Qishki shinalar vaqti

Qish taqvimigacha hali oz vaqt qolgan bo'lsa-da, harorat allaqachon 7 ° C dan pastga tushmoqda, ayniqsa kechqurun va kechasi. Bu qishki shinalarni allaqachon o'zgartirish mumkinligining belgisidir.

Qishki shinalar vaqti Qish sharoiti biznikiga o'xshash Germaniyada atigi 9 foiz. haydovchilar hali ham qishki yoki butun mavsum uchun shinalarni almashtirmaydilar. Polshada bu foiz 50 foizdan oshadi. Ayni paytda, avtomobilni qishga tayyorlashning eng muhim elementi mos shinalarni tanlashdir. Kunduzgi harorat 7 ° C dan pastga tushganda qishki shinalardan foydalaning. Va nafaqat uning protektori tufayli, bu juda ko'p deb ataladigan narsalarga ega. lamellar.

Ular qorda haydashda, unga "tishlashda" shinani ancha yaxshilaydi va u shunday deb ataladigan narsaga kamroq moyil bo'ladi. aquaplaning, ya'ni yupqa suv qatlamida siljish. Qishki shinalarni ishlab chiqarishda yumshoqroq silika asosidagi kauchuk birikmasidan foydalanish juda muhim, buning natijasida shinalar moslashuvchanlikni saqlab qoladi, bu hatto past haroratlarda ham ushlab turishni anglatadi.

Barcha haydovchilar shinalarni almashtirishlari kerak, shu jumladan yo'llarda qor kam bo'lgan shaharda harakatlanadiganlar. Qorning yo'qligi qishda yozgi shinalarda xavfsiz minishingiz mumkin degani emas. Bunday shinalar haydashda to'g'ri tortish va xavfsiz tormoz masofasini ta'minlay olmaydi.

Ko'proq va ko'proq Qishki shinalar vaqti Butun mavsumiy shinalar mashhur, ammo ular odatdagi qishki shinalarga qaraganda yomonroq qorga ega, lekin yozgi shinalarga qaraganda ancha samaraliroq va aksincha - yozda ular ikkinchisiga etishmaydi va qishki shinalarga qaraganda ancha yaxshi ishlaydi. o'sha paytda juda yumshoq.

Strukturaviy jihatdan, butun mavsumiy shinalar qishki shinalarga o'xshaydi - qorni ushlab turishni yaxshilash uchun protektorning markaziy qismida ko'proq chuqurchalar mavjud, biroq ayni paytda ular qattiqroq birikmadan qilingan, bu esa quruq yulka ustida avtomobilni boshqarishni yaxshilaydi.

- Butun yil davomida bitta shinalar to'plamining istiqboli juda jozibali ko'rinadi, ammo butun mavsumiy shinalar asosan shaharda haydaydigan odamlar uchun yaxshi echimdir. Shahar tashqarisida uzoq masofalarga sayohat qiladigan haydovchilar uchun qish oldidan an'anaviy qishki shinalarni sotib olgan ma'qul, bu bizni yoqimsiz kutilmagan hodisalardan qutqaradi va manzilimizga xavfsiz etib borishimizga yordam beradi, deb tushuntiradi Kielcedagi trekda haydashni takomillashtirish maktabidan Vatslav Kostecki .

Ushbu uch turdagi xatti-harakatlarni solishtirishga arziydi Qishki shinalar vaqti n qadoqlangan qorda tormozlanganda. Germaniyaning ADAC avtomobil klubining sinovlariga ko'ra, qishki shinalarda soatiga 50 km tezlikda harakatlanadigan avtomobil 29 m dan keyin, butun mavsumiy shinalarda - 33 m dan keyin va yozgi shinalarda - faqat 60 m dan keyin to'xtaydi.

