Xavfsiz mashina qidiryapsizmi? Mazda Active Safety tizimlari bilan tanishing!

Yangi mashina qidirayotgan ko'pchilik uchun xavfsizlik birinchi o'rinda turadi. Yangi Mazda modellarini yaratuvchilar buni yaxshi bilishadi, shuning uchun haydovchi va yo'lovchilar uchun so'nggi faol himoya tizimlari eng yuqori darajada ishlaydi.

Homiy maqola

Yuqori sifatli xavfsizlik tizimi nafaqat mumkin bo'lgan to'qnashuvda himoya. Biz boshqarayotgan mashina xavfsiz ekanligini bilish bizga katta ishonch bag‘ishlaydi va har safar Mazda ruliga o‘tirganimizda xotirjamlik baxsh etadi. Eng so'nggi xavfsizlik echimlari nafaqat baxtsiz hodisa sodir bo'lgan taqdirda sog'lig'imizni himoya qilish uchun, balki birinchi navbatda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan xavfning oldini olish uchun ishlab chiqilgan.

 Faqat havo yostig'i va ABS emas

Uzoq vaqt davomida xavfsizlik yostiqchalari va ABS tormozlari standart bo'lib, 5-yillarda taqdim etilgan. Biroq, haydovchi va yo'lovchilarning salomatligi va hayotini himoya qilish uchun yana ko'plab elementlar mavjud. To'qnashuvda energiyani o'zlashtiradigan faol deformatsiya zonalari, mustahkamlangan ustunlar va eshiklar, qo'shimcha yon pardalar va tizzalar mavjud. Eng yangi xavfsizlik tizimlarining aksariyati kundalik haydash uchun ham juda yaxshi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari to'qnashuv oqibatlarini kamaytiradigan emas, balki xavfning oldini oladigan texnologiyani ishlab chiqishga e'tibor qaratish kerak degan xulosaga kelishdi. Natijada, masalan, boshlash va tepaga ko'tarilish yoki pastga tushish uchun tizim yaratildi. Bu, ayniqsa, SUVlar, jumladan, eng yangi Mazda CX-30 va CX-3 modellari uchun foydalidir. O'z navbatida, Mazda CX-XNUMX ishonchli elektron to'xtash tormoziga ega.

Qizig'i shundaki, Mazda o'zining Mazda 3 xetchbeki uchun aqlli to'liq g'ildirakli haydovchi tizimiga ega i-Activ AWD tizimini ham taqdim etdi.Bu holatda xavfsizlik haydovchi tomonidan ta'minlanadi, bu sirpanchiq yoki loyli yuzalarda himoyani oshiradi. Tizim yo'l sharoitlarini sezadi va siljishning oldini olish uchun g'ildiraklarga momentni mos ravishda taqsimlaydi. Mazda'ning so'nggi modellari to'qnashuv haqida ogohlantirish tizimi sifatida ishlatiladigan sensorlar va kameralar sonini muntazam ravishda oshirib boradi. Albatta, haydovchi hali ham hushyor bo'lishi kerak, ammo chalg'igan taqdirda u xavfsizlik tizimlarining yordamiga ishonishi mumkin. Mazda avtomashinalarida bu i-Activsense, har bir qadamda haydovchini qo'llab-quvvatlaydigan "elektron hislar" to'plami. Bunga eng yangi texnologiyalardan foydalangan holda Mazda ning Mazda3, Mazda6 va Mazda CX-30 ixcham SUV kabi flagman modellari Euro NCAP besh yulduzli reytingini oldi.

Intellektual tormozlash

ABS tizimining joriy etilishi xavfsiz tormozlash tarixida yutuq bo'ldi. Avtomobilni muvaffaqiyatli va eng muhimi, xavfsiz to'xtatish uchun mas'uliyatning katta qismi haydovchining yelkasidan olib tashlandi. Endi xavfsizlik tormozlash muhandislari yanada uzoqroqqa borishdi. Mazda misolida, faol xavfsizlik tizimlarini yaratuvchilar juda muhim savolni berishdi: baxtsiz hodisalar qachon tez-tez sodir bo'ladi? Xo'sh, ularning aksariyati biz g'ildirak orqasida ishonchni his qilganimizda va konsentratsiyamiz zaiflashganda sodir bo'ladi. Bu, masalan, tirbandlikda, 30 km/soat tezlikda biz boshqa transport vositalari orasidagi tor bo'shliqda harakatlanayotganda sodir bo'ladi. Ishga shoshilganimizda yoki uyga charchab qaytganimizda ham avtoturargohlarda baxtsiz hodisalar ro‘y beradi.

