VAZ 2101 asboblar panelini o'z qo'llaringiz bilan almashtirish, nosozliklar va ta'mirlash

Har qanday avtomobilning ichki qismidagi eng muhim qurilmalardan biri asboblar panelidir, chunki u haydovchiga transport vositasini boshqarishga yordam beradigan kerakli ko'rsatkichlar va asboblarni o'z ichiga oladi. VAZ "tinga" egasiga asboblar panelidagi mumkin bo'lgan yaxshilanishlar, nosozliklar va ularni bartaraf etish bilan tanishish foydali bo'ladi.

VAZ 2101-da torpedaning tavsifi

VAZ "penny" yoki asboblar panelining old paneli ichki bezakning old qismi bo'lib, unda asboblar paneli, isitish tizimining havo kanallari, qo'lqop qutisi va boshqa elementlar joylashgan. Panel metall ramkadan yasalgan bo'lib, unga energiyani yutuvchi va dekorativ qoplama qo'llaniladi.

VAZ 2101 old panelining tarkibiy elementlari: 1 - kuldon; 2 - isitgichni boshqarish ushlagichlarining qarama-qarshi ramkasi; 3 - qarama-qarshi panellar; 4 - qo'lqop qutisi qopqog'i; 5 - buyum qutisining halqasi; 6 - asboblar paneli; 7 - deflektor trubkasi; 8 - deflektor; 9 - qo'lqop qutisining yon devori; 10 - qo'lqop qutisi tanasi

Oddiy o'rniga qanday torpedo qo'yish mumkin

Bugungi me'yorlar bo'yicha "tinga" ning old paneli zerikarli va eskirgan ko'rinadi. Bu qurilmalarning minimal to'plamiga, shakliga va tugatish sifatiga bog'liq. Shuning uchun, ushbu modelning ko'plab egalari panelni boshqa avtomobilning bir qismi bilan almashtirish to'g'risida qaror qabul qilishadi. Aslida juda ko'p variantlar mavjud, ammo xorijiy avtomobillarning torpedalari eng foydali ko'rinadi. Old panel VAZ 2101 uchun mos bo'lgan modellarning minimal ro'yxati:

• VAZ 2105–07;
• VAZ 2108–09;
• VAZ 2110;
• BMW 325;
• Ford Sierra;
• Opel Kadett E;
• Opel Vectra A

Har qanday boshqa avtomobildan birinchi Jiguli modeliga torpedani o'rnatish ko'plab yaxshilanishlar bilan uzviy bog'liqligini tushunish muhimdir. Shuning uchun, uni biron bir joyda kesish, to'ldirish, sozlash va hokazo kerak bo'ladi. Agar siz bunday qiyinchiliklardan qo'rqmasangiz, unda siz deyarli har qanday xorijiy avtomobildan ushbu qismni kiritishingiz mumkin.

Panelni BMW E30-dan "klassik" ga o'rnatish avtomobilning ichki qismini yanada vakil qiladi

Qanday qilib olib tashlash mumkin

Torpedoni demontaj qilish zarurati turli sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin, masalan, ta'mirlash, almashtirish yoki sozlash. Ishlash uchun sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:

• Phillips va tekis tornavida;
• ochiq kalit 10.

Amallar ketma-ketligi quyidagicha:

1. Biz terminalni salbiy batareyadan chiqaramiz.
2. Biz o'rnatishni burab, Rulda mili va old oyna ustunlarining dekorativ qoplamasini demontaj qilamiz.
   

   Biz o'rnatishni burab qo'yamiz va old oynaning yon tomonlaridagi dekorativ bezakni olib tashlaymiz
3. Biz radio qabul qiluvchi rozetkaning dekorativ elementini tornavida bilan ehtiyotkorlik bilan yirtib tashlaymiz va u orqali biz asboblar panelining o'ng qulfini qo'l bilan bosamiz, shundan so'ng biz ekranni chiqaramiz, spidometr kabeli va ulagichlarini ajratamiz.
   

   Biz tezlik o'lchagich simini olib tashlaymiz, prokladkalarni ajratamiz va keyin asboblar panelini demontaj qilamiz
4. Yassi tornavida bilan pechka kalitini o'chiring, simlarni ajratib oling va tugmani olib tashlang.
   

   Isitgich tugmachasini tornavida bilan olib tashlaymiz va uni olib tashlaymiz (masalan, VAZ 2106)
5. Biz qo'lqop qutisi qopqog'ining quvvatini o'chiramiz va qo'lqop qutisi korpusining old panelga mahkamlanishini burab qo'yamiz.
   

   Qo'lqop qutisi orqa yoritgichining quvvatini o'chiring va qo'lqop qutisini o'rnatgichni burab qo'ying
6. Isitgichni boshqarish tugmachalarini torting.
   

   Pechni boshqarish tugmachalarini tutqichlardan tortib olamiz
7. Biz torpedaning mahkamlagichini pastdan va yuqoridan burab qo'yamiz.
   

