Superetanol E85 yoqilg'isi va mototsikl

Ikki g'ildirakli velosipedingizni bioetanolga aylantirasizmi?

Uzoq vaqt davomida biz velosipedchilar yonilg'i bo'yicha benzin nasosining cheklangan tanloviga ega edik: 95 yoki 98 qo'rg'oshin yoki qo'rg'oshinsiz? O'shandan beri vaziyat 95% etanolni o'z ichiga olgan va barcha modellar, ayniqsa eski modellar uchun tavsiya etilmaydigan SP10 E10 ning umumlashtirilishi bilan biroz o'zgardi. Biz yana bir "super yoqilg'i" bilan shug'ullanishimiz kerak, lekin hali ham nisbatan kam ishlatilgan: E85.

E85 nima?

E85 - benzin va etanoldan tashkil topgan yoqilg'i. Super etanol deb ham ataladi, uning etanol konsentratsiyasi 65% dan 85% gacha. Shakar yoki kraxmal o'z ichiga olgan o'simliklarni qayta ishlashdan foydalangan holda va qazib olinadigan yoqilg'iga kamroq tayangan holda, bu yoqilg'ining narx ustunligi, birinchi navbatda, qo'rg'oshinsiz benzinga qaraganda o'rtacha 40% arzonroq bo'lsa ham, bu yoqilg'i sarfini oshiradi.

Amerika Qo'shma Shtatlari yoki Braziliya kabi ko'plab mamlakatlarda uzoq vaqt davomida ishlatilgan, 2007 yilda Frantsiyada paydo bo'lgan.

Narx aktivi

Super etanolni asosiy tashvishga soladigan narsa uning narxi, ya'ni bir litr SP95 / 98 benzinidan o'rtacha ikki baravar qimmat. E85 aslida LPG uchun 0,75 €, dizel uchun € 0,80 / l, SP1,30-E1,50 uchun € 95 / l va SP10 uchun € 1,55 / l bilan solishtirganda litriga o'rtacha 98 evro turadi. Natijada, quti yoki konversiya to'plamini sotib olish qisqa muddatda tezda foydali bo'ladi. Biroq, mutaxassislar bunday to'plamlar bilan dvigatelning ishlash muddati taxminan 20% ga qisqarishini ko'rsatishga moyildirlar.

Ekologik aktiv

Total o'zining SuperEthanol E85 CO2 emissiyasini 42,6 foizga qisqartirishini e'lon qiladi. Bunga qo'shimcha ravishda, qazib olinadigan yoqilg'iga qaramlik kamroq ahamiyatga ega bo'ladi. Qarama-qarshiliklar, oziq-ovqat etishtirish mumkin bo'lgan joylar hisobiga yoqilg'i ishlab chiqarish aqldan ozish ekanligini aytadi.

E85 chegaralari

Kelajak yoqilg'isi sifatida taqdim etilishiga qaramay, E85 bir necha sabablarga ko'ra yaratishda qiynalmoqda: mavjud transport vositalarining etishmasligi va juda past nasos tarmog'i (Frantsiyada 1000 dan kam yoki stansiya parkining 10 foizi!). Bunday sharoitda foydalanuvchilarni FlexFuel, ya'ni har qanday benzin bilan haydashga qodir bo'lgan avtomobillar bo'yicha kursdan o'tishga undash oson emas.

Mashinada faqat bir nechta ishlab chiqaruvchilar to'xtashdan oldin sarguzashtni sinab ko'rdi. Bugungi kunda Volkswagen o'zining Golf Multifuel bilan FlexFuelni taklif qilgan eng so'nggi hisoblanadi. Ikki g'ildirakli avtomobillar uchun vaziyat yanada sodda, chunki hech bir ishlab chiqaruvchi E85 dan foydalanish uchun mo'ljallangan mototsikl yoki scooterni hali chiqarmagan, ikkinchisi allaqachon E10 bilan juda ehtiyotkor.

E85 bilan bog'liq xavflar

Hozirda E85 ni boshqarish uchun mo'ljallangan ikki g'ildirakli avtomobillar mavjud emas. Shuning uchun zavod modelida uni ishlatish qat'iyan tavsiya etilmaydi. Boshqa tomondan, konversiya to'plamlari ushbu yoqilg'ini har qanday qarshi dvigatelida ishlatishga imkon berishi kutilmoqda.

Shu bilan birga, yuqori alkogol aralashmasi ham ko'proq korroziydir va ba'zi qismlarga, shu jumladan shlanglar va in'ektsiya nasoslarining aşınmasına olib kelishi mumkin. Super etanoldan foydalanish bilan bog'liq yana bir muammo uning yuqori iste'moliga taalluqlidir, bu esa injektorlarning yuqori oqimini talab qiladi. Biroq, ular maksimal darajada ochiq bo'lsa ham, ular yaxshi yonish uchun zarur bo'lgan optimal oqimga erisha olmaydi.

Konvertatsiya to'plamlari

Ta'minotning qashshoqligini engish uchun ko'plab ishlab chiqaruvchilar o'n yildan ortiq vaqtdan beri dvigatelning to'g'ri ishlashini va taxminan 600 evro turadigan oddiy elektron boshqaruv blokidan to'g'ri quvvat ta'minotini ta'minlash uchun konversiya to'plamlarini sotmoqda.

O'sha vaqtga qadar amaliyot, hamma narsa va hamma uchun ochiq, amaliyot nihoyat faqat 2017 yil dekabr oyida konvertatsiya qutilarini tasdiqlash tartibini joriy etish bilan tartibga solingan. Ayni paytda faqat ikkita ishlab chiqaruvchi tasdiqlangan: FlexFuel va Biomotors. Ushbu sertifikat, xususan, mexanik qismlarning hech qanday aralashuvga olib kelmasdan kafolatlanishini ta'minlash yoki avtomobilni asl Evropa standartida saqlash uchun mo'ljallangan.

3 yil 30 noyabrdagi farmonning 2017-moddasi o'qiydi:

[...] Ishlab chiqaruvchi o'zi sotadigan konversiya moslamasi o'rnatilgan dvigatellar va emissiya nazorat qilish tizimlarining yaxlitligini kafolatlaydi. U ushbu qurilmaning o'rnatilishi munosabati bilan motorlar va keyingi tozalash tizimlarining holatining har qanday yomonlashishi uchun javobgarlikni o'z zimmasiga oladi va uning imkoniyatlarini ko'rsatishi kerak; […]

Shu sababli, qonunchilikning kutilayotgan bu evolyutsiyasi transport vositalarining transformatsiyasini tartibga solishga va avtomobil foydalanuvchilarini ... tinchlantirishga imkon berishi kerak. Ha, buyurtma oldinga qadam bo'lishi mumkin, lekin u faqat avtomobillar va furgonlarga tegishli. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, motorli 2 g'ildirakli transport vositalarida konvertatsiya hali tasdiqlanmagan, shuning uchun protsedura noqonuniy bo'lib qolmoqda, chunki u mototsikl yoki skuterni qabul qilish turini o'zgartiradi.