To'g'ri mototsikl etiklari va poyafzallarini tanlash - sotib olish bo'yicha qo'llanma

To'g'ri mototsikl etiklari va poyabzallarini tanlash bo'yicha tushuntirish qo'llanma

Krossovkalar, poyabzallar, etiklar, oyoq Bilagi zo'r botinkalar ... o'zingizni himoya qilish yo'lini toping va uslubda mining.

Frantsiyada qonun mototsiklchilar va skuter haydovchilaridan Idoralar tomonidan tasdiqlangan dubulg'a va PPE sertifikatlangan qo'lqop kiyishni talab qiladi. Ammo qolgan jihozlar ixtiyoriy bo'lgani uchun uni aksessuar, ayniqsa etik va poyabzal deb hisoblash kerak degani emas.

Darhaqiqat, oyoqlar to'piqdan tibiagacha bo'lgan voqea sodir bo'lgan taqdirda eng zaif a'zolardir. Rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, og'ir jarohat olganlarning 29 foizi ortopedik jarohatlarga ega. Demak, poyabzal nuqtai nazaridan yaxshi jihozlangan bo'lish afzalligi, foydalanishdan qat'i nazar, xavflarni cheklash imkonini beradi.

Oyog'ingizni, to'piqni, shinni himoya qiling

Chunki shaharda haydash, yo'lda, off-road yoki trekda... turli xil modellarni belgilaydigan ilovalar qancha ko'p poyabzal, botinka, etiklar mavjud.

Keyin uslub bor. Chunki ha, sizda shahar skuterini, sport rodsterini, trekni yoki krosni jihozlash uchun kerak bo'lgan hamma narsa mavjud... o'rta va qish mavsumlari uchun suv o'tkazmaydigan yoki yozda havo o'tkazadigan modellar orasidagi mavsumni ham tanlashni tanlash mumkin.

Va u erda siz barcha mashhur brendlarning keng tanloviga ega bo'lasiz - eng mashhurlarini nomlash uchun Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX - shuningdek, Dafy's (All One), Louis (Vanucci) yoki Motobluz brendlari (DXR), Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro yoki hatto XPD haqida gapirmasa ham bo'ladi. Ba'zi brendlar ayniqsa trekka ixtisoslashgan (Sidi, XPS) yoki aksincha Vintage (Helstons, Soubirac), ko'pchilik brendlar har qanday didga mos keladigan nisbatan keng assortimentni taklif qiladi.

Ammo keyin barcha modellar orasidan nimani tanlash kerak, krossovkalardan botinkalar, shu jumladan oyoq Bilagi zo'r botinkalar, oyoq Bilagi zo'r botinkalar va poyabzallar va nima uchun? Biz sizni standartlardan tortib tanlash mezonlariga rioya qilishga yo'naltiramiz, bu sizni uslub va maksimal qulaylik bilan himoya qilish uchun e'tiborga olishi kerak.

Barcha uslubdagi mototsikl etiklari va poyafzallari

PPE standarti: 3 mezon, 2 daraja

Mototsikl etiklari ixtiyoriy bo'lgani uchun ishlab chiqaruvchilar maxsus tasdiqlanmagan uskunalarni sotishlari mumkin. Buning ikkita sababi bo'lishi mumkin: yoki poyabzal standart talablariga javob bermaydi, yoki ishlab chiqaruvchi xarajatlar sababli o'z modelini sinovga taqdim etmagan. O'z navbatida, biz faqat Idoralar logotipi tushirilgan va EN 13634 standarti talablariga javob beradigan poyabzal va etiklardan foydalanishni tavsiya qilamiz.

2002-yilda chiqarilgan, keyin 2010-yilda va oxirgi marta 2015-yilda yangilangan ushbu standart turli mezonlar boʻyicha yuklab olishning himoyalanish darajasini belgilaydi. Birinchidan, sinovdan o'tish uchun mototsikl botinkasi / botinkasi minimal balandlikka ega bo'lishi kerak. Shuning uchun, 162 yoshgacha bo'lgan o'lchamlar uchun tepa kamida 36 mm va 192 dan ortiq o'lchamlar uchun kamida 45 mm bo'lishi kerak.

