VAZ 2107-dagi pechka fanini almashtirish

Agar VAZ 2107 egasi bilan sayohat paytida isitgich ishlamay qolsa, bu yaxshi narsaga olib kelmaydi, ayniqsa tashqarida o'ttiz daraja sovuq bo'lsa. Albatta, bunday vaziyatda siz uyga qaytishingiz mumkin, ammo bunday sayohat uzoq vaqt davomida esda qoladi va xotiralar yoqimli bo'lmaydi. Ko'pincha, pechka fanining noto'g'ri ishlashi tufayli isitgich ishlamay qoladi. Bu avtomobil egasi o'z qo'llari bilan yaxshi o'zgartirishi mumkin bo'lgan tafsilot. Keling, buni qanday qilib eng yaxshi qilishni tushunishga harakat qilaylik.

VAZ 2107-dagi isitish fanining maqsadi

Isitgich fanining asosiy vazifasi - pechning issiq radiatorini puflash va maxsus havo kanallari orqali VAZ 2107 ning ichki qismiga iliq havoni pompalash va uni isitish. Ventilyator oddiy plastmassadan yasalgan bo'lib, kichik elektr motor tomonidan boshqariladi.

Plastmassa ham, elektr motor ham juda ishonchli emas, shuning uchun avtoulov egalari ushbu qismlarning holatini diqqat bilan kuzatib borishlari kerak, shunda ular eng noaniq vaqtda muvaffaqiyatsiz bo'lmaydi.

Pech ventilyatorining joylashuvi

VAZ 2107 isitgich fanati markaziy panel ostida, isitgich korpusining orqasida joylashgan.

Ya'ni, unga erishish uchun avtomobil egasi avtomobilning markaziy panelini qismlarga ajratishi, keyin esa pechka korpusini olib tashlashi kerak. Ushbu dastlabki operatsiyalarsiz isitgich fanini almashtirish mumkin emas.

Isitish fanining ishlamay qolishining sabablari va belgilari

VAZ 2107 pechka foniyining buzilishining sabablari ro'yxati uzoq emas. Bu yerda:

pervaneldagi pichoqlarning noto'g'ri ishlashi. Yuqorida aytib o'tilganidek, VAZ 2107-dagi pechka fanining pervanesi ishonchsizdir, chunki u juda mo'rt plastmassadan qilingan. Bundan ham yomoni, bu materialning mo'rtligi sovuq bilan ortadi. Shunday qilib, agar pervanel eng qattiq sovuqlarda sinsa, hayron bo'lmang;

motorning buzilishi. Pervane kichik rodga o'rnatiladi, bu esa o'z navbatida elektr motoriga biriktiriladi. Har qanday boshqa haydovchi singari, elektr motor ham ishlamay qolishi mumkin. Bu, odatda, avtomobilning bort tarmog'ida to'satdan quvvat ko'tarilishi tufayli sodir bo'ladi. Bu, shuningdek, vosita shunchaki o'z resurslarini tugatganligi sababli sodir bo'lishi mumkin (odatda rotor o'rashlaridan yukni olib tashlaydigan cho'tkalar muvaffaqiyatsiz bo'ladi).

Agar VAZ 2107 dvigatelining cho'tkalari eskirgan bo'lsa, fan aylanmaydi

Isitish foniyining ishdan chiqishini tanib olishingiz mumkin bo'lgan belgilar ham yaxshi ma'lum. Keling, ularni sanab o'tamiz:

• Isitgichni yoqgandan so'ng, fan shovqin qilmaydi. Bu degani, vosita buzilgan yoki ishlayotgan, lekin quvvat manbai yomon. Bu, odatda, avtomobilning bort elektr tarmog'ining ushbu qismi uchun mas'ul bo'lgan yonib ketgan sug'urta tufayli sodir bo'ladi;
• isitish foniyining aylanishi kuchli shitirlash yoki xirillash bilan birga keladi. Bu pichoqning bir qismi pervanelni sindirib, o'choq qobig'ining ichki qismiga urilganligini anglatadi;
• pechka ventilyatori tezlik oshgani sayin kuchayib boruvchi kuchli uzluksiz chiyillash bilan aylanadi. Chirchilning manbai fanatning yengidir. Vaqt o'tishi bilan u eskiradi va fanda orqa tebranish paydo bo'ladi, buning natijasida xarakterli siqilish paydo bo'ladi.

