Tyuning dvigateli VAZ 2107

Deyarli har bir VAZ 2107 haydovchisi hech bo'lmaganda bir marta dvigatel kuchi hech qanday operatsiya uchun etarli bo'lmagan vaziyatga tushib qoldi: quvib o'tish yoki, masalan, tepalikka chiqish. Shuning uchun, dvigatelning mavjud xususiyatlarini mustahkamlash, dvigatelni sozlash haqida o'ylashni boshlaganda, haydovchining tushunarli istagi.

Tyuning dvigateli VAZ 2107

"Yetti" da dvigatelni sozlash nima? Axir, zavod quvvat bloki allaqachon avtomobilning barqaror ishlashi uchun barcha kerakli elementlarni o'z ichiga oladi, har qanday modifikatsiyani o'zingiz bajarish qanchalik xavfsiz? Ehtimol, bu VAZ 2107 ning har qanday egasi so'ragan asosiy savollardir.

"Yetti" dastlab osongina o'zgartirilishi va yaxshilanishi mumkin bo'lgan dizaynga ega. Shuning uchun, izchil va malakali bajarilgan dvigatelni sozlash nafaqat dvigatel quvvatini oshiradi, balki avtomobilni boshqarishni osonlashtiradigan ish deb hisoblanishi mumkin.

VAZ 2107-da dvigatelni sozlash - bu mavjud dvigatel xususiyatlarini yaxshilashga qaratilgan protseduralar to'plami.

Egasining imkoniyatlariga va yakuniy maqsadlarga qarab, avtomobilni sozlash variantlari juda boshqacha bo'lishi mumkin.

Zavoddan VAZ 2107 ga 8 valfli dvigatel va "pan" ko'rinishidagi havo filtri o'rnatilgan.

Silindr bloklarini burg'ulash

VAZ 2107 ga og'ir pistonlar o'rnatilgan, shuning uchun silindr blokini zerikish dvigatelning ishlashini sezilarli darajada osonlashtiradi. BC modernizatsiyasining mohiyati oddiy: dvigatel endi og'ir bog'lovchi rodlar va pistonlarning ishlashi tufayli ortib borayotgan inertsiyani qoplashi shart emas, shuning uchun harakat paytida butun resurs quvvatga yo'naltiriladi.

Eng yaxshi variant piston guruhini engilroq bilan almashtirish bo'ladi, lekin silindr bloki arzon emas, shuning uchun ko'pchilik avtomobil egalari zerikarli, ya'ni BC ning mavjud hajmini kengaytirishga murojaat qilishadi.

Avtomobillarga xizmat ko'rsatishda BC hajmini oshirish uchun maxsus jihozlar qo'llaniladi, garaj sharoitida tajribali avtoulovchilar matkaplardan foydalanadilar.

Bunday ishning amaliy tajribasiga ega bo'lish juda muhimdir. Aks holda, siz motorning o'zini deyarli buzishingiz mumkin. Agar eski dvigatelni ta'mirlash yoki optimallashtirish kerak bo'lsa, ular odatda VAZ 2107-da silindrli blokni zeriktirishga murojaat qilishlarini bilish muhimdir. Chunki bu ishni faqat ustaxona mutaxassisi to'g'ri bajara oladi.

Silindr boshi qistirmasini qanday almashtirishni bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-prokladki-golovki-bloka-tsilindrov-vaz-2107.html

Video: VAZ 2107 dvigatelining silindrli burg'ulash

VAZ zerikarli silindrli blok

Silindr boshini modernizatsiya qilish

Silindr boshi (silindr boshi) VAZ 2107 dvigatelining eng muhim qismlaridan biri hisoblanadi.Ushbu yig'ilish silindr blokining o'zi yuqori qismida joylashgan. Dvigatel uchun maqbul ish sharoitlarini yaratish uchun mas'ul bo'lgan silindr boshi, chunki havo-yonilg'i aralashmasining yonish jarayoni unda sodir bo'ladi.

