Triumph Tiger 955i
MOTO diskini sinovdan o'tkazing

Triumph Tiger 955i

Men har doim gallik mototsikllarga (va ot go'shtiga) bo'lgan ishtiyoqimdan hayratga tushganman, lekin hozir men, Bezier yaqinidagi uzumzorlar orasidagi burilishlarni tanlaganimda, men uchun hamma narsa aniq. Osmon bulutsiz, yo'lda tirbandlik yo'q.

Men uzoqdagi Pireneylarga qoyil qolaman. Men tez, tez, engil va boshqariladigan velosipedni xohlayman. Ammo tor mamlakat yo'lining cheklangan ko'rinishi mubolag'ani cheklaydi. Manzaraga qoyil qoling, bemalol sayr qiling va issiq quyoshdan zavqlaning - bu mening orzularim. Men minadigan Triumf Tiger esa ular uchun juda mos keladi.

Birinchi yo'lbars 1993 yilda qichqirgan va bundan ikki yil oldin uning dvigateli kuchliroq va yo'lga qulayroq ramka bo'lgan. Oxirgi nashrda ham xuddi shunday qoladi. Mushukning motorli yuragi uchlik tezligiga juda o'xshaydi! 955 kubometr va 104 ot kuchi, 9500 aylanish / min. Tork raqamlari ta'sirli. Eng yuqori qiymat - 92 Nm @ 4400 rpm va 90 foizini 4000 dan 7500 rpmgacha ishlatish mumkin!

Triumf odamlari, aslida, mexanizmni o'zgartirish bilan ovora bo'lishmadi. Ba'zi texnik echimlar hatto TT600 bilan noz -karashma qiladi. Shu bilan birga, yonilg'i quyish moslamasi o'zgartirildi, havo sensori haqida alohida aytib o'tilgan, u havo-yoqilg'i nisbatini kuzatadi va yonilg'i etkazib berishni tartibga soladi. O'zgartirishlarga elektr jihozlari, alternator va starter ham kiritilgan. Karter engilroq, transmissiya biroz farq qiladi va oxirgi nisbati ikki tishdan yuqori.

Yerdan 840 millimetr pastda joylashgan o'rindiq eng zo'r holatda qoladi. Agar siz eng yuqori "nav" dan bo'lsangiz, yaxshi, faqat shaharda sizda muammolar bo'ladi. Yo'lbarsdagi pozitsiya, ajoyib oynalar va kuchaytiruvchi instrumental kvartet bu erda ko'p yordam beradi. Siz hatto 215 funtli velosipedda yurishni xohlamaysiz va uning sezgirligi va aylanish momentidan hayratda qolasiz. Bu soatiga taxminan 2000 kilometr tezlikda 50 aylanish tezligidan mamnun bo'ladi.

O'rta masofadagi tezlashtirish - Tigerning ko'zi. Bundan tashqari, u tez bo'lishi mumkin, chunki men u bilan 185 mil / soat tezlikni tikladim. Old oyna orqasiga yashirinib, men soatiga 210 kilometr tezlikka erishdim. Hatto shunday yuqori tezlikda ham Tiger xotirjam bo'lib qoldi va shu bilan birga, meni oldingi tormoz va suspenziyaning ajoyib juftligi juda xursand qildi.

Agar siz mendan so'rasangiz, old g'ildiragi 17 dyuymli va yo'l shinalari bo'lgan supermoto uslubidagi Tigerni afzal ko'raman. Lekin, ehtimol, mening fikrlarim noto'g'ri yo'nalishda. Nimaga men 24 km dan ko'proq masofani bosib o'tib, yo'lda haydab ketardim! ? Shunday qilib, hech bo'lmaganda dvigatellar haqida gap ketganda, frantsuzlar xato qilmaydi. Men ularni ot go'shtiga bo'lgan muhabbatlari tufayli ayta olmadim ...

Texnik ma'lumotlar

dvigatel: suyuqlik bilan sovutilgan, ko'ndalang o'rnatilgan, 3 silindrli - DOHC klapan, 12 teshikli va 79 × 65 mm zarba - 11, 7: 1 Sagem elektron yonilg'i quyish

Energiya uzatish: Vi. mexanizm

Miqdor: 955 cm3

Maksimal quvvat: 76 kVt (6 ot kuchi), 104 aylanish / min

Maksimal moment: 92 Nm 4.400 aylanish tezligida

Energiya uzatish: Nam ko'p plastinkali debriyaj

Ramka va to'xtatib turish: 43 mm mahkamlangan old vilka, 100 mm sayohat - Kayaba orqa sozlanishi markaziy zarba

Velosiped: old 2.50 × 19 - orqa 4.25 × 17

Shinalar: sotish 110 / 80-19 Metzeler Tourance - 150 / 70-18 Metzeler Tourance kiriting

Tormozlar: oldingi 2 bobin f 310 mm, 2 porshenli kaliperli bobin - orqa bobin f 285 mm

Bosh / ajdodlar ramkasi burchagi: 28 ° / 95 mm

Dingil masofasi: 1550 mm

O'rindiqlarning erdan balandligi: 840 dan 860 mm gacha

Yoqilg'i bak: 24 XNUMX litr

Og'irligi (quruq): 215 kg

Matn: Roland Braun

Surat: Gold & Goose, Roland Brown

  • Texnik ma'lumotlar

    dvigatel: suyuqlik bilan sovutilgan, ko'ndalang o'rnatilgan, 3 silindrli - DOHC klapan, 12 teshikli va 79 × 65 mm zarba - 11,7: 1 Sagem elektron yonilg'i quyish

    Tork: 92 Nm 4.400 aylanish tezligida

    Energiya uzatish: Nam ko'p plastinkali debriyaj

    Ramka: 43 mm mahkamlangan old vilka, 100 mm sayohat - Kayaba orqa sozlanishi markaziy zarba

    Tormozlar: oldingi 2 bobin f 310 mm, 2 porshenli kaliperli bobin - orqa bobin f 285 mm

    Yoqilg'i bak: 24 XNUMX litr

    Dingil masofasi: 1550 mm

    Og'irligi: 215 kg

a Izoh qo'shish