Sinov: BMW C400GT // Kichik skuter inqilobi

BMW -da biznesni rivojlantirish maqsadida ular so'nggi 20 yil mobaynida rivojlanish va yangi texnologiyalarga sarmoya kiritdilar, shu bilan birga yaqinda ular uchun taqiqlangan mavzu bo'lgan yangi segmentlarda o'zlarini sinab ko'rishdi. BMW bu tabuni C 650 GT skuter modeli bilan buzishni boshladi, lekin oxir -oqibat C400X va C400GT -ni ishlab chiqqandan keyin ortga qaytdi.

Petr Kavchich

Garchi ular Xitoyda ishlab chiqarilgan bo'lsa -da, Leoncin zavodida arzonlikdan iz yo'q. Buning barcha ishlanmalari va texnologiyalarid, albatta, ishlab chiqarish nazorati nemis. Afsuski, narx bir xil, chunki siz ushbu nufuzli o'rta masofali skuter uchun narxlar ro'yxatidan chegirishingiz kerak. 8 minggacha, lekin bir oz ko'proq jihozlashni istasangiz, ming qo'shing. Uni minish va uni har kuni ishlatish qandaydir tarzda narxni oqlaydi, chunki C400GT shahardagi tirbandlikka qarshi kurashish uchun yaxshi ishlab chiqarilgan va ishlab chiqilgan maxi skuterdir. Juda qulay o'rindiq ostida dubulg'a va sumka uchun katta (kengaytiriladigan) saqlash qutisi mavjud. Hajmiga qaramay, u ajoyib darajada chaqqon, shamoldan yaxshi himoya bilan qulay, bu ko'proq off-road C400X ning tanqidlaridan biri edi.

Dvigatel s Sizni svetofordan svetoforgacha osongina otib tashlaydigan 34 "ot", avtomagistralda soatiga 130 km tezlasha oladi; eng yuqori tezlik soatiga 140 km. Boshqa tomondan, u yo'lda tepalikdan yoki mildan pastga tushayotgan bo'lsangiz ham, burilishning yaxshi barqarorligini ta'minlaydi. Katta ekran ham bizda katta taassurot qoldirdi.lekin, afsuski, dvigatelni ishga tushirish uchun barmog'ingizni katta dumaloq tugmachani bosishingiz bilan paydo bo'ladigan qo'shimcha to'lov bilan (kalit, albatta, cho'ntagingizda).

BMW Motorrad Connectivity ushbu segmentdagi katta inqilobni anglatadi. Sizning smartfoningiz va skuteringiz bitta bo'lib qoladi va siz ko'p funktsiyali rul yordamida hamma narsani intuitiv boshqarasiz. Shuningdek, siz telefonni haydash paytida zaryadlashingiz mumkin, shuning uchun kerak bo'lganda zaryadsizlanishdan xavotir olmang. Aloqa ekrani kontaktlar ro'yxatiga oson kirishni ta'minlaydi.demak, siz yo'lda bo'lganingizda qo'ng'iroq qilishingiz mumkin va navigatsiya sizni manzilingizga olib boradi.

Haydash paytida bunday oddiy va foydali ulanishni qo'lga kiritish uchun musobaqalar, albatta, yenglarini siljitishi kerak bo'ladi va shu bilan birga, skuter juda yaxshi minadi. Agar pul muammosi bo'lmasa, bu juda yaxshi tanlov va siz C400GT -ni xohlaganingizcha to'liq sozlashingiz va jihozlashingiz mumkin, chunki aksessuarlar ro'yxati alohida.

Yakuniy baho:Chiroyli ko'rinishlar ta'sirli, bu maxi skuter bo'lib, u sizni shahar olomonidan keyingi uslubdagi uchrashuvingizga olib boradi.

• Asosiy ma'lumotlar

  Sotish: BMW Motorrad Sloveniya

  Asosiy model narxi: € 8.000 XNUMX €

  Sinov modelining narxi: € 9.128 XNUMX €

• Texnik ma'lumotlar

  dvigatel: 350cc, bitta silindrli, to'rt zarbali, suyuq sovutilgan, elektron yonilg'i quyish, har bir silindr uchun to'rtta vana

  Quvvat: 25 kVt (34 KM) pri 7.500 vrt./min

  Tork: 35 Nm 6.000 aylanish tezligida

  Energiya uzatish: Doimiy o'zgaruvchan CVT uzatish, santrifüjli quruq debriyaj

  Ramka: titan blokli quyma po'lat quvur

  Tormozlar: 265 mm old disk, 265 pistonli kaliper, XNUMX mm orqa disk, bitta pistonli kaliper, ABS

  To'xtatish: Oldida 35 mm teleskopik vilka, orqada er -xotin alyuminiy burilishli, ikkita amortizator

  Shinalar: 120/70-15, 150/70-14

  Balandligi: 775 mm

  Yoqilg'i bak: 12,8 l (4 l zaxira)

  Dingil masofasi: n.p.

  Og'irligi: 212 kg

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

oqlangan ko'rinish

mashinalar

sig'im

qulaylik

sozlanmaydigan old shisha

sinov skuterining narxi