   Old panel tanaga bir necha joylarda biriktirilgan
8. Biz old panelni yo'lovchi bo'linmasidan demontaj qilamiz.
9. Biz teskari tartibda o'rnatamiz.

Video: "klassik" da torpedani olib tashlash

Biz asosiy asboblar panelini VAZ 2106 dan olib tashlaymiz

VAZ 2101 asboblar paneli

Boshqaruv paneli haydashni yanada qulayroq qiladi, shuning uchun u haydovchiga muhim ma'lumotlarni ko'rsatib, ulardan foydalanish oson va sodda bo'lishi kerak.

VAZ 2101 ning standart asboblar paneli cheklangan miqdordagi asboblar va ko'rsatkichlarga ega va juda zaif orqa yorug'lik bilan ajralib turadi.

VAZ "penny" ning asboblar paneli quyidagi elementlardan iborat:

• 6 ko'rsatkich chiroqlari;
• 3 ta ko'rsatkich qurilmasi;
• 1 raqamli ko'rsatkich.

VAZ 2101 asboblar panelining asboblari va ko'rsatkichlari: 1 - yonilg'i zahirasini boshqarish chiroqi; 2 - yoqilg'i o'lchagichi; 3 - tezlik o'lchagich; 4 - vosita sovutish tizimidagi suyuqlik harorati o'lchagichi; 5 - to'xtash tormozini yoqish va rezervuardagi tormoz suyuqligining etarli emasligi haqida signal berish uchun boshqaruv chiroqi; 6 - dvigatelni moylash tizimidagi yog 'bosimini nazorat qilish lampasi; 7 - akkumulyator batareyasining zaryadini nazorat qilish lampasi; 8 - bosib o'tgan masofaning hisoblagichi; 9 - burilish ko'rsatkichlarini kiritishni boshqarish chiroqi; 10 - o'lchovli yorug'likni kiritishning nazorat chiroqi; 11 - faralarning uzoq nurini kiritishni boshqarish lampasi

Panel shuningdek quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• tezlik o'lchami;
• odometr;
• sovutish suvi harorati o'lchagich;
• yoqilg'i o'lchagich;
• yonilg'i zahirasini boshqarish lampasi;
• boshqaruv lampalar bloki:
  • to'xtash tormozini yoqish va rezervuardagi tormoz suyuqligining etarli emasligi haqida signal berish;
  • dvigatelni moylash tizimidagi yog 'bosimi;
  • batareya zaryadi;
  • yo'nalish ko'rsatkichlarini yoqish;
  • yon chiroqni yoqing;
  • uzoq nurli faralarni yoqing.

Qaysi birini qo'yish mumkin

Agar VAZ 2101 asboblar panelining dizayni sizni qoniqtirmasa, uni quyidagi tarzda almashtirish yoki yangilash mumkin:

• arzon bo'lmagan bort kompyuteri bilan jihozlangan zamonaviyroq versiyasini sotib oling va o'rnating;
• asboblar tarozilari va o'qlarini almashtirish orqali qalqonni yangilang;
• boshqa mashinadan tozalab qo'ying.

Boshqaruv panelini tanlashda siz konfiguratsiya sezilarli darajada farq qilishi mumkinligini va "klassiklar" uchun umuman mos kelmasligini hisobga olishingiz kerak. Bunday holda, old paneldagi o'rindiq bo'yicha sozlashni amalga oshirish kerak bo'ladi.

Boshqa VAZ modelidan

VAZ 2101-da VAZ 2106-dan asboblar yordamida uy qurilishi qalqonini o'rnatish mumkin. U standart tartiblilikdan ko'ra ko'proq ma'lumot beruvchi spidometr, takometr, harorat va yoqilg'i darajasi ko'rsatkichidan foydalanishi mumkin. Ulanish ko'rsatkichlari taxometrdan tashqari savollar tug'dirmasligi kerak: u "oltita" sxemaga muvofiq ulanishi kerak.

VAZ 2101 ning asboblar panelini VAZ 2106 dan qo'shimcha qurilmalarni o'rnatish orqali o'zgartirish mumkin.

VAZ 2106 asboblar paneli haqida batafsil: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

"Gazel"dan

"Gazelle" dan asboblar panelini o'rnatish uchun unga jiddiy o'zgartirishlar kiritish kerak bo'ladi, chunki u standart mahsulotdan juda farq qiladi. Bundan tashqari, avtomashinalar uchun ulanish sxemalari va terminallari umuman mos kelmaydi.

"Gazelle" dan "tinga" asboblar paneliga o'rnatish uchun jiddiy o'zgartirish kerak bo'ladi

Chet el mashinasidan

Eng yaxshi variant, lekin ayni paytda eng qiyin variant - bu xorijiy avtomobildan asboblar panelini joriy qilishdir. Ko'pgina hollarda, bu butun old panelni o'zgartirishni talab qiladi. "Tin" uchun eng mos variantlar 1980-yillarning oxiri va 1990-yillarning boshlarida ishlab chiqarilgan modellardan ozoda bo'ladi, masalan, BMW E30.

