Test drayveri Volkswagen Passat GTE: u elektr energiyasiga ham ketadi

GTE yorlig'i endi hamma uchun tushunarli. Golfda bo'lgani kabi, Passat-bu ikkita dvigatelga, turbinali benzin va elektrga, shuningdek, uyni elektr rozetkasidan quvvatlantiruvchi rozetka orqali ishonchli quvvatli batareyaga ulashingiz mumkin bo'lgan qo'shimcha aksessuar. Shu tarzda jihozlangan Passat, albatta, o'ziga xos narsadir va uning narxi ham emas. Ammo, Golf GTE singari, Passat ham bu yorliq bilan juda boy jihozlangani uchun, ehtimol, ular Evropadagi eng yirik mashinani sotishda juda ko'p muammolarga duch kelmaydilar.

Xulosa qilib aytganda, asosiy texnologik holat shunday: turbo-benzinli dvigatelsiz u ishlamaydi, shuning uchun u Golf GTE bilan bir xil sig'imga ega to'rt silindrli dvigatelga ega, ammo u besh kilovatt kuchliroqdir. Elektr dvigatelining quvvati 85 kilovatt va 330 nyuton metr momentga ega, Passat ham yuqori tizim quvvatiga ega. Litiy-ionli akkumulyator sig‘imi ham 9,9 kilovatt-soat energiya saqlashi mumkin bo‘lgan Golf’dan bir oz yuqoriroq. Shunday qilib, Passatning elektr uzatish diapazoni Golfnikiga o'xshaydi. Ikki pog'onali olti pog'onali vites qutisi quvvatni old g'ildiraklarga o'tkazish bilan shug'ullanadi, elektronika esa haydovchining silliq va mutlaqo sezilmas o'zgarishini (elektr yoki gibrid bilan) amalga oshiradi. Shuningdek, u kinetik energiyani elektr energiyasiga aylantirishi mumkin, ya'ni haydash paytida batareyalarni zaryadlash. Aks holda, to'xtash vaqtida Passat elektr tarmog'iga ulangan bo'lishi mumkin. Passat GTE-da mavjud bo'lgan aksessuar (va ularda oddiy bo'lmagan) ham mexanik yoki elektr tormozlash darajasini boshqaradigan elektromexanik tormoz kuchaytirgichidir. Shunday qilib, haydovchi tormoz pedalining qarshiligidagi farqni sezmaydi, chunki tormozlash elektr bo'lishi mumkin (kinetik energiya olishda) va agar kerak bo'lsa, qattiqroq tormozlash - klassik tormoz kaliperlari to'xtashni ta'minlaydi.

Qisqasi, yangi Passat GTE haqida bilishingiz kerak bo'lgan narsalar:

Tahlilchilar gibrid texnologiyali plaginli avtomobillar soni 2018 yilga kelib 893 taga ko'payishini kutishmoqda.

2022 yilga kelib ular yiliga 3,3 million nusxada sotiladi.

Passat GTE Volkswagenning ikkinchi plagin gibrididir, birinchisi ham sedan, ham variant sifatida mavjud.

Tashqi tomondan, Passat GTE oldingi tamponning pastki qismidagi boshqa qo'shimcha faralar, shu jumladan kunduzi ishlaydigan chiroqlar, shuningdek ba'zi aksessuarlar va ko'k bilan kombinatsiyalangan harflar bilan tanilgan.

Yangi Passat GTE umumiy quvvati 160 kilovatt yoki 218 "ot kuchiga" ega.

Passat GTE-ning har bir boshlanishi elektr rejimida (E-rejim) amalga oshiriladi.

Elektr zaxirasi 50 kilometrgacha.

Elektr bilan to'ldirish va to'liq yonilg'i bakiga ega bo'lgan diapazon 1.100 kilometrgacha, ya'ni Lyublyanadan Germaniyadagi Ulmgacha, Italiyaning Siena yoki Serbiyadagi Belgradgacha va orqaga oraliq yonilg'i quyishsiz.

NEVC ma'lumotlariga ko'ra, standart yoqilg'i sarfi 1,6 kilometrga atigi 100 litr yoqilg'i (har kilometrga 37 gramm karbonat angidrid chiqindilariga teng).

Gibrid rejimda Passat GTE soatiga 225 kilometr, elektr rejimida esa 130 kilometr tezlikda harakatlana oladi.

Passat GTE standart ravishda LED faralar, Composition Media axborot-ko'ngilochar tizimi va Old Assist, shuningdek City-Brake avtomatik to'qnashuvining oldini oladi.

Yoqilg'i tanki hajmi jihatidan oddiy Passat -ga o'xshaydi, lekin yuklash tagida joylashgan. Passat GTE bu konteyner o'rniga batareyaga ega.

Passat GTE Car-Net Guide & Inform xizmatiga ega, u haydovchilik haqidagi barcha ma'lumotlarni taqdim etadi. U navigatsiya va qo'shimcha ma'lumot olish uchun (masalan, yo'l ob -havosi, sayyohlik joylari va tirbandlik) veb -havolasini taqdim etadi.

Aksessuar Car-Net elektron masofadan boshqarish pulti bo'lishi mumkin, uning yordamida egasi mashina haqidagi ma'lumotlarni boshqaradi,

Car-Net App Connect sizga avtomobil ma'lumot-ko'ngilochar tizimini smartfoningizga ulash imkonini beradi.

Volkswagen Wallbox tizimi orqali yoki umumiy zaryadlash stantsiyalarida (2,3 kilovatt quvvatga ega) Passat GTE -da elektr energiyasini zaryadlash oddiy uy aloqasi bilan (zaryadlash quvvati 15 kilovatt, to'rt soatu 3,6 daqiqa) mumkin. ikki yarim soatlik zaryadlash vaqti bor).

Golf singari, Passat GTE -ning markaziy qulog'ida ikkala dvigateldan to'liq foydalanish imkonini beruvchi tugma mavjud. Shunday qilib, karnaylar ichida "GTE ovozi" chiqarilmoqda.

Volkswagen 160 ming kilometrgacha bo'lgan elektr batareyalarga kafolat beradi.

U 2016 yil boshidan Sloveniyada sotuvga chiqariladi va narxi taxminan 42 ming evroni tashkil qiladi.

matn Tomaj Porekar foto zavodi