Agar u shartlarga javob bersa, yuklash uch kesish, ishqalanish va ezilishga chidamlilik mezonlarining har biri uchun 1 yoki 2 (eng yuqori - eng himoya) darajasini beruvchi testlardan o'tishi mumkin. Ushbu qiymatlar velosipedchi EPI logotipi ostida ushbu tartibda keltirilgan.

Agar oyoq Bilagi zo'r himoyasi mavjud bo'lsa, IPA botinkaning jihoz darajasiga qarab eslatmalar qo'shilishi mumkin, oyoq himoyasi uchun IPS va suv o'tkazmaydigan bo'lsa, WR (suvga chidamlilik).

Oyoq kiyimining yorlig'ida sertifikat haqida eslatma bo'lishi kerak.

Shunday qilib, botinkalar tasdiqlanishi mumkin, ammo to'piqlar, shinlar uchun maxsus himoyasiz ... Nimani himoya qilishni o'zingiz hal qilasiz.

Butsami yoki basketbolmi?

Poyga botinkalari, retro botinkalar, shahar krossovkalari, enduro botinkalari, piyoda botinkalari... Ishlab chiqaruvchilarning takliflari boyligini ko'rganimizda, qaysi modelga borishni har doim ham aniqlab bo'lmaydi.

Shubhasiz, biz uning ikki g'ildirakli velosipedining uslubiga mos keladigan modelga borishni xohlaymiz. Uskunani anglatsa ham, estetikani hisobga olgan holda buni amalga oshirishingiz mumkin. Va bu yomon narsa emas, chunki har bir model turi mototsikldan foydalanish yoki erlarda farqlarni o'z ichiga oladi. Amaliyotdan tashqari, moslashuvchanlik va oyoq pozitsiyasi bir xil emas va shuning uchun amaliyotga yo'naltirilgan modellar talab qilinadi.

Forma chang'i botinkalari

Masalan, yo'ldan tashqarida turish uchun poyabzaldan foydalanish silliq taglikdagi loy tufayli muammoli bo'lishi mumkin. Aksincha, rodster yoki sport avtomobilida juda qattiq enduro botinkalari ushbu turdagi mototsiklda ko'proq egiluvchan oyoq Bilagi zo'r pozitsiyasi tufayli noqulaylik tug'diradi.

Lager uskunalari yo'lda foydalanish uchun maksimal ko'p qirrali bo'lsa-da, u hamma sohalarda ideal emas. Masalan, oyoqning tashqi tomonida slayderning yo'qligi trekdagi bu joyni tezda eskirishi mumkin ...

"Poyga" modellari ko'pincha himoya bilan yaxshi jihozlangan, ammo kundalik hayotda kamroq qulay.

Asosan sizning tanlovingiz haydash amaliyotingiz bilan, balki kun davomidagi faoliyatingiz bilan ham belgilanishi kerak. Krossovkalar eng kam himoyalangan modellardir, lekin ular kundalik hayot uchun ham eng yaxshisidir. Agar ishda poyabzalni almashtirishga qaroringiz bo'lmasa yoki yurishingiz kerak bo'lsa, unda krossovkalar etikdan ko'ra qulayroq bo'ladi, lekin kamroq himoya bilan, ayniqsa balandlikda, chunki etikning yuqori qismi poyabzaldan balandroq. .

Yugurish poyafzallari uchun ham, iloji bo'lsa, oyoq Bilagi zo'r himoya bilan yuqori qism etarlicha baland ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak.

