Video: Ikki yoki to'rt zarbali KTM?

Bu safar biz bir xil poyga sinfiga mansub bo'lgan juda o'xshash ikkita KTMni solishtirdik, farqi shundaki, birinchisi 250cc ikki taktli dvigatel bilan jihozlangan. M, ikkinchisi esa 450 kubometr sig'imli to'rt taktli dvigatel. Nimasi yaxshiroq?

Enduroda, ayniqsa ekstremal avtomobilsozlik sanoatida, ikki zarbali dvigatellar poygada ajoyib natijalarga erishish uchun haligacha juda mashhur vosita hisoblanadi. Ammo o'rtacha havaskor nimani his qiladi va uning hamyoni haqida qancha ma'lumot bor?

Matevj Irta yordamida biz 250 EXC va 450 EXC ni motokros yo'lida taqqosladik, ertasi kuni maydonga bordik va keyin rasmiy xizmatdan xizmatdagi farq nima ekanligini so'radik. Sloveniyalik sotuvchilardan tavsiya etilgan texnik xizmat ko'rsatish va narxlar jadvalidagi ma'lumotlarga ko'ra, bir necha marta arzonroq bo'lgan ikki zarbali dvigatelni saqlash uchun ozgina maslahat!

Evro raqamli jadvallar, ko'proq fotosuratlar va ikkita mototsikl o'rtasidagi farqlarni batafsil tushuntirish 25 yil 3 dekabrda chiqadigan "Avto" jurnalining 12 -sonining besh sahifasida o'qilishi mumkin.

Matevj Hribar

rasm: Matei Memedovich, Matevj Gribar