Volkswagen Beetle: tarkibga umumiy nuqtai

Germaniyaning Volkswagen Beetle'dan ko'ra qiziqarliroq tarixga ega bo'lgan mashinani topish qiyin. Urushdan oldingi Germaniyaning eng yaxshi aql-idroklari uni yaratish ustida ishladilar va ularning ishlarining natijasi kutilganidan ham oshib ketdi. Hozirda VW Beetle qayta tug'ilishni boshdan kechirmoqda. Bu qanchalik muvaffaqiyatli bo'ladi, buni vaqt ko'rsatadi.

Volkswagen Beetle tarixi

1933 yilda Adolf Gitler Kaiserhoff mehmonxonasida afsonaviy dizayner Ferdinand Porsche bilan uchrashdi va unga ishonchli va oson ishlaydigan xalq mashinasini yaratish vazifasini qo'ydi. Shu bilan birga, uning narxi ming reyxsmarkdan oshmasligi kerak. Rasmiy ravishda loyiha KdF-38, norasmiy ravishda - Volkswagen-38 (ya'ni 38-sonli xalq avtomobili) deb nomlangan. Dastlabki 30 ta muvaffaqiyatli sinovdan o'tgan avtomobillar 1938 yilda Daimler-Benz tomonidan ishlab chiqarilgan. Biroq, 1 yil 1939 sentyabrda boshlangan urush tufayli ommaviy ishlab chiqarish hech qachon yo'lga qo'yilmagan.

Afsonaviy dizayner Ferdinand Porsche keyinchalik "Beetle" nomi bilan mashhur bo'lgan birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan KdF avtomobilini namoyish etdi.

Urushdan keyin, 1946 yil boshida Volkswagen zavodi VW-11 (aka VW-1-toifa) ni ishlab chiqardi. Avtomobilga hajmi 985 sm³ va quvvati 25 litr bo'lgan bokschi dvigateli o'rnatildi. Bilan. Yil davomida ushbu mashinalarning 10020 1948 tasi konveyerdan chiqarildi. 11 yilda VW-330 takomillashtirildi va kabrioletga aylantirildi. Model shu qadar muvaffaqiyatli bo'ldiki, u saksoninchi yillarning boshlariga qadar ishlab chiqarishda davom etdi. Hammasi bo'lib 000 mingga yaqin avtomobil sotilgan.

1951 yilda zamonaviy Beetle prototipi yana bir muhim o'zgarishlarga duch keldi - unga 1.3 litrli dizel dvigatel o'rnatildi. Natijada mashina bir daqiqada 100 km/soat tezlikka erisha oldi. O'sha paytda, bu misli ko'rilmagan ko'rsatkich edi, ayniqsa dvigatelda turbo zaryadlovchi yo'qligini hisobga olsak.

1967 yilda VW muhandislari dvigatel quvvatini 54 ot kuchiga oshirdi. bilan., va orqa oynasi xarakterli oval shaklga ega bo'ldi. Bu saksoninchi yillarning oxirigacha avtoulovchilarning butun avlodlari tomonidan boshqariladigan standart VW Beetle edi.

Volkswagen Beetle evolyutsiyasi

Rivojlanish jarayonida VW Beetle bir necha bosqichlardan o'tdi, ularning har biri yangi avtomobil modelini ishlab chiqardi.

Volkswagen Beetle 1.1 yil

VW Beetle 1.1 (aka VW-11) 1948 yildan 1953 yilgacha ishlab chiqarilgan. Bu besh yo'lovchini tashish uchun mo'ljallangan uch eshikli xetchbek edi. U 25 litr hajmli bokschi dvigateli bilan jihozlangan. Bilan. Mashinaning og'irligi atigi 810 kg va o'lchamlari 4060x1550x1500 mm edi. Birinchi "Beetle" ning maksimal tezligi soatiga 96 km, yonilg'i bakida esa 40 litr benzin bor edi.

Birinchi Volkswagen Beetle 1.1 avtomobili 1948 yildan 1953 yilgacha ishlab chiqarilgan

Volkswagen Beetle 1.2 yil

VW Beetle 1.2 birinchi modelning biroz takomillashtirilgan versiyasi bo'lib, 1954 yildan 1965 yilgacha ishlab chiqarilgan. Mashinaning tanasi, uning o'lchamlari va og'irligi o'zgarmagan. Biroq, piston zarbasining biroz oshishi tufayli dvigatel kuchi 30 ot kuchiga ko'tarildi. bilan, va maksimal tezligi - 100 km / soatgacha.