Lekin nima bo'lishidan qat'iy nazar, biz tayyor poyabzallardan foydalanishni taqiqlashimiz kerak, ayniqsa kanvasdan tikilgan va hech qanday himoya qilmaydigan ochiq poyabzal. Xonimlar, stiletto yoki balerina - bu juda yomon g'oya (va biz flip floplar haqida gapirmayapmiz, hatto modada ham).

Stiletto poshnalaridan saqlaning.

Materiallar: teri yoki to'qimachilik?

Teri deyarli har doim qalinligiga qarab eng yaxshi aşınma qarshiligini ta'minlaydi. Qanchalik qalinroq bo'lsa, u shunchalik yaxshi himoya qiladi, lekin aksincha, kamroq sezuvchanlik va aloqa, ayniqsa selektor bilan. Boshqa tomondan, to'qimachilik poyabzali selektorni yaxshi his qiladi. Ammo qo'lqoplardan farqli o'laroq, oyoqlaringiz juda ko'p his qilishlari shart emas. Shundan so'ng, bu odat va har kuni kerakli qulaylik masalasidir.

Endi PPE sertifikatining ikki darajasi saralashni yanada samarali qiladi. Shuning uchun, faqat 2-darajali bo'ladigan charm modelga emas, balki barcha ko'rsatkichlar bo'yicha 1-darajani olgan to'qimachilik poyabzaliga ustunlik berish kerak. Albatta, bu masalada har kim o'z xohishiga ega; shunday aytganda.

Mototsikl krossovkalari va poyabzallari

Suv o'tkazmaydigan yoki ventilyatsiya qilinganmi?

Va bu erda yana ikki g'ildirakli transport vositalaridan foydalanish sizning tanlovingizni aniqlashi kerak. Agar siz janubda yashasangiz va faqat yozda konkida uchsangiz, suv o'tkazmaydigan poyabzallarni tanlashda hech qanday nuqta yo'q, ayniqsa membranalar, hatto nafas oladigan, namlik o'tkazuvchanligini cheklaydi. Yomg'ir paytida ular foydali bo'lsa, ular issiq havoda pechkalarga aylanishi mumkin. Issiq havoda ko'proq haydaydigan odamlar ko'proq shamollatiladigan modellarga o'tish yaxshiroqdir.

Va pech effektini his qilish uchun 30 ° C haroratni kutishingiz kerak deb o'ylamang. 20 ° C dan yuqori haroratlarda suv o'tkazmaydigan poyabzal juda qizib ketadi, hatto yoqimsiz hidni yo'qotish uchun olib tashlanganda ham yoqimsiz bo'ladi. Shuning uchun samarali va tan olingan nafas oladigan membranaga ega bo'lganlarga ustunlik berish kerak.

Bugungi kunda bir xil ko'rinishga ega bo'lgan suv o'tkazmaydigan va nafas oladigan ikkita versiyada ko'proq modellar mavjud. Savdo imkoniyatlaridan foydalanish imkoniyati Ikkala modelni ham sotib olishni o'ylab ko'ring. Ehtiyot bo'ling, nafas oladigan membrana termofilm emas va shuning uchun u sizni isitadi degani emas. Bu har bir membrananing sifati va ta'sirini olish uchun turli xil membranalar ko'pincha bir-biriga yopishtirilganligini tushuntiradi.

To'g'ri mototsikl etiklarini tanlash

Albatta, etikning suv o'tkazmasligi etarli emas, suvning osongina sirpanib ketmasligi ham kerak. Yomg'ir bo'lsa, yomg'ir yoki suv o'tkazmaydigan shim ba'zan bu rolni o'ynaydi, agar poyafzal etarlicha baland bo'lmasa, yomg'irni poyabzalga yo'naltiradi. Shubhasiz, poyafzalni yomg'irli shimlar bilan ta'mirlash osonroq bo'ladi, bu esa penetratsiya imkoniyatini cheklaydi (asta-sekin poyafzalga tushadigan bu suv oqimidan yomonroq narsa yo'q).

Isitiladimi yoki yo'qmi?