VAZ 2101 uchun asboblar va ko'rsatkichlar uchun eng mos torpedani tanlash kerak.

VAZ 2101 asboblar panelidagi nosozliklar

Birinchi modeldagi "Jiguli" ning asboblar paneli, garchi u minimal ko'rsatkichlardan iborat bo'lsa-da, lekin ular haydovchiga avtomobilning hayotiy tizimlarini boshqarishga imkon beradi va muammolar yuzaga kelganda, ularning displeyini panelda ko'radi. Agar qurilma noto'g'ri ishlay boshlasa yoki umuman ishlamay qolsa, mashinani haydash noqulay bo'ladi, chunki mashinada hamma narsa tartibda ekanligiga ishonch yo'q. Shuning uchun, ko'rib chiqilayotgan tugun bilan bog'liq muammolar yuzaga kelganda, ularni o'z vaqtida aniqlash va yo'q qilish kerak.

Ko'rsatkich panelini olib tashlash

Orqa chiroqlarni yoki qurilmalarning o'zini almashtirish uchun tartibni olib tashlash kerak bo'lishi mumkin. Jarayonni bajarish uchun tirqishli tornavida etarli bo'ladi. Jarayonning o'zi quyidagi harakatlar ketma-ketligidan iborat:

1. Terminalni batareyaning salbiy qismidan chiqarib oling.
2. Tornavidadan foydalanib, dekorativ elementni demontaj qiling.
   

   Dekorativ elementni tornavida bilan tortib olib tashlang
3. Qo'lingizni hosil bo'lgan teshikka qo'yib, asboblar panelini chiziqchada ushlab turadigan o'ng qo'lni bosing va keyin tartibni olib tashlang.
   

   Ko'rsatkich panelini olib tashlash uchun qo'lingizni old paneldagi teshikka yopishtirish orqali maxsus tutqichni bosishingiz kerak (aniqlik uchun qalqon olib tashlanadi)
4. Biz asboblar panelini iloji boricha kengaytiramiz, tezlik o'lchagich simining mahkamlagichini qo'l bilan bo'shatamiz va simni rozetkadan chiqaramiz.
5. Biz simli ikkita ulagichni chiqaramiz.
   

   Boshqaruv paneli ikkita ulagich yordamida ulanadi, ularni olib tashlang
6. Biz qalqonni demontaj qilamiz.
7. Kerakli harakatlarni tartibli bajargandan so'ng, biz teskari tartibda yig'amiz.

Lampochkalarni almashtirish

Ba'zan indikator chiroqlari yonib ketadi va ularni almashtirish kerak. Boshqaruv panelini yaxshiroq yoritish uchun siz o'rniga LEDlarni qo'yishingiz mumkin.

Boshqaruv panelini yaxshiroq yoritish uchun LED elementlari o'rnatilgan.

Lampochkalarni almashtirish bo'yicha harakatlar ketma-ketligi quyidagicha:

1. Boshqaruv panelini demontaj qiling.
2. Biz kartrijni ishlamaydigan lampochka bilan soat sohasi farqli ravishda aylantiramiz va uni chiqaramiz.
   

   Biz asboblar panelidan ishlamaydigan lampochka bilan rozetkani chiqaramiz
3. Bir oz bosib va ​​aylantiring, chiroqni rozetkadan chiqarib oling va yangisiga o'zgartiring.
   

   Lampochka ustiga bosing, aylantiring va kartrijdan chiqarib oling
4. Agar kerak bo'lsa, lampalarning qolgan qismini xuddi shu tarzda o'zgartiring.
   

   Chiroq ushlagichlarining asboblar klasteridagi joylashuvi: 1 - asboblar yoritgichi; 2 - yonilg'i zaxirasining nazorat chiroqi; 3 - to'xtash tormozini yoqish uchun boshqaruv chirog'i va gidravlik tormoz haydovchisining rezervuaridagi suyuqlik darajasi etarli emas; 4 - yog 'bosimi etarli bo'lmagan boshqaruv lampasi; 5 - akkumulyator batareyasining zaryadini nazorat qilish lampasi; 6 - burilish ko'rsatkichlarini kiritishni boshqarish chiroqi; 7 - tashqi yoritishni o'z ichiga olgan boshqaruv chiroqi; 8 - uzoq nurni kiritishni boshqarish chiroqi

Siz asboblar klasterini to'liq olib tashlamasdan lampochkalarni o'zgartirishga harakat qilishingiz mumkin, buning uchun panelni iloji boricha o'zimizga suramiz va kerakli kartridjni chiqaramiz.

