Toyota Urban Crusier - shahar aholisi qutbning cho'ntagida emasmi?
Polsha yo'llarining sifatiga nazar tashlaydigan bo'lsak, odatdagi "fuqarolar"nikidan yuqori osma avtomobilni har kuni haydash foydali bo'ladi, degan xulosaga kelish qiyin emas, bu esa chuqurlarni va juda baland yo'llarni engib o'tishni osonlashtiradi. Yaxshiyamki, avtomobil ishlab chiqaruvchilari allaqachon ixcham avtomobil va SUV xususiyatlarini birlashtirgan ko'plab modellarni tayyorladilar. Ulardan biri Toyota Urban Cruiser.
Qisqa, to‘rt metrdan kam kuzov uni shahar uchun ideal transport vositasiga aylantiradi va ixtiyoriy to‘liq g‘ildirakli haydovchi (faqat dizel dvigatel) sirpanchiq yoki toza yuzalarda ham qulay va xavfsiz haydash imkonini beradi. Albatta, Urban Crusier Land Crusier emas, shuning uchun yo'ldan haydash yaxshi fikr emas, lekin unchalik chuqur bo'lmagan loy yoki bir necha santimetr qorda kichkina Toyota buni uddalay oladi. Shunday qilib, bu qor tozalagich kamdan-kam uchraydigan joylardan sayohat qilish uchun ideal vositadir. Orqa o'qga haydovchi faqat oldingi g'ildiraklar sirpanib ketganda avtomatik ravishda yoqiladi.
Toyota uslubi juda ziddiyatli ko'rinadi. Dizaynerlar kichik tanada SUVning mushaklarini tasvirlashlari kerak edi. Ular muvaffaqiyatga erishdilarmi? Menimcha, mashina biroz noqulay, hatto biroz letargik ko'rinadi, lekin u yapon ishlab chiqaruvchisining stilistik chizig'iga etarlicha yaqin bo'lib qolmoqda, chunki uni eksantrik ko'rinishi uchun ayblash qiyin. Biroq, savol shundaki, Urban Crusier o'zining seminariya raqobatchilariga nisbatan juda yaxshimi? Menda bunga shubha bor.
Urban Crusier’ning eng arzon versiyasi kapoti ostida 1,33 ot kuchiga ega taniqli Yaris 99 Dual VVT-i dvigateli joylashgan bo‘lib, u og‘irligi bir tonnadan sal ko‘proq bo‘lgan avtomobilga 12,5 soniyada yuzlab tezlikka erishish imkonini beradi. Benzinli versiyaning iste'moli nisbatan past - shaharda Toyota etti litrdan kam benzin bilan kifoyalanishi kerak (buyurtma - 6,7 litr), magistralda esa yoqilg'i sarfi besh litrgacha kamayishi mumkin. Samaradorlik bo'yicha chempion 90 ot kuchiga ega dizel dvigateldir. va juda munosib moment (205 Nm). Dizelning ishlashi benzinli versiyaga o'xshaydi - oldingi g'ildirakli versiyada dizel Urban Crusierni 100 soniyada 11,7 km / soat tezlikka tezlashtiradi, 4x4 modeliga esa yarim soniyadan ko'proq vaqt kerak bo'ladi. . Dvigatel versiyasidan qat'i nazar, shahar Toyota 175 km/soat tezlikka erisha oladi. Shubhasiz, olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan quvvat stansiyalari avtomashinalarning yurak urishini keltirib chiqarmaydi, lekin shahar sharoitida etarli bo'lishi kerak bo'lgan dinamikani ta'minlaydi. AQSh bozorida Urban Crusier klon Scion xD 128 ot kuchiga ega 1.8 dvigatel bilan sotiladi, bu albatta halqa yo'llari va magistral yo'llarda ancha qobiliyatga ega.
Toyota va boshqa raqobatchilarning narxlari ro'yxatini ko'rib chiqsak, biz tezda Urban Crusier sotib olish narxi juda yuqori degan xulosaga keldik. Asosiy versiyani (1.3 benzinli dvigatel) taxminan 67 mingga sotib olish mumkin. PLN, bu segment uchun katta miqdor, ammo to'liq g'ildirakli haydovchiga ega bo'lish uchun siz 1,4 litrli dizelni sotib olishingiz kerak, bu ixtiyoriy 4 × 4 haydovchi bilan birga kamida 91 evro turadi. ming. zloti! Dizel dvigatelli va faqat oldingi o'qda harakatlanadigan eng arzon versiya 79 ming zlotiy turadi. zlotiya Bu pulni ikkita old g'ildirakli Data Dustersga sarflash mumkin! Bundan tashqari: 83 mingga biz ikki litrli dizel dvigateli (163 ot kuchi) va to'liq g'ildirakli haydovchiga ega bo'lgan ancha katta Kia Sportage-ni olishimiz mumkin. Suzuki Grand Vitara, Nissan Qashqai va Hyundai ix35 ham kichik Toyotadan arzonroq. Ba'zilar Toyotani mustahkam mashina deyishlari mumkin, shuning uchun qo'shimcha pul to'lashga arziydi, lekin 9x4 o'lchamdagi Urban Crusierni sotib olish o'rniga 4 litrli dizel yoqilg'isi bilan 4. qimmatroq Toyota RAV15 ni olish yaxshiroqmi yoki yo'qligini o'ylab ko'rishga arziydi. versiya. Qizig'i shundaki, AQShda Scion xD bazasini 42 XNUMX dollardan biroz ko'proqqa sotib olish mumkin (soliqlarni hisobga olmaganda), bu bugungi kurs bo'yicha ming zloti atrofida.
Biroq, tan olish kerakki, Polsha ko'rgazma zalini tark etgan har bir Urban Crusier to'liq jihozlangan. Xavfsizlik yostiqchalari va havo pardalari yoki ABS kabi standart jihozlarning aniq elementlariga qo'shimcha ravishda, kichik shahar aholisi qo'shimcha to'lovni talab qilmaydigan qo'shimcha imkoniyatlarga ega, masalan, Start & Stop tizimi (faqat benzin versiyasida), audio tizim . tizim, bort kompyuteri va konditsioner. To'g'ri, Toyota ikkita konfiguratsiya variantini (Luna va Sol) tayyorladi, lekin ular faqat bir nechta variantda farqlanadi. Kambag'al uskunalar qo'lda konditsioner va po'lat g'ildiraklarga ega. Shuningdek, laklangan eshik tutqichlari, tumanga qarshi chiroqlar, elektr quvvatli orqa oynalar, Bluetooth, charm o‘zgartirgich va radio orqali boshqariladigan rul g‘ildiragi ham etishmayapti. Ikkala turdagi uskuna uchun ham sotib olish mumkin bo'lgan yagona narsa - bu metall bo'yoq (PLN 1800) va Life paketi (orqaga o'tish sensori, eshik tokchalari va orqa bamper).
Yuqori narxi tufayli Toyota Urban Cruiser Polshada o'rta darajadagi kabrioletlar kabi keng tarqalgan va shunday bo'ladi. Afsuski, ko'tarilgan narx uni Yaris yoki Corolla kabi bestseller bo'lishga imkon bermaydi. Bu, albatta, o'zining tabiiy elementi - shaharda juda yaxshi ishlaydi, lekin bu pulga arziydimi? Aksariyat polyaklar shahar avtomobillari uchun bunday katta xarajatlarni qoplay olmaydi.
