Benchmark testi: Jorj uchun skuter

Albatta, biz ham maktabga borib, piyoda, velosipedda yoki trollarda do'stingizga tashrif buyurishimiz mumkin, lekin bu hammasi emas. Motorli velosipedda 14 yoshli bolakayning masofasi keskin oshadi, harakatchanligi oshadi va ko'pincha do'stlar orasida obro'si oshadi. Bu to'rtta arzon skuter bilan siz eng katta yigit bo'lolmaysiz, lekin siz undan qimmatroq bo'lgani kabi minasiz. Haqiqatan ham?

Tahririyatda to'rtta skuter bor edi. Bizning yagona talabimiz - bu qimmat bo'lmasligi va quvvatni orqa g'ildirakka uzatishi avtomatik bo'lishi kerak edi. Biz Lyublyana olomoniga kirib, keyin shahar tashqarisiga chiqib, bu Osiyo mahsulotlari qanday ishlashini tekshirdik. Ha, Osiyo: Sym uyatchan holda Tayvan ildizlarini namoyish etadi, aks holda italyancha Piaggio Xitoyda ishlab chiqarilgan, siz faqat stul ostidagi stikerdan taniysiz, Peda va Benelli esa italyan bo'lishi kerak. Buning sababi, yo'l harakati ruxsatnomasida yozilgan bo'lishi kerak va ba'zi qismlar Sharqdan keladi. Afsuski, Evropa yonma -yon qarash bilan raqobatlasha olmaydi.

Kichkina Zip Uzoq Sharqdan kelganiga qaramay, u eng qimmat va metr bilan o'lchanganida eng yaxshi variant emas, Piaggio o'zining kelib chiqishida ishonchli. Chaqqonlik va yaxshi sog'likdan keyin, zarbalardan tashqari, u hammadan bir qadam oldinda. Dvigatel ishonchlilik va sifat haqida taassurot qoldiradi, shuningdek, men xizmat ko'rsatish tarmog'i diversifikatsiyalangan va nisbatan yaxshi, ba'zi an'ana va tajribaga ega ekanligiga katta e'tibor bergan bo'lardim. Biroq, norasmiy ravishda, bu Zip birinchi qarashda g'ildiraklardagi kartoshka qopiga o'xshaydi. Chunki u kichkina va bolalar bog'chasiga o'xshaydi.

Biz, umuman, mamnun bo'lib, uni qaytarishni xohlaganimizda, u oxirgi kuni g'azablandi. Biz yonilg'i bakini to'ldirayotganimizda, benzin plastmassa ostidan kuchli oqa boshladi. Taqdim etilgan asbob yordamida biz plastmassaning bir qismini olib tashlashga muvaffaq bo'ldik va vidalanmagan yonilg'i o'lchagichi pastda porladi. Biz Lyublyana yo'llarida Zipidan mashinada ketayotgan ikkita tanishimizdan so'radik va ularning hech birida bunday muammolar bo'lmagan. "Baxtsizlik sodir bo'ladi."

Peda H20 iloji boricha sportga o'xshaydi va shuning uchun devor qurishni yaxshi ko'radi. Suv bilan sovutilgan taglik va eng boy asboblar paneli. Chuqurdan o'tayotganda, butun moped chayqaladi va barcha plastmassa chayqaladi, oynalar joyidan chiqadi, shox ishlamaydi, stiker yangi mopeddan tushadi va boshqa yuqori sifatli detallar topiladi. , bizda juda kuchli taassurot qoldirmaydi.

Oyoqlar dam oladigan joy noqulay baland, shuning uchun skuter katta hajmiga qaramay uzun oyoqli odamlarga mos kelmaydi. Aks holda, u juda qattiq minadi, dvigatel hayratlanarli darajada jonli va yon tomon - bu segmentdagi muhim jihoz. Sloveniyalik o'spiringa tushunarli bo'lishi kerakki, bu pul uchun u yana qimmatga tushgan birinchi nashrdagi mahsulotlar bilan taqqoslanadigan mahsulotni kutmasligi kerak.

