Barcha mavsumiy shinalar qishmi?

Qishki va butun mavsumdagi shinalar qanday umumiylikka ega? Qish mavsumini tasdiqlash. Qonuniy jihatdan ular hech qanday farq qilmaydi. Ikkala turning yon tomonida alp tog'i belgisi (tog'ga qarshi qor parchasi) bor - shuning uchun ular sovuq harorat va qish sharoitlariga ko'proq yoki kamroq moslashgan shinalar ta'rifiga javob beradi.

Polsha Yevropadagi shunday iqlimga ega yagona mamlakat bo'lib, u erda qoidalar kuz va qishda qishki yoki butun mavsumiy shinalar bilan haydashni talab qilmaydi. Biroq, polshalik haydovchilar bunday qoidalarga tayyor – ularni respondentlarning 82 foizi qo‘llab-quvvatlaydi. Biroq, deklaratsiyalarning o'zi etarli emas - xavfsiz shinalarda haydash talabini joriy etishni qo'llab-quvvatlagan holda, ustaxonalar kuzatuvlari hali ham haydovchilarning 35 foizi qishda yozgi shinalardan foydalanishini ko'rsatmoqda. Va bu yanvar va fevral oylarida. Endi, dekabr oyida, shinalari almashtirildi, deganlarning atigi 50% ga yaqini allaqachon buni qilgan. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, hozirda yo'lda ketayotgan avtomobillar va engil furgonlarning atigi 30 foizi qishki yoki butun mavsum uchun shinalarga ega. Bu aniq qoidalar bo'lishi kerakligini ko'rsatadi - bizning mashinamizni bunday shinalar bilan jihozlash qaysi kundan boshlab xavfsizdir.

- Bizning iqlimimizda - issiq yoz va hali ham sovuq qish - qishki shinalar, ya'ni. qishki va butun mavsumdagi shinalar qish oylarida xavfsiz haydashning yagona kafolati hisoblanadi. Yo'l-transport hodisalari va to'qnashuvlar xavfi qishda yozga qaraganda 6 baravar yuqori ekanligini unutmaslik kerak. Avtomobilning ho'l sirtda 5-7 daraja S gacha bo'lgan haroratda tormozlanish masofasi, bu ko'pincha kuzda sodir bo'ladi, qishki shinalardan foydalanganda yozgi shinalardan foydalanishga qaraganda ancha qisqaroq bo'ladi. To'siq oldida to'xtash uchun bir necha metrning yo'qligi Polsha yo'llarida ko'plab baxtsiz hodisalar, zarbalar va o'limlarga sabab bo'lmoqda, deydi Polsha shinalar sanoati uyushmasi (PZPO) bosh direktori Piotr Sarnecki.

Qishki shinalar bilan haydash talabi?

Qishki shinalarda haydash talabini joriy qilgan Yevropaning 27 davlatida qishki sharoitda yozgi shinalarda haydash bilan solishtirganda yo‘l-transport hodisasi ehtimoli o‘rtacha 46 foizga kamaydi, Yevropa Komissiyasining ayrim jihatlar bo‘yicha tadqiqotiga ko‘ra. shinalar. xavfsizlik bilan bog'liq foydalanish. Ushbu hisobot, shuningdek, qishki shinalarda haydash bo'yicha qonuniy talabning kiritilishi o'limga olib keladigan baxtsiz hodisalar sonini 3 foizga qisqartirishini isbotlaydi - va bu o'rtacha hisobda, chunki baxtsiz hodisalar soni 20 foizga kamaygan mamlakatlar mavjud. .

Shuningdek qarang: Yoqilg'ini qanday tejash mumkin?

Nima uchun bunday talabning kiritilishi hamma narsani o'zgartiradi? Chunki haydovchilar aniq belgilangan muddatga ega va ular shinalarni almashtirish yoki o‘zgartirmaslik haqida bosh qotirishga hojat yo‘q. Polshada bu ob-havo sanasi 1 dekabr. O'shandan beri butun mamlakat bo'ylab havo harorati 5-7 darajadan past - va bu yozgi shinalarning yaxshi tutilishi tugaydigan chegaradir.

