Yengil va manevrli mototsiklni tanlash

Ayollar va kashf etgan erkaklar uchun mototsikl haydash, modelni tanlash yaxshidir yorug'lik et boshqargan... Ko'pchilik turli xil modellar bilan tanish emas ikkita g'ildirak o'z xohishiga ko'ra yoki faqat ularga ko'ra tanlashda xatoga yo'l qo'ying Byudjet... Biroq, e'tiborga olish kerak bo'lgan birinchi narsa quyidagilardir: xavfsizlik... Boshqacha qilib aytganda, sizning mototsiklingiz bo'lishi kerak sizning o'lchamingizga moslashtirilgan va boshq. tajribangiz.

Engil va chaqqon mototsikldan boshlang

Yana bitta mototsikl u og'ir, o'zlashtirish uchun ko'proq kuch talab etiladi. BILAN mashinalar и muvozanat nuqtasini boshqarish, siz ushbu cheklovni yumshata olasiz. Ammo bu sekinlashishi kerak bo'lgan massa har doim muhim bo'ladi. a yangi odam siz 220 kg dan ortiq og'irlikdagi mototsiklni tanlay olmaysiz. Tashqarida manevr to'xtadiso'ng mashinalar yoki tirbandliklar murakkablashadi.

Ammo mototsikl qanchalik katta bo'lsa, ehtiyot bo'ling yorug'lik, ortiqcha yopishqoqligi pasayadi... Shuning uchun biz ehtiyot bo'lishimiz kerak osonroq qulflanadigan tormozlar yaratish sirpanish xavfi.

So'qmoqlar, aralash yo'llar va off-road velosipedlari yangi boshlanuvchilar uchun qiziqarli, chunki ular juda kuchli emas, manevrli, engil va yoqimli sayohatni taklif qiladi. Ushbu kam yoqilg'i sarflaydigan mototsikllar taklif qiladi haydovchi pozitsiyasi bu sizga uzoqni ko'rish imkonini beradi.

Yo'llar, yo'llar, rodsterlar va skuterlar taklif qiladi kichikroq burilish radiusi eng yaxshisi uchun shaharda chaqqonlik... Bu yengillik ham foydalidir burilishlar seriyasi... Kamroq manevrli, sport avtomobillari, bojxona va GTs ko'proq qiyinchiliklarga olib keladi.

Men mototsikl yoki skuterni tanlaymanmi?

Bugun u Qaytish et skuterlar 125 sm yelkanlarida shamol bilan. Ammo bu ikki mashinadan qaysi biri taklif qiladi yaxshiroq ushlash ?

Ko'p narsa shahar haydovchilari de ikkita g'ildirak Menga ayting-chi, siz birinchi boshlaganingizda skuterni haydash osonroq. Yangi boshlanuvchilar uchun bu ko'rinadi mehmondo'stroq et xavfsizroq... Bundan tashqari, skuter yuklamaydi vites qutisidan foydalanish... Old yoki orqa tormozlar faqat sizning qo'llaringiz bilan amalga oshiriladi. Shunday qilib, biz velosipeddan ikki g'ildirakli motorga o'tadigan odam uchun buni tushunishimiz mumkin. skuter yanada ishonchli.

Darhaqiqat, mototsiklga boshqacha yondashuv kerak. Qattiq yo'lga e'tibor bering viteslarni almashtirishda yaxshi bo'lmaganingizda. Bunga qo'chimcha orqa tormoz bilan ishlash kerak O'ng oyoq... Biroq, bu imo-ishoralar tezda so'riladi va tezda tabiiy bo'ladi. Yangi mototsikl uchun mo''tadil sur'atda 500 dan 1 km gacha yurishdan iborat bo'lgan sindirish davri ushbu haydash uslubiga o'rganing.

Oxir-oqibat, mototsiklni haydash skuter kabi oson bo'ladi. Siz shunchaki vaqt ajratishingiz kerak uchuvchilikni o'zlashtiring... Agar siz o'rganishni xohlamasangiz, skuter siz uchun! Boshqa tomondan, barcha mototsikl ixlosmandlari o'zlarini mototsiklda tasavvur qilishmaydi. ikki g'ildirakli avtomobilning yana bir turi... Bundan tashqari, ba'zi yangi boshlanuvchilar vites qutisini afzal ko'radi va afzal ko'radi mototsikl rulining ekrani skuter emas!

Sport velosipedlaridan saqlaning

Agar siz izlayotgan bo'lsangiz engil mototsikl, boshqargan va uchun ideal boshlang, tugatish sportchilar tugadi 300 sm... Hajmi 600 kub kubometrdan ortiq bo'lgan sport velosipedlari yanada talabchan. Faqat tajribali mototsiklchilar uchun mos. Xuddi shu narsa GT-sport kabi yo'l sporti avtomobillari uchun ham amal qiladi.

500 cc rodster kabi zamonaviy katta hajmli sport avtomobillariga e'tibor bering. Bularga qarang zamonaviy mototsikllar past, engil va manevrli... Lekin berishlari mumkin yengillikning noto'g'ri taassurotlari chunki ular tezda yetib boradilar to'g'ri chiziqda yuqori tezlik sizni ajablantirishdan oldin juda kuchli tormoz.