Barcha shinalar, shu jumladan qishki shinalar vaqt o'tishi bilan eskiradi. Shuning uchun oldingi mavsumlarda ishlatilgan shinalarni qabul qilishda protektor chuqurligi kamida 4 mm ekanligini tekshirish kerak. Ha bo'lsa, shinalarni yangilariga almashtirish yaxshiroqdir. Protektori 4 mm dan kam bo'lgan qishki shinalar suv va shilimshiqlarni olib tashlashda unchalik samarali emas, shuningdek, qorni o'z-o'zidan tozalashda ham unchalik samarali emas.

Shinalardagi to'g'ri bosim ham bir xil darajada muhimdir. Past haroratlar shinalar bosimining pasayishiga olib keladi. Shuning uchun, ayniqsa, shinalar bosimini yozga qaraganda tez-tez tekshirishni unutmaslik kerak, ya'ni. kamida 2-3 haftada bir marta.

Avtomobil shinalari bozorida taklif keng, lekin eng muhim masala shinaning avtomobilga mos kelishidir: ba'zi ishlab chiqaruvchilar qishki shinalarni yozgi shinalardan bir o'lchamda kichikroq bo'lishini tavsiya qiladilar. Biroq, bu masala bo'yicha mutaxassislarning fikrlari bo'linadi, shuning uchun yozgi shinalar bilan bir xil hajmni tanlash yaxshidir. Shuni esda tutish kerakki, shinalar barcha g'ildiraklarda bir xil bo'lishi kerak, va eng yomon holatda, kamida bitta o'qda.

Foydalanish eslatmasi

Ishlatilgan qishki shinalarni sotib olishga qaror qilsak, ularni diqqat bilan tekshirishimiz kerak. Protektor chuqurligi hamma narsa emas. Kauchukdagi mikro yoriqlar kauchukning eski, qattiq va qamchilanganligining belgisidir. Yon devordagi chuqur kesmalar tuzatib bo'lmaydi va haydash paytida shinaning yorilishiga olib kelishi mumkin. Yon tarafdagi qabariq, deb atalmish degan ma'noni anglatadi. ramka va shinani tashlab yuborish kerak. Xuddi shunday, agar biz protektor notekis kiyinganligini sezsak.

Shinaning ishlash muddatini qanday uzaytirish mumkin

– shinalar bosimining to‘g‘riligiga e’tibor bering (kamida oyiga bir marta tekshirib turamiz)

– harakat qilmang yoki qattiq tormozlamang

– burchaklarga juda yuqori tezlikda kirmang, bu esa tortishishning qisman yo'qolishiga olib keladi

- bordyurdan ehtiyotkorlik bilan haydash

- to'g'ri osma geometriyasiga e'tibor bering

- amortizatorlarning holatini tekshiring

Shinalarni qanday saqlash kerak

Shinalar eng yaxshi qorong'i, quruq joyda saqlanadi va hech qachon ochiq, himoyalanmagan joyda saqlanadi. Aks holda, ular ishlab chiqarilgan kauchuk tezroq qulab tushadi. Shinalar o'zlari vertikal yoki gorizontal holatda saqlanadi. Biroq, ularni ilgaklarga osib bo'lmaydi. Jantlar bilan butun g'ildiraklar, agar bizda g'ildiraklarni osib qo'yish uchun ilgaklar bo'lmasa, bir-birining ustiga yotishi mumkin. Ular vertikal ravishda joylashtirilmasligi kerak, chunki jantning og'irligi shinani doimiy ravishda deformatsiya qiladi. Shinalarning o'zi kabi, ular quyoshdan va kuchli sun'iy yorug'likdan, shuningdek, yog'lar, yog'lar va boshqalar bilan aloqa qilishdan himoyalangan bo'lishi kerak. Agar ularni saqlash uchun joyimiz bo'lmasa, biz ularni to'lov uchun shinalar do'konida qoldirishimiz mumkin. . Bunday xizmatning narxi mavsumda taxminan 50-60 PLNni tashkil qiladi.

Shuningdek qarang: Sheena sizga haqiqatni aytadi

“Bosim nazorat ostida” aksiyasining boshlanishi