Audi e-tron transmissiyasi
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Audi e-tron quyidagi transmissiya turlarida mavjud: Reduktor.
Transmissiya Audi e-tron 2018, jip/suv 5 eshikli, 1 avlod
10.2018 yil - hozirgacha
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 408 ot kuchi, to'rt g'ildirakli (4WD) | Reduktor |
Transmissiya Audi e-tron 2018, jip/suv 5 eshikli, 1 avlod
10.2018 yil - hozirgacha
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 313 ot kuchi, to'rt g'ildirakli (4WD) | Reduktor |
| 408 ot kuchi, to'rt g'ildirakli (4WD) | Reduktor |
Transmissiya Audi e-tron 2018, jip/suv 5 eshikli, 1 avlod
10.2018 yil - hozirgacha
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 408 ot kuchi, to'rt g'ildirakli (4WD) | Reduktor |