Tor yoki keng shinalar: qaysi biri yaxshiroq?

Ko'pgina mamlakatlarda avtomobil egalari odatda ikkita g'ildirak to'plamiga ega. Ular birini yozda, ikkinchisini qishda ishlatishadi. Ko'pincha, kattaroq diametrli disklar qishga qaraganda yozgi variant sifatida ishlatiladi.

G'ildirak kengligi nimaga ta'sir qiladi?

Kenglikga qarab parametrlar:

• Yo'l tutqichi;
• Haydash qulayligi;
• Haydash paytida shovqin;
• Haydash paytida qulaylik;
• Iqtisodiy iste'mol.

Tor o'rniga kengroq analoglar o'rnatilganda, bu qarshilikni sezilarli darajada oshiradi. Buning natijasida yoqilg'i ko'proq sarflanadi. Yoz uchun estetik sabablarga ko'ra keng shinalar o'rnatiladi: keng jantli mashina yanada chiroyli ko'rinadi.

Kauchukning kengligini aniqlashda nimani e'tiborga olish kerak?

Mutaxassislarning ta'kidlashicha, nostandart diametrli g'ildiraklarni o'rnatishda profil balandligiga e'tibor berish kerak. Agar siz standart profilga ega bo'lgan, ammo katta radiusli modelni qo'ysangiz, unda g'ildirak g'ildirak kamarining chizig'iga ishqalanadi.

Eng yomoni, chekka shunchaki sig'maydi va sotib olingan disklar yoki shinalarni almashtirish kerak bo'ladi. Katta diametrli disklar burilish radiusini sezilarli darajada kamaytiradi (ushbu parametrning ahamiyati haqida o'qing shu yerda).

Profilning balandligi balandlikning kengligigacha foiz sifatida hisoblanadi. Shinalarning eng keng tarqalgan modifikatsiyasi yuqori profil bilan tor. Ushbu shinalarni topish eng oson, chunki ishlab chiqaruvchilar ushbu shinalarni tayyorlashga e'tibor berishadi. Shu sababli tor shinalar shunga o'xshash keng shinalarga qaraganda arzonroq.

Shinalarning ichki hajmi sayohat qulayligiga ta'sir qiladi. Tor shinalar kamroq havoga ega, shuning uchun g'ildiraklar qattiqroq bo'ladi, bu esa to'xtatib turish qismlariga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Yuqori profilli shinalar, aksincha, katta hajmga ega, bu esa past profilli shinalar bilan taqqoslaganda yumshoqroq yurishni ta'minlaydi.

Xavfsizlik

Xavfsizlikka kelsak, har ikki turdagi shinalar ham afzalliklari, ham kamchiliklari bor. Kengroq shinalar burchakning barqarorligini oshirish uchun quruq asfaltni yaxshiroq ushlaydi. Bunday shinalarning nochorligi nam asfaltda aniqlanadi - bu holda akvaplaning xavfi katta.

Qishda, tor variant yanada amaliy bo'ladi. Bunday kauchuk beqaror sirt bilan yo'l yuzasida ko'proq bosimni ta'minlaydi. Xuddi shu narsa yangi qor va muzda haydash uchun ham amal qiladi. Ammo tekis qoplamada keng shinalar keng yozgi shinalar singari barqarorlikni ta'minlaydi.

Savol va Javob:

Agar tor jantga keng kauchuk qo'ysangiz nima bo'ladi? Bunday holda, kontaktli yamoq o'zgaradi - shinalar yo'lning markaziy qismi bilan aloqada bo'ladi. Agar siz bosimni kamaytirsangiz, aksincha - chekkalarda ko'proq aşınma.

Agar siz kengroq kauchuk kiysangiz nima bo'ladi? Bunday holda, kengroq kontaktli yamoqni ta'minlash mumkin bo'lmaydi. Agar bunday sozlash yaxshi ushlash uchun qilingan bo'lsa, unda kengroq diskni o'rnatish kerak.

Kamroq kauchuk qo'yish mumkinmi? Buni qilish mumkin, ammo bitta shinani o'rnatish moslamasi bunday ishni bajarmaydi. Diskning o'zidan kichikroq kauchuk tezda eskiradi va yuqori tezlikda shoshilish baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkin.

Agar mototsiklga kengroq shinalar qo'ysangiz nima bo'ladi? Bunday holda, kengroq shinalar burilish barqarorligini ta'minlaydi. Shina qanchalik keng bo'lsa, mototsikl rulning holatiga shunchalik sekin ta'sir qiladi.