Avtomatik uzatish uchun Suprotec - ko'rsatmalar, narxlar, egasining sharhlari
Mashinalarning ishlashi

Avtomatik uzatish uchun Suprotec - ko'rsatmalar, narxlar, egasining sharhlari

27.06.2022 /

Avtomatik va CVT vites qutilarida eskirgan ishqalanish birliklarini tiklash uchun SUPROTEK AT tribotexnik birikmasidan foydalanish tavsiya etiladi. Vodi.su portalimizdagi ushbu maqolada biz ushbu mo''jizaviy davo bilan batafsilroq shug'ullanishga harakat qilamiz:

  • Kimyoviy tarkibi;
  • avtomatik uzatishga ta'sir qilish mexanizmi;
  • foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar va ko'rsatmalar;
  • narxlar, egalarining sharhlari - SUPROTEK yordamida vites qutisini "davolash" mumkinmi?

SUPROTEKning tribologik tarkibi: kimyoviy tarkibi va ta'sir qilish mexanizmi

"Tribotexnik" atamasi yunoncha "tribo" so'zidan kelib chiqqan bo'lib, ishqalanish degan ma'noni anglatadi. Hatto ishqalanish jarayonlarini o'rganadigan fizikaning butun bir tarmog'i - tribologiya mavjud. Avtomatik transmissiya va variatorga quyilgan tishli moyga SUPROTEKA qo'shilishi bilan ishqalanish kamayadi.

Asbobning tarkibiga quyidagilar kiradi:

  • ezilgan qatlamli silikatlar - serpantinlar va xloritlar;
  • mineral moy yoki Dextron tipidagi moy (ATF).

Minerallar atigi 4-5 foizni tashkil qiladi, qolgan massa tashuvchi vazifasini bajaradigan neftdir. Ishlab chiquvchilarning o'zlari yozganidek, kimyoviy formula 10 yillik laboratoriya tajribalarida sinchkovlik bilan tanlangan va amalda sinab ko'rilgan.

Avtomatik uzatish uchun Suprotec - ko'rsatmalar, narxlar, egasining sharhlari

Ta'sir mexanizmi. Gap shundaki, SUPROTEK moyi "aqlli moylash materiallari" ga tegishli.

Uning asosiy maqsadi:

  • ishqalanish juftlarida paydo bo'lgan bo'shliqlarni minimallashtirish;
  • ishqalanish yo'qotishlarini kamaytirish - samaradorlikni optimallashtirish;
  • ishqalanishga qarshi yuzalarning shakllanishi tufayli aşınma tezligining pasayishi;
  • haddan tashqari bosim xususiyatlari - ular tufayli kompozitsiyani hatto yangi avtomatik uzatmalar va CVTlarga ham quyish mumkin.

Ushbu formatdagi harakat mexanizmini tasvirlash juda qiyin. Qisqacha aytganda, eng katta ishqalanish va eskirish joylarida harorat ko'tariladi, kompozitsiya bu o'sishga reaksiyaga kirishadi va maydalangan minerallardan yangi, silliq sirt hosil bo'ladi.

Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar va ko'rsatmalar

Kompaniya juda ko'p miqdordagi qo'shimchalarni ishlab chiqaradi:

  • avtomatik uzatmalar qutisi, qo'lda uzatmalar qutisi, uzatish qutisi, to'liq g'ildirakli haydovchili SUVlar uchun;
  • benzin va dizel quvvat bloklari uchun;
  • dizel va benzin uchun maxsus qo'shimchalar - antigellar;
  • gidravlika va TNVD tizimlari uchun vositalar.

Avtomatik uzatish uchun qo'shimcha misolidan foydalanib, ko'rsatmalarni ko'rib chiqing. Avvalo, siz uchun to'g'ri mahsulotni sotib olganingizga ishonch hosil qiling. Oddiy to'ldirish moslamasi orqali faqat isitiladigan qutiga quying. To'kishdan oldin dvigatelni o'chirish kerak va 80 ml shishaning tarkibini yaxshilab chayqatish kerak, shunda cho'kma hajmga teng taqsimlanadi.

Agar siz qutini 1-10 litr transmissiya suyuqligi bilan to'ldirsangiz, unda bitta shisha etarli bo'ladi. Transmissiya o'n litrdan ortiq yog'ni iste'mol qilsa, ikkita shishadan foydalanish kerak.

SUPROTEK to'ldirilgandan so'ng, kompozitsiya avtomatik uzatishning barcha bo'shliqlari va bo'shliqlariga kirib borishi uchun siz mashinangizni 20-30 daqiqa davomida haydashingiz kerak. SUPROTEKni to'ldirish chastotasi standart tishli moyni almashtirish chastotasiga mos keladi.

