Honda MCKA variatori

Uzluksiz o'zgaruvchan transmissiya MCKA yoki Honda Civic X CVT ning texnik xususiyatlari, ishonchliligi, manbalari, sharhlari, muammolari va tishli nisbatlari.

Uzluksiz o'zgaruvchan Honda MCKA variatori 2015 yildan 2021 yilgacha Yaponiyadagi zavodda ishlab chiqarilgan va 1.5 litrli L15B7 turbo dvigatelli mashhur Civic modelining o'ninchi avlodiga o'rnatilgan. Civic-ning 2.0 litrli versiyasining o'xshash qutisi M-CVT seriyasiga tegishli va JDJC nomi bilan tanilgan.

LL-CVT oilasiga shuningdek: BA7A va BRGA kiradi.

Texnik xususiyatlari Honda MCKA

Kesuvchi apparat	o'zgaruvchan tezlikli haydovchi
Viteslar soni	∞
Haydash uchun	old
Dvigatel hajmi	1.5 litrgacha
Tork	220 Nm gacha

Qanday yog 'quyish kerak	Honda HCF-2
Yog 'miqdori	3.7 litr *
Yog 'o'zgarishi	har 40 km
Filtrni almashtirish	har 40 000 km
Namunali. manba	220 000 km

* - qisman almashtirish uchun moylash miqdori

Honda MCKA vites nisbati

2017 litrli dvigatelli 1.5 Honda Civic X misolida:

Tishli stavkalar

olg'a	Teskari	Yakuniy disk
2.645 - 0.405	2.645	4.811

Qanday mashinalar Honda MCKA qutisi bilan jihozlangan

Honda

Civic 10 (FC)	2015 - 2021

MCKA variatorining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari

Ushbu variator yaqinda paydo bo'lgan va uning nosozliklari statistikasi unchalik katta emas.

Har 40 000 kmda moyni, shuningdek, qo'pol va nozik filtrlarni yangilash kerak

Yog'ning kamdan-kam o'zgarishi bilan ikkala filtr ham tiqilib qoladi va tizimdagi bosim pasayadi.

Bularning barchasi ish paytida zarbalarga olib keladi, keyin esa kamar va konusning tez aşınması.

Shuningdek, demontaj qilish uchun ehtiyot qismlar va kontrakt birliklarining yuqori narxini ta'kidlash kerak