Volkswagen Beetle 1300 1.3

VW Beetle 1300 1.3 - bu "Beetle" Germaniyadan tashqarida sotilgan avtomobilning eksport nomi. Ushbu modelning birinchi nusxasi 1965 yilda konveyerdan chiqdi va 1970 yilda ishlab chiqarish to'xtatildi. An'anaga ko'ra, tananing shakli va o'lchamlari o'zgarishsiz qoldi, ammo dvigatel hajmi 1285 sm³ ga (oldingi modellarda u 1192 sm³ edi) va quvvati - 40 ot kuchiga ko'tarildi. Bilan. VW Beetle 1300 1.3 120 soniyada 60 km / soat tezlikka erishdi, bu o'sha paytda juda yaxshi ko'rsatkich edi.

Volkswagen Beetle 1300 1.3 eksport uchun mo'ljallangan edi

Volkswagen Beetle 1303 1.6

Volkswagen Beetle 1303 1.6 1970 yildan 1979 yilgacha ishlab chiqarilgan. Dvigatelning hajmi bir xil bo'lib qoldi - 1285 sm³, lekin momentning o'zgarishi va piston urishining biroz oshishi tufayli quvvat 60 ot kuchiga oshdi. Bilan. Yangi mashina bir daqiqada 135 km/soat tezlikka chiqishi mumkin edi. Yoqilg'i sarfini kamaytirish mumkin edi - magistralda u 8 kilometrga 100 litrni tashkil etdi (oldingi modellar 9 litr iste'mol qilgan).

Volkswagen Beetle 1303 1.6-da faqat dvigatel kuchi o'zgargan va qanotlarda yo'nalish ko'rsatkichlari mavjud.

Volkswagen Beetle 1600 i

VW Beetle 1600 i ishlab chiqaruvchilari dvigatel hajmini yana 1584 sm³ ga oshirdilar. Shu tufayli quvvat 60 litrgacha oshdi. bilan., va bir daqiqada mashina soatiga 148 km tezlashishi mumkin edi. Ushbu model 1992 yildan 2000 yilgacha ishlab chiqarilgan.

Volkswagen Beetle 1600 i ushbu shaklda 1992 yildan 2000 yilgacha ishlab chiqarilgan

Volkswagen Beetle 2017 yil

Uchinchi avlod Beetle'ning birinchi fotosuratlari 2011 yil bahorida Volkswagen tomonidan namoyish etilgan. Shu bilan birga, yangilik Shanxaydagi avtosalonda taqdim etildi. Mamlakatimizda yangi Beetle birinchi marta 2012 yilda Moskva avtosalonida namoyish etilgan.

Yangi Volkswagen Beetle 2017 pasayib ketdi va juda oqlangan ko'rinishga ega bo'ldi

Dvigatel va o'lchamlari VW Beetle 2017

VW Beetle 2017 ko'rinishi yanada sportga aylandi. Mashinaning tomi, avvalgisidan farqli o'laroq, unchalik qiya emas edi. Tananing uzunligi 150 mm ga oshdi va 4278 mm, kengligi esa 85 mm ga oshdi va 1808 mm ga teng bo'ldi. Balandligi, aksincha, 1486 mm gacha (15 mm ga) kamaydi.

Turbo zaryadlovchi bilan jihozlangan dvigatelning quvvati asosiy konfiguratsiyada 105 ot kuchiga teng edi. Bilan. hajmi 1,2 litr. Biroq, agar xohlasangiz, o'rnatishingiz mumkin:

• 160 ot kuchiga ega benzinli dvigatel. Bilan. (hajmi 1.4 l);
• 200 ot kuchiga ega benzinli dvigatel. Bilan. (hajmi 1.6 l);
• 140 litr hajmli dizel dvigatel. Bilan. (hajmi 2.0 l);
• 105 ot kuchiga ega dizel dvigatel Bilan. (hajmi 1.6 l).

AQShga eksport qilinadigan 2017 VW Beetle avtomobillari uchun ishlab chiqaruvchi 2.5 ot kuchiga ega 170 litrli benzinli dvigatelni o'rnatadi. bilan., yangi VW Jetta dan qarzga olingan.

Tashqi ko'rinishi VW Beetle 2017

VW Beetle 2017 ning ko'rinishi sezilarli darajada o'zgardi. Shunday qilib, orqa chiroqlar qorayib ketdi. Old bamperlarning shakli ham o'zgarib, konfiguratsiyaga bog'liq bo'ldi (Basic, Design va R Line).