Video: VAZ 2101 asboblar panelidagi LED yoritgichi

VAZ 2101 kapeyka asboblar panelining yoritilishi

Ko'rsatkich paneli yoritgichini tekshirish va almashtirish

VAZ 2101-dagi asboblar paneli yoritgichi rulning chap tomonida joylashgan mos keladigan kalit bilan yoqiladi. Ba'zida ushbu elementning ishlashi buziladi, bu kontaktlarning zanglashiga olib kelishi yoki plastik mexanizmning shikastlanishi bilan bog'liq. Bunday holda, uni demontaj qilish va yangisi bilan almashtirish kerak.

Chiroqni tozalash moslamasi tozalagichlarni va tashqi yoritishni yoqish tugmalari bo'lgan yagona blok shaklida ishlab chiqariladi.

VAZ 2101 kalit bloki: 1 - uch pozitsiyali o'chirish tugmasi; 2 - asboblarni yoritish tugmasi; 3 - tashqi yoritish kaliti

Qismni olib tashlash uchun sizga kerak bo'ladi:

• tor burunli pense;
• tekis tornavida;
• multimetr.

Jarayon quyidagi bosqichlardan iborat:

1. Salbiy terminalni batareyadan olib tashlaymiz.
2. Yassi tornavida bilan kalit blokini ehtiyotkorlik bilan ajratib oling va old paneldagi teshikdan chiqarib oling.
   

   Biz kalit blokini tornavida bilan olib tashlaymiz va uni paneldan olib tashlaymiz
3. Chiroq tugmachasini tekshirish qulayligi uchun barcha kalitlardan terminallarni tornavida yoki tor burunli pense bilan mahkamlash orqali chiqarib oling.
   

   Blok va terminallarni kalitlardan olib tashlang
4. Uzluksizlik chegarasida multimetr bilan biz kontaktlar bilan problarga tegib, kalitni tekshiramiz. Kalitning bir pozitsiyasida qarshilik nolga teng, ikkinchisida - cheksiz bo'lishi kerak. Agar bunday bo'lmasa, biz almashtirish elementini ta'mirlaymiz yoki o'zgartiramiz.
5. Kalitni qismlarga ajratish uchun kontakt ushlagichini tekis tornavida bilan ajratib oling.
   

   Biz tashqi yoritish kaliti misolidan foydalanib, kontakt ushlagichini tornavida bilan olib tashlaymiz
6. Biz ushlagichni kontaktlar bilan birga demontaj qilamiz.
   

   Tutqichni kontaktlari bilan olib tashlang
7. Nozik zımpara bilan biz kalitning kontaktlarini tozalaymiz. Agar ular yaroqsiz holga kelib qolgan bo'lsa (singan, yomon kuygan), biz kalit bloklarini o'zgartiramiz.
   

   Biz kuygan kontaktlarni nozik zımpara bilan tozalaymiz
8. O'rnatish demontajning teskari tartibida amalga oshiriladi.

Shaxsiy qurilmalarni tekshirish va almashtirish

Birinchi modeldagi "Lada" yangi mashinadan uzoqdir, shuning uchun uning tugunlarida nosozliklar tez-tez uchraydi. Bunday ta'mirlash bo'lsa, uni kechiktirishga arzimaydi. Misol uchun, yonilg'i o'lchagichi ishlamay qolsa, tankda qancha benzin qolganligini aniqlash mumkin bo'lmaydi. Har qanday qurilmani "klassik" bilan almashtirish qo'l bilan amalga oshirilishi mumkin.

Yoqilg'i o'lchagich

VAZ 2101 ning asboblar panelida UB-191 tipidagi yoqilg'i darajasini o'lchagich o'rnatilgan. U gaz idishida joylashgan BM-150 sensori bilan birgalikda ishlaydi. Sensor, shuningdek, qolgan yoqilg'i taxminan 4-6,5 litr bo'lsa, yonilg'i zahirasi haqida ogohlantiruvchi chiroq yonishini ta'minlaydi. Ko'rsatkichning asosiy muammolari sensorning noto'g'ri ishlashidan kelib chiqadi, strelka doimiy ravishda to'la yoki bo'sh idishni ko'rsatadi va ba'zida zarbalarda burishishi mumkin. Qarshilik rejimini tanlab, multimetr yordamida sensorning ishlashini tekshirishingiz mumkin:

• ko'rsatkich ignasi 285-335 ohm sensor qarshiligi bilan o'lchovning boshida bo'lishi kerak;
• shkalaning o'rtasida - 100-135 ohm;
• shkalaning oxirigacha og'ish - 7-25 ohm.

Yoqilg'i darajasi sensorini almashtirish uchun qisqichni bo'shatish va yonilg'i trubkasini tortib olish, simlarni olib tashlash va elementning mahkamlagichini ochish kerak.

