Neytralga o'tish o'rniga dvigatelning tormozlanishi

Haydovchilar ko'pincha debriyajni suiiste'mol qiladilar, masalan, svetoforga bir necha o'nlab, ba'zan esa yuzlab metrlarni haydash. Bu behuda va xavfli.

– Boʻsh tezlikda yoki debriyaj oʻrnatilgan va debriyaj yoqilgan holatda haydash keraksiz yonilgʻi sarfiga olib keladi va avtomobilni boshqarish imkoniyatini kamaytiradi. Dvigatelni tormozlash odatini rivojlantirishga arziydi, ya'ni gaz qo'shmasdan vitesda haydash, - deydi Renault avtomaktab direktori Zbignev Veseli.

Yo'lda xavf tug'ilganda va siz zudlik bilan tezlashtirishingiz kerak bo'lganda, haydovchi dvigatel bilan tormozlashda faqat gaz pedalini bosishi kerak. U ishlamay qolganda, avvalo vitesga o'tishi kerak, bu esa qimmatli vaqtni behuda sarflaydi. Bundan tashqari, agar avtomobil tortishish qobiliyati past bo'lgan yo'lda "neytral" egri chiziqda boshqarilsa, u osonroq siljishi mumkin.

Avtomobil debriyajidan quyidagi hollarda foydalanish kerak:

teginganda
viteslarni almashtirishda
dvigatelning ishlashini ta'minlash uchun to'xtatilganda.

Boshqa hollarda, chap oyoq polda yotishi kerak. Buning o'rniga debriyajda bo'lsa, bu komponentning keraksiz aşınmasına olib keladi. Dvigatelning tormozlanishi yonilg'i sarfini ham kamaytiradi, chunki bo'sh turganda ham yoqilg'i sarfi yuqori bo'ladi.

Shuningdek qarang: Ekologik haydash - bu nima? Bu faqat yoqilg'i tejamkorligi haqida emas