Tan olish qiyin, lekin Sim skuter yasashni biladi. Tayvandagi eng yirik skuter ishlab chiqaruvchisi shu qadar yaxshiki, u Evropa bozoriga aniq o'zgarishlar kiritishi mumkin. Oyoq bo'shlig'ini ko'paytirish va yuqori sifatli kalitlarni o'rnatish kabi yana bir nechta tafsilotlarni aniqlasalar, ularning skuterlari biroz qiyinroq bo'ladi (masalan, siz katlamoqchi bo'lganingizda markaziy stend pastki qismga qattiq uriladi. pochta qutisi darajasida kattaroq. asboblar paneli eski PX -larga qaraganda ancha yaxshi emas) va undan foydalanish mumkin bo'lib qoladi, keyin yaponlar, xitoylar va evropaliklar sotilgan velosipedlar haqidagi ma'lumotlarni diqqat bilan o'qiydilar. Asosan, 14 yoshli bola McDonaldsda 240 soatdan kam ishlagandan so'ng, bunday skuterda ishlashi mumkinligini hisobga oladigan bo'lsak (yarim ta'til).

Taqqoslangan skuterlar orasida Benelli Pepe eng ko'p ajralib turadi. Uning afzalliklari - shakli (agar siz retro uslubni yoqtirsangiz), haydovchi va yo'lovchi uchun kenglik (ha, biz ham hayratda qoldik) va katta g'ildiraklar. Ikki zarbli dvigatel eng uyqusiraganlardan biri edi, ammo xizmat ko'rsatish stantsiyasida bizga faqat egzozdagi tiqilib qolgan tiqilib qolganlarni olib tashlash orqali xarakterni butunlay o'zgartirishini aytishdi. Aksincha, keng va ergonomik mopedning salbiy tomoni - bu rul kamroq tekis bo'lishi mumkin ("tog 'velosipedchisi"), chunki u bir oz oyoq bo'shlig'iga ega bo'ladi va ko'proq manevr qiladi. Katta g'ildiraklar tufayli siz hatto o'rindiq ostiga reaktiv dubulg'ani ham sig'dira olmaysiz, shuning uchun Zip kabi, rul ostida qo'shimcha saqlash qutisi mavjud. Bizni kimdir oldingi vilkani to'g'ri tortmagani va tormozlash paytida skuter o'ng tomonga chiqib ketganidan xavotirda edik.

Xulosa? Sym - bu yaxshi dizayn va qurilishga ega skuter, shuning uchun biz uni o'ylamasdan birinchi joyga qo'ydik. Keyin ishlar murakkablashadi - biz Zip ikkinchi o'ringa loyiqmi yoki yo'qmi, deb hayron bo'ldik va yoqilg'i sizib chiqishi muammosiga qaramay, buni taxmin qildik. Boshqa tomondan, hamdard Pepe eng yaxshi natija uchun Water (H2O) ni mag'lub etdi. O'n to'rt yoshli Pedoning sportga mos tashqi ko'rinishi va suyuqlik bilan sovutilgan ikki zarbali dvigatelidan juda mamnun bo'lishi mumkin, ammo sifati haqiqatan ham juda ko'p narsani talab qilar ekan, bu safar u to'rtinchi o'rinni egalladi.

1.mesto: Sym Orbit 50

Sinov mashinasi narxi: 1.190 EUR

dvigatel: bitta silindrli, to'rt zarbali, havo sovutgichli, 49 sm? , karbüratör.

Maksimal quvvat: 2, 35 kVt (3, 2 km) da, masalan.

Maksimal moment: masalan

Energiya uzatish: avtomatik debriyaj, variomat.

Ramka: po'lat quvur.

Tormozlar: oldingi lasan? 190 mm, orqa tambur.