Yangi Volkswagen Beetle 2017-da orqa chiroqlar quyuqroq va kattaroq

Ikkita yangi tana rangi mavjud - yashil (shisha yashil) va oq (oq kumush). Ichki makon ham sezilarli o'zgarishlarga duch keldi. Xaridor ikkita tugatishdan birini tanlashi mumkin. Birinchi versiyada teri ustunlik qiladi, ikkinchisida - charmli plastmassa.

Video: yangi VW Beetle-ni ko'rib chiqish

https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14

Volkswagen Beetle 2017 afzalliklari

VW Beetle 2017 o'zidan oldingi versiyada bo'lmagan bir qator noyob variantlarga ega:

• mijozning iltimosiga binoan rul va old panelni kuzov rangiga mos keladigan dekorativ qo'shimchalar bilan bezash;
  

  Xaridorning iltimosiga ko'ra, VW Beetle 2017 rulidagi qo'shimchalar tana rangiga mos keladigan tarzda kesilishi mumkin.
• eng yangi materiallar va qotishmalardan tayyorlangan keng assortimentdagi jantlar;
  

  Volkswagen Beetle 2017 ishlab chiqaruvchilari xaridorga keng assortimentdagi jantlarni tanlashni taklif qilishadi.
• tomga o'rnatilgan katta panoramali lyuk;
  

  Ishlab chiqaruvchi Volkswagen Beetle 2017 tomiga katta panoramali lyuk o'rnatdi.
• ichki ichki yoritish uchun ikkita variantni tanlash;
• ovoz kuchaytirgichlar va elektr gitaralarni ishlab chiqaruvchi dunyoga mashhur Fender kompaniyasining audio tizimi;
• qabul qilishning eng yuqori sifatini ta'minlovchi so'nggi DAB+ raqamli eshittirish tizimi;
• smartfonni avtomobilga ulash va maxsus sensorli ekranda istalgan ilovalarni translyatsiya qilish imkonini beruvchi App Connect tizimi;
• Traffic Alert tizimi ko'r joylarni kuzatadi va haydovchiga to'xtash vaqtida yordam beradi.
  

  Traffic Alert to'xtashga yordam beradi va ko'r joylarni nazorat qiladi

Volkswagen Beetle 2017 ning kamchiliklari

Afzalliklarga qo'shimcha ravishda, VW Beetle 2017 bir qator kamchiliklarga ega:

• 1.2 litrli dvigatel uchun yuqori yoqilg'i sarfi (bu benzin va dizel dvigatellari uchun ham amal qiladi);
• burilish paytida yomon ishlov berish (mashina osongina skidkaga tushadi, ayniqsa sirpanchiq yo'lda);
• tananing kattalashtirilgan o'lchamlari (qo'ng'izlar doimo mashhur bo'lgan ixchamlik yo'q);
• allaqachon kichik klirens kamaydi (ko'pgina ichki yo'llarda VW Beetle 2017 qiyinchiliklarga duch keladi - mashina hatto sayoz yo'ldan ham deyarli harakat qilmaydi).

Volkswagen Beetle 2017 narxlari

VW Beetle 2017 narxi juda katta farq qiladi va dvigatel kuchi va jihozlariga bog'liq:

• standart VW Beetle 2017 asosiy konfiguratsiyada 1.2 litrli benzinli dvigatel va qo'lda uzatmalar qutisi 1 080 000 rublni tashkil qiladi;
• avtomat uzatmali xuddi shu mashinaning narxi 1 260 000 rublni tashkil qiladi;
• 2017 litrli dvigatel va avtomat uzatmali sport konfiguratsiyasida VW Beetle 2,0 sotib olish 1 780 000 rublni tashkil qiladi.

Video: yangi VW Beetle-ni sinovdan o'tkazish

Volkswagen Beetle - Big Test Drive / Big Test Drive - Yangi qo'ng'iz

Shunday qilib, Volkswagen konsernining 2017 yilgi yangiligi juda qiziqarli bo'lib chiqdi. Ushbu avlodning VW Beetle tom ma'noda yangi texnologiyalar bilan to'ldirilgan. Mashinaning dizayni ham jozibali. Biroq, kamchiliklar ham mavjud. Bu, birinchi navbatda, kichik bo'shliq. Yuqori narx bilan birgalikda, bu sizni VW Beetle sotib olishning maqsadga muvofiqligi haqida jiddiy o'ylashga majbur qiladi, u dastlab odamlarning avtomobili sifatida yaratilgan va deyarli hamma uchun mavjud.