Variator ZF CFT30
Mundarija
ZF CFT30 yoki Ecotronic variatori 2004 yildan 2007 yilgacha AQShning Batavia shahridagi zavodda ishlab chiqarilgan va bir qator Ford modellariga, shuningdek, Amerika avtomobil bozori uchun Merkuriyga o'rnatilgan. Transmissiya 3.0 litrgacha bo'lgan dvigatellar uchun mo'ljallangan, shuning uchun bu erda haydovchi tortish zanjiri shaklida bo'ladi.
Boshqa ZF uzluksiz o'zgaruvchan uzatmalar: CFT23.
Texnik xususiyatlari cvt ZF CFT30
| Kesuvchi apparat | o'zgaruvchan tezlikli haydovchi |
| Viteslar soni | ∞ |
| Haydash uchun | old |
| Dvigatel hajmi | 3.0 litrgacha |
| Tork | 280 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | Ford F-CVT |
| Yog 'miqdori | 8.9 litr |
| Yog 'o'zgarishi | har 55 000 km |
| Filtrni almashtirish | har 55 km |
| Taxminan manba | 150 000 km |
Vites nisbati CVT CFT-30 Ecotronic
Misol uchun, 2006 litrli dvigatelli 3.0 yilgi Ford Freestyle.
Vites nisbatlari: oldinga 2.47 - 0.42, teskari 2.52, yakuniy haydovchi 4.98.
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash uzatishlari:
Qaysi mashinalar CFT30 variatori bilan jihozlangan
| Buqa | 2004 - 2007 |
| Besh yuz | 2004 - 2007 |
| erkin | 2005 - 2007 |
| Sable | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
ZF CFT30 ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Transmissiya ishonchliligi past, chunki ular uni katta va kuchli modellarga qo'yishadi
Taxminan 150 ming km masofada qutida kamar yoki konusning jiddiy aşınması bor edi
Eng tajovuzkor haydovchilar vaqti-vaqti bilan singan temir milga duch kelishdi
Ammo asosiy muammo - bu variatorni jiddiy ta'mirlash uchun ehtiyot qismlarning etishmasligi.