Reklama broshyuralaridagi ma'lumotlarga ko'ra, siz yaxshi tomonga quyidagi o'zgarishlarni boshdan kechirasiz:

  • yog 'nasosidagi bo'shliqlarni minimallashtirish tufayli vitesni osonroq almashtirish;
  • rulman yuzalarini tiklash tufayli g'uvullash va tebranishning kamayishi;
  • vites qutisining ishlash muddatini uzaytirish, ortiqcha yukni oshirish;

Ishlab chiqaruvchi, shuningdek, SUPROTEK yangi vites qutilarini yoki rekonstruksiyaga qarshi xususiyatlar tufayli kapital ta'mirdan keyin ishga tushirishni osonlashtirishiga e'tibor qaratadi. Ya'ni, tishli va vallarda qolishi mumkin bo'lgan metall chiplar qutiga zarar etkazmaydi.

Avtomatik uzatish uchun Suprotec - ko'rsatmalar, narxlar, egasining sharhlari

Foydalanish uchun maxsus ko'rsatmalar yo'q. Ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, kompozitsiyani mutlaqo yangi avtomobillarda ham, yurishi 50-150 ming km dan oshadigan mashinalarda ham ishlatish mumkin. Yagona eslatma shundaki, agar aniq nuqsonlar va zararlar bo'lsa, SUPROTEK dan foydalanish ma'nosizdir.

SUPROTEK avtomat uzatmasining tavsiya etilgan rasmiy narxi 1300 ml shisha uchun 80 rublni tashkil qiladi.. Ba'zi onlayn-do'konlarda narx biroz o'zgarishi mumkin.

SUPROTEK avtomat uzatmasi haqida egasining sharhlari

Barcha sharhlarni uchta katta guruhga bo'lish mumkin:

  • uni quyishga jur'at etmagin g...!!!;
  • "Suyuqlik suyuqlik - faqat nol";
  • Mashinamning qutisini qanday tuzatishim mumkin?

salbiy fikr bildirish

“Meni reklama vasvasaga solib, SUPROTEK-ni avtomat uzatmaga to'ldirdim. Ikkinchidan birinchisiga o'tishda muammolarim bor edi. Reklamani haqiqiy deb o'yladim. Aslida, bu aksincha bo'lib chiqdi: endi almashtirish va boshqa tezlikda tebranishlar va pasayishlar seziladi va qimmatbaho ATEEFKA moyi yonish hididan hidlanadi. Natijada, men pulni qimmatbaho avtomat uzatmalarni ta'mirlashga sarflashim kerak edi.

neytral fikr bildirish

“Maxshur SUPROTEK ishlamayapti. Men uni variatorimga 92 ming yugurishda bir joyda quydim. Proezdil yana 5-6 ming va ta'mirlash uchun borish kerak edi. Hunarmandlar silikatlardan yasalgan silliq sirtlarni topmadilar. Butalar ustidagi odatiy eskirish, konuslardagi scuffs, kamar to'liq bajariladi. Bir so'z bilan aytganda, yana bir reklama va pul uchun firibgarlik.

Ijobiy fikr bildirish

“Mening BMW X5 allaqachon 270 10 milya masofani bosib o'tgan. Bir marta paneldagi quti xatosi yonib ketdi. Ma'lum bo'lishicha, milning muhri sizib ketgan, butun tubi suv bosgan. Xizmat ko'rsatish stantsiyasida moy muhri o'zgartirildi, men yana 15-135 ming kilometr reklamani bosib o'tdim - xato yana yoqildi. Yana xizmat ko'rsatish stantsiyasiga keldim, ular demontaj qilish va qarash kerak, 270 ming rubl to'lash kerak, deyishadi. Men to'ladim va bir yil kafolat oldim. Bir so'z bilan aytganda, bu yil mashina ketmadi. Lekin ular menga SUPROTEK ni maslahat berishdi, men eski yog'ni to'kib tashladim, SUPROTEK bilan birga yangi moyni to'ldirdim va ... ISHONMASIZ!!! Mashina o'z-o'zidan yurdi. Muammolar 100 ming km dan boshlangan edi, endi men yana XNUMX ming km bo'ldim. Muammo yo'q”.

Avtomatik uzatish uchun Suprotec - ko'rsatmalar, narxlar, egasining sharhlari

Rostini aytsam, bu pullik ko'rinishga o'xshash oxirgi ko'rib chiqish: ular uni xizmat ko'rsatish stantsiyasida ta'mirlay olmadilar, ammo SUPROTEK barcha buzilishlarni engdi. Garchi, ehtimol, bu mahsulotni reklama qilishning shunday usuli.

Aniq xulosa chiqarish juda qiyin, chunki har xil fikrlar mavjud, ammo Vodi.su muharrirlari an'anaviy qarashlarga amal qilishadi: yuqori sifatli moy, filtrlarni o'z vaqtida almashtirish, eng kichik zarbada - diagnostika uchun. Ushbu yondashuv bilan siz uzoq vaqt davomida hech qanday qo'shimchasiz qilishingiz mumkin.




Yuklanmoqda…

a Izoh qo'shish