanglamaydigan po'latdan egzoz va moslashtirilgan interyerni topasiz. Dvigatel haqiqiy hayvon, 546 ot kuchiga ega 815 kub dyuymli yirtqich hayvondir. Turbinalar ham, super zaryadlovchi ham yo'q, hammasi motor.

Jaguar Classic XJ6

Yaguar 2018 yilda XJ seriyasining 50 yilligini nishonladi. Ushbu muhim voqeani xotirlash uchun ular 1984 yil XJ6 uchun qayta loyihalashtirdilar Temir qiz barabanchi Niko MakBreyn. Mashina XJning "Eng katta hiti" sifatida tanilgan va XJ ishlab chiqarishining barcha 50 yillik dizayn va moslashtirish elementlarini o'z ichiga oladi.

Klassik britaniyalik sedani kengaygan qanotlar va 18 dyuymli simli g'ildiraklar, sozlanishi amortizatorli zamonaviy suspenziya, zamonaviy elektronika, jumladan, Jaguarning zamonaviy sensorli ekrani, o'rindiqli navbat bilan jihozlangan. va orqa ko'rinish kamerasi va butunlay moslashtirilgan interyer. XJ shuningdek, "Halo" uslubidagi ishlaydigan chiroqlar va 4.2 litrli oltita qatorli, uchta SU karbyuratori orqali nafas olish va to'liq moslashtirilgan egzoz tizimi orqali chiqarish uchun LED faralardan foydalanish uchun qayta sozlangan.

Sharqiy qirg'oq himoyachilari Land Rover Defender 110

East Coast Defenders kompaniyasi 2013 yilda dunyodagi eng yaxshi klassik Land Rover avtomobillarini yaratish uchun tashkil etilgan. "NEO" nomi bilan tanilgan Defender 110 loyihasi ularning eng yaxshi ijodlaridan biridir. Eng so‘nggi rusumli avtotransport, eng zamonaviy texnologiyalar, eng so‘nggi yo‘ltanlamas jihozlari va premium qoplamalarga ega bo‘lgan keng fyuzelyajli Land Rover avtomobili sizni o‘zingiz xohlagan joyga uslubda olib boradi. va qulaylik.

NEO 565 ot kuchiga ega LS3 V8 dvigateli va 6 pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Suspenziya 2 dyuymga ko'tarilgan va Fox Racing amortizatorlari va og'ir yuk ko'taruvchi yo'ltanlamaslardan foydalaniladi. Spartan interyeri charm, uglerod tolasi va eng zamonaviy axborot-ko'ngilochar tizimi bilan almashtirildi.

RMD 1958 Chevrolet Impala

Qopqoqlar, raketalar va xrom 1950-yillarda Amerika avtomobil dizaynini aniqlashga yordam berdi. 1958 yilda Chevrolet Impala ushbu dizayn elementlarining barchasini yo'lda o'ziga xos tarzda ajralib turadigan avtomobilda birlashtirdi. RMD Garage klassik Chevy-ni oldi va abadiy retro ko'rinishini saqlab qoldi, lekin xrom korpus ostidagi hamma narsani butunlay yangiladi.

"Ebony" nomi bilan tanilgan klassik Impala 500 ot kuchiga ega LS3 V8 dvigateli bilan jihozlangan bo'lib, avtomobil ko'rinishiga mos ravishda qora rangga bo'yalgan. Süspansiyonda haydash balandligini sozlash uchun pnevmatik suspenziya tizimiga ega maxsus koiloverlar qo'llaniladi. G'ildiraklar maxsus Raceline 22 dyuymli qotishma g'ildiraklardir va ichki qismi maxsus charmdan bo'lib, mos keladigan maxsus chamadonlar to'plamini o'z ichiga oladi.

E-Type UK V12 E-Type Jaguar

Jaguar E-Type hozirgacha ishlab chiqarilgan eng chiroyli avtomobillardan biri bo'lib, asosiy e'tibor 1 va 2-seriyadagi avtomobillarga qaratilgan bo'lsa-da, 3-seriyali avtomobillar ko'pincha e'tibordan chetda qoladi va ular restomodlar uchun ajoyib nomzodlardir. E-Type UK E-Type Series 3-ni oladi va zamonaviy ishlashga ega klassik go'zallikni yaratish uchun har bir gayka va murvatni qayta ishlaydi. V12 6.1 litrgacha zerikib ketgan va maxsus yonilg'i quyish, maxsus ECU va simli simlar bilan jihozlangan.

Süspansiyon to'liq sozlanishi, tormozlari massiv AP Racing birliklari va ichki qismi yangi XJS kupesi asosida tayyorlangan. Nafis va mazali, uni jozibador qilish uchun etarli zarba bilan.

40 Maha Mustang

U Mach 40 Mustangdan ko'ra ko'proq moslashtira olmaydi.Stang 1969-yilgi Ford Mustang Mach va 1-yilgi Ford GT superkarining aralashmasidir. Mach 2005 korpusi o'rta dvigatelli joylashuvga moslashish uchun uzaytiriladigan maxsus shassida cho'ziladi va massaj qilinadi. Tabiiyki, bunday o'zgarish aql bovar qilmaydigan miqdorda ishlab chiqarishni talab qiladi va natija ham noyob, ham ajoyib tarzda amalga oshiriladi.

Dvigatel mega Ford GT dan olingan. 5.4 litrli super zaryadlovchi va maxsus ECU bilan yangilangan 8 litrli V4.0 ajoyib 850 ot kuchiga ega. Ichki makon retro-ilhomlanib, asl Mach 69 1 vibesini saqlab, zamonaviy dizayn elementlari va materiallarini qo‘shgan. Ishlamasligi kerak bo'lgan yovvoyi tartibsizlik, lekin buni juda yaxshi bajaradi.