Tesla Y LR, Bjorn Nyland diapazoni testi. Ford Mustang Mach-E XR RWD soatiga 90 km yaxshiroq, lekin ... [YouTube]

Byorn Nayland Tesla Model Y Long Range’ni 90 va 120 km/soat tezlikda sinovdan o‘tkazdi.Olingan diapazon shuni ko‘rsatadiki, vaqti-vaqti bilan “yetakchilar” va “yangi kelganlar” natijalarini tekshirib turish arziydi. 120 km/soat tezlikda Tesla Model Y LR zaryadsiz 359 kilometrgacha masofani bosib o‘ta oladi va shu tariqa eng katta akkumulyatorga ega (357 km) Ford Mustang Mach-E RWD darajasiga yetadi. Qanchalik sekinroq borsak, Mustang Mach-E shunchalik yaxshi bo'ladi. Chunki u katta akkumulyator va bitta dvigatelga ega.

Tesla Model Y LR spetsifikatsiyasi:

segment: D-SUV,

mashina haydash: ikkala o'qda (AWD, 1 + 1),

quvvat: ? kVt (? km),

batareya quvvati: 73? (? kVt/soat),

qabul qilish: 507 dona. WLTP, haqiqiy aralash rejimda 433 km [www.elektrowoz.pl tomonidan hisoblangan],

NARXI: 299 PLN dan,

konfigurator: BU YERGA,

musobaqa: Hyundai Ioniq 5, Tesla Model Y, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Ford Mustang Mach-E, Jaguar I-Pace, ma'lum darajada Audi Q4 e-tron (C-SUV) va Kia EV6 (D) yoki Tesla Model 3 (D) ). ).

Sinov: Tesla Y LR 19 dyuymli Gemini jantlari va Aero qalpoqlari bilan

Teslaning elektr krossoveri ideal sharoitda, shamol kam yoki umuman bo‘lmagan va 18-19-21 daraja Tselsiy bo‘yicha haroratda sinovdan o‘tkazildi. Batareya harorati Selsiy bo'yicha 33 darajadan biroz yuqori edi, shuning uchun u ham idealga yaqin edi. Ma'lum bo'lishicha, mashina quyidagi miqdorda energiya sarflaydi:

• Aero qopqoqlari bilan 14,2 kVt / 100 km (142 Vt / km) 90 km / soat tezlikda
• 14,6 kVt/soat / 100 km (146 Vt/km) 90 km/soat tezlikda Aero qalpoqlari olib tashlangan (+3 foiz)
• 19,5 kVt/soat / 100 km (195 Vt/km) 120 km/soat tezlikda va Aero davlumbazlari bilan,
• 20,1 kVt/soat / 100 km (201 Vt/km) 120 km/soat tezlikda Aero qalpoqlari olib tashlangan (+3 foiz).

Nyland eskirishni kilometr masofaga aylantirdi. O'rnatilgan cheklovlar bilan faqat eng yaxshi natijalarni qo'shamiz:

• 493 km / soat tezlikda 90 km gacha,
• 444 km/soat tezlikda 90 km va batareya quvvati 10 foizgacha [www.elektrowoz.pl tomonidan hisoblangan],
• 345 km/soat tezlik va 90->80 foiz oralig'ida harakatlanish bilan 10 kilometr (yuqoridagi kabi)
• 359 km / soat tezlikda 120 kilometrgacha,
• 323 km @ 120 km / soat va batareya zaryadsizlanishi 10 foizgacha [qarang. Yuqorida],
• 251 km/soat tezlikda 120 km va 80 dan 10 foizgacha [yuqoridagidek].

Xuddi shu sinov qurilmasi bilan Hyundai Ioniq 5 460 km/soat tezlikda 90 km va 290 km/soat tezlikda 120 km (qarang: Hyundai Ioniq 5 diapazoni sinovi) va Ford Mustang Mach-E LR RWD mos ravishda 535 va 357 km (qarang. : Ford Mustang Mach-E 98 kVt/soat, RWD testi). Ford avtomobili soatiga 90 km tezlikda yaxshiroq ishlaydi va 120 km / soat tezlikda biroz yomonroq.ammo shuni ta'kidlash kerakki, u kattaroq akkumulyatorga ega (88 kVt/soat) va orqa g'ildirakli.

~ 120 km/soat dan boshlab, biz qanchalik tez haydasak, Tesla shunchalik raqobatdosh ustunlikka ega bo'ladi.

Nyland natijalarini haqiqiy ilovalarga aylantirish: Agar biz Tesla Model Y LR avtomagistraliga sakrab chiqsak va uni soatiga 120 km tezlikda ushlab tursak, biz bir zaryad bilan taxminan 570 kilometr yuramiz... Agar siz biroz tezlashsangiz, u 500 kilometrgacha bo'ladi. Agar bizda nafaqat tezyurar va avtomobil yo‘llari, balki respublika va viloyat ahamiyatiga molik yo‘llar bo‘lsa, ularning soni yana 550 kilometrga yaqinlashadi. Keling, ta'kidlaymiz: zaryadlash uchun bir to'xtash bilan.

Sinov oralig'iga kelsak, Youtuber ta'kidladi To'xtatib turish: Tesla Y juda qattiq sozlangan... U burilish paytida chayqalmaydi, lekin haydovchiga yo'ldagi har qanday zarbalarni etkazadi. Ayni paytda, Mercedes EQC bizga mutlaqo teskari tajribani keltirib chiqardi, biz qulay divanda o'tirdik. Faqat Audi e-tron Quattro Sportback yaxshiroq edi.

To'liq yozuvni ko'rishga arziydi:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: