UAZ

Mundarija Ta'sischiEmblemaUAZ avtomobillari tarixiUlyanovsk avtomobil zavodi (qisqartma UAZ) - Sollers xoldingining avtomobil korxonasi. Ixtisoslashuv to‘liq uzatmali yo‘ltanlamas avtomobillar, yuk mashinalari va mikroavtobuslar ishlab chiqarishga ustuvor ahamiyat berishga qaratilgan. UAZ tarixining kelib chiqishi sovet davridan, ya'ni Ikkinchi Jahon urushi davrida, Germaniya armiyasining SSSR hududiga bostirib kirishi paytida yirik ishlab chiqarish tashkilotlarini zudlik bilan evakuatsiya qilishga qaror qilingan paytda boshlangan. Stalin zavodi (ZIS). ZISni Moskvadan Ulyanovsk shahriga evakuatsiya qilishga qaror qilindi, u erda tez orada Sovet aviatsiyasi uchun qobiq ishlab chiqarish boshlandi. Va 1942 yilda bir nechta ZIS 5 harbiy mashinalari ishlab chiqarildi, ko'proq yuk mashinalari va energiya bloklari ishlab chiqarish ham yo'lga qo'yildi. 22 yil 1943 iyunda Sovet hukumati Ulyanovsk avtomobil zavodini yaratish to'g'risida qaror qabul qildi. Uni rivojlantirish uchun katta maydon ajratildi. Xuddi shu yili UlZIS 253 deb nomlangan birinchi avtomobil konveyerdan chiqdi. 1954 yilda GAZ ning texnik hujjatlari bilan ishlagan Bosh konstruktor bo'limi tashkil etildi. Va ikki yil o'tgach, yangi turdagi avtomobillar uchun loyihalarni yaratish bo'yicha hukumat buyrug'i. Boshqa hech qanday avtomobil kompaniyasiga ega bo'lmagan innovatsion texnologiya yaratildi. Texnologiya kabinani quvvat blokining ustiga qo'yishdan iborat bo'lib, bu korpusning o'sishiga yordam berdi, shu bilan birga uzunlikning o'zi bir joyda saqlangan. Xuddi shu 1956 yilda yana bir muhim voqea sodir bo'ldi - avtomobillarni boshqa mamlakatlarga eksport qilish orqali bozorga kirish. Ishlab chiqarish doirasi sezilarli darajada kengaytirildi, zavod yuk mashinalaridan tashqari tez yordam mashinalari va furgonlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. 60-yillardan so'ng, mashinalar ishlab chiqarishni ko'paytirish uchun xodimlarni va umuman ishlab chiqarish quvvatlarini kengaytirish masalasi paydo bo'ldi. 70-yillarning boshlarida ishlab chiqarish ko'paydi, shuningdek, ishlab chiqarish va bir qator modellar sezilarli darajada o'sdi. 1974 yilda esa elektromobilning eksperimental modeli ishlab chiqildi. 1992 yilda zavod aksiyadorlik jamiyatiga aylantirildi. Rivojlanishning ushbu bosqichida UAZ Rossiyada yo'ltanlamas avtomobillar ishlab chiqaruvchi etakchi hisoblanadi. 2015 yildan beri Rossiyaning etakchi ishlab chiqaruvchisi sifatida tan olingan. Avtomobillar ishlab chiqarishni yanada rivojlantirishni davom ettirmoqda. Ulyanovsk avtomobil zavodining asoschisi Sovet hukumati tomonidan yaratilgan. Emblem Emblemning lakonik shakli, shuningdek, uning xrom tuzilishi minimalizm va zamonaviylikni ko'rsatadi. Timsolning o'zi metall ramkali aylana shaklida yasalgan, uning ichki va tashqi tomonlarida stilize qanotlar mavjud. Emblema ostida yashil rangdagi UAZ yozuvi va maxsus shrift mavjud. Bu kompaniya logotipi. Gerbning o'zi mag'rur burgutning yoyilgan qanotlari bilan bog'liq. Bu yuqoriga ko'tarilish istagini aks ettiradi. UAZ avtomashinalarining tarixi Konveyerdan chiqqan birinchi avtomobil 253 yilda ko'p tonnali UlZIS 1944 yuk mashinasidir. Avtomobil dizel quvvat bloki bilan jihozlangan. 1947 yilning kuzida 1,5 tonna UAZ AA rusumli yuk mashinasi ishlab chiqarildi. 1954 yil oxirida UAZ 69 modeli debyut qildi. Ushbu modelning shassisi asosida bir qismli korpusli UAZ 450 modeli ishlab chiqilgan. Sanitariya vositasi ko'rinishidagi konvertatsiya qilingan versiya UAZ 450 A deb nomlandi. Besh yil o'tgach, UAZ 450 V yaratildi va ishlab chiqarildi, bu 11 o'rinli avtobus edi. Ikki kishilik idishni bo'lgan UAZ 450 D yassi yuk mashinalari modelining konvertatsiya qilingan versiyasi ham mavjud edi. UAZ 450 A-ning barcha o'zgartirilgan versiyalarida avtomobilning orqa tomonida yon eshik bo'lmagan, faqat UAZ 450 V istisno qilingan. 1960 yilda UAZ 460 yo'ltanlamas avtomobili ishlab chiqarildi. Mashinaning afzalligi GAZ 21 modelidan shpal ramka va kuchli quvvat bloki edi. Bir yil o'tgach, UAZ 451 D orqa g'ildirakli yuk mashinasi, shuningdek 451 rusumli van ishlab chiqarildi. -60 darajagacha bo'lgan sovuqda ishlashga qodir bo'lgan avtomobilning sanitariya modelini ishlab chiqish davom etmoqda. 450/451 D modellari tez orada yangi UAZ 452 D yengil yuk mashinasiga almashtirildi. Avtomobilning asosiy xarakteristikalari 4 zarbli quvvat bloki, ikki o'rindiqli kabina va yog'ochdan yasalgan korpus edi. 1974 yil nafaqat UAZ unumdorligi yili, balki U131 eksperimental elektromobil modelini yaratish bo'yicha innovatsion loyihaning yaratilishi edi. Ishlab chiqarilgan modellar soni biroz kichik edi - 5 dona. Avtomobil 452 rusumli shassi asosida yaratilgan. Asenkron quvvat bloki uch fazali bo'lib, batareya bir soatdan kamroq vaqt ichida yarmidan ko'p zaryadlangan. 1985 yil yaxshi texnik ma'lumotlarga ega bo'lgan 3151 modelining chiqarilishi bilan tavsiflanadi. 120 km/soat tezlikka ega kuchli quvvat bloki ham diqqatga sazovor. Yaguar yoki UAZ 3907 modeli yopiq eshiklar bilan jihozlangan maxsus korpusga ega edi. Boshqa barcha mashinalardan alohida farqi shundaki, u suvda suzuvchi harbiy avtomobil loyihasi edi. 31514 rusumidagi o'zgartirilgan versiya 1992 yilda dunyoni ko'rdi, u tejamkor quvvat agregati va yaxshilangan avtomobil tashqi ko'rinishi bilan jihozlangan. Bars modeli yoki modernizatsiya qilingan 3151 1999 yilda chiqarilgan. Mashinaning biroz o'zgartirilgan dizayni bundan mustasno, hech qanday maxsus o'zgarishlar yo'q edi, chunki u uzunroq edi va quvvat bloki. Hunter SUV modeli 3151 yilda 2003 o'rnini egalladi. Matoning ustki qismi bo'lgan ko'chmas mulk avtomobili (asl versiyada metall ustki bor edi). Eng so'nggi modellardan biri Patriot bo'lib, unda yangi texnologiyalar joriy etilgan. Dizayni va texnik xususiyatlari uni avvalgi chiqarilgan UAZ modellaridan aniq ajratib turadi. Ushbu model asosida keyinchalik Cargo modeli chiqarildi. UAZ o'z rivojlanishini to'xtatmaydi. Rossiyaning etakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri sifatida u yuqori sifatli va ishonchli avtomobillarni yaratadi. Boshqa avtokompaniyalarning ko'pgina modellari UAZ kabi avtomobillarning chidamliligi va xizmat qilish muddati bilan maqtana olmaydi, chunki o'sha yillardagi avtomobillar hali ham keng qo'llaniladi.