Shu sababli, dvigatelni sozlash variantlaridan biri bo'lgan avtomobil mexaniklari uni yonish jarayonlarini tezlashtirish nuqtai nazaridan uning imkoniyatlarini kengaytiradigan silindr boshini takomillashtirish deb hisoblashadi.

Bunday modernizatsiyaning mohiyati shundan iboratki, qabul qilish va chiqarish manifoldlarini qayta ishlash kerak bo'ladi. Bu juda qiyin ish, chunki "etti" da kollektorlar ishlab chiqarish uchun material quyma temir bo'lib, uni zerikish qiyin.

Ish paytida eskisi chirigan yoki yonib ketgan hollarda yangi silindr boshi o'rnatiladi

VAZ-2107 dvigateli haqida batafsil: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html

Modernizatsiya bo'yicha ishlarning tartibi

Silindr boshini modernizatsiya qilish qat'iy ravishda quyidagi rejaga muvofiq amalga oshirilishi kerak:

1. Dvigateldan silindr boshini chiqarib oling.
2. Boshning sirtini axlat, axloqsizlik va kuyishdan tozalang. Benzindan foydalaning.
   

   Boshning sirtini kuyik va qoldiqlardan tozalashni unutmang
3. Yuzadan kuygan qistirmalarning izlarini olib tashlang (metall cho'tka shaklida maxsus nozulli matkapdan foydalaning).
4. Qabul qilish manifoldini tozalang. Polishing jarayoni kollektorning ichki diametri 32 mm bo'lgunga qadar kesgichlar bilan amalga oshiriladi.
   

   Kollektorni tozalash uning devorlariga zarar bermaslik uchun juda ehtiyotkorlik bilan amalga oshiriladi.
5. Egzoz manifoldini xuddi shu tarzda tozalang.
6. Qabul qilish manifoldu va karbüratör o'rnatilishi birlashmasida yoqilg'ining yonish kamerasiga imkon qadar erkin kirishini ta'minlash uchun adapterni kalit bilan chiqarib oling.
7. Egarlar yonida joylashgan kanallarni jilolang. Jilolash eng yaxshi zımpara bilan o'ralgan matkaplar bilan amalga oshiriladi.
   

   Silliqlashdan keyin barcha kanallar teng diametrga ega bo'lishi kerak 32 mm

Video: "klassik" da silindr boshini yakunlash

VAZ Classic tsilindr boshini ishlab chiqish

Ishning barcha bosqichlaridan so'ng, chang va chiplarni yo'qotish uchun silindr boshini siqilgan havo bilan puflash tavsiya etiladi. Agar modernizatsiya jarayonida barcha harakatlar to'g'ri bajarilgan bo'lsa, dvigatel quvvati 15-20 ot kuchiga oshadi.

Eksantrik milini almashtirish

VAZ 2107 zavodining eksantrik mili har qanday tezlikda quvvatni taxminan teng hajmda taqsimlaydi. Biroq, u past tezliklar uchun optimallashtirilmagan, shuning uchun yaxshi ishlash uchun siz standart eksantrik milini kichik fazali mil bilan almashtirishingiz mumkin, bu valfning tez yopilishini va natijada past tezlikda dvigatelning yanada qulay ishlashini ta'minlaydi. Kichik fazali mildan farqli o'laroq, siz keng fazali milni tanlashingiz mumkin - uning ishi vosita yuqori tezlikda ishlayotganida afzalliklarni ta'minlashga qaratilgan.

Yangi eksantrik mili tanlash to'liq haydovchining huquqidir. Pastki shaft tortish yoki yo'ldan tashqarida haydash uchun yaxshi bo'lgani uchun. U ko'pincha shoshilinch shahar haydashni yaxshi ko'radiganlar tomonidan o'rnatiladi. Ot mili quvib o'tishda aniq afzalliklarni beradi - sport avtomobilini sozlashda uni o'rnatish tavsiya etiladi.

