Bosch, yangi radar xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan "prototiplar" bo'yicha sinov haydovchisi (VIDEO) - Yo'l sinovi

Bosch, yangi radar xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan "prototiplar" bo'yicha sinov haydovchisi (VIDEO) - Yo'l sinovi

Biz mototsiklchilar xavfsizligini yaxshilash uchun Bosch tomonidan ishlab chiqilgan yangi paketni e'lon qildik. U Ducati va KTM tomonidan 2020 yildan boshlab qabul qilinadi.

Doimiy darajada yuqoriga ko'taring xavfsizlik lekin bir vaqtning o'zida taklif qilish qobiliyatini o'zgarishsiz qoldirib qiziqarli bu maqsad Bosch ikki g'ildirakli avtomobillar sektorida joylashgan. Xavf mototsiklchi yo'l-transport hodisalarida halok bo'lganlar soni avtoulovchilarnikidan 20 baravar ko'p. Shunday qilib, texnologiya va xizmatlarni yetkazib berish bo‘yicha yetakchi brendni o‘rganish 2020 yildan boshlab standart mototsikllarda paydo bo‘ladigan yangi xavfsizlik tizimlari to‘plamini yaratishga olib keldi.

2020 yildan boshlab Ducati va KTM da

Xususan, ayni paytda bir nechta modellar paydo bo'ladi Ducati va KTM (avtomobillarda bo'lgani kabi) ikkita radar mavjudligiga asoslangan yangi texnologiyalarni joriy etish: biri old va orqa. Ikkinchisi tizimlarga ruxsat beradi Moslashuvchan kruiz nazorati, oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish e Ko'r nuqtani aniqlash qulaylik va himoya darajasini oshirish orqali optimal ishlash uchun. Ularni oldindan sinab ko'rish uchun biz Renningendagi Bosch markaziga bordik, u erda biz hali ham ishlab chiqilayotgan bir nechta yangi loyihalarni topdik.

Ular orasida biz tizimni eslatib o'tamiz favqulodda qo'ng'iroq, avariya aniqlanganda faollashtiriladi va ularga GPS orqali koordinatalarini yuborish orqali avtomatik ravishda yordam chaqiradi. Bu ishonchsiz tortish sharoitida lateral g'ildirak sirpanishini kamaytirish uchun mo'ljallangan qurilma: u batareyadan foydalanadi. gaz (masalan, xavfsizlik yostiqchalari) "portlash" mototsiklni barqaror ushlab turish uchun qarshi kuch hosil qiladi. Agar ular bozorda qachon paydo bo'lsa, deyishga hali erta.

Adaptiv kruiz nazorati

Zamonaviy avtomobillarda bu allaqachon taniqli va tasdiqlangan texnologiya. Va buni olish uchun etarli omadli bo'lganlar qancha bilishadi Adaptiv kruiz nazorati qulay va "xavfsiz". Xo'sh, hatto mototsikllarda ham u bir xil turdagi operatsiyani bajarishga intiladi: u transport oqimiga qarab transport vositasining tezligini sozlaydi va uni ushlab turadi. Masofa xavfni oldini olish uchun zarur xavfsizlik tamponamento... Sinovdan o'tgan velosipedda u juda samarali ekanligini isbotladi va har doim o'zgaruvchan vaziyatlarga (yo'laklarni o'zgartirish va hokazo) dosh berishga tayyor. U ham ishlaydi egri chiziq va har doim tormozlashni asta-sekin boshqaradi.

Oldinga to'qnashuv haqida ogohlantirish

Bu, shuningdek, avtoulovchilar uchun juda tanish tizim. Asosan, bu mototsiklchini voqea sodir bo'lgan taqdirda ogohlantiruvchi signaldir. xavf yaqinlashib kelayotgan baxtsiz hodisa / orqa tomondan to'qnashuv. U avtomobil yoqilganda faollashadi va haydovchini barcha diapazonlarda qo'llab-quvvatlaydi tezlik Tegishli. Xususan, agar u boshqa transport vositasining xavfli yaqinlikda ekanligini aniqlasa va haydovchi vaziyatga munosabat bildirmasa, uni ovozli yoki vizual signal bilan ogohlantiradi.

Velosipedda harakat qildim (KTM 1290 sarguzashtlari) ko'p miqdorda vizual signal paydo bo'ldi displey - Klaster, shuningdek, Boschdan. Biroq, ushbu opsiyani hatto asbob displeyi yuqori qismida joylashgan modellarda ham samarali qilish uchun yechimlar o‘rganilmoqda: dubulg‘a ichidagi signallardan tortib, bosh ekrandagi har qanday signallargacha, har doim dubulg'a.

Yalang'och joylarni aniqlash

Va nihoyat, ko'r nuqtani aniqlash. Bu mototsiklchini e'tiborga olinmagan transport vositasi borligi to'g'risida (masalan, kimdir yo'lni almashtirmoqchi bo'lganida) ogohlantirishga qodir bo'lgan tizimdir. signal ohangi ingl qo'l oynasi orqa ko'zgu oynasi: mashinada bo'lgani kabi. U aniq va har doim aniq ajralib turadigan funktsiyaga ega. Va u haqiqatan ham qadrli bo'ladi, ayniqsa avtostrada.

Shunday qilib, ABS va MSC (Mototsikl barqarorligini boshqarish) dan keyin Bosch mototsikl xavfsizligi bo'yicha yana bir muhim bobni yozmoqda. Va birinchi navbatda, bunga o'sha paytda mototsikllar dunyosini tavsiflovchi asosiy tarkibiy qism bo'lgan narsalarni himoya qilish orqali erishiladi: haydash zavqi.