Hozirda hech qanday isitiladigan poyabzal yo'q, lekin boshqa tomondan, Digitsole kabi ulangan isitiladigan tagliklar mavjud. Qishda qo'lqop yoki isitiladigan yeleklar zarur bo'lsa-da, agar siz yaxshi jihozlangan bo'lsangiz, oyoqlarning muzlashi kamdan-kam hollarda bo'ladi, ammo sovuqroq hududlarda taglikning ichki qismini almashtirish ortiqcha bo'lishi mumkin.

Fermuarmi yoki dantelmi?

Dantellar, yon fermuarlar, elastik tasmalar, kabellarni yopish, mikrometrik tokalar, Velcro ... Va yana eng oddiyidan eng murakkabiga qadar ko'plab turdagi mahkamlash tizimlari mavjud. Bu juda muhim, chunki u poyabzalning oyoqqa mahkam yopiq bo'lishiga imkon beradi. Yopish tizimi ergonomikaga ham ta'sir qiladi va undan ham ko'proq kiyinish qulayligi.

Keng yon tomondagi ochilish uni kiyishni osonlashtiradi

Oddiy dantelni bog'lash mikrometrik tokalar triosidan ko'ra osonroq bo'ladi, lekin u Velcro tasmasidan ushlab turmasa, osongina yo'l berishi mumkin. Mana, har birini baholash uchun bir oz. Ammo yon fermuarli botinkalar, ba'zan dantellarga qo'shimcha bo'lishi kerak, bu ularni kiyishni ancha osonlashtiradi.

Ba'zi poyabzallar va hatto bog'langan etiklar ko'pincha tabiiy ravishda qoplangan. Biz ularni qo'yish yoki olib tashlash uchun imkon qadar bo'shatish kerakligidan g'azablanamiz. Zip yopilishi uni tez va oson kiyish yoki oyog'ingizni yechish imkonini beradi.

Dainese Metropolis to'rli fermuarli krossovkalar bilan

Va oxirgi narsa: selektorga hech qachon dantel yopishmagan va oyog'ini erga qo'ya olmagan? Yiqilish kafolatlangan! Va bundan tashqari, biz o'zimizga zarar etkazishimiz mumkin (va nafaqat o'z-o'zini hurmat qilish darajasida).

Selektor himoyasi yoki yo'qmi?

Ko'pgina mototsikl etiklarida selektor himoyasi mavjud, ammo bu umumiy qoida emas.

Keng tanlovli himoya poyabzallari, Helstons Freedom

Ba'zi modellar ham yechimga ega, masalan, quyuqroq manba maydoni va shuning uchun bu alohida izlarga nisbatan kamroq sezgir, lekin ma'lum bir qismni qo'shmasdan.

Muayyan selektor joylashuvi

Xususan, ko'proq shahar modellarida, masalan, Heritage modelidagi Helstons kabi, lekin Idoralar va mototsikllarda mavjud emas.

Helstons Heritage botinkalari selektor qo'riqchisisiz

Buning uchun har doim alohida himoya bilan jihozlashingiz mumkin. Aslida, selektor qo'riqchisi jigarrang modellarda ayniqsa foydalidir, chunki ular selektor kauchuk bosimi ostida qora rangga aylanishi mumkin. Va keyin qora belgini olib tashlash uchun ularni tozalash juda qiyin. Boshqa tomondan, biz faqat estetika haqida gapiramiz, chunki selektorni kuchaytirmasdan ham, men hech qachon selektor bilan ishqalanish nuqtasida botinkaning teshilishini ko'rmaganman. Va shuni ta'kidlash kerakki, shahar modeli uchun bunday selektor himoyasi "mototsikl" va kamroq estetik jihatdan yoqimli ko'rinadi.

Yagona

Bu siz bir juft tayyor poyabzal sotib olayotganda deyarli hech qachon o'ylamaydigan, ammo piyoda poyabzali sotib olayotganda o'ylaydigan lahzadir. Mototsiklda ham xuddi shunday. Tashqi taglik yerga tortishni ta'minlaydi, xususan, uning gidrokarbidlarga chidamliligini, kerakli sirpanishga qarshi xususiyatlarga ega. Va farq 1 dan 10 gacha bo'lgan ikkita mototsikl botinkasi o'rtasida bo'lishi mumkin, bir juft yomg'ir yog'ganda yoki yoqilg'i quyish shoxobchasida sovun bo'lib chiqadi, ikkinchisi esa juda ishontiradi.

Tashqi taglik va uning sirpanmaslik qobiliyati, ayniqsa yomg'irda

Oyoq kiyimining o'lchami qanday?

Mototsikl poyafzallari uchun o'lchamlar tizimi oddiy poyabzal uchun o'lcham tizimidan farq qilmaydi. Agar siz 44 o'lchamdagi kiyim kiysangiz, 44 o'lchamni sotib oling. Italiyaliklar kichik kesishadi va ba'zan siz qo'shimcha hajmga ishonishingiz kerak.

Tayyor kiyim modellarida bo'lgani kabi, har bir brend o'z mezonlariga ko'ra poyabzal tanlaydi. Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, biz ingichka, kengroq, baland botinkalarga duch kelamiz ... shuning uchun o'lcham yaxshiroq yoki pastroq ekanligini bilish uchun sinab ko'rish yoki boshqa foydalanuvchilarning fikriga amal qilish yaxshiroqdir.

To'g'ri poyabzal o'lchami juda muhimdir

Konfor

Tayyor kiyimda bo'lgani kabi, poyafzal ham uning tuzilishiga, ustki balandligiga, charm yoki to'qimachilikka, umumiy sifatiga, taglikning qalinligi va qattiqligiga (ko'pincha metall bilan mustahkamlangan) qarab qulay yoki qulay emasligini oldindan aytish qiyin. ). bar, latifaga ko'ra, aeroport portallarida ko'pincha ovozli signal chiqaradi).

Enduro botinkalari yumshoqroq va oqilona piyoda botinkalaridan farqli o'laroq, yurish qiyin bo'lgan chang'i botinkalariga o'xshaydi. Ularning orasidan biz "trekking" etiklarini topamiz. Krossovkalar va shahar poyafzallari kundalik hayotda eng qulaydir, ammo ular iz yoki yo'llarda shikastlanmasdan yurish uchun etarli emas (ayniqsa, yiqilish haqida gapirmasa ham, yo'ldan tashqariga tashlangan toshlar).

Ammo eng so'nggi krossovkalar modellari sport do'konlarida mavjud bo'lgan modellar kabi kiyinish uchun qulay va kundalik foydalanish uchun bu ortiqcha.

To'qimachilik modeli odatda charmdan ko'ra qulayroqdir. Ammo hamma narsa terining qattiqligi bilan hal qilinadi. Teri modellari bor, ular umuman yumshamaydi (armiya qo'riqchilaridan ham yomonroq) va aksincha boshqalar, ularda siz darhol qulay bo'lasiz. Misol uchun, TCX boshidanoq bizni juda qulay charm modellari bilan muntazam ravishda hayratda qoldiradi. Aksincha, Helstonlar ko'pincha qattiq.

KnitLite krossovkalari yoki krossovkalari

uslubi

Bu savolni biz ataylab oxirgi qo'yamiz va ko'pincha birinchi o'ringa qo'yamiz. Birinchidan, biz poyabzallarni tashqi ko'rinishiga qarab tanlaymiz, so'ngra ularning sifati va xususiyatlarini ko'rib chiqamiz. Bugungi kunda barcha brendlar o'rtasidagi tanlov sezilarli darajada kengaydi: shahardan vintagegacha, endurodan tortib to trassagacha, har qanday didni qondira oladigan ko'rinishga ega.

Mototsikl charm etiklarini tugatish

Erkak yoki ayol

Bir necha yil oldin, haqiqatan ham ayollar uchun juda ko'p modellar yo'q edi, eng yaxshisi pushti va gullar yoki juda xunuk. Bu davr tugadi va endi biz muntazam ravishda erkaklar va ayollar versiyalarida bir xil modellarni topamiz, ayniqsa pushti yoki payetli. Ularni topish uchun shunchaki Lady ni qidiring.

Teri, mustahkamlangan, ammo mototsikllarda foydalanish uchun ruxsat etilmagan

Byudjet qancha?

Mototsikl etiklari uchun odatiy byudjetni aniqlash oson emas, chunki narx model turiga, himoya miqdoriga, ishlatiladigan materiallarga, ichki membranalarga, shuningdek brendga qarab farq qiladi ...

PPE sertifikatiga ega botinkalar uchun biz juda klassik uslubdagi boshlang'ich darajadagi model uchun yuz evrodan ishlab chiqaruvchidan to'liq jihozlangan Gore-Tex versiyasi uchun 300 evrogacha borishimiz mumkin. ba'zi hollarda undan ham ko'proq.

Krossovkalar 80 dan 200 evrogacha bo'lgan narxlarda ancha arzon. Xuddi shu narsa kamdan-kam hollarda 250 evrodan oshiq botinkalar uchun ham amal qiladi. Boshqa tomondan, eng qimmat piyoda / sarguzasht botinkalari 150 evrodan 400 evrogacha.

Ko'pincha sotuvlar paytida siz oldingi mavsumdagi modellardan 50% gacha chegirma bilan ajoyib chegirmalarga ega bo'lishingiz mumkin, lekin sizga kerak bo'lgan barcha himoya va o'zingiz yoqtirgan uslub bilan. Shuningdek, bu brendni faqat cheklangan byudjetingiz uchun tanlangan model bilan emas, balki o'zingizning orzuingizdagi model bilan jihozlash imkoniyatidir.

Ko'pgina jihozlar hozirda tayyor kiyimga juda o'xshash.

Yo'lga yoki yo'lga chiqishdan oldin maslahatlar

Mototsikl etiklari ko'pincha qattiqroq va markaga qarab juda qattiq. Ular darhol oson va noqulay tarzda bajarilishi shart emas. Shuning uchun, hech qachon uzoq safarga, ularni minimal kiymasdan oldin bormang. Bu butun sayohatingizni buzishi mumkin bo'lgan og'riqli etik bilan yuzlab kilometrlarni tejaydi.

Bu juda yopiq va qattiq bo'lgan trek yuklashda ham xuddi shunday. Chang'i yoki trekkingning birinchi kunida yangi etiklar bilan bormang. Pist kuni allaqachon og'ir va agar siz juda qattiq poyabzal bilan vitesni almashtira olmasangiz, pist dahshatli tush.

Tozalash va texnik xizmat ko'rsatish

Oyoq kiyimlari hamma kabi, siz ularga g'amxo'rlik qilishingiz mumkin, ayniqsa ular teridan qilingan bo'lsa.

Bu erda poyabzal qo'llab-quvvatlanadi

xulosa

Biz har doim sotib olishdan oldin sinab ko'rishni tavsiya qilamiz. Ammo ko'ylagi uning o'lchamiga to'g'ri kelsa, fotosuratda noto'g'ri o'lchamdagi, silliq yoki juda issiq poyabzallar ajralib turmaydi. Shunday qilib, bepul bo'ling va do'konga tashrif buyuring va / yoki onlayn buyurtma berishda qaytarish siyosatini tekshiring.

Va shuni yodda tutingki, ko'p qirrali botinkalar uslub, qulaylik va foydalanish sabablariga ko'ra mutlaq ma'noda mavjud emas. Foydalanishingizga qarab qaysi juftliklar sizga mos kelishini o'zingiz hal qilasiz.