Standart eksantrik mili VAZ 2107 har qanday vosita tezligida optimal ishlaydi

Valflarni qanday almashtirishni ko'rib chiqing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-maslosemnyih-kolpachkov-vaz-2107.html

O'zgartirish tartibi

Eksantrik milini o'zingiz almashtirishingiz mumkin. Buning uchun quyidagi ish qoidalariga rioya qilish muhimdir:

1. Vintlarni burab, kaput ostidagi havo filtri qutisini olib tashlang.
2. Filtrga ulangan barcha simlar va kabellarni ajratib oling.
   

   Kichik mexanizmlarni yo'qotish yoki sindirish xavfini bartaraf qilish uchun filtrning barcha qismlarini ehtiyotkorlik bilan olib tashlash muhimdir.
3. Vana qopqog'ini axloqsizlikdan tozalang - bu bilan siz dvigatel bo'shlig'iga qoldiqlarning kirib kelishini oldini olishingiz mumkin.
4. Qopqoqning butun perimetri bo'ylab yong'oqlarni 10 kalit bilan burab, vana qopqog'ini olib tashlang.
   

   Qopqoq ostida eksantrik mili joylashgan
5. Eksantrik mili mahkamlagichlarini (u darhol qopqoq ostida joylashgan) 17 kalit bilan bo'shating.
6. Bo'shatish jarayonida siz tishli va motor zanjiri orasiga qalin tornavida qo'yishingiz kerak.
7. Krank mili va tishli vintlardagi belgilarni tekislang.
   

   Zanjirning keyingi kuchlanishi uchun belgilarni o'rnatish kerak
8. 10 kaliti bilan mahkamlaydigan ikkita gaykani burab, zanjir kuchlanish moslamasini echib oling.
   

   Zanjir kuchlanish bilan birga chiqariladi
9. Eksantrik mili tishli qismini echib oling.
10. Yong'oqlarni 13 kalit bilan burab, eksantrik milini echib oling.

Yangi eksantrik milini teskari tartibda o'rnating.

Video: yangi eksantrik mili uchun o'rnatish tartibi

VAZ 2106 eksantrik milini o'rnatish

VAZ 2107 uchun kompressor

Quvvat blokining quvvatini oshirishning yana bir usuli - kompressorni o'rnatish. Ushbu qurilma yonilg'i quyish uchun hissa qo'shadi, bu esa, o'z navbatida, har doim dvigatelning quvvat xususiyatlarini oshirishga olib keladi.

Ko'pgina avtoulov egalari ma'lum bir markali kompressorni, ya'ni PK05D ni o'rnatishni tavsiya qiladilar, chunki bu qurilma VAZ 2107 uchun eng mos bo'lgan xususiyatlarga ega. "etti" dvigatelining piston guruhi. Bundan tashqari, kompressor hayratlanarli darajada jim, shuning uchun haydovchi va yo'lovchilar haydash paytida noqulaylik sezmaydilar.

Model PK05D VAZ 2107 ga o'rnatish uchun eng mos keladi

Kompressorni VAZ 2107 ga o'rnatish uchun siz bir qator harakatlarni bajarishingiz kerak bo'ladi:

1. Kasnak mahkamlagichlarini tornavida bilan bo'shatib, alternator kamarini echib oling.
   

   Kalit kuchlanish moslamasini bo'shatadi va kasnaklardan birini o'rnatadi, shunda kamar qo'nish joyidan erkin chiqadi.
2. Havo filtri qutisini Phillips tornavida bilan olib tashlang.
3. Filtr qutisi va alternator kasnagining barcha mahkamlash elementlarini burab qo'ying.
   

   Filtr faqat ikkita vint bilan biriktirilgan.
4. Chevrolet Niva-dan kasnaklarni o'rnating.
5. Kompressorni o'rnatish uchun qavslarni o'rnating.
6. Keyinchalik, kompressorning o'zini qavslarga mahkamlang.
7. Alternator kamarini torting (shuningdek, Chevrolet Niva'dan).
   

   VAZ 2107-da Chevy Niva-dan kasnaklar va kamar o'rnatilgan, chunki ular kompressorning ishlashi bilan optimal tarzda birlashtirilgan.
8. Kompressorning kirish qismiga quvur qo'ying, filtrni qarama-qarshi uchiga mahkamlang.
9. Flanjni karbüratörün ichiga o'rnating.
10. Kompressor va karbüratör o'rtasida o'rnatish shlangini ulang.
    