To'xtatish: oldingi teleskopik vilka, orqa burilishli dvigatel, bitta amortizator.

Shinalar: 120/70-12, 130/70-12.

O'rindiqlarning erdan balandligi: masalan

Yoqilg'i bak: 5, 2 l.

Dingil masofasi: 1.319 mm.

Og'irligi: 100 kg.

Vakil: Trgoavto – Trgovina, dd, Pristaniška ulica 43a, Koper, 05/663 60 00, www.trgoavto.si.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

+ mustahkam mahorat

+ haydash ishlashi

+ tormoz

+ to'xtatib turish

– Arzon kalitlar va asboblar paneli.

- oyoq xonasi

2 -o'rin: Piaggio ZIP 4T

Sinov mashinasi narxi: 1.366 EUR

dvigatel: bitta silindrli, to'rt zarbali, havo sovutgichli, 49 sm? , karbüratör.

Maksimal quvvat: 2 aylanish tezligida 6 kVt (3 km)

Maksimal moment: masalan

Energiya uzatish: avtomatik debriyaj, variomat.

Ramka: po'lat quvur.

Tormozlar: oldingi lasan? 175 mm orqa tambur? 110 mm.

To'xtatish: oldingi teleskopik vilkalar, endi dvigatel aylanuvchi qo'l, gidravlik amortizator.

Shinalar: 100/80-10, 120/70-12

O'rindiqlarning erdan balandligi: 735 mm.

Yoqilg'i bak: 7, 3 l.

Dingil masofasi: 1.250 mm.

Og'irligi: 84 kg.

Vakil: PVG, Vangalenska cesta 14, 6000 Koper, 05/629 01 50, www.pvg.si.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

+ chaqqonlik

+ mustahkam mahorat

+ haydovchi oldida quti

- uzunlamasına nosimmetrikliklar uchun sezgirlik

- kichik o'lchamlar

- yonilg'i o'lchagichni burab qo'ydi

- narx

3. grustno: Benelli Pepe 50 bazasi

Sinov mashinasi narxi: 1.190 EUR

dvigatel: bitta silindrli, ikki zarbali, havo sovutgichli, 49 sm? , karbüratör? 2 mm.

Maksimal quvvat: masalan

Maksimal moment: masalan

Energiya uzatish: avtomatik debriyaj, variomat.

Ramka: po'lat quvurli, bitta qafas.

Tormozlar: oldingi lasan? 220 mm, ikki kamerali, orqa tamburli? 110 mm.

To'xtatish: old teleskopik vilka, 75 mm yurish, orqa dvigatel - aylanuvchi qo'l, bitta amortizator.

Shinalar: 2 x 5, 16 x 2.

O'rindiqlarning erdan balandligi: 770 mm.

Yoqilg'i bak: 7, 5 l.

Dingil masofasi: 1.285

Og'irligi: 87 kg.

Vakil: Avtomatik ishlash, Kamniška 25, Kamnik, 01/839 50 75, www.autoperformance.si.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

+ Qiziqarli shakl

+ chaqqonlik

+ haydovchi va yo'lovchilar uchun qulaylik

- o'rindiq ostidagi sig'im

– past va tekis rul

- oldingi vilkalarda o'ynang

4 -shahar: Peda H2O

Sinov mashinasi narxi: 1.590 EUR

Maxsus narx: 999 EUR

dvigatel: bitta silindrli, ikki zarbali, suyuq sovutilgan, 49 sm? , karbüratör.

Maksimal quvvat: 3 / min da 5, 4 kVt (76, 7.500).

Maksimal moment: 2 Nm 6 aylanish tezligida

Energiya uzatish: avtomatik debriyaj, variomat.

Ramka: po'lat quvur.

Tormozlar: oldingi g'altak, orqa tambur.

To'xtatish: old tomondan teleskopik vilka, orqa tomondan bitta zarba.