Yoqilg'i darajasi sensorini olib tashlash uchun siz quvurni, simlarni olib tashlashingiz va o'rnatishni burab qo'yishingiz kerak

O'q ko'rsatgichi deyarli ishlamayapti. Ammo uni almashtirish zarurati tug'ilsa, siz asboblar panelini olib tashlashingiz, o'rnatishni burab, noto'g'ri qismini olib tashlashingiz kerak bo'ladi.

Yoqilg'i darajasi ko'rsatkichi asboblar panelining orqa tomoniga o'rnatiladi

Barcha ta'mirlash ishlari tugallangach, ishchi indikatorni asl joyiga o'rnating.

Video: yoqilg'i o'lchagichni raqamli bilan almashtirish

VAZ 3 uchun Fuelmetr 3 / Tankometr 2101

harorat o'lchagich

Quvvat blokining sovutish suvi (sovutgich) harorati chap tomonda silindr boshiga o'rnatilgan sensor yordamida o'lchanadi. Undan olingan signal asboblar panelidagi o'q ko'rsatkichi orqali ko'rsatiladi. Agar sovutish suvi harorati ko'rsatkichlarining to'g'riligiga shubha tug'ilsa, dvigatelni isitish va sensorning ishlashini tekshirish kerak. Buning uchun kontaktni yoqing, terminalni sensordan tortib oling va uni erga yoping. Agar element nuqsonli bo'lsa, ko'rsatgich o'ngga og'adi. Agar o'q reaksiya bermasa, bu ochiq kontaktlarning zanglashiga olib keladi.

Dvigatel sovutish suvi sensori silindr boshiga o'rnatilgan

Sovutish suvi sensorini "tinga" almashtirish uchun quyidagi amallarni bajaring:

1. Salbiy terminalni batareyadan olib tashlaymiz.
2. Dvigateldan sovutish suvini to'kib tashlang.
3. Biz himoya qopqog'ini tortamiz va simni ulagich bilan olib tashlaymiz.
   

   Sensorga faqat bitta terminal ulangan, uni olib tashlang
4. Datchikni silindr boshidan chuqur boshli kengaytma bilan burab qo'yamiz.
   

   Biz sovutish suvi sensorini chuqur bosh bilan ochamiz
5. Biz qismni o'zgartiramiz va uni teskari tartibda o'rnatamiz.

Spidometr

VAZ 2101 da SP-191 tipidagi tezlik o'lchagich mavjud bo'lib, u avtomobil tezligini km / soatda ko'rsatadigan ko'rsatgich moslamasidan va bosib o'tgan masofani kilometrlarda hisoblaydigan odometrdan iborat. Mexanizm haydovchi orqali vites qutisiga ulangan moslashuvchan simi (tezlik o'lchagich kabeli) bilan boshqariladi.

VAZ 2101 tezlik o'lchagichi terish o'lchagich va odometrdan iborat

Spidometrning ishlashi quyidagi sabablarga ko'ra buzilishi mumkin:

• tishli uzilish natijasida mexanizmning noto'g'ri ishlashi;
• tezlik o'lchagich kabelining ishdan chiqishi;
• tezlik o'lchagich haydovchisining ishdan chiqishi.

Spidometr ko'rsatkichlarining to'g'riligini tekshirish uchun ularni mos yozuvlar bilan solishtirish kerak.

Jadval: spidometrni tekshirish uchun ma'lumotlar

Drayv mili tezligi, min-1	Spidometr ko'rsatkichlari, km/soat
250	14-16,5
500	30-32,5
750	45-48
1000	60-63,5
1250	75-79
1500	90-94,5
1750	105-110
2000	120-125,5
2250	135-141
2500	150-156,5

Mashinamdagi tezlikni ko'rsatkichlari bilan bog'liq muammo yuzaga kelganida (o'q burishdi yoki butunlay harakatsiz edi), men tekshirishga qaror qilgan birinchi narsa - bu tezlik o'lchagich kabeli edi. Men diagnostikani statsionar mashinada o'tkazdim. Buning uchun men asboblar panelini olib tashladim va undan kabelni burab oldim. Shundan so'ng, men orqa g'ildiraklardan birini osib qo'ydim, dvigatelni ishga tushirdim va vitesga o'tdim. Shunday qilib, u avtomobil harakatiga taqlid yaratdi. Moslashuvchan kabelning aylanishini tomosha qilib, u aylanadi yoki yo'qligini aniqladim. Men spidometr drayverini tekshirishim kerak deb qaror qildim. Buni amalga oshirish uchun men undan kabelni ajratib oldim va drayverni vites qutisidan olib tashladim. Vizual tekshirish va vitesni barmoqlar bilan aylantirgandan so'ng, mexanizm ichida buzilish sodir bo'lganligi aniqlandi, buning natijasida vites shunchaki sirpanib ketgan. Bu tozalagichdagi o'qishlar haqiqiy qiymatlardan kamida ikki marta farq qilishiga olib keldi. Drayvni almashtirgandan so'ng, muammo yo'qoldi. Mening amaliyotimda kabelning ishqalanishi tufayli tezlik o'lchagich ishlamay qolgan holatlar ham bo'lgan. Shuning uchun uni almashtirish kerak edi. Bundan tashqari, bir marta men yangi tezlik o'lchagich drayverini o'rnatgandan so'ng, u ishlamay qolgan vaziyatga duch keldim. Katta ehtimol bilan, bu zavod nikohi edi.