    Ulanish ishlari ketma-ket bajarilishi kerak
11. Alternator kamarining kuchlanishini sozlang, agar kerak bo'lsa, kamarni torting.

Avtomobil egalarining turli hisob-kitoblariga ko'ra, PK05D o'rnatilishi "etti" ni boshqarishni sezilarli darajada osonlashtirishga, shuningdek, tepalikka ko'tarilish, quvib o'tish va tezlashishda quvvatni sezilarli darajada oshirish imkonini beradi.

"Yetti" uchun 16 valfli dvigatel

VAZ 2107 ga zavoddan 8 valfli quvvat bloki o'rnatilgan. Albatta, sozlashning eng oson usullaridan biri 16 valfli dvigatelni almashtirish deb hisoblanishi mumkin. An'anaga ko'ra, VAZ 2112 dvigateli tanlanadi, chunki u o'lchamlari bo'yicha VAZ 2107 dvigateli bilan deyarli bir xil va quvvat va samaradorlik bo'yicha barcha talablarga javob beradi.

2112 dvigateli har jihatdan "etti" ga mos keladi

16 valfli dvigatelni "etti" ga o'rnatish quyidagi algoritmga muvofiq amalga oshiriladi:

1. Dvigatelni o'rnatishga tayyorlang. Buning uchun volanni olib tashlang va tojni ichkaridan maydalang. Starterning qismlari volan debriyajiga osonroq ulanishi uchun burilish kerak. Burilishdan tashqari, kirish mili rulmanini 2112 dan rulman bilan almashtirish kerak bo'ladi, aks holda yangi dvigatel qo'nish joyiga kirmaydi.
   

   Bunday kichik tafsilotni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak, chunki yangi dvigatelning sifati ko'p jihatdan rulmanga bog'liq.
2. Dvigatel moslamasini o'rnating. Eng yaxshi yostiq varianti Niva avtomashinasidan, chunki u og'ir yuklarga bardosh bera oladi. Dvigatelni biroz balandroq ko'tarish uchun yostiqlarga bir nechta qalin yuvish vositalarini qo'ying.
   

   Dvigatelni qo'yish uchun yangi elementlar yangi murvatlar va yangi rondelalar bilan biriktirilgan
3. Dvigatelni o'zi o'rnating va tuzating. U osongina yangi o'rindiqqa o'rnatiladi, uni faqat o'rindiqning butun perimetri bo'ylab murvat va yong'oqlar bilan ehtiyotkorlik bilan mahkamlash kerak.
4. Yangi murvat va kalitlar yordamida starterni mahkamlang.
   

   VAZ 2107 uchun standart uskunalar ishlatiladi
5. Qo'lda uzatishni o'rnating. Siz allaqachon VAZ 2107 da bo'lgan eski qutidan foydalanishingiz mumkin. Undagi yog 'darajasini oldindan tekshirish va vites qutisi mahkam o'rnatilganligiga ishonch hosil qilish tavsiya etiladi.
   

   Qo'lda uzatmalar qutisi avtomobil ostidan o'rnatiladi
6. Debriyaj simini torting va uni gaz kelebeğiga ulang.
7. Elektr ulanishlari va qo'shimchalarini qiling.

Video: o'rnatish tartibi

16 valfli o'rniga 8 valfli dvigatel haydash paytida o'z harakatlarining tez qaytishini his qilishni, dvigatel quvvatini va butun avtomobilning ishlash muddatini optimallashtirishni xohlaydigan haydovchilar uchun eng yaxshi variantdir.

Shunday qilib, VAZ 2107 dvigatelini sozlashning har qanday turi avtomobilni tezroq va bardoshli modelga aylantirishi mumkin. Biroq, har qanday turdagi ishlarni bajarishda siz qoidalarga va xavfsizlik choralariga rioya qilishingiz kerak, aks holda tajribali mutaxassislarga murojaat qilish yaxshiroqdir.