Vakuum nasosi - dizel dvigatellarda vakuum nasosi qanday ishlaydi?

Odatda vakuum nasoslari dizel dvigatellari bilan bog'liq, ammo ba'zi hollarda ular benzinli dvigatellarda ham mavjud. Vakuum nasosi nima? Boshqacha qilib aytganda, bu vakuum pompasi, uning vazifasi salbiy bosim hosil qilishdir. To'g'ri ishlash uchun juda muhim:

• vosita;
• tormoz tizimi;
• turbo zaryadlovchilar;
• HORN.

Nasos bilan bog'liq muammolarning alomatlarini ko'rib chiqing va ularni qanday hal qilishni o'qing!

Vakuum - bu nasos nima uchun va u qayerda kerak?

Bo'sh rejimda ichki yonish dvigatelining ishlash printsipini tushunish juda muhimdir. Benzinli dvigatelli agregatlarda odatda vakuum bo'lmaydi, chunki assimilyatsiya manifoldidagi vakuum aylanish tezligini saqlash uchun kerakli qiymatlarni yaratishga qodir. Bu gazsiz dizel dvigatellariga taalluqli emas. U erda bo'sh turganda yoqish va masalan, tormoz tizimining ishlashi vakuum pompasi tufayli mumkin. 

Nima uchun vakuum pompasi tizimning muhim elementi hisoblanadi?

Vakuum nasosi nima uchun ishlatiladi? Bu individual komponentlarning ishlashini ta'minlash uchun dastlabki vakuum qiymatlarini beradi. Bundan tashqari, birlik injektorli dvigatellarda vakuum ham yonilg'i bosimini oshirish uchun javobgardir. Shu sababli, ushbu dvigatellarda vakuum nasosining bosimsizlanishi ish madaniyati yomonlashganda juda sezilarli bo'ladi.

Vakuum nasosi - bu nima qiladi?

Vakuum dvigatelida to'g'ri vakuumni saqlashdan tashqari, u haydash paytida tormoz tizimining ishlashi uchun ham javobgardir. Benzinli dvigatellarda, qabul qilish tizimi tomonidan yaratilgan vakuum tufayli gidravlik kuchaytirgich yaxshi ishlashi mumkin. Dizellarda bu etarli emas. Shu sababli, vakuum pompasi tufayli tormoz pedalini ko'p harakat qilmasdan bosish mumkin, bu esa vakuum ta'sirida bosimni ko'p marta oshiradi. Agar yo'q bo'lsa, siz noto'g'ri vakuum nasosining alomatlarini kuzatishingiz mumkin.

Vakuum nasosi - uning ishlash belgilari

Vakuum shikastlanishining eng keng tarqalgan belgisi tormozlash quvvatining pasayishi hisoblanadi. Turbo zaryadlovchini kuchaytirish indikatori, agar u mashinaga o'rnatilgan bo'lsa, aqldan ozishi mumkin. Oxir-oqibat, buzilish nasos korpusining o'zidan oqishi bilan aniqlanishi mumkin. Albatta, agar u oqayotgan bo'lsa, qaerga qarash kerakligini bilishingiz kerak. Biroq, ko'pincha, tormoz va debriyaj pedalini boshqarish bilan bog'liq muammolar vakuumni almashtirish yoki qayta tiklashni kutayotganini aniq ko'rsatadi. Keyin nimani tanlash kerak?

Vakuum va to'g'ri salbiy bosim

Yaratilgan vakuum miqdorini tekshirish orqali zararni aniq tasdiqlash mumkin. Vakuum nasosi qanday vakuum hosil qiladi? Standart avtomobil modellarida u -0,7 dan -0,9 bar oralig'ida ishlashi kerak. Eng oson yo'li - uni bosim o'lchagich bilan tekshirish va nihoyat, qurilma ishlayotganiga ishonch hosil qilish. Ushbu holatning eng keng tarqalgan sababi vakuum nasosining aşınması yoki oqishi hisoblanadi.

Vakuum nasosini qayta tiklash - bunga arziydimi?

Ko'p narsa zarar turiga bog'liq. Agar siz vakuum pompasi oqayotganiga ishonchingiz komil bo'lsa, uni faqat muhrlab qo'ying. Buning uchun onlayn-do'konlarda va ish yuritish do'konlarida sotib olinadigan maxsus ta'mirlash to'plamlari qo'llaniladi. Odatda siz bir necha o'nlab zloti to'laysiz va ishni o'zingiz qilishingiz mumkin. Changyutgich kerakli changyutgichni bermasa va siz shikastlanishning aniq belgilarini sezsangiz, bu qiyinroq. Keyin uni qayta ishlash zavodiga qaytarish kerak bo'ladi.

Oxirgi variant (eng qimmat) yangi mahsulotni sotib olishdir. Biroq, bunday komponentlar uchun narxlar odatda qayta ishlanganlarga qaraganda 3 baravar yuqori.

Vakuum - dvigatel nasosining ishlash muddatiga nima ta'sir qiladi?

Vakuum yaratib, vakuum pompasi issiqlik hosil qiladi, shuning uchun uni dvigatel moyi bilan sovutish kerak. Bu uning muvaffaqiyatsizligining asosiy sababidir. Yog 'ichida suzuvchi iflosliklar va uning sifatsizligi nasosning ushlanishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun juda yaxshi sifatli moylarga e'tibor qaratish va dvigatel uchun tavsiya etilgan chastotada muntazam ravishda almashtirish haqida g'amxo'rlik qilish kerak. EGRdagi solenoid diafragmalarning holati ham vakuum holatiga ta'sir qiladi, chunki u vakuumni ushbu elementga ham yo'naltiradi. Ifloslantiruvchi moddalar vakuum pompasiga kiradi va uni yo'q qilishi mumkin.

Dizel dvigatellarda vakuum nasosi talab qilinadi. Jihozni ishga tushirgandan keyin, yomon tormozlanish yoki moy va moy sizib chiqqandan keyin uning shikastlanganligini his qilasiz. Muhr ko'pincha yechim hisoblanadi, lekin nasos elementlari tiqilib qolsa, nasosni almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Va bu xarajat hatto 100 evrodan oshadi, shuning uchun birlik haqida g'amxo'rlik qilish yaxshiroqdir. Yog 'almashtirishda mahsulot sifatiga e'tibor bering. Shu tarzda, siz ushbu moy bilan moylangan vakuum nasosining holatiga ham g'amxo'rlik qilasiz. Bundan tashqari, mumkin bo'lgan komponentlarning tumanlanishini tekshirish va mashinada biron bir oqish bor-yo'qligini tekshirish kerak.