Yozgi shinalar hatto quruq yo'llarda ham 7ºC dan past haroratlarda avtomobilni to'g'ri ushlab turishni ta'minlamaydi - keyin ularning protektoridagi kauchuk qattiqlashadi, bu esa, ayniqsa ho'l, sirpanchiq yo'llarda tortishni yomonlashtiradi. Tormozlash masofasi uzaytiriladi va momentni yo'l yuzasiga o'tkazish qobiliyati sezilarli darajada kamayadi5. Qishki va butun mavsumiy shinalarning protektor kauchuklari past haroratlarda qotib qolmaydigan yumshoqroq birikmaga ega. Bu shuni anglatadiki, ular egiluvchanlikni yo'qotmaydi va past haroratlarda, hatto quruq yo'llarda, yomg'irda va ayniqsa qorda yozgi shinalarga qaraganda yaxshiroq ushlab turadi.

Qishki shinalardagi Auto Express va RAC sinov yozuvlari6 harorat, namlik va silliq yuzalarga mos keladigan shinalar haydovchiga haydashda qanday yordam berishini va nafaqat qorli yo‘llarda, balki ho‘l yo‘llarda ham qishki va yozgi shinalar o‘rtasidagi farqni tasdiqlashini ko‘rsatadi. yo'llar sovuq kuz va qish harorati:

• Qorli yo‘lda 48 km/soat tezlikda qishki shinalar o‘rnatilgan mashina yozgi shinali mashinani 31 metrgacha tormozlaydi!

• Ho'l yo'lda 80 km/soat tezlikda va +6°C haroratda yozgi shinalar o'rnatilgan transport vositasining to'xtash masofasi qishki shinalarga qaraganda 7 metrga uzoqroq edi. Eng mashhur mashinalar uzunligi atigi 4 metrdan oshadi. Qishki shinalari bo'lgan mashina to'xtaganda, yozgi shinalar bilan mashina hali ham 32 km/soat tezlikda ketayotgan edi.

• Ho'l yo'llarda 90 km/soat tezlikda va +2°C haroratda yozgi shinalar o'rnatilgan avtomobilning to'xtash masofasi qishki shinalarga qaraganda 11 metrga uzoqroq edi.

Tasdiqlangan qishki va butun mavsum uchun shinalar. Qanday bilish mumkin?

Yodda tutingki, tasdiqlangan qishki va butun mavsum uchun shinalar Alp tog'lari belgisi deb ataladigan shinalar - tog'ga qarshi qor parchasi. Bugungi kunda ham shinalarda mavjud bo'lgan M + S belgisi faqat protektorning loy va qor uchun mosligini tavsiflaydi, ammo shinalar ishlab chiqaruvchilari buni o'z xohishlariga ko'ra beradilar. Faqat M+S bo‘lgan, lekin tog‘da qor parchasi belgisi bo‘lmagan shinalar sovuq sharoitda juda muhim bo‘lgan yumshoq qishki kauchuk birikmasiga ega emas. Alp tog'lari belgisi bo'lmagan mustaqil M+S shinaning qishki ham, butun mavsum ham emasligini bildiradi.

– Polshalik haydovchilarning xabardorligi ortib borayotgani tobora ko‘proq odamlar qishda qishki yoki to‘liq mavsumiy shinalardan foydalanishiga umid qilmoqda – endi uchdan bir qismi qishda yozgi shinalarda haydash o‘zini va boshqalarni xavf ostiga qo‘yadi. Birinchi qorni kutmaylik. Esingizda bo'lsin: qishki shinalaringizni bir kundan keyin ham bir necha hafta oldin qo'ygan ma'qul, deya qo'shimcha qiladi Sarnecki.

Shuningdek qarang: Yangi Peugeot 2008 o'zini shunday ko'rsatadi