Transmissiya Mitsuoka Ray
Mundarija
Avtomobil sotib olayotganda nimani tanlash kerak: avtomatik, mexanik yoki CVT? Va robotlar ham bor! Avtomatik transmissiya qimmatroq, ammo bu pul evaziga avtoulovchi qulaylikka erishadi va tirbandliklarda asabiylashmaydi. Mexanik uzatish arzonroq, uning afzalligi texnik xizmat ko'rsatishning qulayligi va chidamliligi. Variatorga kelsak, uning kuchli tomoni yonilg'i tejamkorligi, ammo variatorlarning ishonchliligi hali darajasida emas. Qoida tariqasida, hech kim robot haqida yaxshi gapirmaydi. Robot - bu avtomatik mashina va mexanika o'rtasidagi kelishuv, har qanday murosaga o'xshab, uning kamchiliklaridan ko'ra ko'proq kamchiliklari bor.
Mitsuoka Ray quyidagi transmissiya turlarida mavjud: avtomatik uzatish, qo'lda uzatish.
Transmissiya Mitsuoka Ray 2002 Xetchbek 5 eshikli 3 avlod
06.2002 - 09.2004
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 58 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 4 |
| 0.7 l, 58 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 4 |
Transmissiya Mitsuoka Ray 1999 Xetchbek 5 eshikli 2 avlod
09.1999 - 05.2002
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 46 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 3 |
Transmissiya Mitsuoka Ray 1996 Xetchbek 3 eshikli 1 avlod
11.1996 - 08.1999
| O'zgarishlar | Etkazish turi |
| 0.7 l, 52 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | MKPP 5 |
| 0.7 l, 52 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 52 ot kuchi, benzin, oldingi g'ildirakli | Avtomatik uzatish 3 |
| 0.7 l, 55 ot kuchi, benzin, to'rt g'ildirakli haydovchi (4WD) | Avtomatik uzatish 3 |