Spidometrni qanday olib tashlash mumkin

Agar siz tezlik o'lchagichni demontaj qilishingiz kerak bo'lsa, asboblar panelini olib tashlashingiz, tana qismlarini ajratishingiz va mos keladigan mahkamlagichlarni burishingiz kerak. O'zgartirish uchun taniqli yaxshi qurilma ishlatiladi.

Spidometrni demontaj qilish uchun asboblar panelini olib tashlash va qismlarga ajratish kerak

Kabel va tezlik o'lchagich drayverini almashtirish

Spidometr kabeli va uning haydovchisi pense va tekis tornavida yordamida o'zgartiriladi. Jarayon quyidagicha:

1. Biz mashinaning ostiga tushamiz va simi gaykani pense bilan haydovchidan bo'shatamiz, so'ngra simni olib tashlaymiz.
   

   Pastdan simi tezlik o'lchagich haydovchisiga o'rnatiladi
2. Biz asboblar panelini old paneldan olib tashlaymiz va xuddi shu tarzda simni tezlik o'lchagichdan ajratamiz.
3. Biz tezlik o'lchagichning yon tomonidagi gaykaning quloqlariga bir parcha sim yoki kuchli ipni bog'laymiz.
   

   Biz tezlik o'lchagich kabelining ko'ziga bir parcha sim bog'laymiz
4. Mashinaning ostidagi egiluvchan milni tortib olamiz, ipni yoki simni echib, yangi kabelga bog'laymiz.
   

   Kabelni mashina ostidan chiqaramiz va simni yangi qismga bog'laymiz
5. Kabelni idishni ichiga tortamiz va uni qalqonga, keyin esa haydovchiga ulaymiz.
6. Drayvni almashtirish kerak bo'lsa, gaykani burab, vites qutisi korpusidan qismini olib tashlang va eskirgan mexanizm o'rniga vitesga bir xil miqdordagi tishli yangisini o'rnating.
   

   Tezlik o'lchagich drayverini almashtirish uchun mos keladigan moslamani burab qo'ying

Yangi kabelni o'rnatishdan oldin uni, masalan, tishli moy bilan yog'lash tavsiya etiladi. Shunday qilib, qismning xizmat qilish muddati uzaytirilishi mumkin.

Sigaret zajigalka

Sigaret zajigalkadan maqsadli maqsadda ham, turli xil zamonaviy qurilmalarni ulash uchun ham foydalanish mumkin: shinalar uchun kompressor, telefon, noutbuk uchun zaryadlovchi va boshqalar. Ba'zida quyidagi sabablarga ko'ra qism bilan bog'liq muammolar mavjud:

• sug'urta qutisida joylashgan 1A da 16-sonli sug'urta yonib ketgan;
• sug'urta ushlab turadigan kontaktlarning oksidlanishi;
• sigaret chiroqining o'zida nosozliklar, masalan, elektr energiyasini ta'minlaydigan singan spiral yoki sim.

Sigaret zajigalkasi orqali siz zaryadlovchini telefonga, noutbukga, shuningdek, g'ildiraklarni shishiruvchi kompressorga ulashingiz mumkin.

VAZ 2101 sug'urta qutisining dizayni haqida ko'proq bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/predohraniteli-vaz-2101.html

Qanday almashtirish kerak

Chiroqni almashtirish hech qanday vositasiz amalga oshiriladi va quyidagi bosqichlardan iborat:

1. Elektr kabelini ajratib oling.
   

   Sigaret chiroqdan quvvatni uzing
2. Biz korpusning mahkamlagichini qavsga burab qo'yamiz.
   

   Sigaret chiroqining korpusini burab qo'ying
3. Biz korpusni olib tashlaymiz va sigaret chiroqining asosiy qismini chiqaramiz.
   

   O'rnatishni burab qo'ying, korpusni chiqarib oling
4. Biz teskari tartibda yig'amiz.
5. Lampochka yonib ketgan taqdirda uni almashtirish kerak bo'lsa, biz korpusning devorlarini siqib chiqaramiz va uni sigaret qutisidan olib tashlaymiz.
   

   Lampochka maxsus korpusda, uni olib tashlang
6. Lampochka rozetkasini chiqarib oling.
7. Bir oz bosing va lampochkani soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring, uni kartrijdan chiqarib oling va yangisiga o'zgartiring.
   

   Lampochkani rozetkadan olib tashlaymiz va uni yangisiga o'zgartiramiz.

