BMW iX3 – haqiqiy masofa = 442 km/soat tezlikda 90 km va 318 km/soat tezlikda 120 km BMW i4 uchun yaxshi alomat! [Nyland testi]

Byorn Nyland BMW iX3 ning haqiqiy diapazonini sinovdan o'tkazdi. 74 (80) kVt-soat akkumulyator va 210 kVt (286 ot kuchi) dvigatelga ega D-segmentli yirik SUV uchun avtomobil energiya sarfi bo'yicha, ayniqsa yuqori tezlikda juda yaxshi ishladi. Bu 4-avlod eDrive bilan bir xil quvvat tizimidan foydalanadigan BMW i5 diapazoni uchun yaxshi natija beradi.

BMW iX3 - diapazon sinovi

BMW iX3 Bridgestone Alenza shinalari (20/245 R45 old, 20/275 R40 orqa) bilan jihozlangan 20 dyuymli g'ildiraklarga minib, harorat 14 daraja Selsiy va ko'tarilgan, shuning uchun sharoitlar ideal edi. Tarozida shunday bo'ldi BMW iX3 Volvo XC40 (kichikroq batareyali C-SUV) va Ford Mustang Mach-E (kattaroq akkumulyatorli D-SUV) mos keladi - apparat va haydovchi bilan og'irlik qildi faqat 2,3 tonna.

Byorn Nayland ta'kidlaganidek, mashinada jimjitlik hukm surardi, lekin uning nutqi ham eshitilardi. Yaqinda sinovdan o'tgan VW ID.3 da u balandroq bo'ldi.

120 km/soat tezlikda BMW iX3 ning umumiy diapazoni, agar biz batareyani nolga tushirsak, shunday bo'ladi 318 km. The 90 km / soat gacha o'sadi 442 km. Agar biz 80->10 foiz oralig'ida harakatlanayotgan bo'lsak, qiymatlar mos ravishda 223 va 309 kilometrga tushadi. Ammo eng hayratlanarli narsa - quvvat sarfi: soatiga 120 km tezlikda o'rtacha edi 23,5 kVt soat / 100 km, va 90 km / soat tezlikda - 16,8 kVt / 100 km!

90 km / soat tezlikda deyarli bir xil natijaga pastki va kichikroq Polestar 2 (lekin to'liq g'ildirakli haydovchi bilan) va VW ID.4 1st 77 kVt (kichikroq va zaifroq) erishildi. 120 km/soat tezlikda Volkswagen ID.4 kamroq samarador bo'lib chiqdi, shuning uchun deyarli bir xil akkumulyator sig'imi bilan BMW iX3 oldinga boradi. Bu hammasi emas: VW ID.4 maksimal quvvati 125 kVt quvvatda quvvatlanadi, BMW iX3 esa 150 kVtgacha tezlashadi, shuning uchun xaridor zaryad stansiyasida kamroq vaqt sarflaydi, albatta, stansiyalar ushbu quvvatni qo‘llab-quvvatlasa. (masalan, ionlik).

BMW iX3 ning to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi Tesla Model Y bo'lib, u hali Yevropada mavjud emas. Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, undan ham kattaroq Audi e-tron va kichikroq Volkswagen ID bor. Ushbu barcha modellar bilan taqqoslaganda, BMW iX3 juda yaxshi ko'rinadi.pul qiymati haqida gap ketganda. Mashinaning narxi hozirda 268 900 PLN dan boshlanadi va biz yaqinda sinovdan o'tgan qimmatroq (!) Skoda Enyaq iV 80 da ko'rganimiz kabi standart uskunalar to'plamini olamiz.

PLN 291 dan - ta'sirchan versiya - biz yuqori sifatli ovoz (Harman Kardon), yaxshiroq old ovoz o'tkazmaydigan, HUD, simsiz telefon zaryadlovchi yoki adaptiv suspenziyani (EDC) olamiz. Shunday qilib, agar bizda elektrchiga sarflash uchun 300-280 ming PLN bo'lsa, biz Tesla Model 300 ni xohlamaymiz, biz Y Modelini kutishdan manfaatdor emasmiz va yaqinlashib kelayotgan Audi Q3 e-tron biz uchun juda kichik, keyin BMW iX3 to'g'ri tanlov bo'lishi mumkin.

Ko'rishga arziydi:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: