Transmissiya Jek S1
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
JAC S1 quyidagi uzatish turlarida mavjud: Manual.
Transmissiya JAC S1 restyling 2011, jip / suv 5 eshikli, 1 avlod
01.2011 - 12.2013
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 1.8 l, 111 ot kuchi, dizel, old g'ildirak | MKPP 6 |
| 2.0 l, 129 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
| 2.4 l, 136 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
Transmissiya JAC S1 2006, jip / suv 5 eshikli, 1 avlod
12.2006 - 12.2010
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 2.0 l, 128 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 2.4 l, 130 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |