Dvigatel moyi har 30 XNUMX kilometrda almashtiriladi - tejamkorlik yoki ehtimol dvigatelning haddan tashqari ko'tarilishi?
Mashinalarning ishlashi

Dvigatel moyi har 30 XNUMX kilometrda almashtiriladi - tejamkorlik yoki ehtimol dvigatelning haddan tashqari ko'tarilishi?

Avtomobilsozlikda avtomobillarni ishlatish va ekologik yechimlar uchun mablag‘ni tejash haqida ko‘p gapirilayotgan bir paytda har 15 kilometrda moyni almashtirish eskicha, modaga mos kelmaydigan va bundan tashqari, zararli ko‘rinadi. Albatta, atrof-muhit va hamyoningiz uchun. Ammo kamroq texnik xizmat ko'rsatish bu muammoning haqiqiy yechimimi? Keling, 30 km va undan yuqori masofada moyni o'zgartirish to'g'risida qaror qabul qilib, bundan ham kattaroq xarajatlarga chidamasligimizni tekshirib ko'raylik!

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

  • Nima uchun moyni muntazam ravishda o'zgartirish kerak?
  • Long Life moylari qanday ishlaydi?
  • Qaysi moyni tanlash yaxshiroq: uzoq umr yoki muntazammi?

Qisqasi

Ko'pgina mexaniklar har 30 XNUMX ta moyni almashtirishga shubha bilan qarashadi. km, bu ko'plab nosozliklarni ko'rsatadi, ularning manbai dvigatelning tegishli himoyasi yo'qligi. Biroq, haqiqat shundaki, hech kim kimyoviy tarkibini tezda o'zgartiradigan an'anaviy moylarda ishlaydigan transport vositalariga kamroq texnik xizmat ko'rsatishni tavsiya etmaydi. Long Life moylari - bu dvigatelning ikkala komponentini ham sekinroq eskiradigan va o'z xususiyatlarini uzoqroq saqlaydigan himoya qo'shimchalar bilan boyitilgan past yopishqoqlikdagi, yuqori haroratga chidamli moylarning so'nggi avlodi.

Dvigatel moyi har 30 XNUMX kilometrda almashtiriladi - tejamkorlik yoki ehtimol dvigatelning haddan tashqari ko'tarilishi?

Nega moyingizni almashtiring?

Dvigatel moyini almashtirish vaqti har 15-20 ming kilometrda kelishi odatda qabul qilinadi. Muntazamlik - aniq sabablarga ko'ra - muhim ahamiyatga ega. yangi yog' dvigatelni bo'g'adi va uning ishlash madaniyatini oshiradi... Tizimning alohida elementlarini moylaydi, ularni sovutadi va soqchilikdan himoya qiladi.

Biroq, neftning eskirishi va ifloslanishi ma'lum. Yuqori harorat ta'sirida va dvigatel ifloslantiruvchi moddalar bilan aralashganda, u asta-sekin kimyoviy tarkibini o'zgartiradi va xususiyatlarini yo'qotadi. Shuning uchun, yog 'qanchalik katta bo'lsa, u o'z vazifalarini kamroq bajaradi va dvigatelni himoya qiladi. Taxminlarga ko'ra, 15 km yurgandan keyin - uning chidamliligi chegarasi.

Uzoq davom etadigan moylar bormi?

Yillik almashinuv bilan bog'liq xarajatlarga javoban ishlab chiqaruvchilar formulani ishlab chiqdilar Uzoq umr (LL) - foydaliligi ikki baravar yuqori bo'lishi kerak bo'lgan moylar. Bu shuni anglatadiki, yiliga bir marta emas, balki har ikki yilda bir moyli lampochkani sotib olish va saqlashga sarflashingiz kerak bo'ladi. Bu, ayniqsa, katta parkni saqlashi kerak bo'lgan kompaniyalar uchun foydali echimdir. Long Life Service - bu ko'proq olib yuradi deb e'lon qilingan avtomobil markalarida osongina olish mumkin bo'lgan hiyla. Ko'p yillar davomida har yili almashtirishga intilayotgan kompaniyalar avtomobil egalariga bunchalik tejashga ruxsat berishga qanday qaror qilishdi?

Uzoq umr ishlaydimi?

Long Life moylari - bu dvigatelni himoya qiluvchi va moylash materialining uzoq vaqt davomida o'z xususiyatlarini yo'qotmasligini ta'minlaydigan olijanob qo'shimchalar bilan boyitilgan mahsulotlar.

Bundan tashqari ... ba'zi mexaniklar bunga ishonmaydilar. Chunki bir xil moddaning tarkibidagi kichik o‘zgarishlar tufayli ikki barobar uzoq davom etishi mumkinligi sirli... Haqiqatan ham qanday? Keling, Long Life moylari haqidagi faktlar va afsonalarni ko'rib chiqaylik.

"Uzoq umr soxta"

Mexaniklar shikastlangan turbokompressorlar va aylanadigan burmalar haqida gapirishadi. Dvigatellar yog 'iste'mol qila boshlaganda ular signal beradi - va juda tez, allaqachon 100. km dan keyin. Ular aniq aytadilar: dvigatelning ishdan chiqishi eskirgan moydan foydalanishning natijasidirallaqachon o'z xususiyatlarini yo'qotgan. Muammo, ayniqsa, turbo dvigatellar uchun to'g'ri keladi, bu erda yog 'nafaqat moylanadi, balki soviydi. Kiyinish tufayli qalinlashganda, u yog 'yo'llarini yopib qo'yadi. Bu rulmanlar va muhrlarning shikastlanishiga olib keladi. Turbinani qayta tiklash yoki almashtirish narxi juda katta. Bu erda uzoq umr haqida gap yo'q - 10 ming km dan keyin moy almashinuvi. dizel dvigatellarida va 20 ming rublgacha. benzinli avtomobillarda, agar siz ular uchun pul to'lashni xohlamasangiz, bu mutlaqo kerak.

Dvigatel moyi har 30 XNUMX kilometrda almashtiriladi - tejamkorlik yoki ehtimol dvigatelning haddan tashqari ko'tarilishi?

Uzoq umr hammaga ham nasib etavermaydi

Biroq, Long Life moylari haqida salbiy fikr bildirishdan oldin, buni esga olish kerak teng bo'lmagan yog '. Haqiqatan ham, 30 mingga bardosh beradigan ARZON moylar yo'q. kilometrni bosib o'tish va dvigatelga biror narsa quyish yoki almashtirish muddatini bajarmaslik avtomobilingiz uchun fojiali yakunlanishi mumkin. Ammo agar biz uzoq umr haqida gapiradigan bo'lsak, unda biz birinchi mashina yoki birinchi moy haqida gapirmayapmiz.

Odatda, uzoq umr ko'rish uchun mo'ljallangan yog'lar mashhur brendlarning moylari... Axir, moyning sifati qanchalik yuqori bo'lsa, dvigatelning og'ir ish sharoitlariga shunchalik yaxshi va uzoqroq bardosh bera oladi. Bundan tashqari, zamonaviy transport vositalarining aksariyati past viskoziteli va termal barqarorlikka ega moylash materiallarini talab qiladi. Bundan tashqari, ular dvigatel qismlarining aşınmasından himoya qilish uchun qo'shimchalardan foydalanadilar. Natijada, LL moylari haqiqatan ham o'z parametrlarini uzoqroq saqlaydi.

Neft hamma narsa emas

Yog'ning o'ziga xos xususiyatlari ham bir, ham boshqasi - vosita bunday echimlarga moslashtirilganBu har ikki yilda bir marta texnik xizmat ko'rsatishga qarshi emas. Agar siz uni 2 yoshli Golf 10-ga kamroq tez-tez almashtirishga pul tejash uchun quysangiz, u albatta ishlamaydi. Birinchi XNUMX ming uchun Dvigatel, albatta, tush kabi ishlaydi, lekin bu vaqtdan keyin siz hali ham garajga borishingiz kerak ... Har bir avtomobil ishlab chiqaruvchisi eng mos yog 'almashtirish vaqtini belgilaydi va bu haqda hech narsa qila olmaysiz. Va ushbu tavsiyalarga ko'ra, faqat badiiy avtomobillar kamdan-kam hollarda almashtirishga qodir.

Esda tutingki, hatto super dvigatelli yangi mashinada ham tez-tez almashtirish foydali bo'lishi mumkin. Chunki dvigatelning dizayni hamma narsa emas - bu juda muhim. uni ishlatish usuli... Yaxshiyamki, LL dvigatellarida kompyuter haydash uslubi va sharoitlarini kuzatib boradi va vaqt to'g'ri kelganda, u kelgusi almashtirish haqida xabar yuboradi. Agar u buni 10 ming km dan keyin qilsa, bu noto'g'ri algoritmni anglatmaydi. Balki siz uni shahar bo'ylab sayr qilasiz yoki sizda og'ir poyabzal bor ...

Shunday qilib, eng muhimi (har doimgidek!). umumiy ma'noda... Avtomobildagi moyni almashtirish vaqti kelganida, bu haqda unutmang. avtotachki.com saytida siz eng yaxshi brendlar moylarining katta tanlovini topasiz!

Bu sizni ham qiziqtirishi mumkin:

Tiqilgan yog 'kanallari - xavf nima ekanligini tekshiring

Motor moylarini aralashtirish - buni qanday qilib to'g'ri qilishni ko'ring

Yoqilg'ini qanday tejash kerak? Barqaror haydash uchun 10 ta qoida

autotachki.com,

a Izoh qo'shish