Eng tez-tez sodir bo'ladigan to'qnashuvlarni bilgan holda, Mazda ishlab chiqaruvchilari Intelligent Urban Braking Assistant-ni ishlab chiqdilar. Uning asosiy vazifasi datchiklar yordamida mashina oldida nima sodir bo'layotganini aniqlashdir. Favqulodda vaziyat yuzaga kelganda, tizim tormoz suyuqligining bosimini oshirish va tormoz prokladkalari va disklarning ishchi yuzasi orasidagi masofani kamaytirish orqali darhol avtomobilni tormozlashga tayyorlaydi. Bu, asosan, boshqa avtomashinalar, shuningdek, to'satdan yo'lga kirayotgan piyodalar yoki shahar bo'ylab dinamik ravishda harakatlanayotgan velosipedchilar haqida. Yuqori tezlikdagi elektr skuterlar yaqinda haydovchilar uchun jiddiy tahdidga aylandi. Datchiklar haydovchini ogohlantiradi va haydovchi javob bermasa, mashina o'zini o'zi to'xtatadi.

Charchoqni qo'llab-quvvatlash 

Biz deyarli barcha holatlarda mashinalardan foydalanamiz. Biz charchadikmi yoki xayolimiz haydashdan tashqari boshqa narsalardami, ba'zida biz shunchaki rulga o'tirishimiz kerak. Shuning uchun Mazda’ning so‘nggi xavfsizlik yechimlari charchagan va chalg‘igan haydovchilarni qo‘llab-quvvatlashga mo‘ljallangan. Ulardan biri qatordan chiqib ketish haqida ogohlantirish tizimidir. Haydovchi turli sabablarga ko'ra o'z chizig'idan chetga chiqishining bir qancha sabablari bor, ular telefonga e'tibor qaratishdan tortib, g'ildirakda uxlab qolishgacha.

Ushbu holatlarning har birida boshqa mashina bilan to'qnashuvning oqibatlari fojiali bo'lishi mumkin. Shuning uchun Mazda avtomobillaridagi kameralar yo'l belgilarini kuzatib boradi. Tasvir rulning harakatlari va burilish signallarining kiritilishi bilan taqqoslanadi. Agar chiziq o'zgarishidan oldin burilish signali bo'lsa, tizim javob bermaydi. Aks holda, yo'lda chiziqni kesib o'tish, ehtimol charchoqdan kelib chiqqan holda, tasodifiy harakat sifatida qaraladi. Keyin haydovchiga chiziqni almashtirish uchun signal berishni eslatish uchun yumshoq zarba beriladi. Ikkala holatda ham tizim haydash xavfsizligini yaxshilaydi va uni Mazda 2 bazasida topish mumkin.

Qulaylik va xavfsizlik

Moslashuvchan LED faralar xavfsizlik va haydash qulayligini birlashtirgan tizimlardan biridir. Kechasi haydash, hushyorlikni oshirishni talab qiladi, chunki biz yo'ldan tashqarida nima sodir bo'layotganini ko'rmayapmiz, lekin qarama-qarshi tomondan harakatlanayotgan haydovchilarni ko'r qilmaslik uchun ko'pincha yorug'likni uzoqdan yaqinga o'zgartirishga to'g'ri keladi. Boshqa tomondan, burilish paytida faralar piyoda yoki hayvon bo'lishi mumkin bo'lgan yo'l chetini yoritishi kerak. I-Activsense sensor tizimiga ega Mazda avtomobillarida haydovchi ko'proq yorug'lik qo'llab-quvvatlaydi.