Shinalar: 120/70-12, 130/60-12.

O'rindiqlarning erdan balandligi: masalan

Yoqilg'i bak: 4, 2 l.

Dingil masofasi: 1.330 mm.

Og'irligi: 95 kg.

Vakil: Autoemona, dd, Celovška 252, Lyublyana, 01/5191593, www.autoemona.si.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

+ sport tashqi ko'rinishi

+ jonli dvigatel

+ yaxshi jihozlangan asboblar paneli

- ishlash sifati

- kichik oyoq joyi

- qattiq, noqulay suspenziya

Yuzma yuz

Agar men o'zimni ikki g'ildirakli mashinani yaxshi mingga sotib olmoqchi bo'lgan xaridor rolini qo'ysam, men dilemma bilan duch kelaman. Siz obro'li ishlab chiqaruvchidan oldindan egalik qilgan, olijanob skuterni qidiryapsizmi yoki sotib olish shartlari qulay bo'lgani uchun ham jozibador bo'lgan Osiyo kelib chiqishi yangiliklariga ishonasizmi? Va bu qanday bo'ladi yoki kelajakda texnik xizmat ko'rsatish bilan qanday bo'ladi? Boshqa tomondan, bunday skuterlardan har kuni kamida yarim milliard osiyolik foydalanadi, shuning uchun mening shubhalarim asossiz bo'lishi mumkin.

Taqqoslangan skuterlar orasida bu safar qaysi birini tanlash menga qiyin emasdek tuyuladi. Narx, sifat va boshqa o'lchovli xususiyatlarga ko'ra ular ekvivalent bo'lgani uchun, sizning xarakteringiz, ehtimol, tanlov qiladi. Har qanday yoshdagi va yurakdagi yoshlar sportchi Syma va Pedo H2Oga, boshqalardan ajralib turishni istaganlar Benelliga, an'ana bilan qasam ichganlar Piagg's Zip -ni va shubhalanuvchilar uchun chiroyli mopedlarga qarashadi. Vatanparvar Tomosni ham chiqaradi.

Matevj Gribar, Mataj Tomajich

rasm: Sasha Kapetanovich

• Asosiy ma'lumotlar

  Sinov modelining narxi: € 1.590 XNUMX €

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: bitta silindrli, ikki zarbali, suyuq sovutilgan, 49 sm³, karbürator.

  Tork: 2,6 Nm 4.750 aylanish tezligida

  Energiya uzatish: avtomatik debriyaj, variomat.

  Ramka: po'lat quvur.

  Tormozlar: oldingi g'altak, orqa tambur.

  To'xtatish: oldingi teleskopik vilka, orqa burilishli dvigatel, bitta amortizator. / old teleskopik vilkalar, endi aylanadigan qo'l mexanizmi, gidravlik amortizator. / old teleskopik vilka, 75 mm yurish, orqa dvigatel aylanuvchi qo'l, bitta zarba. / oldida teleskopik vilka, orqada bitta amortizator.

  Yoqilg'i bak: 4,2 l.

  Dingil masofasi: 1.330 mm.

  Og'irligi: 95 kg.

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

mustahkam hunarmandchilik

haydash ishlashi

tormozlari

to'xtatib turish

epchillik

haydovchi oldida quti

qiziqarli shakli

haydovchi va yo'lovchilar uchun qulaylik

sport tashqi ko'rinishi

jonli dvigatel

yaxshi jihozlangan boshqaruv paneli

arzon kalitlar va asboblar paneli

oyoq xonasi

uzunlamasına tartibsizliklarga sezuvchanlik

kichik o'lchamli

vidalanmagan yonilg'i o'lchagich

narxlari

o'rindiq ostidagi bo'sh joy

past va tekis rul

oldingi vilkalar qisqichining bo'sh joyi

mahorat

kichik oyoq xonasi

qattiq, noqulay to'xtatib turish