U0206 Konvertatsiya qilinadigan yuqori boshqaruv moduli bilan aloqa yo'qolgan
Mundarija
U0206 Konvertatsiya qilinadigan yuqori boshqaruv moduli bilan aloqa yo'qolgan
OBD-II DTC ma'lumotlar jadvali
Konvertatsiya qilinadigan yuqori boshqaruv moduli bilan aloqa yo'qolgan
Bu nimani anglatadi?
Bu OBD-II rusumli avtoulovlarning aksariyat markalari va modellariga tegishli bo'lgan umumiy aloqa tizimining diagnostik xatolar kodi.
Bu kod konvertatsiya qilinadigan yuqori boshqaruv moduli (FTCM) va avtomobilning boshqa boshqaruv modullari bir -biri bilan aloqa qilmasligini bildiradi. Aloqa uchun eng ko'p ishlatiladigan sxemalar Controller Area Bus aloqasi yoki oddiygina CAN avtobusi deb nomlanadi.
Modullar bir -biri bilan tarmoq orqali muloqot qiladi, xuddi uyingizda yoki ishingizda bo'lgani kabi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari bir nechta tarmoq tizimlaridan foydalanadilar. 2004 yilgacha eng keng tarqalgan (to'liq bo'lmagan) modullararo aloqa tizimlari ketma-ket aloqa interfeysi yoki SCI edi; SAE J1850 yoki PCI avtobusi; va Chrysler to'qnashuvini aniqlash yoki CCD. 2004 yildan keyin ishlatilgan eng keng tarqalgan tizim Controller Area Network aloqasi yoki oddiygina CAN avtobus sifatida tanilgan (2004 yilgacha avtomobillarning kichik segmentida ham ishlatilgan). Ushbu CAN avtobusisiz, boshqaruv modullari aloqa qila olmaydi va sizning skanerlash vositangiz qaysi elektron ta'sirlanganiga qarab, transport vositasidan ma'lumot olishi yoki olmasligi mumkin.
Konvertatsiya qilinadigan yuqori boshqaruv moduli (FTCM) odatda tom yopish chizig'ida, A va B ustunlari orasidagi tom yopish tomida joylashgan. U turli sensorlardan kirishni qabul qiladi, ularning ba'zilari unga to'g'ridan-to'g'ri ulanadi va ko'pchiligi avtobus aloqasi orqali uzatiladi. quvvat uzatuvchi boshqaruv moduli (PCM). Bu kirishlar modulga konvertatsiya qilinadigan tepalikning holatini boshqarishga imkon beradi.
Muammolarni bartaraf etish bosqichlari ishlab chiqaruvchiga, aloqa tizimining turiga, simlar soniga va aloqa tizimidagi simlarning ranglariga qarab farq qilishi mumkin.
Kodning zo'ravonligi va belgilari
Bu holatda jiddiylik hech qachon jiddiy emas, chunki bu xaridorlarning qulayligi uchun mo'ljallangan qurilma. FTCMning ishlamasligi avtomobilning ishlashiga hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi.
U0206 kodining belgilari quyidagilarni o'z ichiga olishi mumkin.
- Konvertatsiya qilinadigan tepa bir holatda qolib ketdi / qimirlamayapti
- FTCM yoqilmaydi / ishlamaydi
sabablari
Odatda bu kodni o'rnatish sababi:
- CAN avtobus + yoki - zanjirida oching
- Har qanday CAN avtobus sxemasida erga qisqa tutashuv
- FTCM uchun hech qanday kuch yoki tuproq yo'q
- Kamdan-kam hollarda - boshqaruv moduli noto'g'ri
Diagnostika va ta'mirlash tartiblari
BARCHA elektr diagnostikasidan boshlash uchun yaxshi joy - bu avtomobilingiz uchun texnik xizmat ko'rsatish byulletenlarini (TSB) tekshirish. Siz duch kelayotgan muammo sohadagi boshqalarga ma'lum bo'lishi mumkin. Ma'lum tuzatish ishlab chiqaruvchi tomonidan chiqarilgan bo'lishi mumkin va diagnostika vaqtida sizga vaqt va pulni tejash imkonini beradi.
Siz kod o'qish vositasi hozircha mavjud deb taxmin qilinmoqda, chunki siz shu paytgacha kodlarga kira olgan bo'lishingiz mumkin. Avtobus aloqasi yoki batareya / ateşleme bilan bog'liq boshqa DTC borligini tekshiring. Agar shunday bo'lsa, siz birinchi navbatda ularni tashxislashingiz kerak, chunki U0206 kodini har qanday asosiy kodni to'liq tashxislash va tuzatishdan oldin tashxis qilsangiz, noto'g'ri tashxis qo'yilishi ma'lum.
Agar boshqa modullardan olingan yagona kod U0206 bo'lsa, FTCMga kirishga harakat qiling. Agar siz FTCM dan kodlarga kira olsangiz, U0206 kodi uzilishli yoki xotira kodidir. Agar FTCMga kirish imkoni bo'lmasa, boshqa modullar tomonidan o'rnatilgan U0206 kodi faol va muammo allaqachon mavjud.
Eng tez-tez uchraydigan nosozlik - konvertatsiya qilinadigan yuqori boshqaruv moduliga quvvat yoki tuproqning yo'qolishiga olib keladigan kontaktlarning zanglashiga olib kelishi.