Avtomobilning holatiga qarab, alohida LED fara bloklari, masalan, burilish paytida yoqiladi yoki boshqa yo'l foydalanuvchilarini hayratda qoldirmaslik uchun o'chiriladi. Bundan tashqari, ularning ishlash tezligi va yorug'lik diapazoni harakat tezligiga moslashtirilgan. Natijada, haydovchi endi chiroqlarni o'zgartirishi shart emas va shu bilan birga, u ayni paytda eng yaxshi yoritishga ega. Bu, ayniqsa, Mazda MX-5 Roadster kabi yuqori tezlikda harakatlanuvchi yo'l avtomobillarining qimmatli xususiyati bo'lib, ularning tor faralari avtomobilning klassik xarakteriga mos keladi.

Qulaylik va xavfsizlik, shuningdek, Mazda avtomobillarining ko‘plab versiyalarida, jumladan, Mazda 6 sedanida ham mavjud bo‘lgan bosh ekrani bilan uyg‘unlashgan.Displey old oynadagi ma’lumotlarni taqdim etadi, shuning uchun haydovchi ko‘zini yo‘ldan uzmasligi kerak. hozirgi vaqtda eng muhim ma'lumotlarni tekshirish uchun.

Xavfsizlik kamarlaridan foydalanish ham ancha oson. Ilgari har bir element optimal himoyani ta'minlash uchun mahkam tortilishi kerak edi. Mazda, agar kerak bo'lsa, to'qnashuvga tezda javob beradigan maxsus kuchaytirgichlarga ega aqlli kamarlarning so'nggi versiyasidan foydalanadi. O'z navbatida, tormozlashda yuk cheklovchilari ishga tushiriladi, bunda tanada ortiqcha bosim sezilmaydi.

Har qanday stsenariyga tayyorlangan tana

Mazda avtomobilining xavfsizligi bo'yicha katta o'zgarishlar avtomobil dizaynida ham amalga oshirildi. Skyactiv-Body seriyasining tanasi sezilarli darajada qisqartirildi (bu yoqilg'i sarfini ham kamaytiradi) va shuningdek mustahkamlandi. Qattiqlik oldingi modellarga nisbatan 30% ga yaxshilandi, ya'ni sayohatchilar xavfsizroq. Mazda muhandislari asosiy elementlarga, ya'ni tomning relslari va ustunlariga eng ko'p e'tibor berishdi. Yangi tuzilma zarba energiyasini o'zlashtirish va uni ko'p yo'nalishlarda tarqatish uchun mo'ljallangan, shu jumladan yon yoki orqa tomondan zarba bo'lgan taqdirda.

Yangi dizayn, shuningdek, baxtsiz hodisa yuz berganda piyodalarning jarohatlarini yumshatish uchun shakllantirilgan niqobga ham tegishli. O'z navbatida, avtomobil ichidagi himoyaning birinchi darajasi oltita xavfsizlik yostig'i tizimidir. Har bir Mazda modelida standart sifatida ikkita old va ikkita yon havo yostig'i, shuningdek, sensorlar tomonidan to'qnashuv aniqlangandan keyin bir soniya ichida ochiladigan ikkita yon parda mavjud.

Hozirgi vaqtda xavfsizlik tizimlari haydovchi va yo'lovchilarning salomatligi va hayotini himoya qilishga sezilarli ta'sir ko'rsatmoqda. Ushbu sohadagi eng so'nggi echimlar nafaqat baxtsiz hodisa paytida jarohatlarni minimallashtirishga, balki birinchi navbatda yo'lda xavfning oldini olishga yordam beradi. Mazda muhandislari, shuningdek, baxtsiz hodisalar sodir bo'ladigan kundalik vaziyatlar, masalan, tirbandlikda turish yoki uyning to'g'ri oldida to'xtash joyi haqida o'ylashdi. Ushbu yechimlarning barchasi tufayli yangi Mazda ga kirgan har bir kishi o'zini xotirjam his qilishi va faol xavfsizlik tizimi tomonidan kuzatilayotganiga amin bo'lishi mumkin. Avtomobillarda xavfsizlik haqida ko'proq bilib oling.

Homiy maqola