Rulda ustunining kaliti VAZ 2101

Zavoddan VAZ 2101 rusumli P-135 tipidagi ikki tutqichli Rulda kolonnasi kaliti bilan jihozlangan va VAZ 21013 modellarida va VAZ 21011 qismlarida ular uchta tutqichli mexanizm 12.3709 o'rnatildi.

VAZ 2101 rusumli avtomashinada ikki tutqichli Rulda ustunining kaliti o'rnatildi

Birinchi holda, qo'lning yordami bilan burilish signallari va faralar nazorat qilindi va o'chirgichlarda hech qanday kalit yo'q edi. Buning o'rniga old paneldagi tugma ishlatilgan va old oyna tegishli tugmani bosib qo'lda yuvilgan. Uch tutqichli versiya zamonaviyroq, chunki u nafaqat faralar va burilish signallarini, balki tozalagichlar va old oyna yuvish mashinasini ham boshqarishga imkon beradi.

Kommutator tutqichlarining holatiga qarab, ma'lum qurilmalar ishlaydi.

"A" burilish signali dastagining o'rni:

• 0 - yo'nalish ko'rsatkichlari o'chirilgan;
• I — o'ngga burilish ko'rsatkichlari kiritilgan;
• II - chapga burilish ko'rsatkichlari yoqilgan.

VAZ 2101-da burilish signallarini yoqish sxemasi: 1 - yon chiroqlar; 2 - yon yo'nalish ko'rsatkichlari; 3 - batareya; 4 - generator; 5 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 6 - sug'urta bloki; 7 - yo'nalish ko'rsatkichlarining rele-to'xtatuvchisi; 8 - burilish ko'rsatkichlarining nazorat chiroqi; 9 - burilish signali kaliti; 10 - orqa chiroqlar

VAZ 2101 generatorining qurilmasi haqida o'qing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/generator-vaz-2101.html

Far ushlagichining "B" holati asboblar panelidagi tashqi yoritish tugmasi tugmachasini bosganingizda ishlaydi:

• 0 - tashqi yoritish va qisqa faralar yoqilgan;
• I - tashqi yoritish va uzoq nurli faralar yoqilgan;
• II - uzoq nurli faralar yoqilgan (sobit bo'lmagan holat).

VAZ 2101 faralarini yoqish sxemasi: 1 - faralar; 2 - batareya; 3 - generator; 4 - sug'urta bloki; 5 - faralar kaliti; 6 - tashqi yoritish kaliti; 7 - kontaktni o'zgartirish tugmasi; 8 - asboblar klasteridagi uzoq nurli faralarni boshqarish lampasi

Qanday qilib olib tashlash mumkin

Rulda ustunining kalitini olib tashlashning bir necha sabablari bo'lishi mumkin:

• burilishlar yoki optika uchun mas'ul bo'lgan kontaktlarning noto'g'ri ishlashi;
• shox kontaktining aşınması;
• tutqichlardan birining sinishi;
• uch tutqichli kalitni o'rnatish.

Har qanday nuqsonlar uchun montajni mashinadan olib tashlash kerak, buning uchun Phillips va minus tornavida kerak bo'ladi. Jarayon quyidagi bosqichlardan iborat:

1. Salbiy terminalni batareyadan olib tashlaymiz.
2. Rulda milidan plastik qopqoqni echib oling.
   

   Biz rul milining dekorativ korpusining mahkamlagichini echib tashlaymiz, so'ngra astarni olib tashlaymiz.
3. Biz rulni demontaj qilamiz.
   

   O'rnatishni burab, rulni mildan chiqarib oling
4. Simlarni ajratib oling va asboblar panelini olib tashlang.
5. Kalit ikkita vint bilan o'rnatiladi, ularni Phillips tornavida bilan burang.
   

   Kalitning mahkamlagichini milga burab qo'yamiz
6. Biz qora sim bilan kontaktni olib tashlaymiz.
   

   Rulda ustunining kalitidan qora sim bilan kontaktni olib tashlaymiz
7. Boshqaruv paneli ostida simlar bilan blokni kalitdan olib tashlang.
   

   Biz blokni kalitdan simlar bilan olib tashlaymiz
8. Qora simli terminalni olib tashlash uchun kichik tekis tornavidadan foydalaning va uni olib tashlang.
   

   Blokdan qora simni olib tashlang.
9. Old paneldan simli simni olib tashlash orqali kalitni mildan demontaj qilamiz.
   

   Simlarni ajratib, o'rnatishni bo'shatgandan so'ng, kalitni rul milidan chiqarib oling.
10. Mexanizmni o'zgartiramiz yoki ta'mirlaymiz va teskari tartibda yig'amiz.