Ushbu transport vositasida FTCM etkazib beradigan barcha sigortalarni tekshiring. FTCMning barcha sabablarini ko'rib chiqing. Avtotransportda erga ulanish nuqtalarini toping va bu ulanishlar toza va ishonchli ekanligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, ularni olib tashlang, kichik simli cho'tka va pishirish soda / suv eritmasini oling va har birini ham ulagichni, ham u bog'laydigan joyni tozalang.
Agar biron -bir ta'mirlash amalga oshirilgan bo'lsa, kodni xotiraga o'rnatadigan modullardan DTC -ni tozalang va endi siz FTCM bilan bog'lana olasizmi yoki yo'qligini bilib oling. Agar FTCM bilan aloqa tiklansa, muammo, ehtimol, sug'urta / ulanish muammosi.
Agar kod qaytarilsa yoki modul bilan aloqa hali ham ishlamasa, avtomobilingizdagi CAN avtobus aloqasi ulanishlarini, birinchi navbatda, a va b ustunlari orasidagi ship tomining yon tomida joylashgan FTCM ulagichini toping. Ulagichni FTCMdan uzishdan oldin manfiy batareya kabelini ajratib oling. Aniqlangandan so'ng, ulagichlar va simlarni ingl. Chiziqlar, tirnalishlar, ochiq simlar, kuyish izlari yoki erigan plastmassani qidiring.
Ulagichlarni uzing va ulagichlar ichidagi terminallarni (metall qismlar) diqqat bilan tekshiring. Qarang, ular kuygan ko'rinadi yoki korroziyani ko'rsatadigan yashil rangga ega. Agar siz terminallarni tozalashingiz kerak bo'lsa, elektr kontakt tozalagich va plastik cho'tkadan foydalaning. Quritishga ruxsat bering va terminallar tegadigan joyga elektr surtma surting.
Ulagichlarni FTCM ga qayta ulashdan oldin ushbu bir nechta kuchlanish tekshiruvlarini bajaring. Raqamli volt/ohmmetrga (DVOM) kirishingiz kerak bo'ladi. FTCMda quvvat va tuproq borligiga ishonch hosil qiling. Ulanish diagrammasiga kiring va asosiy quvvat va tuproq manbalari FTCM ga kiradigan joyni aniqlang. FTCM o'chirilgan holda davom etishdan oldin batareyani ulang. Voltmetringizning qizil simini FTCM ulagichiga kiradigan har bir B+ (batareya kuchlanishi) quvvat manbaiga va voltmetringizning qora simini yaxshi erga ulang (agar ishonchingiz komil bo'lmasa, batareya negativi har doim ishlaydi). Siz batareyaning kuchlanishini ko'rishingiz kerak. Sizda yaxshi sabab borligiga ishonch hosil qiling. Voltmetrning qizil simini batareyaning musbat (B+) va qora simini har bir tuproq zanjiriga ulang. Yana bir bor, har safar ulanganingizda batareya zo'riqishini ko'rishingiz kerak. Agar yo'q bo'lsa, quvvat yoki tuproq zanjirini ta'mirlang.
Keyin ikkita aloqa sxemasini tekshiring. CAN C+ (yoki HSCAN+) va CAN C- (yoki HSCAN - sxema) ni toping. Voltmetrning qora simi yaxshi erga ulangan holda, qizil simni CAN C + ga ulang. Kalit yoqilgan va dvigatel o'chirilgan bo'lsa, siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.6 voltni ko'rishingiz kerak. Keyin voltmetrning qizil simini CAN C zanjiriga ulang. Siz ozgina tebranish bilan taxminan 2.4 voltni ko'rishingiz kerak. Boshqa ishlab chiqaruvchilar CAN C-ni taxminan 5V va dvigatel o'chirilgan holda tebranuvchi kalitni ko'rsatadi. Ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlarini tekshiring.
Agar barcha testlar muvaffaqiyatli o'tib, aloqa hali ham imkoni bo'lmasa yoki siz DTC U0206 ni qayta o'rnatolmasangiz, qilish mumkin bo'lgan yagona narsa - malakali avtomobil diagnostikasidan yordam so'rash, chunki bu FTCM ishlamay qolganligini ko'rsatadi. Ushbu FTCMlarning aksariyati avtomobilni to'g'ri o'rnatish uchun dasturlashtirilgan yoki kalibrlangan bo'lishi kerak.
Tegishli DTC muhokamalari
- Hozirgi vaqtda bizning forumlarda tegishli mavzular yo'q. Hozir forumda yangi mavzu joylashtiring.
U0206 kodi haqida ko'proq yordam kerakmi?
Agar siz hali ham DTC U0206 bo'yicha yordamga muhtoj bo'lsangiz, ushbu maqolaning ostidagi izohlarda savol yozing.
ESLATMA. Bu ma'lumotlar faqat ma'lumot olish uchun berilgan. U ta'mirlash tavsiyanomasi sifatida ishlatilmasligi va biz sizning har qanday transport vositasi uchun qilgan harakatlaringiz uchun javobgar emasmiz. Bu saytdagi barcha ma'lumotlar mualliflik huquqi bilan himoyalangan.
