CVT Honda MENA
Mundarija
Honda kompaniyasining MENA qadamsiz variatori 1998 yildan 2001 yilgacha Yaponiyadagi korxonada ishlab chiqarilgan va HR-V ning old g'ildirakli versiyasiga, META qutisi esa to'liq g'ildirakli versiyaga o'rnatilgan. Krossoverni qayta tiklagandan so'ng, shunga o'xshash CVT'lar SENA va SETA indekslari ostida paydo bo'ldi.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
Texnik xususiyatlari Honda MENA
| Kesuvchi apparat | o'zgaruvchan tezlikli haydovchi |
| Viteslar soni | ∞ |
| Haydash uchun | old |
| Dvigatel hajmi | 1.6 litrgacha |
| Tork | 145 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | Honda Multi Matic suyuqligi |
| Yog 'miqdori | 6.4 litr * |
| Yog 'o'zgarishi | har 40 km |
| Filtrni almashtirish | har 40 000 km |
| Namunali. manba | 220 000 km |
Honda MENA vites nisbati
2000 litrli dvigatelli 1.6 Honda HR-V misolida:
| olg'a | Teskari | Yakuniy disk |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
Qanday mashinalar Honda MENA qutisi bilan jihozlangan
| HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
MENA variatorining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Muntazam ravishda moy va filtr o'zgarishi bilan quti 200 000 kmgacha jimgina xizmat qiladi
Keyin egalari shartnoma variatorini sotib olishadi va u har qanday ta'mirlashdan ko'ra arzonroqdir
Kamdan kam parvarishlash kamarning tez eskirishiga olib keladi va undan keyin kasnaklar
100 - 150 ming km ga yaqinroq, podshipniklar kirish milidan boshlab g'ichirlashi mumkin
Transmissiyaning zaif tomonlari eng ishonchli elektrchi emas, balki uning tayanchlarini o'z ichiga oladi