VAZ 2107 isitish fanini moylash haqida

Bir so'z bilan aytganda, VAZ 2107-da fanni moylash ma'nosiz mashqdir. Endi ko'proq. VAZ 2107 rusumidagi barcha isitgichlar, avtomobil ishlab chiqarilgan yilidan qat'i nazar, faqat tekis rulmanlar bilan jihozlangan. Yuqorida aytib o'tilganidek, vtulka vaqt o'tishi bilan eskiradi va pirsing bilan g'ichirlay boshlaydi. Agar butaning aşınması tufayli o'yin kichik bo'lsa, unda yorilish yog' bilan yo'q qilinishi mumkin. Ammo bu vaqtinchalik chora bo'lib, hech narsaga olib kelmaydi, chunki tez orada moylash materiallari ishlab chiqiladi, o'yin kuchayadi va fan yana qichqiradi. Shuning uchun, bu vaziyatda yagona oqilona variant - pechka foniyini yangisiga almashtirish. Yangi fan uyasi bilan emas, balki rulman bilan jihozlangan bo'lishi ham ma'qul.

Rulmanli muxlislar haqida gapirganda. So'nggi yillarda ularni sotish uchun topish juda qiyin bo'ldi. Bunga nima sabab bo'lganini aytish qiyin. Ehtimol, bu uzoq vaqtdan beri to'xtatilgan mashinaning hurmatli yoshi bilan bog'liq. Shu sababli, zarur ehtiyot qismlarni izlashda avtomobil egalari tobora ko'proq turli xil hiyla-nayranglarga borishlari kerak. Misol uchun, mening haydovchi do'stim Aliexpress-da oshxona fanatiga buyurtma berishga qaror qildi! Men bilganimda, ishonmadim. Bunga javoban erkak smartfonini chiqarib, muxlislarga auksion lotlarini ko‘rsatdi. Xitoy onlayn-auksionidagi VAZ muxlislari qayerdan kelgani katta sir bo'lib qolmoqda. Ammo haqiqat saqlanib qolmoqda. Aytgancha, ularning narxi mahalliynikidan atigi uchdan biriga qimmatroqdir.Ehtimol, bu etkazib berish uchun qo'shimcha to'lovdir (garchi sayt g'urur bilan yetkazib berish bepul deb da'vo qilsa ham). Mamlakatimizda posilka o'rtacha bir yarim oy davom etadi.

Isitish foniyini VAZ 2107 bilan almashtirish

Ishni boshlashdan oldin, sizga kerak bo'lgan hamma narsani tanlashingiz kerak. Mana bizga nima kerak bo'ladi:

• tornavidalar (o'zaro faoliyat va tekis);
• jingalak qavslar (ochiq va orqadagi jingalak qavslar to'plami);
• Vaz 2107 uchun yangi pechka fanat.

Harakatlar ketma-ketligi

Avval siz tayyorgarlik operatsiyasini bajarishingiz kerak - vites qo'lini olib tashlang. VAZ 2107 da pechka fanini demontaj qilishda jiddiy muammolarni keltirib chiqaradi. Shuning uchun siz radioni o'z joyidan olib tashlashingiz kerak. U ikkita vint bilan biriktirilgan. Radioni olib tashlayotganda, uning orqasidagi kabellar haqida unutmang. Qurilma joydan silliq siljiydi, buning yordamida siz radio va old panel orasidagi bo'shliqqa etib borishingiz va radioning orqa qopqog'ida joylashgan kabellar bilan barcha bloklarni olib tashlashingiz mumkin.

1. Endi Phillips tornavida yordamida yo'lovchining oldida joylashgan tokcha ochiladi. U to'rtta vint bilan o'rnatiladi.
2. VAZ 2107 kabinasidagi javon faqat to'rtta o'z-o'zidan tejamkor vintlarda joylashgan
3. Shundan so'ng, sigaret chiroqli konsol chiqariladi. Pastki chap burchak tekis tornavida bilan ehtiyotkorlik bilan o'chiriladi va xarakterli bosish eshitilguncha o'ziga qarab egiladi. Xuddi shu narsa boshqa burchaklar bilan ham amalga oshiriladi, shundan so'ng panel tokchadan chiqariladi.VAZ 2107 sigaret zajigalka panelini olib tashlash uchun uni tornavida bilan ehtiyotkorlik bilan tortib olish kerak bo'ladi.
4. Orqa tomonda paneldan qo'lda uzilgan kabellar mavjud. Kabellarni ajratishdan oldin, qayta o'rnatish paytida hech narsa aralashmasligi uchun ularga ba'zi belgilar qo'yish tavsiya etiladi. Martning yuqori qismida 10 uchun ikkita mahkamlash yong'oqlari mavjud. Ularni rozetka boshi bilan ochish eng qulaydir.
5. VAZ 2107 korpusidagi gaykalarni rozetka boshi bilan 10 ga bo'shatish qulayroqdir.
6. Sigaret chiroqli panelning tepasida tugmalari bo'lgan yana bir panel mavjud. U pastdan tekis tornavida bilan tortiladi va egiladi. Quyida Phillips tornavida bilan ochilgan rondelali ikkita vint mavjud.
7. Tugmalar ostidagi vintlarga o'tish uchun siz shunchaki tornavida bilan panelni egishingiz mumkin
8. Endi sigaret chiroq panelida mahkamlagichlar butunlay yo‘q bo‘lib, uni olib tashlash va yo‘lovchi salonining poliga qo‘yish mumkin.
9. Barcha mahkamlagichlarni olib tashlaganingizdan so'ng, panelni polga, vites dastagining o'ng tomoniga qo'yish yaxshidir.
10. Keyingi qadam havo kanallarini ajratishdir. Ular tekis tornavida bilan osongina o'chiriladigan tekis plastik mandallar bilan ushlab turiladi.
11. Havo kanallari mandallari vaz 2107 juda mo'rt oq plastmassadan qilingan
12. Havo kanallarini olib tashlaganingizdan so'ng, VAZ 2107 isitgichiga, aniqrog'i uning pastki qismiga kirish ochiladi. Unda to'rtta po'lat mandal bor: ikkitasi chapda, ikkitasi o'ngda. Muayyan ko'nikmalar bilan mandallar barmoqlaringiz bilan egilishi mumkin. Agar u ishlamasa, siz yana tekis tornavidadan foydalanishingiz kerak bo'ladi (darhol shuni ta'kidlash kerakki, siz tornavida bilan iloji boricha ehtiyotkorlik bilan ishlov berishingiz kerak, chunki mandallar egilganida, ular rozetkadan uchib chiqib ketadi va hech qaerga uchib ketish).
13. Ushbu mandallarni egishda juda ehtiyot bo'lish kerak.
14. Elektr dvigatel va fanga kirish ochiq. Dvigatel, fan bilan biriktirilgan holda, yuqori va pastki qismida joylashgan ikkita po'lat mandal bilan ushlab turiladi. Ularni qo'llaringiz bilan egib bo'lmaydi, shuning uchun siz tornavidasiz qilolmaysiz (bundan tashqari, tornavida uchi juda nozik va tor bo'lishi kerak, chunki ikkinchisi shunchaki mandal yiviga kirmaydi).
15. VAZ 2107 isitish dvigatelining mandallarini uzun va juda nozik tornavida bilan ochish yaxshiroqdir.
16. O'rnatishsiz fanli dvigatel olib tashlanadi va yangisi bilan almashtiriladi. Shundan so'ng, VAZ 2107 isitish tizimi qayta yig'iladi.
17. VAZ 2107 pechka fanati o'rnatgichlardan chiqariladi va dvigatel bilan birga chiqariladi

Video: biz pechka fanini "klassik" (VAZ 2101-2107) ga mustaqil ravishda o'zgartiramiz.

muhim nuqtalari

Isitgich foniyini VAZ 2107 bilan almashtirishda siz bir nechta muhim nuanslarni eslab qolishingiz kerak, ularning e'tiborsizligi barcha ishlarni drenajga olib kelishi mumkin. Bu yerda:

• markaziy paneldagi va sigaret zajigalka panelidagi plastik mandallarni egishda maxsus harakatlar talab etilmaydi, chunki bu mandallar isitgich faniga o'xshash nozik plastmassadan qilingan. Ular juda oson buziladi, ayniqsa ta'mirlash sovuq usulda amalga oshirilsa;
• mandallarni ochgandan so'ng motorni olib tashlash juda ehtiyot bo'lishi kerak. Kontakt prokladkalari bo'lgan simlar orqasida. Agar siz bunday simni beparvolik bilan tortib olsangiz, uning terminal bloki sinishi mumkin, chunki u juda nozik. Ushbu mahsulotni sotuvda topishning iloji yo'q. Shuning uchun, yorilgan plastik qismlarni universal elim bilan yopishtirish kerak bo'ladi. Agar siz ehtiyotkorlik bilan va sekin harakat qilsangiz, bularning barchasidan qochishingiz mumkin.

Shuning uchun, o'z qo'llaringiz bilan "etti" ustidagi pechka foniyini o'zgartirish juda mumkin. Buni hatto avtomobil isitish tizimlarining qanday ishlashini tushunadigan yangi boshlovchi haydovchi ham amalga oshirishi mumkin. Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - sabrli bo'lish va yuqoridagi ko'rsatmalarga aniq amal qilish.