How to disassemble

Rulda ustunining kaliti VAZ 2101 dastlab ajratilmaydigan qurilma sifatida yaratilgan. Agar siz o'zingizning qobiliyatingizga ishonchingiz komil bo'lsa, unda siz uni ta'mirlashga harakat qilishingiz mumkin, buning uchun ular perchinlarni burg'ulashadi, kontaktlarni tozalaydilar va tiklaydilar. Ta'mirlash jarayoni diqqat va qat'iyatni talab qiladigan darajada murakkab emas. Agar kalit bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, lekin ta'mirlash istagi bo'lmasa, siz yangi jihozni sotib olishingiz mumkin. Uning narxi taxminan 700 rublni tashkil qiladi.

Rulda ustunining kalitini ta'mirlash uchun uni qismlarga ajratish kerak bo'ladi

Qanday qilib uchta tutqich bilan almashtirish kerak

VAZ 2101 ni uchta tutqichli kalit bilan jihozlash uchun siz quyidagilarni tayyorlashingiz kerak:

• almashtirish;
• rul kolonnasi vtulkasi;
• VAZ 2103, 06 rul ustunining korpusi;
• 8 ta kontakt uchun "ona" ni bloklash;
• 2 ta kontakt uchun "ona" ni bloklash.

Bunga qo'shimcha ravishda, siz qo'shimcha ravishda yuvish uchun rezervuarni va uning uchun o'rnatish moslamasini sotib olishingiz kerak bo'ladi. Biz quyidagi ketma-ketlikda o'rnatamiz:

1. Biz batareyadan salbiy terminalni olib tashlaymiz.
2. Biz rulni va eski kalitni naycha bilan birga demontaj qilamiz, oldindan prokladkalarni ajratamiz.
3. Ko'rsatkich panelini paneldan olib tashlang.
4. Biz uchta tutqichli kalitni teskari tomoni bilan yangi trubaga qo'yamiz va o'rnatishni mahkam bog'laymiz.
5. Qurilmani Rulda miliga o'rnatamiz va uni tuzatamiz.
   

   Biz VAZ 2106 dan kalitni o'rnatamiz va uni milga o'rnatamiz
6. Biz simlarni yotqizamiz va tartibli ostida ishlaymiz.
7. O'chirish moslamasini olib tashlang.
8. Kaput ostida yuvish idishini o'rnatamiz, quvurlarni nozullarga cho'zamiz.
9. Biz 6 pinli kalit blokini 8 pinli ulagich bilan bog'laymiz, shuningdek, blokdan tashqaridagi boshqa ikkita simni (qora va oq chiziqli qora chiziq bilan) ulaymiz.
   

   Biz 6 va 8 pin uchun yostiqlarni bir-biriga bog'laymiz
10. Biz asboblar paneli ostidagi eski o'chirish tugmasidan blok olamiz.
11. Diagrammaga ko'ra, biz tugmachadan chiqarilgan ulagichni ulaymiz.
    
    

    Biz o'chirgichni diagrammaga muvofiq ulaymiz
12. Biz multimetr bilan reduktordan simlarni chaqiramiz va ularni ulaymiz.
13. Hamma narsani teskari tartibda birlashtirish.

Jadval: Uch tutqichli kalitni o'rnatish uchun VAZ 2101 simi yozishmalari

Rulda ustunining kalit blokidagi aloqa raqami	Elektr davri			VAZ 2101 simlaridagi sim izolyatsiyasining rangi
8-pinli blok (faralar, yo'nalish ko'rsatkichlari va ovozli signal uchun kalitlar)
1	Chapga burilish signali sxemasi			Ko'k bilan qora
2	Yuqori nurli o'tish davri			Moviy (bitta)
3	Shoxni yoqish davri			Chyornyy
4	Farlarning qisqarish davri			Qizil bilan kulrang
5	Tashqi yoritish sxemasi			Yashil rangda
6	Yuqori nurli o'tish davri (yorug'lik signali)			Qora (mustaqil prokladkalar)
7	O'ngga burilish signali davri			Moviy (ikkita)
8	Yo'nalish signalining quvvat davri			Oq qora bilan (erkin yostiqchalar)
6 pinli blok (to'ldiruvchi rejimni o'zgartirish)
1		Kulrang bilan ko'k
2		qizil
3		Moviy
4		Sariq bilan qora
5		Sariq
6		vazn				Chyornyy
Blok 2 pinli (shisha yuvish mashinasining motorli kaliti)
1			Qo'shilish tartibi muhim emas.		Pushti
2					Sariq bilan qora

VAZ 2101 ning asboblar panelini yoki alohida ko'rsatkichlarni ta'mirlash uchun maxsus asboblar va ko'nikmalar talab qilinmaydi. Tornavidalar, penseler va multimetrlar to'plami bilan siz bosqichma-bosqich ko'rsatmalarga rioya qilib, eng keng tarqalgan muammolarni hal qilishingiz mumkin. Agar mashinani yanada jozibali tartib bilan jihozlash istagi bo'lsa, unda to'g'ri variantni tanlab, siz "tinga" ning ichki qismini sezilarli darajada o'zgartirishingiz mumkin.